Капита́н 1-го ра́нга — морской штаб-офицерский чин, в Военно-Морском Флоте ( ВМФ 
) Вооружённых Сил (ВС) Российской империи, персональное корабельное воинское звание в ВМФ ВС Союза Советских Социалистических Республик, Российской Федерации и других бывших республик Советского Союза.
Соответствует войсковому званию полковник в сухопутных войсках и авиации.
История
Чин был введён в России Петром I в 1713 году. В 1732 году по решению Воинской морской комиссии деление капитанского чина на ранги было отменено и до 1751 года чину капитана 1-го ранга соответствовал чин «флота капитан» («от/по флоту капитан») или «капитан полковничьего ранга» («капитан ранга полковничьего»). Деление на ранги было восстановлено 5 (16) сентября 1751 года. Предельный возраст нахождения в морском чине Капитан 1-го ранга Русского флота составлял 55 лет.
Звание в ВМФ ВС СССР для инженеров корабельной службы — Инженер-капитан 1 ранга, в 1940 году, инженерного плавающего состава (плавсостава) военно-морского флота присваивалось звание капитан 1-го ранга-инженер. Остальным военнослужащим ВМФ (берегового состава: медицинской службы, химической службы,морской пехоты, морской авиации) присваивалось звание полковник .
В военно-морских флотах многих стран мира эквивалентные звания обычно называются « капитан » (англ. Captain ). Для отличия от звания « капитан » звание часто переводится «кэптен».В германском флоте эквивалентное звание звучит как нем. Kapitän zur See («капитен цур зее», буквально — «капитан моря»), в испаноязычных исп. Capitán de navío («капитан де навио», буквально — «капитан [линейного] корабля»), в португалоязычных - порт. Capitão de mar e guerra («капитау ди мар и герра», буквально — «капитан моря и боя»). Возможны и другие варианты.
Иногда применяется сокращённое название «каперанг» и жаргонное «капраз».
