Матрос , изображенный на иллюстрации, одет в строевую парадную форму: форменка с окаймленным полосами голубым воротником, надетая поверх полосатой тельняшки , и бескозырка с традиционным французским красным помпоном. Помимо синей формы, матросы имели много видов рабочего и штормового обмундирования.

Механики и пожарные носили яркие синие комбинезоны и пилотки с красным якорем на левой стороне. Французская штормовая одежда изготавливалась из черной или желтой клеенки; команды торпедных катеров и других быстроходных боевых кораблей имели особое обмундирование, состоявшее из матерчатого шлема , специального непромокаемого утепленного кителя с нагрудником и двумя рядами по четыре пуговицы и морских ботинок с деревянными подошвами. Для очень холодной погодны существовала « канадка » — матерчатый бушлат с подкладкой из овчины, который носили с серым шерстяным шарфом и морскими ботинками.

Старшие матросы имели на нижней части рукава от одной до трех красных полос, согласно классу; на левой стороне груди летней форменной рубахи все матросы носили специальный значок: синий якорь в синей рамке и с синими полосами снизу, указывавшими на звание.

На бескозырке у этого старшего матроса — легендарная надпись « Maritime Nationale » (национальный морской флот); на ногах у него — белые гетры, которые надевались только с парадной строевой формой. Он вооружен модернизированной 8-мм винтовкой образца 1892/1916 гг. с примкнутым штык-ножом образца 1892 г.

Этот старшина одет в летнюю парадную форму: белые брюки и фуражка с белым чехлом. Принадлежность к старшинскому составу обозначена офицерским обмундированием и двумя желтыми диагональными шевронами на рукаве (на белой летней форме эти шевроны часто бывали съемными, а на синем кителе всегда пришивались).

На его фуражке — старшинская кокарда : якорь, перевитый цепью, окруженный венком из двух лавровых листьев. Золотая кокарда полагалась плавсоставу, музыкантам, пожарным, связистам и портовому персоналу, а красную кокарду носили только музыканты, пожарные, связисты и портовый персонал.

На иллюстрации хорошо видны почетный аксельбант « военного креста » на плече старшины и знак специалиста артиллериста или пулеметчика на левом рукаве. На груди — орденская лента Восточная медаль , которой награждались военнослужащие, сражавшиеся во время Первой мировой войны во французской Восточной армии. Винтовка, пехотная амуниция и гетры входят в типичный комплект парадной формы для матросов и старшин.

Старшинская шинель была такой же, как и офицерская: двубортная с двумя рядами по пять пуговиц, золотым позументом, боковыми карманами с прямыми клапанами и хлястиком, застегивавшимся на четыре пуговицы . Выходной плащ старшины был таким же, как и у матросов.

Изображенный на иллюстрации офицер одет в синюю повседневную форму французского ВМФ . Офицеры могли также носить синий китель с фуражкой с белым чехлом, белыми брюками и белыми парусиновыми ботинками или же специальный белый летний китель . Существовала также офицерская тропическая форма цвета хаки .

Фуражка на лейтенанте — синяя с черными кожаными козырьком и подбородным ремешком.

Кокарда на фуражке состоит из перевитого цепью якоря, окруженного открытым сверху лавровым венком. Звания офицеров определялись по знакам различия: полос из галуна на околыше фуражки , шевронов на обшлагах и ленточек на погонах. Нашитые на плечи контрпогончики с позументами первоначально предназначались для закрепления эполетпарадной формы, но на практике их на китель почти никогда не надевали.

Франция приступила к программе модернизации ВМФ лишь в 1937 г., и все же флот, который она успела создать, был четвертым по величине в мире. К 1 сентября 1939 г., когда началась война, во французском ВМФ насчитывалось 160 000 человек.

Средиземноморский флот — его сильнейшее объединение — имел в своем составе 3 линейных корабля, гидроавианосец, 10 крейсеров, 48 эскадренных миноносцев и 53 подводных лодки . Он должен был в союзе с британцами противостоять итальянскому флоту. Последний имел в Средиземноморье очень большие силы и представлял угрозу важным морским коммуникациям между Францией и Северной Африкой, а такжеСуэцким каналом и Гибралтаром.