Power Turn Rocker
Традиционный кэмбер занимает 90% скользящей поверхности, что обеспечивает передачу усилия и наилучшее сцепление кантов. На оставшиеся 10% приходится легкий рокер в носовой части для более легкого входа в поворот.
Задать вопрос