Необходимость подвязывать одежду появилась с самого начала ее появления в виде примитивных накидок. Для этого использовались доступные по технологическому уровню материалы, начиная от лиан, жил, тетивы и заканчивая кожаными ремнями, которые вполне близки к современным, несмотря на то, что их возраст составляет тысячи лет. Имеется достаточно оснований, чтобы предположить, что первый ремень появился именно у охотников, а потом и у военных. В обычной народной и крестьянской одежде ремни долгое время не получали распространение из-за дефицитной кожи.
Возможная история появления кожаного ремня в армии
Современный солдатский ремень мало чем отличается от образцов трехсотлетней давности. Это все такая же кожаная полоска с пряжкой. В самой полоске ничего необычного нет. К ней пришли после того, как веревка, поддерживающая одежду охотника, стала сильно натирать во время ходьбы. Выгода плоской формы здесь очевидна, и кто является первым изобретателем этой конструкции — неизвестно.
Интереснее история с пряжкой ремня. Простое подвязывание концов для кожаного ремня не очень подходит. Изобретатель пряжки тоже скрыт в истории, но подобных застежек из бронзы имеется предостаточно в археологических находках на самых различных территориях. Ремни с латунной пряжкой (вариант бронзы) выпускаются до сих пор. В армейских ремнях ставится двухрожковая пряжка или пряжка-автомат. Второй вариант удобен тем, что он позволяет регулировать длину не кратно отверстиям.
Главные особенности современного офицерского ремня
- Увеличенная ширина. Среднее значение 50 мм. Интересно, что это имеет огромное практическое значение. На широком ремне удобнее носить различную нагрузку, например, патронные сумки , котелок. Большая ширина прибавляет прочности. Разрывное усилие для офицерских ремней составляет несколько сотен кг;
- Цвет — черный , белый , коричневый разных тонов. Никакие другие цвета не допускаются. Узоры также запрещены. Цвет должен быть равномерным, интенсивным, без пятен;
- Большая и равномерная толщина. Из кожи используется только спилок — среди кожевенников так именуют кожу, прошедшую строгание для получения строго равномерной толщины по всей площади;
- Двухшпеньковая пряжка. Эта особенность офицерского ремня самая характерная. Такие пряжки крайне редко можно видеть на других ремнях. Возможна комплектация как стальными, так и латунными пряжками;
- Прошивка по краю и прошивка «рыбкой» посередине.
Основные особенности солдатского ремня, отличия от офицерского
- Допускаются различные цвета. Классический черный , белый , камуфлированный;
- Различные материалы. Солдатские ремни изготавливаются из ременного спилка (натуральная кожа ), кожзаменителя, ткани, келвара, металла, перспективны композитные конструкции;
- Вместо шпеньковой пряжки можно ставить пряжку-автомат;
- Солдатский ремень имеет бляху. Это его главное отличие, причем она есть не только на парадной, но и на полевой версии ремня.
Солдатский ремень используется в полевой форме. У него совсем другие требования к надежности и прочности. Для изготовления нужны прочные материалы, которые не изменяют свою форму. В основном это натуральная и искусственная кожа . Армейский ремень делают широким, чтобы на нем удобно было носить различные грузы. Офицерский ремень может использоваться как солдатский, но не наоборот. К нему также можно крепить разнообразные предметы.
Армейские парадные ремни разных стран
В парадной форме армий многих стран мира наблюдается переход от кожаных ремней к тканевым. Этому имеется вполне утилитарное объяснение: парадная военная форма требует ярких цветов, а технологии окраски кожи в такие цвета появились сравнительно недавно. Например, для Армии России по регламенту установлен желтый парадный ремень с черными или темно-коричневыми полосами.
Черный цвет для парадного ремня не используется. Чисто белый вариант утвержден как ремень ДМБ. Конструкция парадных ремней — тканевая плетеная. В армиях различных стран мира можно найти все цвета и самые необычные их сочетания. Вместо шпеньковой пряжки используется пряжка-автомат из проволоки. На конце ремня закреплена бляха. Армейский порядок подразумевает, чтобы бляха всегда была начищенной. Современные материалы и гальванические покрытия здесь очень кстати.