Баул - это большой и очень прочный мешок с лямками, ручками.

Самое интересное в любом туристическом обмундировании и экипировке, что все технологии и разработки в этом направлении всегда приходили из армейских окопов. Не секрет, что государства тратили и тратят до сих пор огромные деньги на модернизацию не только оружия, но и оснащения солдат. Большинство материалов изготовления одежды и экипировки были получены в лабораториях полностью или частично финансируемых и получающих поддержку министерства обороны той или иной страны. Поэтому мирные рюкзаки , сумки и походные ноши появлялись с самого начала на плечах людей, одетых в военную форму, а потом уже перекочевывали на прилавки специализированных магазинов.

Точно такая же история была и с баулом. Это объемная сумка или мешок, который одевается на спину на прочных лямках, либо перекидывается через плечо и носится, как сумка . Огромные размеры баула позволяют вмещать в себя очень большое количество вещей, поэтому он сравним с туристическим рюкзаком и является, по сути, его прародителем. Чтобы нести такой рюкзак-сумку продолжительное количество времени, нужно обладать не дюжей физической подготовкой.

Область применения баулов не ограничивается военными частями и туристическими походами. Хотя процент использования этого вида рюкзака в вышеназванных сегментах рынка очень велик, и будет не зазорно сказать, что они являются главными заказчиками и потребителями этого вида снастей для производителей. Заказы министерства обороны считаются самыми большими, потому что заказ идет не на 20-30 человек, а на 20-30 тысяч человек. Но баул нашел применение и в спорте. К примеру, есть виды спорта, где экипировка имеет очень важное значение, занимает много места и транспортировка всего этого богатства является ключевым моментом. Чтобы ничего не забыть, перевозить это все нужно вместе, в одной сумке. Возьмем для наглядности хоккей. Продаются специализированные хоккейные баулы , которые по размерам едва ли не больше, чем армейские или туристические. Сами посудите, необходимо взять с собой коньки , клюшку, верхнюю одежду, защитную амуницию, сменную одежду и множество аксессуаров от туалетной воды до пластыря. Представьте себе, сколько сумок это будет занимать, если не воспользоваться практичным баулом. И таких видов спорта множество.

Баулы делятся по форме
Одни имеют форму очень большой сумки , с наличием плечевых ремней.
Баулы-сумки используются при транспортировке груза на подходах к базовым лагерям, а также при перевозке любыми видами транспорта. Практически все имеют съемные плечевые лямки, очень надежны. Могут использоваться как дорожные сумки для путешествий.
Вторые, имеют форму мешка, затягиваются сверху с помощью фиксатора.
Баулы второго типа бывают для стенных альпинистских восхождений и для транспортировки в экспедициях, к ним относятся и герметичные баулы . Все они шьются из очень прочной, непромокаемой, износостойкой ткани.

Стенные баулы обладают регулируемой подвесной системой, двойным силовым контуром из двойной стропы, оптимальным объемом. В них продуманы дополнительные ручки для переноски, карманы, убирающиеся ремни и прочная грузовая петля.
Дорожные сумки оснащены прочной выдвигающейся телескопической ручкой и колесиками-роликами для облегчения перевозки, оснащены боковой ручкой. Сделаны сумки из очень прочных материалов. Открываются сумки по всему периметру, что позволяет аккуратно уложить все вещи. Также размеры этих сумок продуманы с учетом авиа стандартов перевозки.

При выборе туристического баула стоит обращать внимание на некоторые моменты:

1) Размер . Как только вы определились с функционалом своего рюкзака и поняли, что он нужен вам для туристических целей, то смело приступайте к прикидке размеров своей ноши. От продолжительности и дальности вашего турпохода должен зависеть и размер баула. Чем дольше вы в пути, тем больше всего с собой возьмете.

2) Литраж . Баул может быть большим по размерам, но маленьким по литражу, так что подыскивайте себе ношу примерно в 50-70 литров. Не меньше, иначе это будет обычная спортивная сумка , которая далека от реалий туристической жизни.

3) Материал изготовления . Раньше баулы изготавливали строго из брезента, т.е. плотного хлопка. Он прочный, долговечный, но с ним возникали серьезные проблемы при попадании под дождь. Он намокал и набухал, а потом долго сох. Поэтому возникла необходимость изобретения не менее прочного и долговечного материала, но при этом такого, чтобы был влагоотталкивающим. Выбор был сделан в пользу синтетических материалов нейлона и полиэстера. При покупке баула ориентируйтесь на эти материалы изготовления.

Как выбрать велобаул

Первое на что начинающий велотурист должен обратить внимание - это крепление на велобауле. Велорюкзак должен крепиться за подсидел, с обратной стороны велобаула, то есть сзади и снизу на штанинах велобаула.

Нижнее крепление предохраняет велобул от перекосов, и при неровностях на дороге штанины не прыгают, а крепление за подсидел предохраняет велобаул от сползания. При этом большинство опытных велотуристов в походы берут дополнительные резинки - (эспандеры), которые надежно закрепят ваш баул . Если вы выбрали большой велобаул, то один или несколько эластичных ремней - просто необходимость.

Хороший велобаул должен быть либо ярким, либо иметь яркие вставки, а светоотражатели должны быть не только сзади, но и с боков велобаула. Это гарантия вашей безопасности на дороге.

На велобауле должны быть задние карманы «правильного велотуристского размера», которые вмещают в себя двухлитровую бутылку, что очень удобно. А вот больших объемных боковых карманов на рюкзаке быть не должно, так как они часто цепляются за различные препятствия и мешают проходу в узких местах или в дверном проеме. Большой объемный верхний карман нужен для вещей первой необходимости. Очень удобно, когда сверху предусмотрены крепления для палатки , а сзади - для каремата. Также желательно, чтобы в бауле был внутренний карман - маленькая, но весьма полезная вещь. Туда обычно кладут важные вещи, документы и деньги.

Ноги велорюкзака должны быть наполнены максимально плотно. Хорошо набитые ноги обеспечивают то, что ваш велобаул будет плотно прилегать к багажнику, не ерзая при этом.

Стоит отметить, что чем ниже центр тяжести - тем лучше. Груз нужно равномерно распределять между штанинами велобаула, во избежание перекосов. Здесь все понятно: если в одну ногу положить тяжелый топор, банку тушенки и котел, а в другую - легкий спальник , то баул будет косить набок.

При укладывании вещей в велобаул проследите, чтобы жесткие предметы (консервы, котлы, топоры ) не соприкасались с внутренней частью велобаула, прилегающей к багажнику. В противном случае, они перетирают ткань до дыр.

Если вы не уверены в водонепроницаемых свойствах велобаула, то самые важные вещи ( спальник , документы), нужно спрятать в гермопакеты, или хотя бы в мешочки из водонепроницаемой ткани, которые вы также можете заказать у нас. При сильном дожде водозащитный чехол просто необходим. Самым простым вариантом является накрытие велобаула куском полиэтилена, с последующей его фиксацией эспандером.