Гермомешок Следопыт — современный, водонепроницаемый, гермомешок, изготовленный из ткани на основе лавсана с ПВХ - покрытием. защитит ваш телефон, документы, деньги, вещи и электронику на отдыхе (в воде, на воде, под водой). Гермомешок гарантирует сохранность ваших вещей.. Эластичность и прочность материала, а так же оптимальная глубина и круглое дно позволяют удобно использовать гермомешок для хранения не только во влажной среде или в воде, но и просто, как удобный баул для вещей. Особенности: - лямки рюкзачного типа - не тонет в воде; - 100% защита от воды, песка и пыли; - чехол изготовлен из мягкого и прочного материала, который не влияет на удобство успользования гермомешка. Характеристики Тип: водонепроницаемый чехол Размер: 80 л Материал: ПВХ Цвет: mix

Гермомешок Следопыт — современный, водонепроницаемый, гермомешок, изготовленный из ткани на основе лавсана с ПВХ - покрытием. защитит ваш телефон, документы, деньги, вещи и электронику на отдыхе (в воде, на воде, под водой). Гермомешок гарантирует сохранность ваших вещей.. Эластичность и прочность материала, а так же оптимальная глубина и круглое дно позволяют удобно использовать гермомешок для хранения не только во влажной среде или в воде, но и просто, как удобный баул для вещей. Особенности: - не тонет в воде; - 100% защита от воды, песка и пыли; - чехол изготовлен из мягкого и прочного материала, который не влияет на удобство успользования гермомешка. Характеристики Тип: водонепроницаемый чехол Размер: 100 л Материал: ПВХ Цвет: mix

Гермочехол Следопыт — современный, водонепроницаемый, прозрачный чехол, который защитит ваш плангет, документы, деньги, GPS, важные вещи и другую электронику на отдыхе (в воде, на воде, под водой). Гермочехол гарантирует полный функционал сенсора и отличную слышимость девайса, находящегося в чехле. Эластичность и прозрачность материала, из которого изготовлен чехол позволяет использовать мобильный телефон или GPS навигатор прямо в воде, во время песчаной бури или под проливным дождем. Особенности: - устройства могут использоваться на глубине до 10 метров; - не тонет в воде; -100% защита от воды, песка и пыли; - чехол изготовлен из мягкого материала, который не влияет на управление сенсорным экраном. Характеристики Вес: 200 гр Тип: водонепроницаемый чехол Размер: 290 х 215 мм Материал: полиуретан

Герморюкзаки Следопыт из ПВХ лёгкие и прочные. Все швы загерметизированы, это обеспечивает защиту ваших вещей от воды, пыли и грязи. Завернув верх на несколько оборотов и зафиксировав его по бокам на защёлки Квик Лок герморюкзак позволит эксплуатировать его в проливной дождь, сырой снег и грязь.Объем-60 Материал-ПВХ Тип-рюкзак Гарантия-2 недели

Герморюкзаки Следопыт из ПВХ лёгкие и прочные. Все швы загерметизированы, это обеспечивает защиту ваших вещей от воды, пыли и грязи. Завернув верх на несколько оборотов и зафиксировав его по бокам на защёлки "Квик Лок" герморюкзак позволит эксплуатировать его в проливной дождь, сырой снег и грязь.Объем-120 Материал-ПВХ Тип-рюкзак Гарантия-2 недели

Гермомешок Следопыт — современный, водонепроницаемый, гермомешок, изготовленный из ткани на основе лавсана с ПВХ - покрытием. защитит ваш телефон, документы, деньги, вещи и электронику на отдыхе (в воде, на воде, под водой). Гермомешок гарантирует сохранность ваших вещей.. Эластичность и прочность материала, а так же оптимальная глубина и круглое дно позволяют удобно использовать гермомешок для хранения не только во влажной среде или в воде, но и просто, как удобный баул для вещей. Особенности: - не тонет в воде; - 100% защита от воды, песка и пыли; - чехол изготовлен из мягкого и прочного материала, который не влияет на удобство успользования гермомешка. Характеристики Тип: водонепроницаемый чехол Размер: 120 л Материал: ПВХ Цвет: mix

Гермочехол Следопыт — современный, водонепроницаемый, прозрачный чехол, который защитит ваш телефон, документы, деньги, GPS, важные вещи и другую электронику на отдыхе (в воде, на воде, под водой). Гермочехол гарантирует полный функционал сенсора и отличную слышимость девайса, находящегося в чехле. Эластичность и прозрачность материала, из которого изготовлен чехол позволяет использовать мобильный телефон или GPS навигатор прямо в воде, во время песчаной бури или под проливным дождем. Особенности: - устройства могут использоваться на глубине до 20 метров; - не тонет в воде; -100% защита от воды, песка и пыли; - чехол изготовлен из мягкого материала, который не влияет на управление сенсорным экраном. Характеристики Вес: 55 гр Тип: водонепроницаемый чехол Размер: 160*100 мм Материал: Полиуретан

Герморюкзаки Следопыт из ПВХ лёгкие и прочные. Все швы загерметизированы, это обеспечивает защиту ваших вещей от воды, пыли и грязи. Завернув верх на несколько оборотов и зафиксировав его по бокам на защёлки "Квик Лок" герморюкзак позволит эксплуатировать его в проливной дождь, сырой снег и грязь.Объем-80 Материал-ПВХ Тип-рюкзак Гарантия-2 недели

Гермомешок Следопыт — современный, водонепроницаемый, гермомешок, изготовленный из ткани на основе лавсана с ПВХ - покрытием. защитит ваш телефон, документы, деньги, вещи и электронику на отдыхе (в воде, на воде, под водой). Гермомешок гарантирует сохранность ваших вещей.. Эластичность и прочность материала, а так же оптимальная глубина и круглое дно позволяют удобно использовать гермомешок для хранения не только во влажной среде или в воде, но и просто, как удобный баул для вещей. Особенности: - лямки рюкзачного типа - не тонет в воде; -100% защита от воды, песка и пыли; - чехол изготовлен из мягкого и прочного материала, который не влияет на удобство успользования гермомешка. Характеристики Тип: водонепроницаемый чехол Размер: 120 л Материал: ПВХ

Габариты-70 × 29 × 4 см

Изготовлен из термопластичного полиуретана, который не влияет на управление сенсорным экраном, устройства могут использоваться на глубине до 20 метров. Высокая прочность, не тонет в воде, 100% защита от воды, песка и пыли. Материал:полиуретан Цвет:голубой Ручка:нет Вес нетто:0.035 кг

Лёгкий и прочный гермомешок из ПВХ объёмом 80 литров без лямок Все швы загерметизированы, это обеспечивает защиту Ваших вещей от воды, пыли и грязи. Материал, из которого изготовлен гермомешок (ПВХ), устойчив к перепадам температур и воздействию механического фактора. Завернув верх на несколько оборотов и зафиксировав его по бокам на защёлки квик-лок, Вы сможете эксплуатировать герморюкзак в проливной дождь, сырой снег и грязь. Объём 80 л Материал ПВХ Влагозащищённость водонепроницаемая

Описание Гермомешок, герморюкзак, гермосумка - выбери название, которое тебе ближе, но знай, что этот товар - настоящий защитник от воды. Сделан из материала ПВХ 650 гр на м2, специально разработанного для сплавов, он сохранит твои вещи сухими при любых погодных условиях - на рыбалке, в походах, сплавах и путешествиях - полностью адаптирован для любительских и профессиональных задач. Что может быть важнее, чем защита от воды во время суровых приключений? С этим герморюкзаком ты наконец можешь не беспокоиться о том, что снаряжение промокнет во время дождя или путешествия на лодке. Этот герморюкзак на 40 литров - настоящий многофункциональный герой. Он поможет тебе переносить на дальние расстояния полный комплект снаряжения. Ты можешь использовать герморюкзак Следопыт на все случаи жизни - от простых до самых сложных. Объем главного отделения, л 40 Материал ПВХ, пенопласт, пластик

Гермомешок, герморюкзак, гермосумка - выбери название, которое тебе ближе, но знай, что этот товар - настоящий защитник от воды. Сделан из материала ПВХ 650 гр на м2, специально разработанного для сплавов, он сохранит твои вещи сухими при любых погодных условиях - на рыбалке, в походах, сплавах и путешествиях - полностью адаптирован для любительских и профессиональных задач. Что может быть важнее, чем защита от воды во время суровых приключений? С этим герморюкзаком ты наконец можешь не беспокоиться о том, что снаряжение промокнет во время дождя или путешествия на лодке. Этот герморюкзак на 60 литров - настоящий многофункциональный герой. Он поможет тебе переносить на дальние расстояния полный комплект снаряжения. Ты можешь использовать герморюкзак Следопыт на все случаи жизни - от простых до самых сложных. Объем главного отделения, л 60 Материал ПВХ, пенопласт, пластик

Все швы загерметизированы, это обеспечивает защиту Ваших вещей от воды, пыли и грязи. Материал, из которого изготовлен гермомешок (ПВХ), устойчив к перепадам температур и воздействию механического фактора. Завернув верх на несколько оборотов и зафиксировав его по бокам на защёлки квик-лок, Вы сможете эксплуатировать герморюкзак в проливной дождь, сырой снег и грязь. Наплечные лямки для переноски с удобством на большие расстояния. Объём 100 л Материал ПВХ Влагозащищённость водонепроницаемая Тактическое нет Лямки/ручки да

Байдарка с уникальными характеристиками. Идеальна для хождения как порожистых рек, так и для озер и рек с умеренным течением. Хатанга удачно сочетает в себе достоинства как надувных, так и каркасных байдарок. Удобна для туристов, рыбаков, охотников. Возможно использование трехместной байдарки Хатанаги 3, как двойки с большим багажником, или как трехместной лодки для похода выходного дня. Байдарка Хатанга удобна для рыбаков и охотников желающих насладиться тишиной и быстрым ходом. Лодка легко собирается и разбирается, а тажке очень устойчива. Современные материалы от ведущих мировых производителей используемые при строительстве байдарки Хатанги, позволяют сделать лодку достаточно жесткой при правильной накачке, чем обеспечиваются отменные ходовые характеристики. Вставные штевни придают лодке отменную курсовую устойчивость, а плоское надувное днище гарантирует хорошую маневренность и неубиваемую прочность при наезде на препятствия, причаливании к берегу и т.п.Грузоподъемность-145 кг. Каркас-металлический каркас. Материал пола-надувной, ПВХ. К-во мест-1 Материал-ПВХ армированный, пятислойный 950 г/м2. Все размеры-длина 3,6 м. Ширина 1,04 м. Длина кокпита 3,1 м. Ширина кокпита 0,45м. Особенности-Конструкция: каркасно-надувная.

Килевая моторно-гребная лодка с НДНД (надувное дно низкого давления). Баллоны лодок Лоцман серии ПИЛОТ М изготовлены из армированного пятислойного ПВХ плотностью 900 г/м2 Данная модель имеет киль Армированная пятислойная ПВХ ткань плотностью 900 гр/м2 Усиление баллонов в местах установки стрингеров Транец крепится при помощи пластикового держателя Страховочная петля для мотора в комплекте Сдвижные сидения Привальный брус по периметру с волноотбойником Усиление ПВХ лентами низа баллонов и киля H1-Лодка моторная ПВХ Пилот М-320 НДНД № сертификата-РОСС.RU.АГ81.H00235 Вид сертификата-Сертификат соответствия Гарантийный срок, мес-24 Грузоподъемность, кг-420 Диаметр борта, м-0.42 Длина, м-3.2 Кокпит длина, м-2.25 Кокпит ширина, м-0.7 Краткое описание-Лодка моторная ПВХ Пилот М-320 НДНД Мотор max мощность л.с.-9.8 Направления-Охота Пассажировместимость, чел-3 Пол-Унисекс Сезонность-Лето Срок годности, мес-60 Страна-Россия Торговая марка-ЛОЦМАН Ширина, м-1.56 Объем упак. единичная, куб. м.-0.2145 Цвет-Серый/зеленый Основной базовый цвет-Серый Дополнительный базовый цвет-Зеленый

Хатанга-Extreme. Уникальная серия монобаллонных самоотливных лодок максимально адаптированных для многодневных и игровых сплавов по бурной воде. Все лодки в серии снабжены эффективными коленными упорами, позволяющими активно управлять лодками и обеспечивающие надежную фикса- цию и удобную посадку. Высокоэффективный самоотлив обеспечивает быстрое всплытие лодки после захлестывания водой. Достаточно большой объем лодки обеспечивает максимальный комфорт и сухость в кокпите на гладкой воде. С 1 января 2016 года все байдарки "Хатанга" комплектуются сидениями с упрощённой спинкой. Функционально они абсолютно идентичны старым спинкам, так как вся нагрузка ложилась на ремень, который проходил по середине спинки.Диаметр борта-28 см Грузоподъемность-130 кг. К-во мест-1 Материал-ПВХ плотностью 950 г/м2 Все размеры-Длина наибольшая, м 3,7; Ширина наибольшая, м 0,94; Длина кокпита, м 3,3;Ширина кокпита, м 0,42.

Вес: 2.6 кг Гарантия: 2 недели. Грузоподъемность: 95 кг. Материал: высококачественный ПВХ Тип днища: надувное. упаковка вес кг: 3 упаковка габариты см: 49*22*13 Надувная одноместная лодка JAtlantic Boat 200 SET станет отличным летним развлечением для детей и подростков. Выполнена из неармированного ПВХ , выдержит пассажира весом до 95 кг. - Количество мест -1+1 - Материал - высококачественный ПВХ - Надувной пол - Надежные держатели весел - Трос для транспортировки - Самоклеящаяся заплатка в комплекте Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки . Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль").

Информация о товаре: Годится для всех байдарок Advanced Elements с надувным комингсом. Призвана уберечь от больших волн и сохранить тепло в холодный день

Вес: 1 кг (полный). Гарантия: 1 год. Материал: ПВХ . Особенности: вкладываемое надувное дно для лодки Тузик-2. упаковка вес кг: 1.5 упаковка габариты см: 75*35*20 Материал: ПВХ .

Вес: 19,5 кг. Все размеры: 2,7 х 1,26 м. кокпита 1,98*0,58 Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 220 кг. Диаметр борта: 36 см. Количество отсеков: 2 отсека. Комплект поставки: лодка , сиденье, ремнабор, весла, упаковочная сумка , насос. Материал: изготавливается из специального пятислойного ПВХ материала. Модель: Стрим-2. Особенности: Длина кокпита 1,98 м, ширина кокпита 0,55 м. Сиденья: два плавующих жестких сидения. Тип днища: реечный настил. упаковка вес кг: 19.5 упаковка габариты см: 80*40*25 Новинка 2009 года от Роскона - Лодка эконом класса «СТРИМ» с возможностью установки навесного транца! Это компактная и надежная лодка состоит из двух герметичных отсеков обеспечивающих ее плавучесть при повреждениях. Для изготовления баллонов используется специальная, пятислойная ПВХ ткань плотностью от 750г/кв.м. до 950 г./кв.м. Благодаря ткани лодка без проблем пройдет через камыши и камни, ей не страшны коряги и песок . При возникновении препятствия Вы можете произвести обнос, как на руках, так и волоком. Для удобства использования лодка имеет продуманную компоновку и оптимальный набор опций. Сборка лодки займет до 20 минут! Лодка «СТРИМ» - легкая, компактная, удобная, упакованная в удобную сумку – рюкзак , порадует как профессиональных рыболовов, так и начинающих рыбаков! НЕ ТРЕБУЕТ РЕГИСТРАЦИИ В ГИМСе! Конструкция лодки разработана нашими специалистами работающими в данной области более 15 лет. Мы используем армированный пятислойный материал ПВХ производства Корея – Hanwha обеспечивающий долговечность, прочность и неприхотливость лодки (гарантия на ткань 5 лет!) Конструкция обеспечивает отличную курсовую устойчивость и легкость хода как на веслах, так и на моторе Для склейки всех деталей мы используем только специальный Нано-клей, который обеспечивает высокую стойкость и надежность швов в процессе всего периода эксплуатации Лодки при любых погодных условиях. Материал: изготавливается из специального пятислойного ПВХ материала. Вес: 19,5 кг. Размеры: 2,7 х 1,26 м. К-во мест: двухместная лодка . Грузоподъемность: 220 кг. Сиденья: 2 жестких сидения. Тип днища: реечный настил. Технические характеристики Тип: гребная Количество мест: 2 Материал лодки : армированный ПВХ Грузоподъемность: 220 кг Регистрация в ГИМСе: требуется при использовании мотора Транец: отсутствует Киль: отсутствует Дно: ненадувное Разборный пайол: опционально Материал пайола: / фанера Количество воздушных отсеков: 2 Комплектация Жесткое сидение: есть Надувное сидение: нет Якорный рым: нет Леерный трос: есть Весла: есть Уключины: есть Ручки для переноски: нет Держатель для удочки: нет Клапан для слива воды: нет Насос: есть Ремкомплект: нет Размеры и вес Длина лодки : 270 см Ширина лодки: 126 см Длина кокпита: 198 см Ширина кокпита: 55 см Диаметр баллона: 36 см Вес: 12.5 кг Дополнительная информация: реечный настил Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Держатель для удочки Наличие на бортах лодки креплений для рыболовных удочек. Длина кокпита (от 81 до 530 см) Кокпит — это внутреннее открытое пространство надувной лодки . Длиной кокпита считается расстояние палубы от кормы до носа. Длина лодки (от 123 до 785 см) Расстояние между внешними краями кормы и носа лодки . Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество воздушных отсеков Наличие нескольких воздушных отсеков у лодки позволяет ей оставаться на плаву даже в случае прокола одного из них. Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки. Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Материал лодки Материал, из которого изготовлена лодка. Надувные лодки могут быть выполнены из прорезиненной ткани, ПВХ , неопрена или хипалона. Лодки из прорезиненной ткани недороги, но имеют и ряд недостатков. После каждого использования их необходимо тщательно просушивать. Они недолговечны и плохо переносят морскую воду. ПВХ – легкий и прочный материал, он не выгорает, стоек к воздействию ультрафиолета и морской воде, но не переносит воздействие высоких температур и различных химикатов. Качественные лодки из ПВХ имеют армированную основу , например, из нейлона или полиэстера, которые обеспечивают изделию прочность и долговечность. Дешевые ПВХ лодки , как правило, не имеют армирующей основы , и поэтому менее надежны. Хипалон - полиэтиленовый эластомер, характеризуется в первую очередь высокой эластичностью, не выгорает и устойчив к любым температурам. Неопрен – разновидность искусственного каучука - упругий прочный материал, практически не подверженный воздействию агрессивной среды. Так как хипалон не отличается высокой прочностью, но обладает другими хорошими качествами, то производители нередко используют сочетание этих синтетических материалов: хипалона (для внутреннего покрытия) и неопрена (для внешнего). Материал пайола Материал, из которого изготовлен жесткий настил (пайол). Пайол придает надувной лодке прочность и курсовую стабильность (см. "Тип дна"). При его изготовлении используются водостойкая фанера, алюминий или стеклопластик. Пайол из фанеры является самым бюджетным вариантом. Такой пол недолговечен: даже несмотря на водонепроницаемую пропитку, у фанерного пола со временем неизбежно нарушается геометрия, и его приходится менять. Пол из алюминия очень легкий, прочный и долговечный. Однако он непригоден для рыбной ловли: металл является хорошим проводником звука, поэтому любые передвижения рыбака в такой лодке распугают рыбу. Пол из стеклопластика сочетает все необходимые достоинства: легкость, прочность, бесшумность. Однако такой пайол довольно дорогой. Разборный пайол Наличие в комплекте поставки лодки жесткого съемного пола. Жесткое дно обеспечивает комфорт при передвижении человека внутри кокпита. Ремкомплект Наличие в комплекте поставки набора для самостоятельного экспресс-ремонта надувной лодки. В набор входит тюбик с водостойким клеем и одна или несколько заплаток. Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими. Ширина кокпита (от 40 до 180 см) Кокпит — это внутреннее открытое пространство надувной лодки. Шириной кокпита считается внутреннее расстояние между бортами. Ширина лодки (от 90 до 290 см) Внешнее расстояние между боковыми бортами лодки. Якорный рым Рым - это крепление для каната якоря. Обычно он расположен в носовой части лодки. С помощью рыма удобно фиксировать якорный канат в нужном положении.

Вес: 13 кг. Все размеры: 2,6 м.* 1,22 м. кокпит 2,15* 0,5 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 220 кг. Диаметр борта: 0,36 м. Количество отсеков: 2 отсека. Комплект поставки: лодка , 2 сиденья, весла, насос, транспортная упаковка. Материал: ПВХ 0 г/м2. Модель: Компакт 260. Сиденья: 2 жестких. Тип днища: ненадувное. Цветовое исполнение: серый , зеленый . упаковка вес кг: 13.5 упаковка габариты см: 80*55*37 Малогабаритная лодка Лидер Компакт-260 эконом-класса. Удобно упаковывается в специальную сумку-рюкзак. При незначительном весе лодки в неё свободно помещается двое взрослых людей и при этом остаётся значительный запас места под продукты и солидный улов. Дополнительно лодка может быть укомплектована надувным матрасом. Надувная лодка Компакт-260- надёжный спутник рыбака и туриста. 2 жёсткие в распор банки (сидения), вместо одной у скифа Реальная длина лодки вместо 2,5 м на Скифе -2,6 Реальная ширина лодки внутреннего пространства 0,54 м 5-ти слойное днище ПВХ Общие характеристики Тип: гребная Количество мест: 2 Материал лодки : неармированный ПВХ Грузоподъемность: 220 кг Транец: отсутствует Высота транца: -- см Киль: отсутствует Дно: ненадувное Воздушных отсеков: 2 Комплектация Сидение: жесткое Бортовое оснащение: леерный трос, весла, уключины, ручки для переноски Размеры и вес Внешние размеры лодки (Ш х Д): 122 х 260 см Ширина кокпита: 54 см Диаметр баллонов: 36 см Вес: 13 кг Цвет: серый Дополнительная информация: может комплектоваться надувным матрасом Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Длина лодки (от 123 до 785 см) Расстояние между внешними краями кормы и носа лодки . Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки . Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Материал лодки Материал, из которого изготовлена лодка . Надувные лодки могут быть выполнены из прорезиненной ткани, ПВХ , неопрена или хипалона. Лодки из прорезиненной ткани недороги, но имеют и ряд недостатков. После каждого использования их необходимо тщательно просушивать. Они недолговечны и плохо переносят морскую воду. ПВХ – легкий и прочный материал, он не выгорает, стоек к воздействию ультрафиолета и морской воде, но не переносит воздействие высоких температур и различных химикатов. Качественные лодки из ПВХ имеют армированную основу , например, из нейлона или полиэстера, которые обеспечивают изделию прочность и долговечность. Дешевые ПВХ лодки , как правило, не имеют армирующей основы , и поэтому менее надежны. Хипалон - полиэтиленовый эластомер, характеризуется в первую очередь высокой эластичностью, не выгорает и устойчив к любым температурам. Неопрен – разновидность искусственного каучука - упругий прочный материал, практически не подверженный воздействию агрессивной среды. Так как хипалон не отличается высокой прочностью, но обладает другими хорошими качествами, то производители нередко используют сочетание этих синтетических материалов: хипалона (для внутреннего покрытия) и неопрена (для внешнего). Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки . Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими. Ширина кокпита (от 40 до 180 см) Кокпит — это внутреннее открытое пространство надувной лодки. Шириной кокпита считается внутреннее расстояние между бортами. Ширина лодки (от 90 до 290 см) Внешнее расстояние между боковыми бортами лодки.

Общие характеристики Тип: гребная Количество мест: 1 Грузоподъемность: 120 кг Транец: отсутствует Высота транца: -- см Киль: отсутствует Дно: ненадувное Воздушных отсеков: 2 Комплектация Сидение: жесткое Бортовое оснащение: леерный трос, весла Размеры и вес Внешние размеры лодки (Ш х Д): 95 х 200 см Диаметр баллонов: 27 см Вес: 12 кг Цвет: зеленый Дополнительная информация: в комплекте гребки Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки . Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки . Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки . Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать .

Трехместная большая надувная лодка Relax Fishman 350- Алюминиевые весла - Ручной насос - Надувной пол - Двухуровневые сидения - Возможна подвеска электромотора - Держатели для удочек - Крепление для весел - Держатель для весел - Стропа по периметру лодки -2-х камерная конструкция лодки для большей безопасности - Самоклеящаяся заплатка в комплектеГрузоподъемность-340 кг. Тип днища-надувное. К-во мест-3 Материал-ПВХ (поливинилхлорид). Тип-гребная. Все размеры-305х156х42 см

Вес: 17 кг. Все размеры: Длина 3,6 м. Ширина 1,04 м. Длина кокпита 3,1 м. Ширина кокпита 0,45 м. Высота: Диаметр баллона 0,29 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 145 кг. Диаметр борта: 29 см Каркас: Вставные штевни. Количество отсеков: 4+дно. Материал: 5-ти слойный ПВХ , плотность 950 г./м2. Материал пола: надувной, ПВХ . Особенности: Конструкция: каркасно-надувная. Сиденья: 1. упаковка вес кг: 17 упаковка габариты см: 35*52*90 Прекрасно зарекомендовавшая себя надувная байдарка Хатанга, теперь доступна в комплектации Sport с закрытой декой и стандартным, фирменным обрамлением очка для крепления герметизирующей юбки и лючков багажника. Байдарка идеально приспособлена для прохождения порогов разной категории сложности. Багаж и экипаж надежно защищены от забрызгивания и захлестывания волной на крупных водоемах. Современные материалы от ведущих мировых производителей используемые при строительстве байдарки Хатанги, позволяют сделать лодку достаточно жесткой при правильной накачке, чем обеспечиваются отменные ходовые характеристики. Вставные штевни придают байдарке хорошую курсовую устойчивость, а плоское надувное днище гарантирует отличную маневренность и неубиваемую прочность при наезде на препятствия, причаливании к берегу и т.п. С 1 января 2016 года все байдарки "Хатанга" комплектуются сидениями с упрощённой спинкой. Функционально они абсолютно идентичны старым спинкам, так как вся нагрузка ложилась на ремень , который проходил по середине спинке.

Навесной транец предназначен для установки электро- или бензиновых моторов на кормовую часть лодок ПВХ, в которых отсутствуют стационарные устройства для размещения двигателя. При этом изначальная конструкция надувной лодки практически не меняется. H1-Транец съёмный складной с шайбой № сертификата-РОСС RU.АГ81.Н00235 Вид сертификата-Сертификат соответствия Краткое описание-Данная модель входит в комплектацию лодок ЛОЦМАН с наличием в названии модели буквы "П" Направления-Охота Пол-Унисекс Сезонность-Лето Страна-Россия Торговая марка-ЛОЦМАН Объем упак. единичная, куб. м.-0.003625 Цвет--

Трехместная надувная лодка Relax Fishman 300 имеет 2-х камерное строение: внешняя камера и камера безопасности с клапанами типа «Boston» для быстрого накачивания и спуска воздуха. Эта камера обеспечивает дополнительную безопасность: в случае повреждения наружного отсека она позволит пассажирам удержаться на воде и добраться до берега. ; снабжена надувным полом, многокамерный пол обеспечит комфорт и жёсткость надувной лодке; имеет 2 надувных сидения; изготовлена из высокопрочного ПВХ поливинилхлорида 0,57 мм. изготовлена методом СВЧ-УВЧ СВАРКИ; грузоподъемность до 220 кг., 2 взрослых и 1 ребенок; максимально допустимая мощность мотора 1 л.с (мотор в комплект не входит). -Пластиковые весла - Ручной насос - Надувной пол - Двухуровневые сидения - Возможна подвеска электромотора - Держатели для удочек - Крепление для весел - Держатели для весел - Стропа по периметру лодки -2-х камерная конструкция лодки для большей безопасности - Самоклеящаяся заплатка в комплектеГрузоподъемность-265 кг Тип днища-надувное. К-во мест-2 Материал-ПВХ (поливинилхлорид). Тип-гребная. Все размеры-252х125х40 см Особенности-лодка имеет 2-х камерное строение: внешняя камера и камера безопасности с клапанами типа «Boston» для быстрого накачивания и спуска воздуха. Эта камер

Лодки, имеющие в обозначении букву «М», имеют заостренную конструкцию носовой части. Лодка изготовлена из 5-ти слойной ПВХ ткани, специально разработаной для применения в маломерном судостроении. Жесткая слань, банки (сидения) изготавливаются из многослойной, ламинированной, влагостойкой фанеры и имеют нескользящее покрытие. Весла выполнены из анодированных алюминиевых труб и снабжены передвигающимися хомутами для регулирования положения весла по длине относительно уключины. Благодаря этому создаются дополнительные удобства гребцу. Съёмная лопасть весла выполнена из полипропилена. Для обеспечения качества формовых деталей, на заводе были разработаны и изготовлены собственные прессформы. Леера изготавливаются из шнура полиэтиленового. Модель С 280 М П РС комплектуется реечной сланью, состоящей из 4-5 реек и приставкой под мотор. Все материалы сохраняют свои эксплуатационные свойства при контакте с водой, загрязненной горючим и маслами, стойки к воздействию ультрафиолетового излучения и к соленой воде. Комплектация: насос объёмом 5 л. 1 ремкомплект 1 сумка упаковочная 1 сиденье 2 реечная слань 4 приставка под мотор 1 весло алюминиевое 2 № сертификата-РОСС RU.АГ81.Н00235 Вид сертификата-Сертификат соответствия Гарантийный срок, мес-24 Пол-Унисекс Грузоподъемность, кг-220 Дата окончания сертификата-08.12.2019 00:00:00 Диаметр борта, м-0.38 Длина, м-2.8 Кокпит длина, м-2.01 Кокпит ширина, м-0.64 Мотор max мощность л.с.-3 Пассажировместимость, чел-2 Сезонность-Лето Страна-Россия Товарная категория-Лодки Торговая марка-ЛОЦМАН Ширина, м-1.4 Вес шт. Брутто, кг-23.97 Вес шт. Нетто, кг-23.66 Высота ед. в упаковке, м-0.17 Длина ед. в упаковке, м-0.58 Единица измерения транспортной упаковки-кор Объем упак. единичная, куб. м.-0.092 Цвет-Зеленый Основной базовый цвет-Зеленый

Жесткое деревянное сиденье в лодку размером 46х18 см.

Вес: 1.45 кг. Все размеры: Длина 220 см, ширина лопасти 19,5 см, диаметр рукояти 3 см. Материал: Цевье весла - алюминиевая труба // Лопасть - ударопрочный пластик упаковка вес кг: 1.6 упаковка габариты см: 100*21*15 Весло байдарочное Р 2200 Киров - трехсекционное весло для гребли на байдарке — разборное, легкое, удобное весло. Подходит для использования на всех видах надувных, каркасных, пластиковых байдарок и каяков. Весло предназначено для длительных категорийных путешествий и водных прогулок по рекам, озерам и водохранилищам. Для изготовления лопастей весел используется высокопрочный пластик. Ширина лопасти -19,5 см. Цевье весла выполнено из алюминиевой трубы диаметром 30 мм. Поверхность трубы имеет антикоррозионное покрытие. Отсутствует люфт. Весло разбирается на 3 части. При сборке весла соединяются двусторонним кнопочным фиксатором. Угол наклона лопастей -90 градусов. Для защиты от стока воды у лопасти установлена ПВХ-манжета.

Это устойчивый, универсальный каяк. Весьма быстроходный для своего класса и удобный в использовании, с множеством функций, которые делают его эксплуатацию приятной. Каяк разрабатывался как рыбацкий, но это также хорошее судно для отдыха на воде, и прекрасно подходит для использования на реках, озерах, лиманах и морских пляжах. Каяк оснащен системой самослива с 8 отверстиями закрытыми резиновыми пробками. В кормовой части расположен багажник с бандажными ремнями. По бокам лодки имеются бандажные держатели весла с клипсами. Каяк изготовлен методом ротационного формования из ударопрочного материала, что обеспечивает легкость, прочность и герметичность конструкции. Количество мест: 1 Размер (Д×Ш×В): 272×80×35 см Вес: 21,5 кг Грузоподьемность: 150 кг На товары с красной ценой дополнительные скидки не распространяются «Представьте себе - он плыл в тазу, При этом - ни в одном глазу! Сенсация! - А в центре - я!» Ю.Ким. Лето , солнце, отражающиеся в воде прибрежные скалы и берега, поросшие вековыми соснами. А вечерами к запаху костра будут примешиваться ароматы брусничного чая, жареных грибов и свежеприготовленной рыбы. Разве можно провести отпуск лучше? Одноместный полиэтиленовый каяк открытого типа поможет воплотить мечты в реальность. Не предназначенный для сплава по бурным рекам, он замечательно подойдет для непродолжительных путешествий, прогулок по воде, рыбалки . Каяк устойчив и уверенно держит курс. Изготовленный методом ротационного формования из полиэтилена низкой плотности, стабилизированного к ультрафиолетовому излучению, он легкий, прочный, долговечный и не боится столкновения с камнями и корягами. В комплект входит удобное сиденье с опорой для спины. Три позиции упоров для ног подстраивают каяк под ваш рост. Для перевозки груза предусмотрены кормовой отсек с фиксирующей вещи шнуровкой, и два люка с герметичными крышками. Для любителей рыбалки предусмотрены «стаканы» для удочек. Есть удобные ручки для переноски.

Вес: 0.78 кг. Все размеры: Длина 124 см Гарантия: 1 месяц. Материал: 100% пластик упаковка вес кг: 0.78 упаковка габариты см: 48*15*10 Весла пластиковые трехсекционные JILONG JL29R109-2N Plastic Three Section Oars - Количество -2 шт -3 секции - Легко собираются

Информация о товаре: Простая по конструкции юбка , крепится к комингсу любых байдарок Advanced Elements

Вес: 9 кг Гарантия: 1 год. Материал: ПВХ . Особенности: вкладываемое надувное дно для лодки Тузик-1. упаковка вес кг: 9 упаковка габариты см: 75*35*20 Вкладываемое надувное дно для лодки Тузик-1. Размер: 75*35*20 см

Серия Стрим – Light отличается от классической серии Стрим отсутствием реечного настила на дне. Новинка 2009 года от Роскона - Лодка эконом класса «СТРИМ» с возможностью установки навесного транца! Это компактная и надежная лодка состоит из двух герметичных отсеков обеспечивающих ее плавучесть при повреждениях. Для изготовления баллонов используется специальная, пятислойная ПВХ ткань плотностью от 750г/кв.м. до 950 г./кв.м. Благодаря ткани лодка без проблем пройдет через камыши и камни, ей не страшны коряги и песок . При возникновении препятствия Вы можете произвести обнос, как на руках, так и волоком. Для удобства использования лодка имеет продуманную компоновку и оптимальный набор опций. Сборка лодки займет до 20 минут! Лодка «СТРИМ» - легкая, компактная, удобная, упакованная в удобную сумку – рюкзак , порадует как профессиональных рыболовов, так и начинающих рыбаков! Конструкция лодки разработана нашими специалистами работающими в данной области более 15 лет. Материал - армированный пятислойный материал ПВХ производства Корея – Hanwha обеспечивающий долговечность, прочность и неприхотливость лодки (гарантия на ткань 5 лет!) Конструкция обеспечивает отличную курсовую устойчивость и легкость хода как на веслах, так и на моторе Для склейки всех деталей используется только специальный Нано-клей, который обеспечивает высокую стойкость и надежность швов в процессе всего периода эксплуатации Лодки при любых погодных условиях. Общие характеристики Тип: гребная Количество мест: 2 Материал лодки : армированный ПВХ Грузоподъемность: 220 кг Транец: отсутствует Высота транца: -- см Киль: отсутствует Дно: ненадувное Воздушных отсеков: 2 Комплектация Сидение: жесткое Бортовое оснащение: леерный трос, весла, уключины, насос Размеры и вес Внешние размеры лодки (Ш х Д): 126 х 270 см Размеры кокпита (Ш х Д): 55 х 198 см Диаметр баллонов: 36 см Вес: 12.5 кг Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки . Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Материал лодки Материал, из которого изготовлена лодка . Надувные лодки могут быть выполнены из прорезиненной ткани, ПВХ , неопрена или хипалона. Лодки из прорезиненной ткани недороги, но имеют и ряд недостатков. После каждого использования их необходимо тщательно просушивать. Они недолговечны и плохо переносят морскую воду. ПВХ – легкий и прочный материал, он не выгорает, стоек к воздействию ультрафиолета и морской воде, но не переносит воздействие высоких температур и различных химикатов. Качественные лодки из ПВХ имеют армированную основу , например, из нейлона или полиэстера, которые обеспечивают изделию прочность и долговечность. Дешевые ПВХ лодки , как правило, не имеют армирующей основы , и поэтому менее надежны. Хипалон - полиэтиленовый эластомер, характеризуется в первую очередь высокой эластичностью, не выгорает и устойчив к любым температурам. Неопрен – разновидность искусственного каучука - упругий прочный материал, практически не подверженный воздействию агрессивной среды. Так как хипалон не отличается высокой прочностью, но обладает другими хорошими качествами, то производители нередко используют сочетание этих синтетических материалов: хипалона (для внутреннего покрытия) и неопрена (для внешнего). Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки . Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки . Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими.

Вес: 12 кг. Все размеры: 2,4*1,22 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 220 кг. Диаметр борта: 36 см. Количество отсеков: 2 отсека. Материал: ПВХ . Модель: Компакт-240. Особенности: 5-ти слойное днище ПВХ . Сиденья: 1 жесткое. Тип днища: ненадувное. упаковка вес кг: 12.10 кг. упаковка габариты см: 80*55*37 Удобно упаковывается в специальную сумку-рюкзак. Данная лодка комплектуется 5-ти слойным днищем ПВХ. Дополнительно лодка может быть укомплектована надувным матрасом. Надувная лодка Компакт-240- надёжный спутник рыбака и туриста. Материал: ПВХ. Вес: 12 кг. Размеры: 2,4х1,22 м. К-во мест: одноместная лодка . Грузоподъемность: 220 кг. Сиденья: 1 жесткое. Тип днища: ненадувное. Общие характеристики Тип: гребная Количество мест: 1 Материал лодки : неармированный ПВХ Грузоподъемность: 220 кг Транец: отсутствует Высота транца: -- см Киль: отсутствует Дно: ненадувное Воздушных отсеков: 2 Комплектация Сидение: жесткое Бортовое оснащение: леерный трос, весла, уключины, ручки для переноски Размеры и вес Внешние размеры лодки (Ш х Д): 122 х 240 см Диаметр баллонов: 36 см Вес: 12 кг Цвет: зеленый Дополнительная информация: может комплектоваться надувным матрасом Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки . Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Материал лодки Материал, из которого изготовлена лодка. Надувные лодки могут быть выполнены из прорезиненной ткани, ПВХ , неопрена или хипалона. Лодки из прорезиненной ткани недороги, но имеют и ряд недостатков. После каждого использования их необходимо тщательно просушивать. Они недолговечны и плохо переносят морскую воду. ПВХ – легкий и прочный материал, он не выгорает, стоек к воздействию ультрафиолета и морской воде, но не переносит воздействие высоких температур и различных химикатов. Качественные лодки из ПВХ имеют армированную основу , например, из нейлона или полиэстера, которые обеспечивают изделию прочность и долговечность. Дешевые ПВХ лодки , как правило, не имеют армирующей основы , и поэтому менее надежны. Хипалон - полиэтиленовый эластомер, характеризуется в первую очередь высокой эластичностью, не выгорает и устойчив к любым температурам. Неопрен – разновидность искусственного каучука - упругий прочный материал, практически не подверженный воздействию агрессивной среды. Так как хипалон не отличается высокой прочностью, но обладает другими хорошими качествами, то производители нередко используют сочетание этих синтетических материалов: хипалона (для внутреннего покрытия) и неопрена (для внешнего). Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки . Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими.

Вес: 23 кг. Все размеры: Длина 3,7 м. Ширина 0,95 м. Длина кокпита 3,14; ширина 0,42 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 145 кг Диаметр борта: 0,26 м. Каркас: Вставные штевни. Количество отсеков: 4 Материал: ПВХ 0 г/кв.м. Материал пола: фанера Особенности: настил, ножной упор и мягкое, надувное сиденье с жесткой спинкой, крепежи для спиннингов и удочек Сиденья: надувное сиденье с жесткой спинкой Тип днища: решетчатая слань. упаковка вес кг: 24 упаковка габариты см: 80*35*50 Каяк рыболовный Хатанга Fish предназначен для рыбалки , охоты и отдыха на различных водоемах. Базируется на уже знакомой нам форме Хатанги с добавлением жесткого дна. Каяк имеет две стойки для удилищ и отсек для сухого хранения снаряжения. Простая и легкая сборка разрешит в кратчайшее время осуществить выход на воду. Обводы каяка позволяют развивать быструю скорость, так же хорошую маневренность и управляемость. Удобную посадку создают настил, ножной упор и мягкое, надувное сиденье с жесткой спинкой. Для спиннингов и удочек предусмотрены специальные крепежи на деке каяка, которые могут использоваться для троллинга. Каяк компактен и удобен в перевозке и не занимает много места в вашей машине.

Основная функция данного прибора - отопление жилых помещений в капитальных и временных строениях, охотничьих и дачных домиков, палаток и шатров. Обогреватель оборудован керамической газовой горелкой мощностью 1,5 кВт. В обогревателе используется система пьезоэлектрического розжига, а также система предварительного подогрева топливной смеси. Основным преимуществом данного обогревателя является высокая мощность работы (площадь отапливаемого помещения до 15 кв.м.) и возможность использования его для приготовления пищи. Для питания прибора используется сжиженное газовое топливо в баллонах с клапаном нажимного типа и цанговым захватом 220 гp. Мы рекомендуем Вам обогреватель газовый инфракрасный СЛЕДОПЫТ как для использования в быту, так и во время туристических походов, на кемпинге, охоте, рыбалке и т.п. Благодаря своим качествам он станет для Вас хорошим подспорьем на весь сезон холодов Инструкция к газовому обогревателю СЛЕДОПЫТ ОЧАГ PF-GHP-IM02Тип-обогреватель Все размеры-27,5*27,5*18 см. Особенности-Пьезоподжиг, мощность 1,5 кВт; Расход топлива 108 г/ч

Костровой чайник «СЛЕДОПЫТ» предназначен для подогрева и кипячения воды, заваривания чая или приготовления различных напитков (отвары, компоты и т.п.) для небольшой группы людей во время загородных путешествий, на рыбалке, охоте или на кемпинге. Чайник спроектирован таким образом, чтобы обеспечить большую вместимость, компактность и легкость. Костровой чайник «СЛЕДОПЫТ» Вы можете использовать с различным газовым или жидко-топливным оборудованием. Можно использовать для приготовления пищи на костре! Материал:     пищевой алюминий с анодированным покрытиемМатериал-Алюминий ø 32х25 мм. OXFORD 600 Все размеры-16*16*9.5 см.

Газовая плита «Следопыт-Power», пожалуй, лучше всех остальных плит адаптирована к условиям российского рынка.     Благодаря особой конструкции газового редуктора, возможности использования этой плиты были существенно расширены. Помимо стандартной схемы использования цанговых газовых баллонов PF-FG-220 (220 гр) при помощи газового переходника вы можете подключить плиту к бытовому газовому баллону.    Сама плита оборудована одной горелкой с круговым образованием пламени, имеет пьезоэлектрический розжиг и блок управления подачей газа. Поставляется в пластиковом чемодане (кейсе), который предназначен для транспортировки и хранения плиты.      Настольная газовая плита «Следопыт-Power» используется для приготовления пищи как в домашних условиях, так и за пределами жилища (на отдыхе, рыбалке, охоте и т.п.). Вы можете установить эту плиту в дачном или охотничьем домике, а при использовании совместно с бытовым газовым баллоном, вы можете существенно сократить свои расходы на покупку одноразовых газовых картриджей. Мощность 2,5 кВт. Расход газа:  155 гр/ч.Тип-плитка Все размеры-335*260* 88 мм

Очень практичный и компактный газовый светильник с автономной системой пьезоэлектрического розжига. Идеально подходит для освещения палатки или открытого лагерного пространства (площадью до 9 м2). Колба светильника изготовлена из жаропрочного стекла толщиной 3 мм. Удобная система подвешивания поможет закрепить прибор на оптимальной высоте. На время транспортировки или хранения светильник размещается в компактном пластиковом кейсе, который защищает его от повреждений и попадания пыли. В комплекте поставки находится сменная асбестовая сетка, которая является основным светоизлучающим элементом светильника. Для питания светильника используются газовые смеси в баллонах с резьбовым клапаном. Значение освещенности: 80 лк Расход топлива: 55 гр/ч Вес светильника: 152 гр Размер в походном положении: 60 х 60 х 110 мм Материал колбы: термостойкое стекло (3 мм) Пьезоэлектрический розжиг: естьТип-лампа

Вес: 0,37 кг Все размеры: 21,5*20*12 см Гарантия: 12 месяцев. Модель: PF-GHP-S01 Особенности: Пьезоподжиг, мощность от1,1 до 2,0 кВт; Расход топлива от 50 до 110 г/ч упаковка вес кг: 0.375 упаковка габариты см: 24*23*17 Портативный обогреватель «СЛЕДОПЫТ-ИОН» является инновационным продуктом, который был специально создан для Российского рынка . Основная функция данного прибора-отопление жилых помещений в капитальных и временных строениях, охотничьих и дачных домиков, палаток и шатров. Мы рекомендуем Вам этот обогреватель как для использования в быту, так и во время туристических походов, на кемпинге, охоте, рыбалке и т.п. Благодаря своим качествам он станет для Вас хорошим подспорьем на весь сезон холодов. Для питания обогревателя используется сжиженное газовое топливо в баллонах 230 гp. 450 гp. с резьбовым клапаном. При использовании переходника PG-GSA-02 (приобретается отдельно) Вы можете подключить прибор к цанговому 220 гp. или 336 гр. А приобретая установочную систему PF-GSA-04 вы сможете подключить этот обогреватель к бытовому газовому баллону. Такой комплекс станет идеальным вариантом для установки в больших шатрах и палатках , на плав. средствах, для обогрева капитальных и временных сооружений. Основным преимуществом данного обогревателя является его малый вес, большая мощность (площадь отапливаемого помещения до 20 кв.м.) и малый расход топлива . Инструкция к обогревателю газовому портативному Следопыт Ион PF-GHP-S01

Недорогая и практичная горелка, которая оборудована системой пьезоэлектрического розжига. Станет вашим надежным спутником в любом путешествии. Каждая ножка опоры плиты имеет резиновую подошву, что повышает устойчивость горелки на влажных или обледенелых поверхностях. Трех-лучевая форма горелки дает возможность использовать посуду от 60 до 200 мм. Для питания плиты используются газовые смеси в баллонах FG-230 и FG-450 с резьбовым клапаном, а также баллоны FG-220 нажимного типа с цанговым патроном через переходник PF-GSA-03 (поставляется отдельно). Максимальная вертикальная нагрузка:5 кг (5 л. воды).ИНСТРУКЦИЯ К ГАЗОВОЙ ГОРЕЛКЕ Следопыт Говорящий огоньТип-горелка Все размеры-в разложенном виде: диаметр -180 мм. высота -100 мм. Особенности-Мощность горелки: 3,0 кВт. Диаметр горелки: 50 мм.Макс. диаметр используемой посуды: 200 мм. Максимальная вертикальная нагрузка:5 кг (5 л. воды)

Настольная газовая плита Следопыт MaximuM с двумя горелками и возможностью подключения к бытовому газовому баллону. Настольная газовая плита Следопыт - MaximuM - это продукт, специально разработанный для тех, кто любит отдыхать на открытом воздухе большими компаниями и при этом не желает отказывать себе в удовольствии порадовать своих близких большим разнообразием кулинарных блюд. Использую эту плиту, вам не придется ждать, когда приготовиться одно блюдо, что бы начать готовить другое. И Вам не придется сетовать на отсутствие домашнего комфорта. Вы можете просто взять этот комфорт с собой! Работа от бытовых объемных газовых баллонов, путем подключения их через шланг с редуктором работает только правая конфорка. Пьезоэлектрический розжиг: есть Тип используемых баллонов: - нажимной, с цанговым захватом - бытовой редукторный, через переходник ИНСТРУКЦИЯ К ГАЗОВОЙ ПЛИТКЕ СЛЕДОПЫТ MAXIMUM PF-GST-DM01Тип-плитка Все размеры-64*29*8,8 см. Особенности-Пьезоэлектрический розжиг. От большого баллона работает только одна правая конфорка. Питание 2*2,3 кВт. Гарантия-1 год

Портативный обогреватель СЛЕДОПЫТ ОРИОН предназначен для отопления жилых помещений в капитальных и временных строениях, охотничьих и дачных домиков, палаток и шатров. Мы рекомендуем Вам этот обогреватель как для использования в быту, так и во время туристических походов, на кемпинге, охоте, рыбалке и т.п. Благодаря своим качествам он станет для Вас хорошим подспорьем на весь сезон холодов. Для питания обогревателя используется сжиженное газовое топливо в баллонах 230 гp. и 450 гp. с резьбовым клапаном. Используя переходник, который входит в комплект поставки Вы можете подключить прибор к цанговому баллону 220 гp. Основным преимуществом данного обогревателя является его малый вес, большая мощность (площадь отапливаемогопомещения до 12 кв.м.) и малый расход топлива. Мы рекомендуем этот обогреватель как для использования в быту, так и во время туристических походов, на кемпинге, охоте, рыбалке и т.п. Благодаря своим качествам он станет для Вас хорошим подспорьем на весь сезон холодов. ИНСТРУКЦИЯ К ГАЗОВОМУ ОБОГРЕВАТЕЛЮ СЛЕДОПЫТ ОРИОН PF-GHP-S02Тип-обогреватель Все размеры-24*16,5*15 см; Диаметр 5 см Особенности-Пьезоподжиг; мощность 1,2 кВт; расход топлива от 65 г/ч

Портативная газовая плита "Следопыт - Мечта Путешественника" - самая легкая и компактная портативная газовая плита. Она изготовлена из титанового сплава и оборудована системой предотвращения задувания пламени сильными порывами ветра. Идеально подходит для пеших путешествий (трекинга), когда есть необходимость в экономии места и веса. В сложенном виде плита занимает очень мало места и может разместиться даже в небольшом кармане. Для транспортировки и хранения в комплекте с прибором поставляется тканевый чехол, который защищает плиту от повреждений и загрязнения. Для питания плиты используются газовые смеси в баллонах с резьбовым клапаном PF-FG-230 (230 г) и PF-FG-450 (450 г). Используя переходник PF-GSA-02 (приобретается отдельно) возможно подключение плиты к цанговому баллону PF-FG-220 (220 г). Рекомендуется использовать в качестве индивидуальной портативной плиты для одного или двух человек, либо взять ее на случай повреждения основного оборудования и использовать как аварийный комплект. ИНСТРУКЦИЯ К ГАЗОВОЙ ГОРЕЛКЕ СЛЕДОПЫТ МЕЧТА ПУТЕШЕСТВЕННИКА PF-GSP-S11Тип-горелка Все размеры-37 х 37 х 52 мм Особенности-Расход газа:140 г/час, Мощность горелки (газовое топливо):2,7 кВт

Товар сертифицирован и соответствует ГОСТ Р 52087-2003 . Подключение газового баллона осуществлять в соответствии с инструкцией по эксплуатации газового оборудования. Предохранять от воздействия прямых солнечных лучей и нагревания свыше +40 С. В целях обеспечения безопасности, и в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52087-2003 , в состав газовой смеси СЛЕДОПЫТ включены ароматические добавки, способствующие своевременному обнаружению и выявлению утечек газа. Объем газового баллона: 520 см3 Количество газовой смеси: 220 гр Состав: пропан -9%, бутан -25%, изобутан -60%, примеси -6% Размеры баллона:65 х 65 х 200 мм Диапазон рабочих температур: от −25С до +35СОбъем-520 Тип-баллон Особенности-Состав: пропан -9%, бутан -25%, изобутан -60%, примеси -6%

Эта высокотехнологичная газовая горелка оборудованная гибким шлангом и системой предварительного подогрева топливной смеси. Длина гибкого шланга увеличена до 50 см., что положительно сказывается на потребительских свойствах плиты и повышает уровень безопасности для пользователя. А система предварительного подогрева топливной смеси обеспечивает стабильную работу горелки при низких температурах, а также позволяет горелке работать на жидких фракциях газа (при подключении баллона в перевернутом положении). Также плита оборудована системой пьезоэлектирческого розжига Резиновая подошва опорных ножек плиты обеспечивает хорошую устойчивость на мокрых и обледенелых поверхностях. Для питания плиты используются газовые смеси в баллонах FG-230, FG-450 и FG-600 с резьбовым клапаном, а также баллоны FG-220 нажимного типа с цанговым патроном используя переходник PF-GSA-01 или PF-GSA-03 (поставляется отдельно). Инструкция к газовой горелке СЛЕДОПЫТ ОГНЕННАЯ БУРЯТип-горелка

Вес: 0.040 кг. Все размеры: 3*4*2,5 м. Гарантия: 1 год. упаковка вес кг: 0.040 упаковка габариты см: 3*4 Переходник PF-GSA-01 является адаптирующим устройством, которое обеспечивает совместимость газового оборудования использующего для питания газовые баллоны резьбового стандарта с газовыми баллонами нажимного типа использующими цанговый захват.

Наиболее простой и практичный вариант газовой лампы. Вы можете использовать ее для освещения внутри палатки, а также на открытом пространстве лагеря. Лампа оборудована удобной системой для подвешивания, и позволит Вам разместить лампу на наиболее выгодной высоте. Колба лампы изготовлена из жаропрочного стекла толщиной 2 мм., при этом вы можете с легкостью заменить стеклянную колбу на металлическую (приобретается отдельно). В походном положении лампа размещается в компактном пластиковом кейсе, который защищает лампу от повреждений при транспортировке и хранении. Для питания лампы вы можете использовать газовые смеси в баллонах с резьбовым клапаном (FG-230 и FG-450), а также смеси в цанговых баллонах (FG-220) через переходник PF-GSA-01. Для розжига лампы Вы можете использовать зажигалку, спички или портативный пьезоэлектрический розжиг. Инструкция к газовой лампе Следопыт Северное Сияние S03Тип-лампа Все размеры-60*60*110 мм.

Фонарь налобный СИБИРСКИЙ СЛЕДОПЫТ Смит 3L (PF-PFL-HL29) оснащен встроенным аккумулятором, подзарядка которого осуществляется от сети 220 В и от прикуривателя автомобиля. Большая дальность светового луча обеспечивается высококачественными светодиодами с рефлекторным отражателем. Налобный фонарь СИБИРСКИЙ СЛЕДОПЫТ - это простота использования, яркое освещение и свободные руки! Это удобное снаряжение, которое должно быть в арсенале каждого охотника, рыболова и туриста!Материал-металл, пластик. Назначение-налобный Все размеры-5,5х9х3,5 см Особенности-Фокусировка луча, корпус из анодированного алюминия; Количество светодиодов -3 шт.; Количество режимов работы -3

Настольная газовая плита "Следопыт-UltrA" - это наилучший вариант, который можно порекомендовать для использования, как на домашней кухне, так и на кухне загородного дома, в дачном домике или во время отдыха на открытом воздухе. В конструкции плиты используется горелка с керамической поверхностью, в которой горение газа происходит не в открытом пространстве, как у плит со стандартными горелками, а в цилиндрических сотах по всей поверхности керамического материала. При таком способе горения используется вся поверхность газовой горелки и происходит равномерное прогревание дна посуды, а на плите полностью отсутствует открытое пламя. К тому же снижается общий расход топлива на фоне увеличения КПД самого прибора. Плита оборудована системой пьезоэлектрического розжига горелки и блоком управления подачей газа, а также имеет кейс для хранения и транспортировки. Кроме того, возможности использования этой плиты существенно расширены и наряду со стандартной схемы использования цанговых газовых баллонов PF-FG-220 , вы можете подключить плиту к бытовому газовому баллону при помощи переходника, который поставляется в комплекте.  ХАРАКТЕРИСТИКИ: Мощность горелки: 2,3 кВт. Тип горелки: закрытая, с керамической поверхностью Вес плиты с кейсом: 1,7 кг. Габаритные размеры плиты: 335 х 290 х 88 мм. Расход газа: 168 гр./час. Пьезоэлектрический розжиг: есть Тип используемых баллонов: - нажимной, с цанговым захватом - бытовой редукторный, через переходникМатериал-керамика / пластик Тип-плитка Все размеры-33,5* 29* 8,8 см