Товары из категории автоинспекция

37 товаров, 2 отзыва, 1 видео
Сравнить (0)
Сортировка:
На странице:
Рост
Размер
Бренд
Цвет
Материал
Тип одежды
Ведомство
Знаки различия
Время года
Назначение
Утеплитель/подкладка
Цена
Фуражка Го­сав­то­инс­пек­ции МВД России с верхом темно-синего цвета, светоотражающим околышем и красным кантом. Фуражка укомплектована кокардой и филигранным шнуром. Высота тульи -7 см. Изготавливается в течении 3-5 рабочих дней.
Ремень поясной белый кожаный со светоотражающей полосой без подкладки. Ширина ремня 5 см. Комплектуется двухшпеньковой анодированной пряжкой.
Фуражка Го­сав­то­инс­пек­ции МВД России с верхом темно-синего цвета, светоотражающим околышем и красным кантом. Фуражка изготовлена из облегченного материала. Фуражка укомплектована кокардой и филигранным шнуром. Высота тульи -7 см. Изготавливается в течении 3-5 рабочих дней.
Обложка для документов из высококачественной кожи "наппа" с применением золотого термотиснения послужит надежной защитой и достойным обрамлением Вашему служебному удостоверению и другим важным документам
Обложка для автомобильных документов из высококачественной кожи "наппа" с применением золотого термотиснения послужит надежной защитой и достойным обрамлением Вашему служебному удостоверению и другим важным документам
Фуражка Го­сав­то­инс­пек­ции МВД России с верхом темно-синего цвета, светоотражающим околышем и красным кантом. Фуражка изготовливается из облегченного материала. Фуражка укомплектована кокардой и филигранным шнуром. Высота тульи -8-10 см. Изготавливается в течении 3-5 рабочих дней.
Размер: 2×1,8 см
Галстук для самостоятельного завязывания. Широкий конец заканчивается углом, боковые стороны наклонные. На галстуке вышита эмблема ДПС . Галстук форменный ДПС является элементом парадной и повседневной формы одежды сотрудников ДПС.
Размер: 2×1,8 см
Фуражка Го­сав­то­инс­пек­ции МВД России с верхом темно-синего цвета, светоотражающим околышем и красным кантом. Фуражка укомплектована кокардой и филигранным шнуром. Высота тульи -8-10 см. Изготавливается в течении 3-5 рабочих дней.
Костюм ДПС нового образца 2022! С новыми нашивками.
Жилет ДПС Центральная застежка «Молния», скрытая планкой на «липучке», наличие боковых фальшкарманов позволяет свободно пользоваться основными карманами куртки . Отсутствие боковых липучек предохраняет соп полосы на рукавах костюма от быстрого износа ( не цепляются)Ткань: Оксфорд 210 г/м2
Костюм ДПС демисезонный куртка/брюки оборудованный съемным меховым воротником, вышитые шевроны  Основная ткань: LOKKER мембрана, Утеплитель: стежка на синтепоне 100г/м2, 
Жилет ДПС облегчённый , регулируемый по бокам эластичной лентой с липучкойТкань: сетка трикотажная , плотность 160г/м2
Пример рисунка материала:
Жезлы регулировщика
История главного атрибута всех гаишников началась еще в начале ХХ века в царской России водители кобыл и самобеглых колясок должны были издали видеть, что от них требуется. И в 1907 году градоначальник столичного Санкт-Петербурга Даниил Драчевский издал распоряжение, согласно которому дорожные регулировщики получали специальную палку деревянную трость белого цвета длиной 90 см., которую нужно было носить с собой в кожаном чехле. И подавать ей можно было только два знака указывать на машину, которой нужно остановиться или поднимать трость вверх и делать ей вращательные движения. Последний знак означал, что замереть должны все без исключения участники дорожного движения. С приходом к власти большевиков изменился и цвет жезла, с провокационно белого на идеологически верный. В ноябре 1922 года на смену белой трости пришел желтый жезл с красной ручной длиной 49 см. Тогда же была разработана специальная инструкция для постовых, в которой объяснялось что такое жезл и как и им пользоваться. В частности регулировщику запрещалось делать лишние движения, он мог только опускать или поднимать жезл. Светофоры в Советской России практически отсутствовали первый светофор появился в Москве на Кузнецком мосту в 1924 году , поэтому постовых, вооруженных жезлами выставляли практически на всех городских перекрестках. Жезлов на всех постовых не хватало, и зачастую, регулировщикам приходилось собственноручно выпиливать из дерева, а потом красить. nbsp В 30-е жезлы решили отменить вообще. Вместо жезлов милиционерам выдали белые перчатки, которые, по задумке властей, должны были быть ничуть не менее заметными. 27 апреля 1939 года полосатые палочки вернули на службу. Вступил в действие циркуляр Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР, который предусматривал введение специального черно-белого полосатого жезла, при помощи которого милиционеры должны были заниматься регулировкой на дорогах. Оказалось, что наше зрение устроено так, что именно черно-белый предмет на фоне буйства дневных красок скорее привлечет взгляд. А когда вокруг темно, все цветное становится серым, и единственное, что видно отчетливо - снова черно-белые предметы Черно-белое зрение у человека гораздо острее цветного, видимо эта особенность перешла к нам от предков, выходящих ночами на охоту. Но в 60-х годах гаишников опять оставили без жезлов С 1961 по 1963 годы в Москве проводился эксперимент, в рамках которого полосатых палочек у милиционеров не было. Вместо них в форму добавили новые краги. Эксперимент признали успешным, и до 1969 года милиционеры опять регулировали движение только руками. Правда, потом жезлы все же вернули и на этот раз надолго. Впоследствии жезл не раз пытались модернизировать, вставляя в него фанарик, свисток, ножик, компостер для пробивания дырок в правах и даже шокер. Все эти эксперименты не прижились, изменился лишь материал изготовления - теперь его делают из пластика. nbsp Hазделяют жезлы регулировщика по нескольким признакам по функциональному назначению простые и комбинированные с дополнительными функциями по конструкции цилиндрические и дисковые по принципу обеспечения светового потока окрашенные красителями, электрифицированные, имеющие люминесцирующее вещество, имеющие световозвращающие элементы. nbsp
 
Жезлы регулировщика
История главного атрибута всех гаишников началась еще в начале ХХ века в царской России водители кобыл и самобеглых колясок должны были издали видеть, что от них требуется. И в 1907 году градоначальник столичного Санкт-Петербурга Даниил Драчевский издал распоряжение, согласно которому дорожные регулировщики получали специальную палку деревянную трость белого цвета длиной 90 см., которую нужно было носить с собой в кожаном чехле. И подавать ей можно было только два знака указывать на машину, которой нужно остановиться или поднимать трость вверх и делать ей вращательные движения. Последний знак означал, что замереть должны все без исключения участники дорожного движения. С приходом к власти большевиков изменился и цвет жезла, с провокационно белого на идеологически верный. В ноябре 1922 года на смену белой трости пришел желтый жезл с красной ручной длиной 49 см. Тогда же была разработана специальная инструкция для постовых, в которой объяснялось что такое жезл и как и им пользоваться. В частности регулировщику запрещалось делать лишние движения, он мог только опускать или поднимать жезл. Светофоры в Советской России практически отсутствовали первый светофор появился в Москве на Кузнецком мосту в 1924 году , поэтому постовых, вооруженных жезлами выставляли практически на всех городских перекрестках. Жезлов на всех постовых не хватало, и зачастую, регулировщикам приходилось собственноручно выпиливать из дерева, а потом красить. nbsp В 30-е жезлы решили отменить вообще. Вместо жезлов милиционерам выдали белые перчатки, которые, по задумке властей, должны были быть ничуть не менее заметными. 27 апреля 1939 года полосатые палочки вернули на службу. Вступил в действие циркуляр Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР, который предусматривал введение специального черно-белого полосатого жезла, при помощи которого милиционеры должны были заниматься регулировкой на дорогах. Оказалось, что наше зрение устроено так, что именно черно-белый предмет на фоне буйства дневных красок скорее привлечет взгляд. А когда вокруг темно, все цветное становится серым, и единственное, что видно отчетливо - снова черно-белые предметы Черно-белое зрение у человека гораздо острее цветного, видимо эта особенность перешла к нам от предков, выходящих ночами на охоту. Но в 60-х годах гаишников опять оставили без жезлов С 1961 по 1963 годы в Москве проводился эксперимент, в рамках которого полосатых палочек у милиционеров не было. Вместо них в форму добавили новые краги. Эксперимент признали успешным, и до 1969 года милиционеры опять регулировали движение только руками. Правда, потом жезлы все же вернули и на этот раз надолго. Впоследствии жезл не раз пытались модернизировать, вставляя в него фанарик, свисток, ножик, компостер для пробивания дырок в правах и даже шокер. Все эти эксперименты не прижились, изменился лишь материал изготовления - теперь его делают из пластика. nbsp Hазделяют жезлы регулировщика по нескольким признакам по функциональному назначению простые и комбинированные с дополнительными функциями по конструкции цилиндрические и дисковые по принципу обеспечения светового потока окрашенные красителями, электрифицированные, имеющие люминесцирующее вещество, имеющие световозвращающие элементы. nbsp
 
Жезлы регулировщика
История главного атрибута всех гаишников началась еще в начале ХХ века в царской России водители кобыл и самобеглых колясок должны были издали видеть, что от них требуется. И в 1907 году градоначальник столичного Санкт-Петербурга Даниил Драчевский издал распоряжение, согласно которому дорожные регулировщики получали специальную палку деревянную трость белого цвета длиной 90 см., которую нужно было носить с собой в кожаном чехле. И подавать ей можно было только два знака указывать на машину, которой нужно остановиться или поднимать трость вверх и делать ей вращательные движения. Последний знак означал, что замереть должны все без исключения участники дорожного движения. С приходом к власти большевиков изменился и цвет жезла, с провокационно белого на идеологически верный. В ноябре 1922 года на смену белой трости пришел желтый жезл с красной ручной длиной 49 см. Тогда же была разработана специальная инструкция для постовых, в которой объяснялось что такое жезл и как и им пользоваться. В частности регулировщику запрещалось делать лишние движения, он мог только опускать или поднимать жезл. Светофоры в Советской России практически отсутствовали первый светофор появился в Москве на Кузнецком мосту в 1924 году , поэтому постовых, вооруженных жезлами выставляли практически на всех городских перекрестках. Жезлов на всех постовых не хватало, и зачастую, регулировщикам приходилось собственноручно выпиливать из дерева, а потом красить. nbsp В 30-е жезлы решили отменить вообще. Вместо жезлов милиционерам выдали белые перчатки, которые, по задумке властей, должны были быть ничуть не менее заметными. 27 апреля 1939 года полосатые палочки вернули на службу. Вступил в действие циркуляр Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР, который предусматривал введение специального черно-белого полосатого жезла, при помощи которого милиционеры должны были заниматься регулировкой на дорогах. Оказалось, что наше зрение устроено так, что именно черно-белый предмет на фоне буйства дневных красок скорее привлечет взгляд. А когда вокруг темно, все цветное становится серым, и единственное, что видно отчетливо - снова черно-белые предметы Черно-белое зрение у человека гораздо острее цветного, видимо эта особенность перешла к нам от предков, выходящих ночами на охоту. Но в 60-х годах гаишников опять оставили без жезлов С 1961 по 1963 годы в Москве проводился эксперимент, в рамках которого полосатых палочек у милиционеров не было. Вместо них в форму добавили новые краги. Эксперимент признали успешным, и до 1969 года милиционеры опять регулировали движение только руками. Правда, потом жезлы все же вернули и на этот раз надолго. Впоследствии жезл не раз пытались модернизировать, вставляя в него фанарик, свисток, ножик, компостер для пробивания дырок в правах и даже шокер. Все эти эксперименты не прижились, изменился лишь материал изготовления - теперь его делают из пластика. nbsp Hазделяют жезлы регулировщика по нескольким признакам по функциональному назначению простые и комбинированные с дополнительными функциями по конструкции цилиндрические и дисковые по принципу обеспечения светового потока окрашенные красителями, электрифицированные, имеющие люминесцирующее вещество, имеющие световозвращающие элементы. nbsp
 
Жезлы регулировщика
История главного атрибута всех гаишников началась еще в начале ХХ века в царской России водители кобыл и самобеглых колясок должны были издали видеть, что от них требуется. И в 1907 году градоначальник столичного Санкт-Петербурга Даниил Драчевский издал распоряжение, согласно которому дорожные регулировщики получали специальную палку деревянную трость белого цвета длиной 90 см., которую нужно было носить с собой в кожаном чехле. И подавать ей можно было только два знака указывать на машину, которой нужно остановиться или поднимать трость вверх и делать ей вращательные движения. Последний знак означал, что замереть должны все без исключения участники дорожного движения. С приходом к власти большевиков изменился и цвет жезла, с провокационно белого на идеологически верный. В ноябре 1922 года на смену белой трости пришел желтый жезл с красной ручной длиной 49 см. Тогда же была разработана специальная инструкция для постовых, в которой объяснялось что такое жезл и как и им пользоваться. В частности регулировщику запрещалось делать лишние движения, он мог только опускать или поднимать жезл. Светофоры в Советской России практически отсутствовали первый светофор появился в Москве на Кузнецком мосту в 1924 году , поэтому постовых, вооруженных жезлами выставляли практически на всех городских перекрестках. Жезлов на всех постовых не хватало, и зачастую, регулировщикам приходилось собственноручно выпиливать из дерева, а потом красить. nbsp В 30-е жезлы решили отменить вообще. Вместо жезлов милиционерам выдали белые перчатки, которые, по задумке властей, должны были быть ничуть не менее заметными. 27 апреля 1939 года полосатые палочки вернули на службу. Вступил в действие циркуляр Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР, который предусматривал введение специального черно-белого полосатого жезла, при помощи которого милиционеры должны были заниматься регулировкой на дорогах. Оказалось, что наше зрение устроено так, что именно черно-белый предмет на фоне буйства дневных красок скорее привлечет взгляд. А когда вокруг темно, все цветное становится серым, и единственное, что видно отчетливо - снова черно-белые предметы Черно-белое зрение у человека гораздо острее цветного, видимо эта особенность перешла к нам от предков, выходящих ночами на охоту. Но в 60-х годах гаишников опять оставили без жезлов С 1961 по 1963 годы в Москве проводился эксперимент, в рамках которого полосатых палочек у милиционеров не было. Вместо них в форму добавили новые краги. Эксперимент признали успешным, и до 1969 года милиционеры опять регулировали движение только руками. Правда, потом жезлы все же вернули и на этот раз надолго. Впоследствии жезл не раз пытались модернизировать, вставляя в него фанарик, свисток, ножик, компостер для пробивания дырок в правах и даже шокер. Все эти эксперименты не прижились, изменился лишь материал изготовления - теперь его делают из пластика. nbsp Hазделяют жезлы регулировщика по нескольким признакам по функциональному назначению простые и комбинированные с дополнительными функциями по конструкции цилиндрические и дисковые по принципу обеспечения светового потока окрашенные красителями, электрифицированные, имеющие люминесцирующее вещество, имеющие световозвращающие элементы. nbsp
 
Жезлы регулировщика
История главного атрибута всех гаишников началась еще в начале ХХ века в царской России водители кобыл и самобеглых колясок должны были издали видеть, что от них требуется. И в 1907 году градоначальник столичного Санкт-Петербурга Даниил Драчевский издал распоряжение, согласно которому дорожные регулировщики получали специальную палку деревянную трость белого цвета длиной 90 см., которую нужно было носить с собой в кожаном чехле. И подавать ей можно было только два знака указывать на машину, которой нужно остановиться или поднимать трость вверх и делать ей вращательные движения. Последний знак означал, что замереть должны все без исключения участники дорожного движения. С приходом к власти большевиков изменился и цвет жезла, с провокационно белого на идеологически верный. В ноябре 1922 года на смену белой трости пришел желтый жезл с красной ручной длиной 49 см. Тогда же была разработана специальная инструкция для постовых, в которой объяснялось что такое жезл и как и им пользоваться. В частности регулировщику запрещалось делать лишние движения, он мог только опускать или поднимать жезл. Светофоры в Советской России практически отсутствовали первый светофор появился в Москве на Кузнецком мосту в 1924 году , поэтому постовых, вооруженных жезлами выставляли практически на всех городских перекрестках. Жезлов на всех постовых не хватало, и зачастую, регулировщикам приходилось собственноручно выпиливать из дерева, а потом красить. nbsp В 30-е жезлы решили отменить вообще. Вместо жезлов милиционерам выдали белые перчатки, которые, по задумке властей, должны были быть ничуть не менее заметными. 27 апреля 1939 года полосатые палочки вернули на службу. Вступил в действие циркуляр Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР, который предусматривал введение специального черно-белого полосатого жезла, при помощи которого милиционеры должны были заниматься регулировкой на дорогах. Оказалось, что наше зрение устроено так, что именно черно-белый предмет на фоне буйства дневных красок скорее привлечет взгляд. А когда вокруг темно, все цветное становится серым, и единственное, что видно отчетливо - снова черно-белые предметы Черно-белое зрение у человека гораздо острее цветного, видимо эта особенность перешла к нам от предков, выходящих ночами на охоту. Но в 60-х годах гаишников опять оставили без жезлов С 1961 по 1963 годы в Москве проводился эксперимент, в рамках которого полосатых палочек у милиционеров не было. Вместо них в форму добавили новые краги. Эксперимент признали успешным, и до 1969 года милиционеры опять регулировали движение только руками. Правда, потом жезлы все же вернули и на этот раз надолго. Впоследствии жезл не раз пытались модернизировать, вставляя в него фанарик, свисток, ножик, компостер для пробивания дырок в правах и даже шокер. Все эти эксперименты не прижились, изменился лишь материал изготовления - теперь его делают из пластика. nbsp Hазделяют жезлы регулировщика по нескольким признакам по функциональному назначению простые и комбинированные с дополнительными функциями по конструкции цилиндрические и дисковые по принципу обеспечения светового потока окрашенные красителями, электрифицированные, имеющие люминесцирующее вещество, имеющие световозвращающие элементы. nbsp
 
Задать вопрос
Акционные товары