Товары из категории impact brake system

1 товар
Сравнить (0)
Сортировка:
На странице:
Размер
Бренд: La Sportiva
Материал
Тип обуви
Назначение
Цена
Кроссовки для подходов, виа-феррата и несложного лазания Верх Замша с защитным резиновым кордом Замша , защитный резиновый корд по периметру. Подкладка Cпециальная нескользящая сеточка Внутренняя подошва нет Подошва Vibram , IBS Vibram , Impact Brake System Область применения Подходы лазание. Подходы под маршрут, несложное лазание. Размер 36-47.5 через 0.5 Вес пары 800 г Цвет: Yellow Grey / Yellow Red Light Grey Описание Ботинки для технических маршрутов и виа феррата с особой подошвой, обеспечивающей хорошее сцепление с поверхностью, и носком ботинка, оптимально подходящим для лазания по скалам. Подошва ботинок сделана из резины Vibram ®, обеспечивает надежное сцепление с поверхностью, идеально подходит для технических маршрутов и виа феррата. Для закрепления на скальных поверхностях у ботинок есть новый улучшенный дизайн подошвы, а система торможения Impact Brake System обеспечивает оптимальное сцепление с грунтом на сложных маршрутах при спуске. Мягкая двухмиллиметровая стелька из материала EVA амортизирует ударную нагрузку при ходьбе даже по неровной каменистой поверхности. Рант из плотной резины по всему периметру ботинка гарантирует качественную защиту от износа и потертостей во время скалолазания. Система шнуровки заимствована у скальных туфель Mythos и позволяет отрегулировать ботинки очень четко по ноге. ХАРАКТЕРИСТИКИ: Верх ботинок выполнен из замши с защитным резиновым рантом. Подкладка из сетки. Подошва Vibram ® с системой Impact Brake System . Размеры: 36-47,5 через 0,5 Преимущества и особенности подошва , разработанная для уменьшения ударной нагрузки при ходьбе и беге резина Vibram модель выполнена из натуральной кожи Инструкция по уходу Чистите кроссовки после каждого использования. Все внешние и внутренние петли должны быть тщательно очищены и высушены для снижения риска возникновения ржавчины на металлических деталях. Ухаживайте за кожей снаружи и внутри ботинка с помощью специальных средств. Оставьте ботинки сохнуть на открытом воздухе, защищая от прямых солнечных лучей и вдали от нагревательных приборов. La Sportiva , рекомендует внимательно подбирать размер ботинка: нога должна хорошо фиксироваться в колодке. При плотной фиксации стопы в ботинке вы сводите к минимуму риск порвать внутреннюю подкладку. Несмотря на то, что ботинки La Sportiva , сделаны из влагонепроницаемой специально обработанной кожи, устойчивой к грязи, неправильная эксплуатация может повлечь за собой высыхание и разрушение кожи. После каждого использования ботинки необходимо очистить от грязи и пыли, промыв под слабой струей воды. При необходимости стельку можно вытащить, а сами ботинки поставить в прохладное сухое место для проветривания. Лучше всего после каждого использования доставать стельку и вытряхивать из ботинка гравий, который мог случайно попасть внутрь и может повредить целостность подкладки. Не кладите внутрь ботинок газету или другую бумагу, так как это может замедлить высыхание ботинок. Никогда не сушите ботинки под открытым солнцем или рядом с нагревательными приборами. УХОД ЗА КОЖЕЙ: Никогда не ухаживайте за данными видами кожи при помощи маслосодержащих средств, так как это может неблагоприятно повлиять на водонепроницаемость и общий срок эксплуатации ботинка. Мы рекомендуем влагоотталкивающие средства фирмы Nikwax для ухода за вашей обувью. Эти средства подходят для ухода за моделями с мембраной Gore-Tex . Средства необходимо наносить на влажную кожу для улучшения впитывания в ткани ботинка. Эффект от данного средства сохраняется довольно долго, но не постоянно. Продукт можно наносить повторно при необходимости или после каждого использования в суровых условиях. Пожалуйста, будьте внимательны, так как эти средства делают кожу ботинка более темной.
Impact Brake System
Инновационная технология изготовления подошвы у ботинок и кроссовок. Разработана в исследовательском отделе La Sportiva . Существенно уменьшает ударную нагрузку на суставы при ходьбе и особенно беге. Благодаря расположению элементов протектора под углом, позволяет на 20 амортизировать ударную нагрузку, которую испытывают голеностоп, колено и спина при каждом шаге по твердой поверхности. Обеспечивает отличное сцепление с грунтом во время спуска или подъема, даже в условиях повышенной влажности.
 
Задать вопрос