Гермобаул HERMOBAG 3DW 20L grey, 21x73 cm, 9611.2012

Артикул: 1S9611.2012
Есть в наличии
3199 p. 3199
3 199 р. 3199

Герметичный баул Alexika Hermobag 3DW 20L имеет средний объем и предназначен для удобного хранения и транспортировки необходимых вещей а также их защиты от влаги, пыли и песка. Великолепно подойдет для упаковки одежды, спальника, а также другого туристического снаряжения. Гермобаул Hermobag 3DW 20L от Alexika имеет хорошо продуманную конструкцию со встроенной прозрачной полосой для лучшей просматриваемости содержимого мешка. Для удобства размещения вещей в бауле реализовано плоское дно. Снаружи на дне есть ручка.
Размер: 21x73 см.
Объем: 20 л.
Цвет: серый.

   
Назначение
Влагозащитное Влагозащитное
Влагозащитная одежда
Для людей некоторых профессий попадание под дождь – обычная ситуация. Раньше для защиты от влаги рабочим приходилось надевать поверх формы громоздкие полиэтиленовые плащи . Сегодня производители спецодежды предлагают широкий ассортимент изделий, надежно защищающих от осадков и не вызывающих при этом никакого дискомфорта.
Тип снаряжения
Гермомешки Гермомешки
Гермомешки, гермоупаковки и гермосумки
Гермомешки, гермоупаковки и гермосумки берегут вещи от грязи, влаги и порчи в условиях высокой влажности, во время дождя или снега, пыльной бури, от насекомых во время водных путешествий, охоты или рыбалки. Изготавливаются гермомешки из прочной непромокаемой ткани ПВХ , швы чаще всего не прошиваются, а обрабатываются ультразвуком, горловина закручивается и стягивается.
Гермомешок
Герметичная упаковка ( гермомешок ) Изготавливаются данные изделия из крайне прочного водонепроницаемого материала. Швы должны быть прострочены и проклеены определенным методом, что делает мешок герметичным, и гарантирует сохранность его содержимого в воде, в плохую погоду.
Тип сумки
Гермосумки Гермосумки
Гермосумки (водонепроницаемые, влагозащитные сумки)
Гермосумка – это оптимальное по цене решение для обеспечения полной сохранности Ваших вещей и защиты от воды, грязи, пыли и других неприятных моментов, с которыми Вы можете столкнуться во время похода, путешествия, рыбалки или охоты. Благодаря своей универсальности, низкой цене и высокому качеству они популярны не только у туристов, спелеологов или альпинистов, но также у спортсменов и военных.
Гермомешок
Герметичная упаковка ( гермомешок ) Изготавливаются данные изделия из крайне прочного водонепроницаемого материала. Швы должны быть прострочены и проклеены определенным методом, что делает мешок герметичным, и гарантирует сохранность его содержимого в воде, в плохую погоду.
Баулы Баулы
Баулы
Баул - это большой и очень прочный мешок с лямками, ручками. Самое интересное в любом туристическом обмундировании и экипировке, что все технологии и разработки в этом направлении всегда приходили из армейских окопов. Не секрет, что государства тратили и тратят до сих пор огромные деньги на модернизацию не только оружия, но и оснащения солдат.

Международная компания Alexika Sport Group была создана в 1995 году и зарегистрирована в г. Портленд, штат Орегон, США . Группа друзей-энтузиастов, посвятивших свою жизнь путешествиям и восхождениям в горах, начала дорабатывать снаряжение для собственных восхождений. Получались интересные модели, которые оценили друзья-альпинисты. Используя полученный опыт, компания выпустила собственную коллекцию экстремальных палаток и спальников Alexika .

С развитием бизнеса стало понятно, что надежность и комфорт экстремальной линии снаряжения необычайно актуальны для трекинга и кемпинга. Компания выпустила широкую коллекцию туристических палаток, спальных мешков и ковриков для экстрима, трекинга и кемпинга. Удобство использования изделий выходит на первый план. Как один из ведущих поставщиков туристического снаряжения, Alexika использует только высококачественные материалы, сочетая надежность снаряжения с функциональным дизайном. Компания последовательно реализует в продуктах концепцию "Alexika - comfort in details" (Alexika - комфорт в деталях).

Шло время, и хобби переросло в международный бизнес. Компания Alexika Sport Group сконцентрировала свою деятельность на рынках центральной и восточной Европы. Производство продукции осуществляется на ведущих предприятия отрасли в странах Юго-Восточной Азии.

Штаб-квартира компании находится в г. Аугсбург, Германия . Регион Баварии является одним из самых известных мест в Европе, где концентрируются компании-лидеры в разработке снаряжения для туризма и активного отдыха.

Стоимость доставки по Москве в пределах МКАД: 300 рублей, в случае отказа от привезённого Вам товара, оплачивается только услуга вызова курьера.

Заказы стоимостью (по сумме стоимостей товаров) менее 300 рублей и свыше 10 000 рублей отправляются в регионы (включая МО) только по предоплате.

После оформления заказа в нашем Интернет-магазине, мы свяжемся с Вами в рабочее время и уточним наличие товара и время доставки.

Также доступна услуга самовывоза товара из со склада в Москве. Адрес склада самовывоза - Москва, Орлово-Давыдовский переулок, дом 3с3. Для этого в форме расчета доставки выберите "Самовывоз".

Обратите внимание, что мы не храним остатки в офисе и товар должен быть заказан заранее.

По России стоимость и сроки доставки рассчитываются индивидуально в автоматическом режиме, в зависимости от выбранного способа доставки, веса груза и тарифов транспортной компании.

Стоимость доставки по России - от 200 рублей. Обратите внимание - сроки доставки почтой и EMS указаны приблизительно. Сроки доставки курьерскими компаниями указаны в рабочих днях.

Для того, чтобы обеспечить быструю и дешевую доставку в регионы, мы работаем с компаниями DPD, Pickpoint, SPSR, СДЭК, Boxberry через интерфейс компании shiptor.ru.

Услуги транспортной компании оплачивает покупатель при получении товара.

Обратите внимание - при доставке специализированного товара мы попросим предъявить соответствующие удостоверения.

Крупногабаритные товары (тенты, шатры, елки и прочее) и товары индивидуального изготовления (генеральские погоны, товары раздела "Индивидуальный пошив") пересылаются только по предоплате 100% стоимости товара + тарифа транспортной компании рассчитаного по габаритному весу. Тарифы транспортных компаний в форме заказа приведены без учета расчета габаритного веса.

В страны СНГ и мира мы доставляем почтой или транспортными компаниями только по предварительной оплате через платежные системы.

"Используются расчеты Универсального калькулятора Почты России и EMS"

Задать вопрос
Товары заменители
Герметичный баул Alexika Hermobag 3DW 15L имеет средний объем и предназначен для удобного хранения и транспортировки необходимых вещей а также их защиты от влаги, пыли и песка. Великолепно подойдет для упаковки одежды, спальника, а также другого туристического снаряжения. Гермобаул Hermobag 3DW 15L от Alexika имеет хорошо продуманную конструкцию со встроенной прозрачной полосой для лучшей просматриваемости содержимого мешка. Для удобства размещения вещей в бауле реализовано плоское дно. Снаружи на дне есть ручка. Размер: 21x58 см. Объем: 15 л. Цвет: серый
Герметичный баул Alexika Hermobag 3DW 15L имеет средний объем и предназначен для удобного хранения и транспортировки необходимых вещей а также их защиты от влаги, пыли и песка. Великолепно подойдет для упаковки одежды, спальника, а также другого туристического снаряжения. Гермобаул Hermobag 3DW 15L от Alexika имеет хорошо продуманную конструкцию со встроенной прозрачной полосой для лучшей просматриваемости содержимого мешка. Для удобства размещения вещей в бауле реализовано плоское дно. Снаружи на дне есть ручка. Размер: 21x58 см. Объем: 15 л. Вес: 100 г. Цвет: зеленое яблоко
Герметичный баул Alexika Hermobag 3DW 35L предназначен для удобного хранения и транспортировки необходимых вещей а также их защиты от влаги, пыли и песка. Великолепно подойдет для упаковки одежды, спальника, а также другого туристического снаряжения. Гермобаул Hermobag 3DW от Alexika имеет хорошо продуманную конструкцию со встроенной прозрачной полосой для лучшей просматриваемости содержимого мешка. Для удобства размещения вещей в бауле реализовано плоское дно. Размер: 35x23x58 см. Объем: 35 л. Цвет: Зеленый
Герметичный баул Alexika Hermobag 3DW 15L имеет средний объем и предназначен для удобного хранения и транспортировки необходимых вещей а также их защиты от влаги, пыли и песка. Великолепно подойдет для упаковки одежды, спальника, а также другого туристического снаряжения. Гермобаул Hermobag 3DW 15L от Alexika имеет хорошо продуманную конструкцию со встроенной прозрачной полосой для лучшей просматриваемости содержимого мешка. Для удобства размещения вещей в бауле реализовано плоское дно. Снаружи на дне есть ручка. Размер: 21x58 см. Объем: 15 л. Цвет: Cиний Вес: 100 г
Герметичный баул Alexika Hermobag 3DW 20L имеет средний объем и предназначен для удобного хранения и транспортировки необходимых вещей а также их защиты от влаги, пыли и песка. Великолепно подойдет для упаковки одежды, спальника, а также другого туристического снаряжения. Гермобаул Hermobag 3DW 20L от Alexika имеет хорошо продуманную конструкцию со встроенной прозрачной полосой для лучшей просматриваемости содержимого мешка. Для удобства размещения вещей в бауле реализовано плоское дно. Снаружи на дне есть ручка. Размер: 21x73 см. Объем: 20 л. Цвет: Синий
Герметичный баул Alexika Hermobag 3DW 20L имеет средний объем и предназначен для удобного хранения и транспортировки необходимых вещей а также их защиты от влаги, пыли и песка. Великолепно подойдет для упаковки одежды, спальника, а также другого туристического снаряжения. Гермобаул Hermobag 3DW 20L от Alexika имеет хорошо продуманную конструкцию со встроенной прозрачной полосой для лучшей просматриваемости содержимого мешка. Для удобства размещения вещей в бауле реализовано плоское дно. Снаружи на дне есть ручка. Размер: 21x73 см. Объем: 20 л. Цвет: зеленый .
Герметичный баул Alexika Hermobag 3DW 35L предназначен для удобного хранения и транспортировки необходимых вещей а также их защиты от влаги, пыли и песка. Великолепно подойдет для упаковки одежды, спальника, а также другого туристического снаряжения. Гермобаул Hermobag 3DW от Alexika имеет хорошо продуманную конструкцию со встроенной прозрачной полосой для лучшей просматриваемости содержимого мешка. Для удобства размещения вещей в бауле реализовано плоское дно. Размер: 35x23x58 см. Объем: 35 л. Цвет: серый.
Герметичный баул Alexika Hermobag 3DW 35L предназначен для удобного хранения и транспортировки необходимых вещей а также их защиты от влаги, пыли и песка. Великолепно подойдет для упаковки одежды, спальника, а также другого туристического снаряжения. Гермобаул Hermobag 3DW от Alexika имеет хорошо продуманную конструкцию со встроенной прозрачной полосой для лучшей просматриваемости содержимого мешка. Для удобства размещения вещей в бауле реализовано плоское дно. Размер: 35x23x58 cм. Объем: 35 л. Цвет: синий.
Плоский водонепроницаемый мешок Alexika Hermobag 2DW 2L очень функционален и универсален в применении. Предназначен для сохранения от влаги, пыли и песка наиболее необходимых вещей в условиях активного отдыха. Прозрачное окошко позволяет легко находить требуемые вещи среди всего содержимого гермочехла. Hermobag 2DW 2L от Alexika плотно закрывается пластиковой застежкой фиксатором и имеет красивый дизайн. Особенности Alexika Hermobag 2DW 2L: - герметичность конструкции - проклеенные швы - возможность плотного закрытия за счет свёртывания верха - пластиковая замок-застёжка - прозрачное окошко для лучшей просматриваемости содержимого - небольшой вес Тип: Гермомешок Размеры: 20х35 см Объем, л: 2
Плоский водонепроницаемый мешок Alexika Hermobag 2DW 2L очень функционален и универсален в применении. Предназначен для сохранения от влаги, пыли и песка наиболее необходимых вещей в условиях активного отдыха. Прозрачное окошко позволяет легко находить требуемые вещи среди всего содержимого гермочехла. Hermobag 2DW 2L от Alexika плотно закрывается пластиковой застежкой фиксатором и имеет красивый дизайн. Особенности Alexika Hermobag 2DW 2L: - герметичность конструкции - проклеенные швы - возможность плотного закрытия за счет свёртывания верха - пластиковая замок-застёжка - прозрачное окошко для лучшей просматриваемости содержимого - небольшой вес Тип: Гермомешок Размеры: 20х35 см Объем, л: 2
Характеристики: Вес г Размер см Материал полиэстер : сталь
Alexika Hermobag 2DW 3L - плоский водонепроницаемый мешок универсального применения. Размер: 22x41 см. Объем: 3 л.
Alexika Hermobag 2DW 3L - плоский водонепроницаемый мешок универсального применения. Размер: 22x41 см. Объем: 3 л. Цвет:зеленый
Водонепрницаемая сумка с эффективной компрессионной системой объёмом 43 литра. Скручивающийся верх, дно мягкое. Размер: 30x30x48 см Материал: Полиэстер
С этим товаром покупают
Все размеры: длина 240 см. Материал: дюраль, лопасть полиэтилен. Весло байдарочное 2-х секционное раскладывается на 2 части, используется для гребли на байдарках различных конструкций. Материал лопастей - ударопрочный полиамид , шафт - дюралевый сплав с антикоррозийной поверхностью. Данный аксессуар можно приобрести и в качестве запасного. Байдарочное весло, стандартное. Длинна 240 см. Весло состоит из двух частей, его удобно перевозить
Max вес пользователя: 190 кг Вес: 2,4 кг. Все размеры: 210*110*36 см Гарантия: 14 дней Материал: армированный пвх упаковка вес кг: 3.4 упаковка габариты см: 56*25*29 - Крепление для весел - Стропа по периметру лодки -2-х камерная конструкция лодки для большей безопасности - Самоклеящаяся заплатка в комплекте - Надувное дно Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.).
Штанга для крепления датчика эхолота на транец лодки . Полностью алюминиевая конструкция, длина 80cм. Быстрая установка и снятие с транца лодки , конструкция позволяет легко и надежно закрепить крепление на лодке и правильно направить датчик-излучатель эхолота в сторону дна
Вес: 2.5 кг. Все размеры: Высота -400 мм. Диаметр в трансп. положении -115 мм. Диаметр в рабочем положении -315 мм Комплект поставки: якорь, чехол , паспорт. Материал: Сталь . Покрытие – полимерное. Особенности: Складной компостирующий биотуалет Separett Rescue Camping 1125- это набор для быстрой организации удобного, гигиеничного, а самое главное – без непри упаковка вес кг: 2.5 упаковка габариты см: 40*120*120 Якорь лодочный складной ЯЛС-02 имеет вес 2,5 кг и, следовательно, способен удерживать на месте стоянки не только резиновые, но и более тяжелые лодки . Также ЯЛС-02 незаменим при наличии сильного течения. Основным преимуществом данной конструкции является возможность складывать лапки якоря, что значительно уменьшает его габариты и обеспечивает безопасность при транспортировке. Наличие кольца для страховочной веревки убережет якорь от зацепа или обрыва каната.
Две модели лодок Тайга 285 и 320 изготовлены по современной технологии сварки швов (без использования клея), имеют небольшой вес и отличные ходовые качества. Материал: ПВХ . Вес: 35 кг. Размеры: 3,20 х 1,45 м (внутр. 2,23 х 0,65 м). К-во мест: четырехместная лодка . Грузоподъемность: 450 кг. Тип днища: жесткая слань. Технические характеристики Тип: моторная Количество мест: 3 Грузоподъемность: 380 кг Регистрация в ГИМСе: требуется Транец: встроенный Максимальная мощность мотора: 10 л.с. Киль: отсутствует Дно: ненадувное / надувное Разборный пайол: есть Материал пайола: / фанера Комплектация Жесткое сидение: есть Надувное сидение: нет Якорный рым: нет Леерный трос: есть Весла: есть Уключины: есть Ручки для переноски: есть Держатель для удочки: нет Клапан для слива воды: нет Насос: нет Ремкомплект: нет Размеры и вес Длина лодки : 320 см Ширина лодки : 145 см Диаметр баллона: 38 см Цвет: зеленый Дополнительная информация: / надувной пайол Airdeck Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Держатель для удочки Наличие на бортах лодки креплений для рыболовных удочек. Длина лодки (от 123 до 785 см) Расстояние между внешними краями кормы и носа лодки . Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки . Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Максимальная мощность мотора (от 1.0 до 300.0 л.с.) Максимально разрешенная мощность мотора для данной модели лодки. Моторы мощностью до 5 л. с. устанавливаются на моторно-гребные лодки. Такие двигатели используются с целью более быстрого перемещения по воде. Моторы мощностью 6-8 л. с. способны вывести лодку в режим глиссирования при условии непредельной загруженности судна. Материал пайола Материал, из которого изготовлен жесткий настил (пайол). Пайол придает надувной лодке прочность и курсовую стабильность (см. "Тип дна"). При его изготовлении используются водостойкая фанера, алюминий или стеклопластик. Пайол из фанеры является самым бюджетным вариантом. Такой пол недолговечен: даже несмотря на водонепроницаемую пропитку, у фанерного пола со временем неизбежно нарушается геометрия, и его приходится менять. Пол из алюминия очень легкий, прочный и долговечный. Однако он непригоден для рыбной ловли: металл является хорошим проводником звука, поэтому любые передвижения рыбака в такой лодке распугают рыбу. Пол из стеклопластика сочетает все необходимые достоинства: легкость, прочность, бесшумность. Однако такой пайол довольно дорогой. Разборный пайол Наличие в комплекте поставки лодки жесткого съемного пола. Жесткое дно обеспечивает комфорт при передвижении человека внутри кокпита. Ремкомплект Наличие в комплекте поставки набора для самостоятельного экспресс-ремонта надувной лодки. В набор входит тюбик с водостойким клеем и одна или несколько заплаток. Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими. Ширина лодки (от 90 до 290 см) Внешнее расстояние между боковыми бортами лодки. Якорный рым Рым - это крепление для каната якоря. Обычно он расположен в носовой части лодки. С помощью рыма удобно фиксировать якорный канат в нужном положении.
Технические характеристики Тип: гребная Количество мест: 2 Материал лодки : прорезиненная ткань Грузоподъемность: 220 кг Регистрация в ГИМСе: не требуется Транец: отсутствует Киль: отсутствует Разборный пайол: нет Количество воздушных отсеков: 2 Комплектация Жесткое сидение: есть Надувное сидение: нет Якорный рым: нет Леерный трос: есть Весла: есть Уключины: есть Ручки для переноски: нет Держатель для удочки: нет Клапан для слива воды: нет Насос: нет Ремкомплект: нет Размеры и вес Длина лодки : 260 см Ширина лодки: 120 см Диаметр баллона: 32 см Вес: 16 кг Цвет: голубой Дополнительная информация: может комплектоваться палаткой Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Держатель для удочки Наличие на бортах лодки креплений для рыболовных удочек. Длина лодки (от 123 до 785 см) Расстояние между внешними краями кормы и носа лодки . Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество воздушных отсеков Наличие нескольких воздушных отсеков у лодки позволяет ей оставаться на плаву даже в случае прокола одного из них. Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки . Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Материал лодки Материал, из которого изготовлена лодка . Надувные лодки могут быть выполнены из прорезиненной ткани, ПВХ , неопрена или хипалона. Лодки из прорезиненной ткани недороги, но имеют и ряд недостатков. После каждого использования их необходимо тщательно просушивать. Они недолговечны и плохо переносят морскую воду. ПВХ – легкий и прочный материал, он не выгорает, стоек к воздействию ультрафиолета и морской воде, но не переносит воздействие высоких температур и различных химикатов. Качественные лодки из ПВХ имеют армированную основу , например, из нейлона или полиэстера, которые обеспечивают изделию прочность и долговечность. Дешевые ПВХ лодки , как правило, не имеют армирующей основы , и поэтому менее надежны. Хипалон - полиэтиленовый эластомер, характеризуется в первую очередь высокой эластичностью, не выгорает и устойчив к любым температурам. Неопрен – разновидность искусственного каучука - упругий прочный материал, практически не подверженный воздействию агрессивной среды. Так как хипалон не отличается высокой прочностью, но обладает другими хорошими качествами, то производители нередко используют сочетание этих синтетических материалов: хипалона (для внутреннего покрытия) и неопрена (для внешнего). Разборный пайол Наличие в комплекте поставки лодки жесткого съемного пола. Жесткое дно обеспечивает комфорт при передвижении человека внутри кокпита. Ремкомплект Наличие в комплекте поставки набора для самостоятельного экспресс-ремонта надувной лодки. В набор входит тюбик с водостойким клеем и одна или несколько заплаток. Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими. Ширина лодки (от 90 до 290 см) Внешнее расстояние между боковыми бортами лодки. Якорный рым Рым - это крепление для каната якоря. Обычно он расположен в носовой части лодки. С помощью рыма удобно фиксировать якорный канат в нужном положении.
Модели этой серии (Лидер-300,320,340) имеют оригинальную форму, которая придает лодкам стремительность. Эта лодка может эксплуатироваться с подвесным двигателем мощностью до 10 л.с. Все модели данной серии имеют жесткий настил из водостойкой фанеры, который легко собирается при помощи специальных алюминиевых профилей. Сливная пробка позволяет удалять воду во время движения лодки под мотором, что существенно повышает комфортабельность при эксплуатации. Для размещения необходимого багажа, предусмотрена сумка под банку. Благодаря применению в конструкции надувного киля, лодки прекрасно ведут себя на воде и позволяют добиваться высокой скорости при меньшей мощности двигателя. Лодка упаковывается в три сумки , что максимально позволяет снизить вес каждой сумки . Для защиты днища от порезов и потертостей на лодках данной серии мы устанавливаем дополнительный ПВХ-профиль. Максимальная пассажировместимость -3-4 человека предполагает использование лодки для охоты , рыбалки , в качестве вспомогательного плавсредства на борту яхты или катера Мощность двигателя: Рекомендуемая мощность мотора 8 л.с. Общие характеристики Тип: моторная Количество мест: 3.5 Грузоподъемность: 400 кг Транец: встроенный Высота транца: -- см Рекомендуемый мотор: до 10 л.с., макс. 42 кг Киль: надувной Дно: ненадувное, с разборным пайолом из фанеры Воздушных отсеков: 3 Комплектация Сидение: жесткое Бортовое оснащение: леерный трос, весла, уключины, ручки для переноски, клапан для слива воды, насос, ремкомплект Размеры и вес Внешние размеры лодки (Ш х Д): 143 х 302 см Размеры кокпита (Ш х Д): 63 х 207 см Диаметр баллонов: 40 см Вес: 56 кг Цвет: серый Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки . Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Ремкомплект Наличие в комплекте поставки набора для самостоятельного экспресс-ремонта надувной лодки . В набор входит тюбик с водостойким клеем и одна или несколько заплаток. Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки . Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими.
Вес: 19,5 кг. Все размеры: габариты: 2,7*1,26 м., кокпит 1,9*0,55 м Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 220 кг. Диаметр борта: 35,5 см. Количество отсеков: 2 отсека. Комплект поставки: лодка , сиденья, ремнабор, весла, упаковочная сумка , насос. Материал: изготавливается из специального пятислойного ПВХ материала. Модель: Дельфин-2. Сиденья: два плавующих жестких сиденья Тип днища: решетчатая слань. упаковка вес кг: 19.5 упаковка габариты см: 90*43*26 Благодаря плавной, безугловой конструкции, задранной носовой части, баллонам увеличенного диаметра, а также реечному настилу, Дельфин обладает отличными ходовыми качествами, как на веслах, так и на моторе (до 3,5 л.с.). Материал: изготавливается из специального пятислойного ПВХ материала. Вес: 19,5 кг. Размеры: габариты: 2,7х1,26 м. Длина кокпита 1,9 м. К-во мест: двухместная лодка . Грузоподъемность: 220 кг. Сиденья: 2 жестких. Тип днища: решетчатая слань. * В стандартной комплектации транец отсутствует! Технические характеристики Тип: моторно-гребная Количество мест: 2 Материал лодки : неармированный ПВХ Грузоподъемность: 220 кг Регистрация в ГИМСе: требуется при использовании мотора Транец: отсутствует / навесной Максимальная мощность мотора: 3.5 л.с. Киль: отсутствует Тип шва: ручное склеивание Дно: ненадувное Разборный пайол: есть Материал пайола: фанера Количество воздушных отсеков: 2 Комплектация Жесткое сидение: есть Надувное сидение: нет Якорный рым: есть Леерный трос: есть Весла: есть Уключины: есть Ручки для переноски: есть Держатель для удочки: нет Клапан для слива воды: нет Насос: есть Ремкомплект: есть Размеры и вес Длина лодки : 270 см Ширина лодки: 126 см Длина кокпита: 190 см Ширина кокпита: 55 см Диаметр баллона: 36 см Вес: 19.5 кг Цвет: зеленый , светло-серый, темно-серый Дополнительная информация: реечный настил / реечный настил, крепление для транца Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Держатель для удочки Наличие на бортах лодки креплений для рыболовных удочек. Длина кокпита (от 81 до 530 см) Кокпит — это внутреннее открытое пространство надувной лодки . Длиной кокпита считается расстояние палубы от кормы до носа. Длина лодки (от 123 до 785 см) Расстояние между внешними краями кормы и носа лодки . Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество воздушных отсеков Наличие нескольких воздушных отсеков у лодки позволяет ей оставаться на плаву даже в случае прокола одного из них. Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки. Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Максимальная мощность мотора (от 1.0 до 300.0 л.с.) Максимально разрешенная мощность мотора для данной модели лодки. Моторы мощностью до 5 л. с. устанавливаются на моторно-гребные лодки. Такие двигатели используются с целью более быстрого перемещения по воде. Моторы мощностью 6-8 л. с. способны вывести лодку в режим глиссирования при условии непредельной загруженности судна. Материал лодки Материал, из которого изготовлена лодка. Надувные лодки могут быть выполнены из прорезиненной ткани, ПВХ , неопрена или хипалона. Лодки из прорезиненной ткани недороги, но имеют и ряд недостатков. После каждого использования их необходимо тщательно просушивать. Они недолговечны и плохо переносят морскую воду. ПВХ – легкий и прочный материал, он не выгорает, стоек к воздействию ультрафиолета и морской воде, но не переносит воздействие высоких температур и различных химикатов. Качественные лодки из ПВХ имеют армированную основу , например, из нейлона или полиэстера, которые обеспечивают изделию прочность и долговечность. Дешевые ПВХ лодки , как правило, не имеют армирующей основы , и поэтому менее надежны. Хипалон - полиэтиленовый эластомер, характеризуется в первую очередь высокой эластичностью, не выгорает и устойчив к любым температурам. Неопрен – разновидность искусственного каучука - упругий прочный материал, практически не подверженный воздействию агрессивной среды. Так как хипалон не отличается высокой прочностью, но обладает другими хорошими качествами, то производители нередко используют сочетание этих синтетических материалов: хипалона (для внутреннего покрытия) и неопрена (для внешнего). Материал пайола Материал, из которого изготовлен жесткий настил (пайол). Пайол придает надувной лодке прочность и курсовую стабильность (см. "Тип дна"). При его изготовлении используются водостойкая фанера, алюминий или стеклопластик. Пайол из фанеры является самым бюджетным вариантом. Такой пол недолговечен: даже несмотря на водонепроницаемую пропитку, у фанерного пола со временем неизбежно нарушается геометрия, и его приходится менять. Пол из алюминия очень легкий, прочный и долговечный. Однако он непригоден для рыбной ловли: металл является хорошим проводником звука, поэтому любые передвижения рыбака в такой лодке распугают рыбу. Пол из стеклопластика сочетает все необходимые достоинства: легкость, прочность, бесшумность. Однако такой пайол довольно дорогой. Разборный пайол Наличие в комплекте поставки лодки жесткого съемного пола. Жесткое дно обеспечивает комфорт при передвижении человека внутри кокпита. Ремкомплект Наличие в комплекте поставки набора для самостоятельного экспресс-ремонта надувной лодки. В набор входит тюбик с водостойким клеем и одна или несколько заплаток. Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Тип шва Способ изготовления шва лодки. При изготовлении швов могут быть использованы различные технологии: склеивание, вулканизация, сварка ультразвуком. Швы недорогих резиновых лодок традиционно делают обычным склеиванием . Клей, используемый для швов, по своему составу очень схож с самим материалом лодок, поэтому швы получаются необычайно прочными. Однако склеивание является трудозатратной, и, соответственно, дорогостоящей процедурой. При производстве лодок из ПВХ используются более современные и простые шовные технологии: вулканизация (горячий способ) или сварка ультразвуком (холодный способ). Обе технологии обеспечивают примерно одинаковое качество швов. В отличие от склеивания, при производстве таких швов не используются дополнительные материалы. Швы создаются путем соединения краев баллона. После остывания края образуют единое целое. Помимо высокой надежности, такие швы отличаются эстетичным внешним видом. Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими. Ширина кокпита (от 40 до 180 см) Кокпит — это внутреннее открытое пространство надувной лодки. Шириной кокпита считается внутреннее расстояние между бортами. Ширина лодки (от 90 до 290 см) Внешнее расстояние между боковыми бортами лодки. Якорный рым Рым - это крепление для каната якоря. Обычно он расположен в носовой части лодки. С помощью рыма удобно фиксировать якорный канат в нужном положении.
Вес: 24 кг. Все размеры: габариты: 4,6х1,04м. Кокпит: 4,2х0,45 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 300 кг. Диаметр борта: 0,29 м. Количество отсеков: 4+дно. Материал: ПВХ армированный, пятислойный 950 г/м2. Размер в упаковке: 0,35х0,52х0,102 м. упаковка вес кг: 24 упаковка габариты см: 35*52*102 Прекрасно зарекомендовавшая себя надувная байдарка Хатанга Sport, теперь доступна в комплектации Expedition с закрытой декой и стандартным, фирменным обрамлением очка для крепления герметизирующей юбки и лючков багажника. Это корпус трехместной лодки с закрытой декой, двумя очками для гребцов расположенными оптимальным с точки зрения развесовки и гребли образом и двумя погрузочными лючками облегчающими погрузку и сборку лодки . Данная модель обладает занчительно большим внутренним объемом багажников и ориентирована на длительные походы и экспедиции по водоемам всех типов.\ С 1 января 2016 года все байдарки "Хатанга" комплектуются сидениями с упрощённой спинкой. Функционально они абсолютно идентичны старым спинкам, так как вся нагрузка ложилась на ремень , который проходил по середине спинке.
упаковка вес кг: 1.26 упаковка габариты см: 71*13*7 Дюралевые разборные весла для обычных гребных лодок
Лодка из ткани ПВХ плотностью 750 гр.м. Комплектация: мех объёмом 5 л. 1 ремкомплект 1 сумка упаковочная 1 сиденье 2 весло алюминиевое 2 № сертификата-РОСС RU.АГ81.Н00235 Вес, кг-13 Вид сертификата-Сертификат соответствия Гарантийный срок, мес-24 Пол-Унисекс Грузоподъемность, кг-220 Дата окончания сертификата-08.12.2019 00:00:00 Диаметр борта, м-0.34 Длина, м-2.6 Кокпит длина, м-1.91 Кокпит ширина, м-0.57 Пассажировместимость, чел-2 Сезонность-Лето Страна-Россия Товарная категория-Лодки Торговая марка-ЛОЦМАН Ширина, м-1.25 Вес шт. Брутто, кг-13.36 Вес шт. Нетто, кг-13.05 Высота ед. в упаковке, м-0.17 Длина ед. в упаковке, м-0.5 Единица измерения транспортной упаковки-кор Объем упак. единичная, куб. м.-0.077 Цвет-Зеленый Основной базовый цвет-Зеленый
Вес: 23 кг. Все размеры: Длина 4,6 м. Ширина 1 м. Длина кокпита 4,2; ширина 0,45 м. Высота: Диаметр баллона 0,29 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 220 кг. Диаметр борта: 29 см Каркас: Вставные штевни. Количество отсеков: 4+дно. Материал: 5-ти слойный ПВХ 0 г./м2. Материал пола: надувной, ПВХ . Особенности: Конструкция: каркасно-надувная. Сиденья: 3. упаковка вес кг: 23 упаковка габариты см: 35*52*0.9 см. Трехместная каркасно – надувная байдарка Хатанга-3 Sport прекрасно подойдет, если вы собираетесь покорять извилистые порожистые реки. При этом можно участвовать в походах различной категории сложности – она отлично противостоит даже сильным волнам. Благодаря тому, что байдарка оснащена непромокаемым фартуком и закрытым кокпитом, вы не промочите ноги, а ваши вещи также останутся сухими. Материал, из которого она сделана – прочный ПВХ . Благодаря такому материалу, если ее грамотно накачать, конструкция лодки будет иметь достаточную жесткость. Дно байдарки имеет плоскую форму, поэтому она легко маневрирует и не пробивается во время причаливания и наезда на препятствия. Также байдарка имеет четыре гермоотсека. Это дает лодке прекрасную возможность сохранить плавучесть, даже при повреждении одного из них. С 1 января 2016 года все байдарки "Хатанга" комплектуются сидениями с упрощённой спинкой. Функционально они абсолютно идентичны старым спинкам, так как вся нагрузка ложилась на ремень , который проходил по середине спинке.
Жесткое деревянное сиденье в лодку размером 44,5х20 см.
Пакрафт классической формы Ассиметричный корпус имеет удлиненную корму и слегка закаяченный нос. Надувание происходит через запатентованный клапан при помощи специального мешка который входит в комплект. На дне мешка вклеен переходной штуцер втыкающийся в основной клапан лодки . Лодку можно поддувать ртом. В носовой части расположены четыре мягких рым кольца для фиксации груза. В кормовой части расположен дополнительный стравливающий клапан. Дно сделано из более плотной ткани и приварено с заходом на баллоны. Сделано это для дополнительной защиты баллонов от внешних повреждений. Надувная сидушка фиксируется на дне при помощи петель на липучке. Все элементы пакрафта максимально легкие и просты в эксплуатации. Сборка лодки занимает минимальное время. ХАРАКТЕРИСТИКИ: Вес: общий: 3400 г пакрафт: 2810 г внешний чехол : 139 г сиденье: 155 г насос: 265 г Габариты: длина: 230 см ширина: 92 см в упаковке: 57×28×17 см (можно свернуть компактнее) Материалы: баллоны: Nylon 210 den TPU двуcторонний (420 г/м 2 ) дно: Nylon 420 den TPU+PVC двуcторонний (650 г/м 2 ) Грузоподъемность: 150 кг.
Пакрафт классической формы Ассиметричный корпус имеет удлиненную корму и слегка закаяченный нос. Надувание происходит через запатентованный клапан при помощи специального мешка который входит в комплект. На дне мешка вклеен переходной штуцер втыкающийся в основной клапан лодки . Лодку можно поддувать ртом. В носовой части расположены четыре мягких рым кольца для фиксации груза. В кормовой части расположен дополнительный стравливающий клапан. Дно сделано из более плотной ткани и приварено с заходом на баллоны. Сделано это для дополнительной защиты баллонов от внешних повреждений. Надувная сидушка фиксируется на дне при помощи петель на липучке. Все элементы пакрафта максимально легкие и просты в эксплуатации. Сборка лодки занимает минимальное время. ХАРАКТЕРИСТИКИ: Вес: общий: 3400 г пакрафт: 2810 г внешний чехол : 139 г сиденье: 155 г насос: 265 г Габариты: длина: 230 см ширина: 92 см в упаковке: 57×28×17 см (можно свернуть компактнее) Материалы: баллоны: Nylon 210 den TPU двуcторонний (420 г/м 2 ) дно: Nylon 420 den TPU+PVC двуcторонний (650 г/м 2 ) Грузоподъемность: 150 кг.
Max вес пользователя: 120 кг. Вес: 2,4 кг. Все размеры: 185*98*28 см Гарантия: 14 дней Материал: армированный пвх упаковка вес кг: 2.4 упаковка габариты см: 55*37*24 - Крепление для весел - Стропа по периметру лодки -2-х камерная конструкция лодки для большей безопасности - Самоклеящаяся заплатка в комплекте - Надувное дно Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.).
Информация о товаре: Гермоупаковка с креплениями грузовая 15" X 12" X 6", 4 точки крепления Предназначена для защиты личных вещей от влаги. Выдерживает многократное использование. швы герметичны; фиксация с помощью пластикового замка и скрутки; ремешок с креплениями для фиксации на байдарке
Вес: 1,3 кг. Все размеры: Высота -300 мм; Диаметр в трансп. положении -100 мм;Диаметр в рабочем положении -300 мм. Комплект поставки: якорь, чехол , паспорт. Материал: Сталь . Покрытие – полимерное. упаковка вес кг: 1.32 упаковка габариты см: 30*12*12 Якорь предназначен для удержания резиновых надувных лодок на месте стоянки. Модель идеально подойдет для стоячей воды. Основным преимуществом данной конструкции является возможность складывать лапки якоря, что значительно уменьшает его габариты и обеспечивает безопасность при транспортировке. Наличие кольца для страховочной веревки убережет якорь от зацепа или обрыва каната.
Технические характеристики Тип: моторная Количество мест: 2 Грузоподъемность: 220 кг Транец: встроенный Максимальная мощность мотора: 5 л.с. Киль: отсутствует Дно: ненадувное / надувное Разборный пайол: есть Материал пайола: / фанера Количество воздушных отсеков: 2 Комплектация Жесткое сидение: есть Надувное сидение: нет Якорный рым: нет Леерный трос: есть Весла: есть Уключины: есть Ручки для переноски: есть Держатель для удочки: нет Клапан для слива воды: нет Насос: есть Ремкомплект: есть Размеры и вес Длина лодки : 290 см Ширина лодки : 125 см Диаметр баллона: 34 см Цвет: зеленый Дополнительная информация: / надувной пайол Airdeck Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Держатель для удочки Наличие на бортах лодки креплений для рыболовных удочек. Длина лодки (от 123 до 785 см) Расстояние между внешними краями кормы и носа лодки . Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество воздушных отсеков Наличие нескольких воздушных отсеков у лодки позволяет ей оставаться на плаву даже в случае прокола одного из них. Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки . Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Максимальная мощность мотора (от 1.0 до 300.0 л.с.) Максимально разрешенная мощность мотора для данной модели лодки . Моторы мощностью до 5 л. с. устанавливаются на моторно-гребные лодки. Такие двигатели используются с целью более быстрого перемещения по воде. Моторы мощностью 6-8 л. с. способны вывести лодку в режим глиссирования при условии непредельной загруженности судна. Материал пайола Материал, из которого изготовлен жесткий настил (пайол). Пайол придает надувной лодке прочность и курсовую стабильность (см. "Тип дна"). При его изготовлении используются водостойкая фанера, алюминий или стеклопластик. Пайол из фанеры является самым бюджетным вариантом. Такой пол недолговечен: даже несмотря на водонепроницаемую пропитку, у фанерного пола со временем неизбежно нарушается геометрия, и его приходится менять. Пол из алюминия очень легкий, прочный и долговечный. Однако он непригоден для рыбной ловли: металл является хорошим проводником звука, поэтому любые передвижения рыбака в такой лодке распугают рыбу. Пол из стеклопластика сочетает все необходимые достоинства: легкость, прочность, бесшумность. Однако такой пайол довольно дорогой. Разборный пайол Наличие в комплекте поставки лодки жесткого съемного пола. Жесткое дно обеспечивает комфорт при передвижении человека внутри кокпита. Ремкомплект Наличие в комплекте поставки набора для самостоятельного экспресс-ремонта надувной лодки. В набор входит тюбик с водостойким клеем и одна или несколько заплаток. Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими. Ширина лодки (от 90 до 290 см) Внешнее расстояние между боковыми бортами лодки. Якорный рым Рым - это крепление для каната якоря. Обычно он расположен в носовой части лодки. С помощью рыма удобно фиксировать якорный канат в нужном положении.
Общие характеристики Тип: гребная Количество мест: 1.5 Грузоподъемность: 190 кг Транец: отсутствует Высота транца: -- см Киль: отсутствует Дно: ненадувное Воздушных отсеков: 2 Комплектация Сидение: жесткое Бортовое оснащение: уключины Размеры и вес Внешние размеры лодки (Ш х Д): 115 х 240 см Диаметр баллонов: 32 см Вес: 14 кг Цвет: голубой Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки . Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки . Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки . Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими.
В отличие от предшествующей модели, в конструкции этой лодки используется жесткий сплошной настил и надувной киль, обеспечивающие высокую мореходность и устойчивость лодки на курсе. Отличное движение под веслами и подвесным мотором. Легко управляется на максимальной скорости. Процедура сборки-разборки лодки , при небольшом опыте, не займет у Вас и пяти минут. Для размещения необходимого багажа, предусмотрена сумка под банку. Моторная лодка имеет три независимых отсека плюс надувной киль, и в сложенном состоянии свободно помещается в три небольшие сумки чехол для весел и профиля, что позволяет ее легко транспортировать. Максимальная пассажировместимость -2-3 человека предполагает использование лодки для охоты , рыбалки , в качестве вспомогательного плавсредства на борту яхты или катера. Общие характеристики Тип: моторная Количество мест: 3 Грузоподъемность: 350 кг Транец: встроенный Высота транца: -- см Рекомендуемый мотор: до 8 л.с. Киль: надувной Дно: ненадувное, с разборным пайолом из фанеры Комплектация Сидение: жесткое Бортовое оснащение: леерный трос, весла, уключины, ручки для переноски, насос, ремкомплект Размеры и вес Внешние размеры лодки (Ш х Д): 132 х 280 см Диаметр баллонов: 36 см Цвет: красный Дополнительная информация: привальный брус Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки . Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Привальный брус Привальный брус защищает борт и дно лодки от механических повреждений и износа во время причаливания и хождения по мелководью. Ремкомплект Наличие в комплекте поставки набора для самостоятельного экспресс-ремонта надувной лодки . В набор входит тюбик с водостойким клеем и одна или несколько заплаток. Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими.
Вес: 8.5 кг Все размеры: 4,75х0,9 м. Грузоподъемность: 230 кг. Диаметр борта: Диаметр баллона 0,28 м. Комплект поставки: байдарка, транспортировочный чехол с лямками Материал: дека – ткань с плетением Рип-стоп, бортовые баллоны сварены из ткани с полиуретановым покрытием и межбаллонных распорок Материал пола: не надувной, ткань с ПВХ покрытием 850 г/кв.м. Сиденья: 2 жестких сиденья. упаковка вес кг: 9 упаковка габариты см: 97*35*35 Байдарка надувная Аква Спорт Брусничка 2у является прогулочным надувным судном, предназначенными для отдыха и непродолжительных путешествий на воде. Конструктивно, байдарка состоит из обшивки, сшитой из современных синтетических тканей, дека – ткань с плетением Рип-стоп, дно (не надувное) – ткань с ПВХ покрытием 850 г/кв.м., бортовых баллонов сваренных из ткани с полиуретановым покрытием и межбаллонных распорок. Бортовые баллоны вставлены в тканевые карманы пришитые внутри обшивки. За основу была взята байдарка «Щука», производимая КБ «Сталкер» г. Москва. Отличие состоит в размерах (Брусничка шире), бортовые баллоны больше диаметром и мелких конструктивных элементах (изменены технологические прорехи для заправки баллонов, число и расположение ручек и пр.). В эксплуатации Брусничка более устойчивая и грузоподъемная чем Щука. Надувная байдарка «Брусничка» не подлежит обязательной сертификации и регистрации в органах ГИМС.
Другие товары производителя
Описание: Комфортная кемпинговая палатка модели VICTORIA 10- одна из самых просторных моделей. Она рассчитана на проживание группы туристов из десяти человек. Три входа дают им возможность пользоваться отдельными частями палатки , не мешая друг друга. Наличие внутренней палатки позволяет максимально удобно закрыть проход к спальным местам, чтобы ночная прохлада не нарушила сон спящих. В сложенном состоянии кемпинговая палатка VICTORIA 10 весит всего 24 килограмма, что для палатки такой вместимости весьма неплохой показатель. Габариты палатки позволяют транспортировать ее либо в багажнике автомобиля, либо в обычном туристическом рюкзаке. Прочное дно палатки не промокает, а наружная поверхность полностью предохраняет ее от попадания влаги вовнутрь. Еще одно достоинство модели VICTORIA 10- крепкие стальные дуги, вставляемые по углам и посередине в тентованное полотно. Благодаря этому модель отличается максимальной устойчивостью. Палатка надежно защищает от ветра, поэтому туристам ничто не помешается предаваться комфортному отдыху на лоне природы. Большая кемпинговая палатка VICTORIA 10 незаменима при путешествиях школьных групп во время каникул, также она станет идеальным выбором и для молодежи, предпочитающей активно отдыхать на природе. Другие палатки серии VICTORIA: 5-ти местная палатка 28.2 кг Кол-во мест 10 Сезонность весна-осень Температура до минусовой, сильный ветер, затяжные дожди, снег. Размер 600x300x200 см Размер в чехле 27x98 см Материал тента Polyester 190T PU 4000 mm Материал дна Polyester 150D Oxford PU 00 mm Внутренняя палатка есть Материал дуг Steel 16мм Ветроустойчивость средняя Свежий ветер 9-11 м.c (31-39 км/час) Количество входов 3 Цвет зеленый Область применения Кемпинг Проживание на природе с высоким комфортом. Технологии: Пропитка, задерживающая распространение огня. Швы герметизированы термоусадочной лентой. Узлы палатки , испытывающие высокие нагрузки, усилены более прочной тканью. Край тента обшит прочной стропой. Молнии на внешнем тенте фиксируются алюминиевым крючком. Внутренняя палатка оснащена противомоскитной сеткой, карманами, кольцом для фонаря. Эффективная система вентиляции состоит из трёх вентиляционных окон с антимоскитными сетками и внешними шторками на молнии, расположенных по периметру палатки . Дополнительные стальные стойки для пологов дверей. Три входа в палатку. Два больших прозрачных окна на крыше палатки . Внутренняя палатка разделена на 2 спальни 5 5 человек. Схема: Общие характеристики Назначение: кемпинговая Внутренняя палатка : есть Количество мест: 10 Тип каркаса: внутренний Геометрия: нестандартная Конструкция Количество входов / комнат: 3 / 1 Количество тамбуров: 2 Количество вентиляционных окон: 3 Количество окон: 2 Внутренние карманы: нет Навес: есть Возможность крепления фонарика: есть Защита Водостойкость тента/дна: 4000 / 4000 мм в.ст. Герметизация швов: проклеенные Ветрозащитная/снегозащитная юбка : нет Противомоскитная сетка: есть Защита от ультрафиолета : есть Усиленные углы: есть Материалы Материал тента: полиэстер (185T PU ) Материал дна: полиэтилен Материал внутренней палатки : полиэстер (RipStop Light) Огнеупорная пропитка: есть Материал дуг: сталь Диаметр дуг: 19 мм Габариты и вес Размеры внешней палатки (ДхШхВ): 600x300x200 см Размеры внутренней палатки (ДхШхВ): 480x300x200 см Размеры в упакованном виде (ДхШхВ): 98x30x28 см Вес: 24 кг Дополнительная информация: внутренняя палатка с перегородкой посередине Терминология: Вес (от 0.0 до 68.0 кг) Самые легкие палатки весят от 0.8 до 2 кг. Это, в основном, трекинговые и экстремальные палатки , рассчитанные для одного или двоих путешественников. Наиболее тяжелыми являются кемпинговые палатки , поскольку часто такие модели рассчитаны на группу из 4-6 человек и более. Вес некоторых моделей достигает 60 - 70 кг. Такие палатки способны вместить до 20 человек (подробнее см. "Количество мест"). Ветрозащитная/снегозащитная юбка Наличие защитной юбки по нижней кромке палатки . Юбка — это полоска ткани по периметру палатки , которая прилегает непосредственно к земле. Она может быть как пришитой, так и съемной. Наличие юбки крайне необходимо при использовании палаток в горах, зимой или просто при низких температурах. Юбка не даст проникнуть снегу или дождю в щели, образуемые кромкой палатки и неровностями на установленном месте. Внутренние карманы Наличие внутренних карманов позволит организовать пространство внутри палатки. Внутренняя палатка Наличие внутренней палатки, которая в некоторых случаях может быть установлена отдельно от тента. Модели с внутренней палаткой принято называть двухслойными. Внешний слой ( тент ) - непромокаемый и крепкий, защищает от дождя, а внутренний слой пропускает воздух и очень легкий. Однослойные палатки легкие и имеют небольшой объем в собранном виде. Их недостаток в том, что конденсат скапливается на стенках палатки, тогда как в двухслойных капли будут скатываться, не проникая в жилое пространство. Водостойкость тента (от 300 до 20000 мм в.ст.) Максимальная высота водяного столба, которую может выдержать тент палатки. Этот параметр определяет водонепроницаемость материала, из которого изготовлена палатка . Для местности с редкими дождями подойдут палатки с показателем водонепроницаемости в 500 - 3000 мм водяного столба. Если вероятность дождя большая, возможны ливни, то желательно выбирать палатки с водонепроницаемостью тента более чем в 3000 мм в. ст. Значение этого параметра порой может доходить до 10000 мм в. ст. Среди недостатков тканей с высокой водостойкостью можно отметить сравнительно больший вес и высокую стоимость. Возможность крепления фонарика Наличие специальных крючков или петель, предназначенных для подвешивания фонарика или лампы. Чаще всего такие крючки бывают закреплены в верхней центральной части палатки. Геометрия От формы палатки зависят её некоторые свойства. Полусфера отлично противостоит ветру, но обладает меньшим жизненным пространством по сравнению с полубочкой. Обычно в таких палатках каркас состоит из двух пересекающихся дуг. Полубочка обладает большим внутренним пространством. Кроме того, обычно значительная часть такой палатки бывает отведена под тамбур, что выглядит весьма привлекательно в качестве базовых станций или для долгого пребывания на природе. Двускатная и шатровая геометрия еще используются, но только в производстве очень простых моделей или больших палаток (для экспедиционных групп). В такой палатке можно собираться большой компанией. Нестандартные модели - те, в которых конструкция каркаса может сочетать в себе несколько типов. Например, полубочка и полусфера используется для производства больших двухкомнатных кемпинговых палаток. Герметизация швов Способ герметизации швов палатки. Проклеенные швы надежно защищают палатку от протекания воды. Проваренные швы очень надежны и долговечны, поскольку провариваются специальной лентой. Кроме того, существуют палатки, у которых герметизация швов отсутствует . В основном это модели самой низшей категории. Но есть и профессиональные палатки, в которых герметизация не требуется просто потому, что они будут стоять выше уровня дождей (выше облаков). Диаметр дуг (от 0.0 до 30.0 мм) Размер дуг палатки. В зависимости от требуемых характеристик дуги для каркаса могут иметь разный диаметр. Соответственно, чем толще дуги, тем они жестче, но в то же время менее пластичны. Иногда применяются дуги с разным диаметром. В таких палатках, дуги, принимающие на себя основную нагрузку толще, а дополнительные (для удержания формы или придания большей устойчивости) несколько тоньше. Количество вентиляционных окон (от 1 до 12 ) Наличие нескольких таких окон в кемпинговой палатке будет весьма желательным, поскольку размеры палаток часто позволяют готовить внутри пищу, кипятить воду. Обычно палатки с несколькими комнатами (см. "Количество комнат") имеют отдельную систему вентиляции в каждой из них. Количество мест (от 1 до 20 ) Максимальное число людей, которые могут одновременно разместиться в палатке. Количество тамбуров (от 0 до 4 ) Тамбур - это пространство, разделяющее комнату от выхода. Им оснащены многие современные модели, но встречаются и палатки без него. Тамбур обычно представляет собой территорию между внутренней палаткой (см. "Внутренняя палатка") и выходом, в котором также может быть и дно. Небольшие тамбуры используются для хранения вещей, снаряжения. Материал внутренней палатки Название материала, из которого изготовлена внутренняя палатка (см. "Внутренняя палатка"). Нейлон , произведенный с соблюдением определенных технологий (плетение, плотность и т. д.), обладает необходимой прочностью и воздухопроницаемостью. Полиэстер также может быть применен в пошиве внутренней палатки. Он имеет большую прочность и износостойкость, чем нейлон , и хорошо пропускает воздух. Хлопок применяется в производстве внутренних палаток довольно редко. Такую палатку можно рекомендовать тем, у кого на синтетику аллергия. Среди достоинств также можно отметить невысокий вес и низкую стоимость. Но палатку из такого материала перед хранением необходимо тщательно сушить, иначе есть вероятность, что ткань испортится. Материал дна Наименование материала, используемого для пошива дна. Полиэстер стоек к большинству кислот и щелочей, к износу и деформациям, что позволяет широко применять его в производстве дна палаток. Нейлон также часто используется при пошиве дна палаток. В производстве материалов часто применяются различные технологии обработки материалов. К примеру, Nylon Taffeta PU имеет полиуретановую обработку, что позволяет выдерживать давление водяного столба в 6000 мм (см. "Водостойкость дна"). Армированный полиэтилен преимущественно используется для производства дна бюджетных палаток. Полиэтилен имеет больший удельный вес и поэтому применяется в основном производстве кемпинговых палаток (см. "Назначение"). Брезент также является неплохим материалом для дна палаток, т.к. обладает высоким запасом прочности. ПВХ исключает ниточное соединение, является хорошим огнеупорным, влаго- и износостойким материалом, поэтому тоже нередко используется при производстве палаток. Материал тента Материал, используемый для пошива тента палатки. Полиэстер не теряет своей прочности во влажном состоянии, хорошо переносит ультрафиолетовое излучение и солнечный свет, обладает высокой теплостойкостью. Палатки из такого материала имеют больший срок службы по сравнению с палатками из нейлона. Нейлон теряет около 10-15% своей прочности во влажном состоянии, более чувствителен к ультрафиолетовому излучению и солнечному свету - с течением времени происходит уменьшение прочности. Этот материал имеет меньшую стойкость к химическим веществам, чем полиэстер . Мембранная ткань обладает двумя, казалось бы, несовместимыми качествами: "дышит" и в то же время имеет водоотталкивающие свойства. Эти свойства материалу придает либо пропитка, которая наносится на ткань при производстве с высокотемпературной технологией, либо тончайшая пленка, которая приклеивается или приваривается к ткани. Сочетание ткань + силикон дает палаткам, произведенным из этого материала, весомые преимущества. Такие палатки имеют высокую степень стойкости к ультрафиолету, что является существенным плюсом при использовании в высокогорье. Кроме того, ткань с силиконовым покрытием обладает в 2-3 раза большей прочностью по сравнению с тканями без него. При соблюдении правил эксплуатации палатка , тент которой имеет двустороннее силиконовое покрытие, может прослужить более 10 лет. Обычный брезент на данный момент используется достаточно редко. Брезент имеет большой вес, но стоит недорого. Чаще в производстве брезент используется как прочная основа с дополнительными покрытиями, улучающими его свойства. Навес Наличие в конструкции палатки навеса. Во многих кемпинговых палатках роль двери играет прямоугольная часть тента, которую можно отстегнуть и поставить на колышки , таким образом, устроив тент . Назначение Туристические палатки по назначению можно классифицировать на модели для высокогорья, среднегорья и для равнины. Палатки для высокогорья считаются экстремальными, а палатки для среднегорья и равнины подразделяются на кемпинговые и трекинговые. Отдельно можно выделить палатки для рыбалки . Экстремальные палатки предназначены для горных восхождений и экспедиций. Конструкция такой палатки должна быть максимально жесткой, чтобы выдерживать суровые условия высокогорья (ветра, снег). Различают экстремальные палатки для "гималайского" и "альпийского" стилей восхождения. Гималайский стиль подразумевает создание нескольких баз по ходу восхождения, а при альпийском стиле стационарные базы не ставятся, и палатки носят с собой. Кемпинговые палатки являются самыми комфортными. Они предназначены для пикников, устройства детских лагерей, кемпинговых стоянок. Такие модели часто оснащаются противомоскитными сетками, регулируемыми вентиляционными отверстиями, кроме того, в них могут быть несколько комнат, входов, тамбуров. Трекинговые палатки предназначены для пеших или велосипедных походов, в которых вес играет значительную роль. Такие палатки должны обладать высокой надежностью и жесткостью, ведь нередко подобные походы длятся неделями. Палатки для рыбалки , как правило, не предназначены для ночевок. В ней можно укрыться от непогоды, отдохнуть. Обычно палатки для рыбалки компактны и имеют небольшой вес. Огнеупорная пропитка Наличие специальной пропитки, задерживающей распространение огня. Для повышения безопасности при использовании палаток некоторые производители пропитывают ткань составом, противодействующим распространению огня при случайном возгорании. Замедленное распространение огня обеспечит дополнительное время, чтобы предпринять меры по борьбе с ним или вынести вещи из палатки. Тип каркаса Тип каркаса, предусмотренного конструкцией палатки. Палатку с внешним каркасом удобнее ставить, и при этом внутренняя палатка не намокает, поскольку первым ставится тент . Конструкция с внутренним каркасом сложнее в установке, но позволяет установить внутреннюю палатку без тента (внешней палатки ). Палатки , в которых каркас отсутствует , натягиваются на две стойки либо на естественные опоры (деревья и т. д.). Усиленные углы Наличие усилений углов палатки. Ткань, из которого изготовлена палатка , может разорваться в местах наибольшего напряжения. Для усиления углов используются вставки из прочной ткани, пошив двойным слоем или дополнительная прошивка стропами.
Описание: 5-ти местная кемпинговая палатка Alexika Victoria 5 Luxe – это то, что нужно для туристического похода большой компанией. Размеры спальных отделений позволяют спокойно спать, не тревожа других туристов, и передвигаться внутри в полный рост. Несмотря на большие размеры палатки , вы легко установите ее практически на любой местности. В палатке имеется три входа, причем вход в тамбур дополнительно защищен большой и плотной антимоскитной сеткой. Она, с одной стороны, обеспечивает хороший приток воздуха, а с другой - спокойный сон без непрошеных гостей. Хорошей вентиляции способствуют и окна в спальных отделениях, которые также защищены антимоскитной сеткой и внешними шторами, закрывающимися на молнию. На крыше расположены два прозрачных окна, пропускающих свет и позволяющихся любоваться ночным звездным небом. Палатка Victoria 5 Luxe изготовлена из очень прочного материала. Тент устойчив к разрывам от воздействия сучков и веток и пропитан химическими реагентами, задерживающими распространение огня. Каркас выполнен из стальных конструкций, которые не содержат изгибаемых элементов. За счет этого палатка приобрела еще большую надежность. Для защиты от дождя и ветра, а также сохранения тепла модель оснащена штормовой юбкой. Швы палатки герметизированы, что не позволяет проникать вовнутрь влаге и сквознякам. Другие палатки серии VICTORIA: 10 местная палатка 25.1 кг Кол-во мест 5 Сезонность весна-осень Температура до минусовой, сильный ветер, затяжные дожди, снег. Размер 600x300x200 см Размер в чехле 98x25 см Материал тента Polyester 190T PU 4000 mm Материал дна Polyester 150D Oxford PU 00 mm Внутренняя палатка есть Материал дуг Steel 16мм Ветроустойчивость средняя Свежий ветер 9-11 м.c (31-39 км/час) Количество входов 3 Цвет зеленый Область применения Кемпинг Проживание на природе с высоким комфортом. Технологии: Пропитка, задерживающая распространение огня. Швы герметизированы термоусадочной лентой. Узлы палатки , испытывающие высокие нагрузки, усилены более прочной тканью. Ветрозащитный полог ( юбка ) по периметру палатки прошит прочной стропой. Молнии на внешнем тенте фиксируются алюминиевым крючком. Внутренняя палатка оснащена противомоскитной сеткой, карманами, кольцом для фонаря и внутренней перегородкой. Эффективная система вентиляции состоит из трёх вентиляционных окон с антимоскитными сетками и внешними шторками на молнии, расположенных по периметру палатки . Дополнительные стальные стойки для пологов дверей. Дно для тамбура палатки . Огромный тамбур, в котором можно разместить походную кухню и все необходимые вещи. Три входа в палатку с дополнительными антимоскитными сетками. Два больших прозрачных окна на крыше палатки . Внутреннюю палатку можно разделить на две спальни 2 2 при помощи съёмной стенки. Дуги упакованы в отдельный чехол 102х18 см. Схема: Инструкция: Вариант без спальни. Всё внутреннее пространство можно использовать под столовую или как навес для автомобиля. Вариант с подвешиванием спальни. Очень просторный тамбур можно использовать под столовую. Сборка палатки. Общие характеристики Назначение: кемпинговая Внутренняя палатка : есть Количество мест: 5 Тип каркаса: внутренний Геометрия: нестандартная Конструкция Количество входов / комнат: 3 / 2 Количество тамбуров: 1 Количество вентиляционных окон: 3 Количество окон: 2 Навес: есть Подвесные полки: есть Возможность крепления фонарика: есть Защита Водостойкость тента/дна: 4000 / 6000 мм в.ст. Герметизация швов: проклеенные Ветрозащитная/снегозащитная юбка : есть Противомоскитная сетка: есть Защита от ультрафиолета : есть Усиленные углы: есть Материалы Материал тента: полиэстер (185T RipStop PU ) Материал дна: полиэстер (150D Oxford PU) Материал внутренней палатки : полиэстер (RipStop Light) Огнеупорная пропитка: есть Материал дуг: сталь Диаметр дуг: 19 мм Габариты и вес Размеры внешней палатки (ДхШхВ): 600x300x200 см Размеры внутренней палатки (ДхШхВ): 240x300x200 см Вес: 22.5 кг Дополнительная информация: внутренняя палатка разделена на две спальни съёмной перегородкой Терминология: Вес (от 0.0 до 68.0 кг) Самые легкие палатки весят от 0.8 до 2 кг. Это, в основном, трекинговые и экстремальные палатки , рассчитанные для одного или двоих путешественников. Наиболее тяжелыми являются кемпинговые палатки , поскольку часто такие модели рассчитаны на группу из 4-6 человек и более. Вес некоторых моделей достигает 60 - 70 кг. Такие палатки способны вместить до 20 человек (подробнее см. "Количество мест"). Ветрозащитная/снегозащитная юбка Наличие защитной юбки по нижней кромке палатки. Юбка — это полоска ткани по периметру палатки , которая прилегает непосредственно к земле. Она может быть как пришитой, так и съемной. Наличие юбки крайне необходимо при использовании палаток в горах, зимой или просто при низких температурах. Юбка не даст проникнуть снегу или дождю в щели, образуемые кромкой палатки и неровностями на установленном месте. Внутренняя палатка Наличие внутренней палатки, которая в некоторых случаях может быть установлена отдельно от тента. Модели с внутренней палаткой принято называть двухслойными. Внешний слой ( тент ) - непромокаемый и крепкий, защищает от дождя, а внутренний слой пропускает воздух и очень легкий. Однослойные палатки легкие и имеют небольшой объем в собранном виде. Их недостаток в том, что конденсат скапливается на стенках палатки, тогда как в двухслойных капли будут скатываться, не проникая в жилое пространство. Водостойкость тента (от 300 до 20000 мм в.ст.) Максимальная высота водяного столба, которую может выдержать тент палатки. Этот параметр определяет водонепроницаемость материала, из которого изготовлена палатка . Для местности с редкими дождями подойдут палатки с показателем водонепроницаемости в 500 - 3000 мм водяного столба. Если вероятность дождя большая, возможны ливни, то желательно выбирать палатки с водонепроницаемостью тента более чем в 3000 мм в. ст. Значение этого параметра порой может доходить до 10000 мм в. ст. Среди недостатков тканей с высокой водостойкостью можно отметить сравнительно больший вес и высокую стоимость. Возможность крепления фонарика Наличие специальных крючков или петель, предназначенных для подвешивания фонарика или лампы. Чаще всего такие крючки бывают закреплены в верхней центральной части палатки. Геометрия От формы палатки зависят её некоторые свойства. Полусфера отлично противостоит ветру, но обладает меньшим жизненным пространством по сравнению с полубочкой. Обычно в таких палатках каркас состоит из двух пересекающихся дуг. Полубочка обладает большим внутренним пространством. Кроме того, обычно значительная часть такой палатки бывает отведена под тамбур, что выглядит весьма привлекательно в качестве базовых станций или для долгого пребывания на природе. Двускатная и шатровая геометрия еще используются, но только в производстве очень простых моделей или больших палаток (для экспедиционных групп). В такой палатке можно собираться большой компанией. Нестандартные модели - те, в которых конструкция каркаса может сочетать в себе несколько типов. Например, полубочка и полусфера используется для производства больших двухкомнатных кемпинговых палаток. Герметизация швов Способ герметизации швов палатки. Проклеенные швы надежно защищают палатку от протекания воды. Проваренные швы очень надежны и долговечны, поскольку провариваются специальной лентой. Кроме того, существуют палатки, у которых герметизация швов отсутствует . В основном это модели самой низшей категории. Но есть и профессиональные палатки, в которых герметизация не требуется просто потому, что они будут стоять выше уровня дождей (выше облаков). Диаметр дуг (от 0.0 до 30.0 мм) Размер дуг палатки. В зависимости от требуемых характеристик дуги для каркаса могут иметь разный диаметр. Соответственно, чем толще дуги, тем они жестче, но в то же время менее пластичны. Иногда применяются дуги с разным диаметром. В таких палатках, дуги, принимающие на себя основную нагрузку толще, а дополнительные (для удержания формы или придания большей устойчивости) несколько тоньше. Количество вентиляционных окон (от 1 до 12 ) Наличие нескольких таких окон в кемпинговой палатке будет весьма желательным, поскольку размеры палаток часто позволяют готовить внутри пищу, кипятить воду. Обычно палатки с несколькими комнатами (см. "Количество комнат") имеют отдельную систему вентиляции в каждой из них. Количество мест (от 1 до 20 ) Максимальное число людей, которые могут одновременно разместиться в палатке. Количество тамбуров (от 0 до 4 ) Тамбур - это пространство, разделяющее комнату от выхода. Им оснащены многие современные модели, но встречаются и палатки без него. Тамбур обычно представляет собой территорию между внутренней палаткой (см. "Внутренняя палатка") и выходом, в котором также может быть и дно. Небольшие тамбуры используются для хранения вещей, снаряжения. Материал внутренней палатки Название материала, из которого изготовлена внутренняя палатка (см. "Внутренняя палатка"). Нейлон , произведенный с соблюдением определенных технологий (плетение, плотность и т. д.), обладает необходимой прочностью и воздухопроницаемостью. Полиэстер также может быть применен в пошиве внутренней палатки. Он имеет большую прочность и износостойкость, чем нейлон , и хорошо пропускает воздух. Хлопок применяется в производстве внутренних палаток довольно редко. Такую палатку можно рекомендовать тем, у кого на синтетику аллергия. Среди достоинств также можно отметить невысокий вес и низкую стоимость. Но палатку из такого материала перед хранением необходимо тщательно сушить, иначе есть вероятность, что ткань испортится. Материал дна Наименование материала, используемого для пошива дна. Полиэстер стоек к большинству кислот и щелочей, к износу и деформациям, что позволяет широко применять его в производстве дна палаток. Нейлон также часто используется при пошиве дна палаток. В производстве материалов часто применяются различные технологии обработки материалов. К примеру, Nylon Taffeta PU имеет полиуретановую обработку, что позволяет выдерживать давление водяного столба в 6000 мм (см. "Водостойкость дна"). Армированный полиэтилен преимущественно используется для производства дна бюджетных палаток. Полиэтилен имеет больший удельный вес и поэтому применяется в основном производстве кемпинговых палаток (см. "Назначение"). Брезент также является неплохим материалом для дна палаток, т.к. обладает высоким запасом прочности. ПВХ исключает ниточное соединение, является хорошим огнеупорным, влаго- и износостойким материалом, поэтому тоже нередко используется при производстве палаток. Материал тента Материал, используемый для пошива тента палатки. Полиэстер не теряет своей прочности во влажном состоянии, хорошо переносит ультрафиолетовое излучение и солнечный свет, обладает высокой теплостойкостью. Палатки из такого материала имеют больший срок службы по сравнению с палатками из нейлона. Нейлон теряет около 10-15% своей прочности во влажном состоянии, более чувствителен к ультрафиолетовому излучению и солнечному свету - с течением времени происходит уменьшение прочности. Этот материал имеет меньшую стойкость к химическим веществам, чем полиэстер . Мембранная ткань обладает двумя, казалось бы, несовместимыми качествами: "дышит" и в то же время имеет водоотталкивающие свойства. Эти свойства материалу придает либо пропитка, которая наносится на ткань при производстве с высокотемпературной технологией, либо тончайшая пленка, которая приклеивается или приваривается к ткани. Сочетание ткань + силикон дает палаткам, произведенным из этого материала, весомые преимущества. Такие палатки имеют высокую степень стойкости к ультрафиолету, что является существенным плюсом при использовании в высокогорье. Кроме того, ткань с силиконовым покрытием обладает в 2-3 раза большей прочностью по сравнению с тканями без него. При соблюдении правил эксплуатации палатка , тент которой имеет двустороннее силиконовое покрытие, может прослужить более 10 лет. Обычный брезент на данный момент используется достаточно редко. Брезент имеет большой вес, но стоит недорого. Чаще в производстве брезент используется как прочная основа с дополнительными покрытиями, улучающими его свойства. Навес Наличие в конструкции палатки навеса. Во многих кемпинговых палатках роль двери играет прямоугольная часть тента, которую можно отстегнуть и поставить на колышки , таким образом, устроив тент . Назначение Туристические палатки по назначению можно классифицировать на модели для высокогорья, среднегорья и для равнины. Палатки для высокогорья считаются экстремальными, а палатки для среднегорья и равнины подразделяются на кемпинговые и трекинговые. Отдельно можно выделить палатки для рыбалки . Экстремальные палатки предназначены для горных восхождений и экспедиций. Конструкция такой палатки должна быть максимально жесткой, чтобы выдерживать суровые условия высокогорья (ветра, снег). Различают экстремальные палатки для "гималайского" и "альпийского" стилей восхождения. Гималайский стиль подразумевает создание нескольких баз по ходу восхождения, а при альпийском стиле стационарные базы не ставятся, и палатки носят с собой. Кемпинговые палатки являются самыми комфортными. Они предназначены для пикников, устройства детских лагерей, кемпинговых стоянок. Такие модели часто оснащаются противомоскитными сетками, регулируемыми вентиляционными отверстиями, кроме того, в них могут быть несколько комнат, входов, тамбуров. Трекинговые палатки предназначены для пеших или велосипедных походов, в которых вес играет значительную роль. Такие палатки должны обладать высокой надежностью и жесткостью, ведь нередко подобные походы длятся неделями. Палатки для рыбалки , как правило, не предназначены для ночевок. В ней можно укрыться от непогоды, отдохнуть. Обычно палатки для рыбалки компактны и имеют небольшой вес. Огнеупорная пропитка Наличие специальной пропитки, задерживающей распространение огня. Для повышения безопасности при использовании палаток некоторые производители пропитывают ткань составом, противодействующим распространению огня при случайном возгорании. Замедленное распространение огня обеспечит дополнительное время, чтобы предпринять меры по борьбе с ним или вынести вещи из палатки. Подвесные полки Наличие подвесных полок. В некоторых палатках можно встретить специальные крючки или петли, предназначенные для подвешивания полок (могут быть как в комплекте с палаткой, так и приобретаться отдельно). Тип каркаса Тип каркаса, предусмотренного конструкцией палатки. Палатку с внешним каркасом удобнее ставить, и при этом внутренняя палатка не намокает, поскольку первым ставится тент . Конструкция с внутренним каркасом сложнее в установке, но позволяет установить внутреннюю палатку без тента (внешней палатки ). Палатки , в которых каркас отсутствует , натягиваются на две стойки либо на естественные опоры (деревья и т. д.). Усиленные углы Наличие усилений углов палатки. Ткань, из которого изготовлена палатка , может разорваться в местах наибольшего напряжения. Для усиления углов используются вставки из прочной ткани, пошив двойным слоем или дополнительная прошивка стропами.
Вес: 2.3 кг Т комфорта: 7 C Т предела комфорта: 2 C Т экстрима: -13 C Размер: (195+35)x100 см Размер в чехле: 48/38x25 см Сезонность: лето Описание Летний спальник повышенного комфорта для «больших» людей. Преимущества и особенности – Отделение под подушку с двумя входами. – Лента от закусывания молнии. – Сетчатый внутренний карман. – Люминесцентная петля на замке молнии. – Возможность состёгивания спальников, имеющих молнии с правой и левой стороны. – Петли для сушки. – На треугольном клапане круглая липучка и светоотражающий ярлык. – Утеплитель сформирован в пакеты, смещённые относительно друг друга на половину ширины пакета, что предотвращает проникновение холодного воздуха через швы. Светонакапливающая петля на молнии незаменима ночью Нижние петли для просушки Верхние петли для просушки Затяжка смещена на 7 см и фиксируется петлей Стропа от закусывания ткани, круглая липучка, тепловой валик вдоль молнии Сетчатый внутренний карман Клапан для фиксации молнии с круглой липучкой и светоотражающим ярлыком Два бегунка на молнии. Можно легко открыть молнию у ног Тепловые валики по периметру На чехол нанесена оригинальная заводская маркировка Вид со стороны затяжки Расширительная вставка Внутренний клапан Узел затяжки Схема
Герметичный баул Alexika Hermobag 3DW 15L имеет средний объем и предназначен для удобного хранения и транспортировки необходимых вещей а также их защиты от влаги, пыли и песка. Великолепно подойдет для упаковки одежды, спальника, а также другого туристического снаряжения. Гермобаул Hermobag 3DW 15L от Alexika имеет хорошо продуманную конструкцию со встроенной прозрачной полосой для лучшей просматриваемости содержимого мешка. Для удобства размещения вещей в бауле реализовано плоское дно. Снаружи на дне есть ручка. Размер: 21x58 см. Объем: 15 л. Цвет: серый
Герметичный баул Alexika Hermobag 3DW 15L имеет средний объем и предназначен для удобного хранения и транспортировки необходимых вещей а также их защиты от влаги, пыли и песка. Великолепно подойдет для упаковки одежды, спальника, а также другого туристического снаряжения. Гермобаул Hermobag 3DW 15L от Alexika имеет хорошо продуманную конструкцию со встроенной прозрачной полосой для лучшей просматриваемости содержимого мешка. Для удобства размещения вещей в бауле реализовано плоское дно. Снаружи на дне есть ручка. Размер: 21x58 см. Объем: 15 л. Вес: 100 г. Цвет: зеленое яблоко
Герметичный баул Alexika Hermobag 3DW 35L предназначен для удобного хранения и транспортировки необходимых вещей а также их защиты от влаги, пыли и песка. Великолепно подойдет для упаковки одежды, спальника, а также другого туристического снаряжения. Гермобаул Hermobag 3DW от Alexika имеет хорошо продуманную конструкцию со встроенной прозрачной полосой для лучшей просматриваемости содержимого мешка. Для удобства размещения вещей в бауле реализовано плоское дно. Размер: 35x23x58 см. Объем: 35 л. Цвет: Зеленый
Герметичный баул Alexika Hermobag 3DW 15L имеет средний объем и предназначен для удобного хранения и транспортировки необходимых вещей а также их защиты от влаги, пыли и песка. Великолепно подойдет для упаковки одежды, спальника, а также другого туристического снаряжения. Гермобаул Hermobag 3DW 15L от Alexika имеет хорошо продуманную конструкцию со встроенной прозрачной полосой для лучшей просматриваемости содержимого мешка. Для удобства размещения вещей в бауле реализовано плоское дно. Снаружи на дне есть ручка. Размер: 21x58 см. Объем: 15 л. Цвет: Cиний Вес: 100 г
Герметичный баул Alexika Hermobag 3DW 20L имеет средний объем и предназначен для удобного хранения и транспортировки необходимых вещей а также их защиты от влаги, пыли и песка. Великолепно подойдет для упаковки одежды, спальника, а также другого туристического снаряжения. Гермобаул Hermobag 3DW 20L от Alexika имеет хорошо продуманную конструкцию со встроенной прозрачной полосой для лучшей просматриваемости содержимого мешка. Для удобства размещения вещей в бауле реализовано плоское дно. Снаружи на дне есть ручка. Размер: 21x73 см. Объем: 20 л. Цвет: Синий
Описание: Вместительная четырехместная кемпинговая палатка MINNESOTA 4 LUXE – прекрасный выбор для дружеской компании или небольшой семьи, предпочитающей отдых на природе. Планируя отправиться в поход в весенний, летний или осенний период и находясь в поисках палатки , присмотритесь к данной модели. Оптимальное сочетание цена-качество делает ее одной из самых продаваемых палаток. В кемпинговой палатке MINNESOTA 4 LUXE имеется большой тамбур, где вы сможете хранить любые вещи или сделать там небольшую походную кухню. В палатке предусмотрен ряд «приятных» деталей. Например, антимоскитные сетки на каждом из трех входов в тамбур. Никакие насекомые не смогут испортить вам отдых. Также палатка имеет ветрозащитный полог по периметру. Вам не будут страшны ни дождь, ни ветер. А в жаркое время большое вентиляционное окно с ветровым клапаном, которое находится в верхней точке купола, и одно внешнее окно помогут вам получить приток свежего воздуха. Для изготовления дна палатки MINNESOTA 4 LUXE используется специальный материал Polyester 150D, не позволяющий спальным мешкам и другим вещам отсыреть от земли. Кроме этого, модель обладает высокими противопожараными характеристиками. Особая пропитка внешнего слоя палатки способна задержать распространение огня. Советуем вам также посмотреть другие палатки этой серии: 3-х местную палатку 13.7 кг Кол-во мест 4 Сезонность весна-осень Температура до минусовой, сильный ветер, затяжные дожди, снег. Размер 360x260x205 см Размер в чехле 64x26 см Материал тента Polyester 185T RipStop PU 4000 mm Материал дна Polyester 150D Oxford PU 00 mm Внутренняя палатка есть Материал дуг Durapol 13 mm Ветроустойчивость средняя Свежий ветер 9-11 м.c (31-39 км/час) Количество входов 3 Цвет зеленый Область применения Кемпинг Проживание на природе с высоким комфортом. Технологии: Пропитка, задерживающая распространение огня. Швы герметизированы термоусадочной лентой. Узлы палатки , испытывающие высокие нагрузки, усилены более прочной тканью. Ветрозащитный полог ( юбка ) по периметру палатки прошит прочной стропой. Молнии на внешнем тенте фиксируются алюминиевым крючком. Внутренняя палатка оснащена противомоскитной сеткой, карманами, кольцом для фонаря. Эффективная система вентиляции состоит из одного вентиляционного окна с ветровым клапаном, расположенного в верхней точке купола, и одного торцевого окна с внешней шторкой на молнии Дополнительные стальные стойки для пологов дверей. Дно для тамбура палатки . Большой тамбур, для полевой кухни и вещей с большим окном из прозрачного материала на торцевом входе.. Три входа в палатку с дополнительными антимоскитными сетками. Схема: Фото покупателей: Общие характеристики Назначение: кемпинговая Внутренняя палатка : есть Количество мест: 4 Тип каркаса: внешний Геометрия: полусфера Конструкция Количество входов / комнат: 2 / 1 Количество тамбуров: 1 Количество вентиляционных окон: 1 Количество окон: 1 Внутренние карманы: нет Навес: нет Защита Водостойкость тента/дна: 4000 / 6000 мм в.ст. Герметизация швов: проклеенные Ветрозащитная/снегозащитная юбка : есть Противомоскитная сетка: есть Защита от ультрафиолета : есть Усиленные углы: есть Материалы Материал тента: полиэстер (185T RipStop PU ) Материал дна: полиэстер (150D Oxford PU) Материал внутренней палатки : полиэстер (RipStop Light) Огнеупорная пропитка: есть Материал дуг: стеклопластик Диаметр дуг: 11 мм Габариты и вес Размеры внешней палатки (ДхШхВ): 360x260x205 см Размеры внутренней палатки (ДхШхВ): 220x260x205 см Вес: 11.2 кг Терминология: Вес (от 0.0 до 68.0 кг) Самые легкие палатки весят от 0.8 до 2 кг. Это, в основном, трекинговые и экстремальные палатки , рассчитанные для одного или двоих путешественников. Наиболее тяжелыми являются кемпинговые палатки , поскольку часто такие модели рассчитаны на группу из 4-6 человек и более. Вес некоторых моделей достигает 60 - 70 кг. Такие палатки способны вместить до 20 человек (подробнее см. "Количество мест"). Ветрозащитная/снегозащитная юбка Наличие защитной юбки по нижней кромке палатки . Юбка — это полоска ткани по периметру палатки , которая прилегает непосредственно к земле. Она может быть как пришитой, так и съемной. Наличие юбки крайне необходимо при использовании палаток в горах, зимой или просто при низких температурах. Юбка не даст проникнуть снегу или дождю в щели, образуемые кромкой палатки и неровностями на установленном месте. Внутренние карманы Наличие внутренних карманов позволит организовать пространство внутри палатки . Внутренняя палатка Наличие внутренней палатки, которая в некоторых случаях может быть установлена отдельно от тента. Модели с внутренней палаткой принято называть двухслойными. Внешний слой ( тент ) - непромокаемый и крепкий, защищает от дождя, а внутренний слой пропускает воздух и очень легкий. Однослойные палатки легкие и имеют небольшой объем в собранном виде. Их недостаток в том, что конденсат скапливается на стенках палатки, тогда как в двухслойных капли будут скатываться, не проникая в жилое пространство. Водостойкость тента (от 300 до 20000 мм в.ст.) Максимальная высота водяного столба, которую может выдержать тент палатки. Этот параметр определяет водонепроницаемость материала, из которого изготовлена палатка . Для местности с редкими дождями подойдут палатки с показателем водонепроницаемости в 500 - 3000 мм водяного столба. Если вероятность дождя большая, возможны ливни, то желательно выбирать палатки с водонепроницаемостью тента более чем в 3000 мм в. ст. Значение этого параметра порой может доходить до 10000 мм в. ст. Среди недостатков тканей с высокой водостойкостью можно отметить сравнительно больший вес и высокую стоимость. Геометрия От формы палатки зависят её некоторые свойства. Полусфера отлично противостоит ветру, но обладает меньшим жизненным пространством по сравнению с полубочкой. Обычно в таких палатках каркас состоит из двух пересекающихся дуг. Полубочка обладает большим внутренним пространством. Кроме того, обычно значительная часть такой палатки бывает отведена под тамбур, что выглядит весьма привлекательно в качестве базовых станций или для долгого пребывания на природе. Двускатная и шатровая геометрия еще используются, но только в производстве очень простых моделей или больших палаток (для экспедиционных групп). В такой палатке можно собираться большой компанией. Нестандартные модели - те, в которых конструкция каркаса может сочетать в себе несколько типов. Например, полубочка и полусфера используется для производства больших двухкомнатных кемпинговых палаток. Герметизация швов Способ герметизации швов палатки. Проклеенные швы надежно защищают палатку от протекания воды. Проваренные швы очень надежны и долговечны, поскольку провариваются специальной лентой. Кроме того, существуют палатки, у которых герметизация швов отсутствует . В основном это модели самой низшей категории. Но есть и профессиональные палатки, в которых герметизация не требуется просто потому, что они будут стоять выше уровня дождей (выше облаков). Диаметр дуг (от 0.0 до 30.0 мм) Размер дуг палатки. В зависимости от требуемых характеристик дуги для каркаса могут иметь разный диаметр. Соответственно, чем толще дуги, тем они жестче, но в то же время менее пластичны. Иногда применяются дуги с разным диаметром. В таких палатках, дуги, принимающие на себя основную нагрузку толще, а дополнительные (для удержания формы или придания большей устойчивости) несколько тоньше. Количество вентиляционных окон (от 1 до 12 ) Наличие нескольких таких окон в кемпинговой палатке будет весьма желательным, поскольку размеры палаток часто позволяют готовить внутри пищу, кипятить воду. Обычно палатки с несколькими комнатами (см. "Количество комнат") имеют отдельную систему вентиляции в каждой из них. Количество мест (от 1 до 20 ) Максимальное число людей, которые могут одновременно разместиться в палатке. Количество тамбуров (от 0 до 4 ) Тамбур - это пространство, разделяющее комнату от выхода. Им оснащены многие современные модели, но встречаются и палатки без него. Тамбур обычно представляет собой территорию между внутренней палаткой (см. "Внутренняя палатка") и выходом, в котором также может быть и дно. Небольшие тамбуры используются для хранения вещей, снаряжения. Материал внутренней палатки Название материала, из которого изготовлена внутренняя палатка (см. "Внутренняя палатка"). Нейлон , произведенный с соблюдением определенных технологий (плетение, плотность и т. д.), обладает необходимой прочностью и воздухопроницаемостью. Полиэстер также может быть применен в пошиве внутренней палатки. Он имеет большую прочность и износостойкость, чем нейлон , и хорошо пропускает воздух. Хлопок применяется в производстве внутренних палаток довольно редко. Такую палатку можно рекомендовать тем, у кого на синтетику аллергия. Среди достоинств также можно отметить невысокий вес и низкую стоимость. Но палатку из такого материала перед хранением необходимо тщательно сушить, иначе есть вероятность, что ткань испортится. Материал дна Наименование материала, используемого для пошива дна. Полиэстер стоек к большинству кислот и щелочей, к износу и деформациям, что позволяет широко применять его в производстве дна палаток. Нейлон также часто используется при пошиве дна палаток. В производстве материалов часто применяются различные технологии обработки материалов. К примеру, Nylon Taffeta PU имеет полиуретановую обработку, что позволяет выдерживать давление водяного столба в 6000 мм (см. "Водостойкость дна"). Армированный полиэтилен преимущественно используется для производства дна бюджетных палаток. Полиэтилен имеет больший удельный вес и поэтому применяется в основном производстве кемпинговых палаток (см. "Назначение"). Брезент также является неплохим материалом для дна палаток, т.к. обладает высоким запасом прочности. ПВХ исключает ниточное соединение, является хорошим огнеупорным, влаго- и износостойким материалом, поэтому тоже нередко используется при производстве палаток. Материал тента Материал, используемый для пошива тента палатки. Полиэстер не теряет своей прочности во влажном состоянии, хорошо переносит ультрафиолетовое излучение и солнечный свет, обладает высокой теплостойкостью. Палатки из такого материала имеют больший срок службы по сравнению с палатками из нейлона. Нейлон теряет около 10-15% своей прочности во влажном состоянии, более чувствителен к ультрафиолетовому излучению и солнечному свету - с течением времени происходит уменьшение прочности. Этот материал имеет меньшую стойкость к химическим веществам, чем полиэстер . Мембранная ткань обладает двумя, казалось бы, несовместимыми качествами: "дышит" и в то же время имеет водоотталкивающие свойства. Эти свойства материалу придает либо пропитка, которая наносится на ткань при производстве с высокотемпературной технологией, либо тончайшая пленка, которая приклеивается или приваривается к ткани. Сочетание ткань + силикон дает палаткам, произведенным из этого материала, весомые преимущества. Такие палатки имеют высокую степень стойкости к ультрафиолету, что является существенным плюсом при использовании в высокогорье. Кроме того, ткань с силиконовым покрытием обладает в 2-3 раза большей прочностью по сравнению с тканями без него. При соблюдении правил эксплуатации палатка , тент которой имеет двустороннее силиконовое покрытие, может прослужить более 10 лет. Обычный брезент на данный момент используется достаточно редко. Брезент имеет большой вес, но стоит недорого. Чаще в производстве брезент используется как прочная основа с дополнительными покрытиями, улучающими его свойства. Навес Наличие в конструкции палатки навеса. Во многих кемпинговых палатках роль двери играет прямоугольная часть тента, которую можно отстегнуть и поставить на колышки , таким образом, устроив тент . Назначение Туристические палатки по назначению можно классифицировать на модели для высокогорья, среднегорья и для равнины. Палатки для высокогорья считаются экстремальными, а палатки для среднегорья и равнины подразделяются на кемпинговые и трекинговые. Отдельно можно выделить палатки для рыбалки . Экстремальные палатки предназначены для горных восхождений и экспедиций. Конструкция такой палатки должна быть максимально жесткой, чтобы выдерживать суровые условия высокогорья (ветра, снег). Различают экстремальные палатки для "гималайского" и "альпийского" стилей восхождения. Гималайский стиль подразумевает создание нескольких баз по ходу восхождения, а при альпийском стиле стационарные базы не ставятся, и палатки носят с собой. Кемпинговые палатки являются самыми комфортными. Они предназначены для пикников, устройства детских лагерей, кемпинговых стоянок. Такие модели часто оснащаются противомоскитными сетками, регулируемыми вентиляционными отверстиями, кроме того, в них могут быть несколько комнат, входов, тамбуров. Трекинговые палатки предназначены для пеших или велосипедных походов, в которых вес играет значительную роль. Такие палатки должны обладать высокой надежностью и жесткостью, ведь нередко подобные походы длятся неделями. Палатки для рыбалки , как правило, не предназначены для ночевок. В ней можно укрыться от непогоды, отдохнуть. Обычно палатки для рыбалки компактны и имеют небольшой вес. Огнеупорная пропитка Наличие специальной пропитки, задерживающей распространение огня. Для повышения безопасности при использовании палаток некоторые производители пропитывают ткань составом, противодействующим распространению огня при случайном возгорании. Замедленное распространение огня обеспечит дополнительное время, чтобы предпринять меры по борьбе с ним или вынести вещи из палатки. Тип каркаса Тип каркаса, предусмотренного конструкцией палатки. Палатку с внешним каркасом удобнее ставить, и при этом внутренняя палатка не намокает, поскольку первым ставится тент . Конструкция с внутренним каркасом сложнее в установке, но позволяет установить внутреннюю палатку без тента (внешней палатки ). Палатки , в которых каркас отсутствует , натягиваются на две стойки либо на естественные опоры (деревья и т. д.). Усиленные углы Наличие усилений углов палатки. Ткань, из которого изготовлена палатка , может разорваться в местах наибольшего напряжения. Для усиления углов используются вставки из прочной ткани, пошив двойным слоем или дополнительная прошивка стропами.
Вес: 2.3 кг Т комфорта: 7 C Т предела комфорта: 2 C Т экстрима: -13 C Размер: (195+35)x100 см Размер в чехле: 48/38x25 см Сезонность: лето Описание Летний спальник повышенного комфорта для «больших» людей. Преимущества и особенности – Отделение под подушку с двумя входами. – Лента от закусывания молнии. – Сетчатый внутренний карман. – Люминесцентная петля на замке молнии. – Возможность состёгивания спальников, имеющих молнии с правой и левой стороны. – Петли для сушки. – На треугольном клапане круглая липучка и светоотражающий ярлык. – Утеплитель сформирован в пакеты, смещённые относительно друг друга на половину ширины пакета, что предотвращает проникновение холодного воздуха через швы. Светонакапливающая петля на молнии незаменима ночью Нижние петли для просушки Верхние петли для просушки Затяжка смещена на 7 см и фиксируется петлей Стропа от закусывания ткани, круглая липучка, тепловой валик вдоль молнии Сетчатый внутренний карман Клапан для фиксации молнии с круглой липучкой и светоотражающим ярлыком Два бегунка на молнии. Можно легко открыть молнию у ног Тепловые валики по периметру На чехол нанесена оригинальная заводская маркировка Вид со стороны затяжки Расширительная вставка Внутренний клапан Узел затяжки Схема
Вес: 3.2 кг Т комфорта: -3 C Т предела комфорта: -8 C Т экстрима: -26 C Размер: 95x230x65 см Размер в чехле: 52/42x35 см Сезонность: круглогодично Описание Отличный спальный мешок ALEXIKA ALEUT предназначен для использования в холодных местностях. Если вы собрались в горы, или же просто в поход в зимнее время года, то этот туристический спальник непременно вам пригодится. Благодаря особому утеплителю APF–Isoterm 3D, плотностью 650 г/м2 вам обеспечен комфорт даже при температуре в минус 14 градусов. Критической для данной модели спальника является температура в минус 32 градуса. Специальное покрытие PU 250 мм Н2О является отличной защитой от проникновения влаги и ветра. Верхняя ткань мешка обладает хорошими «дышащими свойствами», неплохо вентилирую воздух внутри мешка. К числу достоинств спальника ALEUT можно также отнести специальный воротник, который расширяется в зоне плеч, плотно прилегает к телу, тем самым не давая холодному воздуху проникнуть внутрь мешка. Анатомический капюшон стал одной из особенностей спальных мешков компании Alexika в сочетании с валиком вокруг лица. Молния обладает люминесцентным эффектом, а также снабжена специальной полоской, предохраняющей её от «закусывания». Внутри капюшона есть отделение для подушки , или же для любой другой вещи, которую вы хотите положить себе под голову. Если вас заинтересовала данная модель, и ваш рост менее 175 см, то советуем также обратить внимание на аналогичную, но более легкую модель ALEXIKA ALEUT COMPACT . Смотрите также другие спальники Alexika . Преимущества и особенности Схема Общие характеристики Назначение: экстремальный Тип спального мешка: кокон Удобства Капюшон: анатомический Компрессионный мешок: есть Температуры и защита Экстремальная температура: -32°С Нижняя температура комфорта: -14°С Верхняя температура комфорта: -9°С Утепленная молния: есть Материалы Материал внешней ткани: полиэстер (Diamond RipStop 190T) Материал внутренней ткани: полиэстер (190T) Наполнитель: синтетика (APF-Isoterm 3D, 2x325 г/м2) Количество слоев наполнителя: 2 Размеры и вес Вес: 3 кг Длина: 230 см Ширина в плечах: 95 см Ширина в ногах: 65 см Размеры в свернутом виде (ДхШхВ): 45x35х30 см Терминология: Анатомический капюшон Специальный крой капюшона, учитывающий анатомию человека. Капюшон такого кроя будет плотно облегать вашу голову и не пропустит к ней холод. Большой объем придает капюшону "глубину", поэтому лоб также будет в тепле. Стяжка по краю капюшона не позволит холодному воздуху проникнуть внутрь. Верхняя температура комфорта (от -20 до 30 °C) Верхняя граница диапазона температур для комфортного сна. Это наибольшая температура окружающего воздуха, при которой вы будете спать в спальнике без потоотделения. Длина (от 22 до 300 см) Длина спального мешка. При выборе спального мешка, для обеспечения максимального уровня комфорта, стоит обратить внимание на длину спального мешка. Она должна быть на 10-20 см больше роста человека. Такой запас необходим для того, чтобы предотвратить возможность разрыва в момент когда вы потягиваетесь или укладываетесь поудобнее. Капюшон Наличие капюшона. Спальники с капюшоном позволяют сохранить больше тепла по сравнению с моделями без него. В таком спальном мешке вашей голове будет тепло, да и холод не будет проникать через ворот внутрь. Количество слоев наполнителя (от 1 до 4 ) Число слоев утеплителя. Для того чтобы спальник лучше держал тепло, утеплитель кладут в несколько слоев - одним слоем перекрывая шов другого. Кроме того, укладка в несколько слоев позволяет сохранить равномерное распределение утеплителя по всему спальнику. Компрессионный мешок Наличие специального мешка для хранения спальника. Часто в комплекте поставляются два типа мешков для спальника: компрессионный мешок и простой мешок (сетка) для хранения. Компрессионный мешок чрезвычайно удобен тем, что позволяет при упаковке выпустить весь воздух из спальника и тем самым сэкономить место в рюкзаке. Назначение Тип спального мешка в зависимости от условий, на которые он рассчитан. Для обеспечения максимального комфорта во время сна разрабатываются несколько видов спальников для разных условий. Среди них можно выделить экстремальные , трехсезонные и кемпинговые спальники . Основными критериями, по которым определяется назначение, являются температура комфорта, верхняя температура комфорта и температура экстрима (см. соответствующие разделы). Экстремальный спальный мешок предназначен для суровых зимних условий. Используется в основном в зимних экспедициях, горных восхождениях и т. п. При производстве таких спальников применяются преимущественно пуховые и высококачественные синтетические наполнители. Трехсезонный спальный мешок является в некотором роде универсальным. Название означает, что такой спальник можно использовать в период с весны и до глубокой осени. Кемпинговый спальник подходит для несложных походов, а также для семейных вылазок на природу. В большинстве случаев такие спальники выполнены в форме прямоугольника и могут быть использованы в качестве одеяла (в полностью расстегнутом виде). Наполнитель Тип материала, используемого в качестве наполнителя. Наполнитель - пожалуй, основной параметр, определяющий качество спального мешка. Он может быть пуховым или синтетическим или комбинированным . Для производства лучших спальников используется пух , поскольку никакой синтетический материал еще не превосходит его по наиболее важным показателям. Пух - самый лучший теплоизолятор и отлично восстанавливает форму после сжатия. Но при попадании влаги он теряет свои теплосберегающие свойства и даже может сгнить, если долгое время не сушить промокший спальник . У пуховых наполнителей есть параметр FP ( Fill Power ), означающий объем, до которого восстанавливается 1 унция сжатого пуха. Хорошим показателем является значение выше 600. Также стоит обратить внимание на соотношение пух/перо. Перо добавляется для того, чтобы материал хорошо восстанавливал форму, не слеживался. Пера обычно не больше 20% (на маркировке принято указывать "80/20"). Синтетика получила наибольшее распространение благодаря своей доступности и практичности. Существует большое количество синтетических наполнителей разных фирм, использующихся для производства спальников. Модели, утепленные синтепоном или холлофайбером, находятся на низшем ценовом уровне. Синтепон представляет из себя спираль из полиэстеровых волокон. Структура холлофайбера идентична структуре синтепона, за исключением того, что имеет полые волокна. Такие материалы отлично подходят для водных походов, поскольку быстро сохнут даже на морозе. Во многих относительно новых материалах широкое применение нашла обработка волокон утеплителей силиконом. "Силиконовые" утеплители очень практичны, отлично восстанавливают форму после сжатия и имеют высокие теплосберегающие свойства. Также встречаются и спальники с комбинированным наполнителем (пух/синтетика). Такой вариант утепления спальника позволяет сочетать преимущества практичности синтетики и теплосберегающих свойств пуха. Нижняя температура комфорта (от -49 до 25 °C) Наиболее низкая температура для комфортного сна. Этот параметр показывает нижний предел температуры окружающего воздуха, при котором спальник обеспечивает 8 часов комфортного и непрерывного сна. Тип Тип спальника в зависимости от формы, в виде которой он сшит. Зимние и трехсезонные спальники (см. "Назначение") производятся в форме кокона , а кемпинговые преимущественно выполняются в форме одеяла (прямоугольника). Форма в виде кокона позволяет эффективнее сохранять тепло за счет меньшей (относительно формы одеяла) площади поверхности спального мешка. Соответственно, меньше и площадь выделения тепла. Спальный мешок в форме одеяла более комфортен. Если полностью расстегнуть такой спальник , то его можно использовать как теплое одеяло или матрас. Утепленная молния Наличие утепления по всей длине молнии. Молния - одно из слабых мест спального мешка, откуда холод может проникнуть внутрь. Поэтому при выборе трехсезонного или экстремального спальника (см. "Назначение") весьма важно обращать внимание на наличие защиты молнии. Она реализуется в виде особой теплоизолирующей полосы (клапана) вдоль молнии. Ширина в ногах (от 10 до 168 см) Ширина спального мешка в ногах. Ширина для спальных мешков типа "кокон" указывается для в плечах и ногах - соответственно, для верхней и нижней части. Оптимальной ширина в ногах считается тогда, когда при слегка согнутых ногах материал нигде не натягивается (дабы предотвратить потери тепла). Ширина в плечах (от 35 до 170 см) Ширина спального мешка в верхней части. Ширина для спальных мешков типа "кокон" указывается для плечах и ногах - соответственно, для верхней и нижней части. Ширину для плеч принято подбирать таким образом, чтобы вы могли достаточно свободно двигаться внутри спального мешка. Экстремальная температура (от -80 до 15 °C) Минимальная температура, при которой можно использовать спальный мешок . Под экстремальной температурой принято понимать температуру окружающей среды или воздуха в палатке, при которой спальный мешок обеспечит 6-8 часов некомфортного сна без большого риска гипотермии (переохлаждения).
Тип палатки : Кемпинговая Количество мест: 3 Количество входов: 1 Двухспальная двойная кемпинговая палатка , предназначенная для всех любителей активного отдыха. Особенности: Вентиляционные окна. Ветрозащитная юбка . Внутренние карманы. Швы проклеенны. Противомоскитная сетка. Технические характеристики: Количество тамбуров: 1. Размер внешней палатки (ДхШхВ) 290x240x130 см Вес 4.6 кг Тент : Nylon Taffeta 190T, 4000 мм. Дно: армиров. полиэтилен 6000 мм. Количество мест: 3. Количество входов: 1. Общие характеристики Назначение: кемпинговая Внутренняя палатка : есть Количество мест: 4 Тип каркаса: внешний Геометрия: полусфера Конструкция Количество входов / комнат: 2 / 2 Количество тамбуров: 1 Количество вентиляционных окон: 7 Окна: нет Внутренние карманы: есть Навес: есть Возможность крепления фонарика: есть Защита Водостойкость тента/дна: 3000 / 5000 мм в.ст. Герметизация швов: проклеенные Ветрозащитная/снегозащитная юбка : нет Противомоскитная сетка: есть Защита от ультрафиолета : есть Материалы Материал тента: полиэстер (75D 190T PU ) Материал дна: полиэстер (75D 190T PU) Материал внутренней палатки : полиэстер Огнеупорная пропитка: есть Материал дуг: стеклопластик Габариты и вес Размеры внешней палатки (ДхШхВ): 480x230x210 см Размеры внутренней палатки (ДхШхВ): 210x150x170 см Вес: 10.2 кг Дополнительная информация: стойки: сталь Терминология: Вентиляционные окна Наличие в конструкции палатки вентиляционных отверстий. Они позволяют отводить влагу из палатки , регулировать приток свежего воздуха. Вес (от 0.0 до 68.0 кг) Самые легкие палатки весят от 0.8 до 2 кг. Это, в основном, трекинговые и экстремальные палатки , рассчитанные для одного или двоих путешественников. Наиболее тяжелыми являются кемпинговые палатки , поскольку часто такие модели рассчитаны на группу из 4-6 человек и более. Вес некоторых моделей достигает 60 - 70 кг. Такие палатки способны вместить до 20 человек (подробнее см. "Количество мест"). Ветрозащитная/снегозащитная юбка Наличие защитной юбки по нижней кромке палатки . Юбка — это полоска ткани по периметру палатки , которая прилегает непосредственно к земле. Она может быть как пришитой, так и съемной. Наличие юбки крайне необходимо при использовании палаток в горах, зимой или просто при низких температурах. Юбка не даст проникнуть снегу или дождю в щели, образуемые кромкой палатки и неровностями на установленном месте. Внутренние карманы Наличие внутренних карманов позволит организовать пространство внутри палатки . Внутренняя палатка Наличие внутренней палатки, которая в некоторых случаях может быть установлена отдельно от тента. Модели с внутренней палаткой принято называть двухслойными. Внешний слой ( тент ) - непромокаемый и крепкий, защищает от дождя, а внутренний слой пропускает воздух и очень легкий. Однослойные палатки легкие и имеют небольшой объем в собранном виде. Их недостаток в том, что конденсат скапливается на стенках палатки, тогда как в двухслойных капли будут скатываться, не проникая в жилое пространство. Водостойкость тента (от 300 до 20000 мм в.ст.) Максимальная высота водяного столба, которую может выдержать тент палатки. Этот параметр определяет водонепроницаемость материала, из которого изготовлена палатка . Для местности с редкими дождями подойдут палатки с показателем водонепроницаемости в 500 - 3000 мм водяного столба. Если вероятность дождя большая, возможны ливни, то желательно выбирать палатки с водонепроницаемостью тента более чем в 3000 мм в. ст. Значение этого параметра порой может доходить до 10000 мм в. ст. Среди недостатков тканей с высокой водостойкостью можно отметить сравнительно больший вес и высокую стоимость. Возможность крепления фонарика Наличие специальных крючков или петель, предназначенных для подвешивания фонарика или лампы. Чаще всего такие крючки бывают закреплены в верхней центральной части палатки. Геометрия От формы палатки зависят её некоторые свойства. Полусфера отлично противостоит ветру, но обладает меньшим жизненным пространством по сравнению с полубочкой. Обычно в таких палатках каркас состоит из двух пересекающихся дуг. Полубочка обладает большим внутренним пространством. Кроме того, обычно значительная часть такой палатки бывает отведена под тамбур, что выглядит весьма привлекательно в качестве базовых станций или для долгого пребывания на природе. Двускатная и шатровая геометрия еще используются, но только в производстве очень простых моделей или больших палаток (для экспедиционных групп). В такой палатке можно собираться большой компанией. Нестандартные модели - те, в которых конструкция каркаса может сочетать в себе несколько типов. Например, полубочка и полусфера используется для производства больших двухкомнатных кемпинговых палаток. Герметизация швов Способ герметизации швов палатки. Проклеенные швы надежно защищают палатку от протекания воды. Проваренные швы очень надежны и долговечны, поскольку провариваются специальной лентой. Кроме того, существуют палатки, у которых герметизация швов отсутствует . В основном это модели самой низшей категории. Но есть и профессиональные палатки, в которых герметизация не требуется просто потому, что они будут стоять выше уровня дождей (выше облаков). Количество вентиляционных окон (от 1 до 12 ) Наличие нескольких таких окон в кемпинговой палатке будет весьма желательным, поскольку размеры палаток часто позволяют готовить внутри пищу, кипятить воду. Обычно палатки с несколькими комнатами (см. "Количество комнат") имеют отдельную систему вентиляции в каждой из них. Количество мест (от 1 до 20 ) Максимальное число людей, которые могут одновременно разместиться в палатке. Количество тамбуров (от 0 до 4 ) Тамбур - это пространство, разделяющее комнату от выхода. Им оснащены многие современные модели, но встречаются и палатки без него. Тамбур обычно представляет собой территорию между внутренней палаткой (см. "Внутренняя палатка") и выходом, в котором также может быть и дно. Небольшие тамбуры используются для хранения вещей, снаряжения. Материал внутренней палатки Название материала, из которого изготовлена внутренняя палатка (см. "Внутренняя палатка"). Нейлон , произведенный с соблюдением определенных технологий (плетение, плотность и т. д.), обладает необходимой прочностью и воздухопроницаемостью. Полиэстер также может быть применен в пошиве внутренней палатки. Он имеет большую прочность и износостойкость, чем нейлон , и хорошо пропускает воздух. Хлопок применяется в производстве внутренних палаток довольно редко. Такую палатку можно рекомендовать тем, у кого на синтетику аллергия. Среди достоинств также можно отметить невысокий вес и низкую стоимость. Но палатку из такого материала перед хранением необходимо тщательно сушить, иначе есть вероятность, что ткань испортится. Материал дна Наименование материала, используемого для пошива дна. Полиэстер стоек к большинству кислот и щелочей, к износу и деформациям, что позволяет широко применять его в производстве дна палаток. Нейлон также часто используется при пошиве дна палаток. В производстве материалов часто применяются различные технологии обработки материалов. К примеру, Nylon Taffeta PU имеет полиуретановую обработку, что позволяет выдерживать давление водяного столба в 6000 мм (см. "Водостойкость дна"). Армированный полиэтилен преимущественно используется для производства дна бюджетных палаток. Полиэтилен имеет больший удельный вес и поэтому применяется в основном производстве кемпинговых палаток (см. "Назначение"). Брезент также является неплохим материалом для дна палаток, т.к. обладает высоким запасом прочности. ПВХ исключает ниточное соединение, является хорошим огнеупорным, влаго- и износостойким материалом, поэтому тоже нередко используется при производстве палаток. Материал тента Материал, используемый для пошива тента палатки. Полиэстер не теряет своей прочности во влажном состоянии, хорошо переносит ультрафиолетовое излучение и солнечный свет, обладает высокой теплостойкостью. Палатки из такого материала имеют больший срок службы по сравнению с палатками из нейлона. Нейлон теряет около 10-15% своей прочности во влажном состоянии, более чувствителен к ультрафиолетовому излучению и солнечному свету - с течением времени происходит уменьшение прочности. Этот материал имеет меньшую стойкость к химическим веществам, чем полиэстер . Мембранная ткань обладает двумя, казалось бы, несовместимыми качествами: "дышит" и в то же время имеет водоотталкивающие свойства. Эти свойства материалу придает либо пропитка, которая наносится на ткань при производстве с высокотемпературной технологией, либо тончайшая пленка, которая приклеивается или приваривается к ткани. Сочетание ткань + силикон дает палаткам, произведенным из этого материала, весомые преимущества. Такие палатки имеют высокую степень стойкости к ультрафиолету, что является существенным плюсом при использовании в высокогорье. Кроме того, ткань с силиконовым покрытием обладает в 2-3 раза большей прочностью по сравнению с тканями без него. При соблюдении правил эксплуатации палатка , тент которой имеет двустороннее силиконовое покрытие, может прослужить более 10 лет. Обычный брезент на данный момент используется достаточно редко. Брезент имеет большой вес, но стоит недорого. Чаще в производстве брезент используется как прочная основа с дополнительными покрытиями, улучающими его свойства. Навес Наличие в конструкции палатки навеса. Во многих кемпинговых палатках роль двери играет прямоугольная часть тента, которую можно отстегнуть и поставить на колышки , таким образом, устроив тент . Назначение Туристические палатки по назначению можно классифицировать на модели для высокогорья, среднегорья и для равнины. Палатки для высокогорья считаются экстремальными, а палатки для среднегорья и равнины подразделяются на кемпинговые и трекинговые. Отдельно можно выделить палатки для рыбалки . Экстремальные палатки предназначены для горных восхождений и экспедиций. Конструкция такой палатки должна быть максимально жесткой, чтобы выдерживать суровые условия высокогорья (ветра, снег). Различают экстремальные палатки для "гималайского" и "альпийского" стилей восхождения. Гималайский стиль подразумевает создание нескольких баз по ходу восхождения, а при альпийском стиле стационарные базы не ставятся, и палатки носят с собой. Кемпинговые палатки являются самыми комфортными. Они предназначены для пикников, устройства детских лагерей, кемпинговых стоянок. Такие модели часто оснащаются противомоскитными сетками, регулируемыми вентиляционными отверстиями, кроме того, в них могут быть несколько комнат, входов, тамбуров. Трекинговые палатки предназначены для пеших или велосипедных походов, в которых вес играет значительную роль. Такие палатки должны обладать высокой надежностью и жесткостью, ведь нередко подобные походы длятся неделями. Палатки для рыбалки , как правило, не предназначены для ночевок. В ней можно укрыться от непогоды, отдохнуть. Обычно палатки для рыбалки компактны и имеют небольшой вес. Огнеупорная пропитка Наличие специальной пропитки, задерживающей распространение огня. Для повышения безопасности при использовании палаток некоторые производители пропитывают ткань составом, противодействующим распространению огня при случайном возгорании. Замедленное распространение огня обеспечит дополнительное время, чтобы предпринять меры по борьбе с ним или вынести вещи из палатки. Тип каркаса Тип каркаса, предусмотренного конструкцией палатки. Палатку с внешним каркасом удобнее ставить, и при этом внутренняя палатка не намокает, поскольку первым ставится тент . Конструкция с внутренним каркасом сложнее в установке, но позволяет установить внутреннюю палатку без тента (внешней палатки ). Палатки , в которых каркас отсутствует , натягиваются на две стойки либо на естественные опоры (деревья и т. д.).
Вес: 3.2 кг Т комфорта: -3 C Т предела комфорта: -8 C Т экстрима: -26 C Размер: 95x230x65 см Размер в чехле: 52/42x35 см Сезонность: круглогодично Описание Отличный спальный мешок ALEXIKA ALEUT предназначен для использования в холодных местностях. Если вы собрались в горы, или же просто в поход в зимнее время года, то этот туристический спальник непременно вам пригодится. Благодаря особому утеплителю APF–Isoterm 3D, плотностью 650 г/м2 вам обеспечен комфорт даже при температуре в минус 14 градусов. Критической для данной модели спальника является температура в минус 32 градуса. Специальное покрытие PU 250 мм Н2О является отличной защитой от проникновения влаги и ветра. Верхняя ткань мешка обладает хорошими «дышащими свойствами», неплохо вентилирую воздух внутри мешка. К числу достоинств спальника ALEUT можно также отнести специальный воротник, который расширяется в зоне плеч, плотно прилегает к телу, тем самым не давая холодному воздуху проникнуть внутрь мешка. Анатомический капюшон стал одной из особенностей спальных мешков компании Alexika в сочетании с валиком вокруг лица. Молния обладает люминесцентным эффектом, а также снабжена специальной полоской, предохраняющей её от «закусывания». Внутри капюшона есть отделение для подушки , или же для любой другой вещи, которую вы хотите положить себе под голову. Если вас заинтересовала данная модель, и ваш рост менее 175 см, то советуем также обратить внимание на аналогичную, но более легкую модель ALEXIKA ALEUT COMPACT . Смотрите также другие спальники Alexika . Преимущества и особенности Схема Общие характеристики Назначение: экстремальный Тип спального мешка: кокон Удобства Капюшон: анатомический Компрессионный мешок: есть Температуры и защита Экстремальная температура: -32°С Нижняя температура комфорта: -14°С Верхняя температура комфорта: -9°С Утепленная молния: есть Материалы Материал внешней ткани: полиэстер (Diamond RipStop 190T) Материал внутренней ткани: полиэстер (190T) Наполнитель: синтетика (APF-Isoterm 3D, 2x325 г/м2) Количество слоев наполнителя: 2 Размеры и вес Вес: 3 кг Длина: 230 см Ширина в плечах: 95 см Ширина в ногах: 65 см Размеры в свернутом виде (ДхШхВ): 45x35х30 см Терминология: Анатомический капюшон Специальный крой капюшона, учитывающий анатомию человека. Капюшон такого кроя будет плотно облегать вашу голову и не пропустит к ней холод. Большой объем придает капюшону "глубину", поэтому лоб также будет в тепле. Стяжка по краю капюшона не позволит холодному воздуху проникнуть внутрь. Верхняя температура комфорта (от -20 до 30 °C) Верхняя граница диапазона температур для комфортного сна. Это наибольшая температура окружающего воздуха, при которой вы будете спать в спальнике без потоотделения. Длина (от 22 до 300 см) Длина спального мешка. При выборе спального мешка, для обеспечения максимального уровня комфорта, стоит обратить внимание на длину спального мешка. Она должна быть на 10-20 см больше роста человека. Такой запас необходим для того, чтобы предотвратить возможность разрыва в момент когда вы потягиваетесь или укладываетесь поудобнее. Капюшон Наличие капюшона. Спальники с капюшоном позволяют сохранить больше тепла по сравнению с моделями без него. В таком спальном мешке вашей голове будет тепло, да и холод не будет проникать через ворот внутрь. Количество слоев наполнителя (от 1 до 4 ) Число слоев утеплителя. Для того чтобы спальник лучше держал тепло, утеплитель кладут в несколько слоев - одним слоем перекрывая шов другого. Кроме того, укладка в несколько слоев позволяет сохранить равномерное распределение утеплителя по всему спальнику. Компрессионный мешок Наличие специального мешка для хранения спальника. Часто в комплекте поставляются два типа мешков для спальника: компрессионный мешок и простой мешок (сетка) для хранения. Компрессионный мешок чрезвычайно удобен тем, что позволяет при упаковке выпустить весь воздух из спальника и тем самым сэкономить место в рюкзаке. Назначение Тип спального мешка в зависимости от условий, на которые он рассчитан. Для обеспечения максимального комфорта во время сна разрабатываются несколько видов спальников для разных условий. Среди них можно выделить экстремальные , трехсезонные и кемпинговые спальники . Основными критериями, по которым определяется назначение, являются температура комфорта, верхняя температура комфорта и температура экстрима (см. соответствующие разделы). Экстремальный спальный мешок предназначен для суровых зимних условий. Используется в основном в зимних экспедициях, горных восхождениях и т. п. При производстве таких спальников применяются преимущественно пуховые и высококачественные синтетические наполнители. Трехсезонный спальный мешок является в некотором роде универсальным. Название означает, что такой спальник можно использовать в период с весны и до глубокой осени. Кемпинговый спальник подходит для несложных походов, а также для семейных вылазок на природу. В большинстве случаев такие спальники выполнены в форме прямоугольника и могут быть использованы в качестве одеяла (в полностью расстегнутом виде). Наполнитель Тип материала, используемого в качестве наполнителя. Наполнитель - пожалуй, основной параметр, определяющий качество спального мешка. Он может быть пуховым или синтетическим или комбинированным . Для производства лучших спальников используется пух , поскольку никакой синтетический материал еще не превосходит его по наиболее важным показателям. Пух - самый лучший теплоизолятор и отлично восстанавливает форму после сжатия. Но при попадании влаги он теряет свои теплосберегающие свойства и даже может сгнить, если долгое время не сушить промокший спальник . У пуховых наполнителей есть параметр FP ( Fill Power ), означающий объем, до которого восстанавливается 1 унция сжатого пуха. Хорошим показателем является значение выше 600. Также стоит обратить внимание на соотношение пух/перо. Перо добавляется для того, чтобы материал хорошо восстанавливал форму, не слеживался. Пера обычно не больше 20% (на маркировке принято указывать "80/20"). Синтетика получила наибольшее распространение благодаря своей доступности и практичности. Существует большое количество синтетических наполнителей разных фирм, использующихся для производства спальников. Модели, утепленные синтепоном или холлофайбером, находятся на низшем ценовом уровне. Синтепон представляет из себя спираль из полиэстеровых волокон. Структура холлофайбера идентична структуре синтепона, за исключением того, что имеет полые волокна. Такие материалы отлично подходят для водных походов, поскольку быстро сохнут даже на морозе. Во многих относительно новых материалах широкое применение нашла обработка волокон утеплителей силиконом. "Силиконовые" утеплители очень практичны, отлично восстанавливают форму после сжатия и имеют высокие теплосберегающие свойства. Также встречаются и спальники с комбинированным наполнителем (пух/синтетика). Такой вариант утепления спальника позволяет сочетать преимущества практичности синтетики и теплосберегающих свойств пуха. Нижняя температура комфорта (от -49 до 25 °C) Наиболее низкая температура для комфортного сна. Этот параметр показывает нижний предел температуры окружающего воздуха, при котором спальник обеспечивает 8 часов комфортного и непрерывного сна. Тип Тип спальника в зависимости от формы, в виде которой он сшит. Зимние и трехсезонные спальники (см. "Назначение") производятся в форме кокона , а кемпинговые преимущественно выполняются в форме одеяла (прямоугольника). Форма в виде кокона позволяет эффективнее сохранять тепло за счет меньшей (относительно формы одеяла) площади поверхности спального мешка. Соответственно, меньше и площадь выделения тепла. Спальный мешок в форме одеяла более комфортен. Если полностью расстегнуть такой спальник , то его можно использовать как теплое одеяло или матрас. Утепленная молния Наличие утепления по всей длине молнии. Молния - одно из слабых мест спального мешка, откуда холод может проникнуть внутрь. Поэтому при выборе трехсезонного или экстремального спальника (см. "Назначение") весьма важно обращать внимание на наличие защиты молнии. Она реализуется в виде особой теплоизолирующей полосы (клапана) вдоль молнии. Ширина в ногах (от 10 до 168 см) Ширина спального мешка в ногах. Ширина для спальных мешков типа "кокон" указывается для в плечах и ногах - соответственно, для верхней и нижней части. Оптимальной ширина в ногах считается тогда, когда при слегка согнутых ногах материал нигде не натягивается (дабы предотвратить потери тепла). Ширина в плечах (от 35 до 170 см) Ширина спального мешка в верхней части. Ширина для спальных мешков типа "кокон" указывается для плечах и ногах - соответственно, для верхней и нижней части. Ширину для плеч принято подбирать таким образом, чтобы вы могли достаточно свободно двигаться внутри спального мешка. Экстремальная температура (от -80 до 15 °C) Минимальная температура, при которой можно использовать спальный мешок . Под экстремальной температурой принято понимать температуру окружающей среды или воздуха в палатке, при которой спальный мешок обеспечит 6-8 часов некомфортного сна без большого риска гипотермии (переохлаждения).
Описание: Tunnel 3-3-хместная палатка , выполненная в форме полубочки и рассчитанная на использование при плюсовой температуре воздуха. Характерная отличительная черта Tunnel 3- это огромный тамбур, где можно укрыть от непогоды велосипеды и вещи всех обитателей палатки , а при необходимости - использовать его как место для приготовления пищи. Большое внимание производитель уделил сопротивляемости конструкции палатки негативным воздействиям: прочная стропа по краю тента, дополнительное усиление ткани в зонах повышенной нагрузки, герметизация швов и антипиреновая пропитка, тормозящая процесс горения. Кроме того, углы внутренней палатки выполнены по бесшовной технологии, что также увеличивает прочность тента. Тент имеет показатель влагозащиты 4000 мм, а пол -6000, что позволяет вам оставаться сухими даже в сильный ливень. Из «бытовых удобств» у Tunnel 3 следует отметить 3 входа, оборудованных противомоскитной сеткой, кольцо для фонаря по центру потолка, откидную полку для мелочевки и 6 карманов во внутренней палатке. Вентиляцию обеспечивают расположенные в торцах палатки клапаны, также оборудованные антимоскитной сеткой. При своих габаритах палатка обладает сравнительно небольшим весом и неплохой ветроустойчивостью, а также занимает немного места в собранном виде. Характеристики: Вес 4.7 кг Кол-во мест 3 Сезонность весна-осень Температура до минусовой, сильный ветер, затяжные дожди, снег. Размер 410x180x120 см Размер в чехле 18x50 см Материал тента Polyester 190T PU 4000 mm Материал дна Polyester 150D Oxford PU 6000 mm Внутренняя палатка есть Материал дуг Alu 8.5 mm Ветроустойчивость средняя Свежий ветер 9-11 м.c (31-39 км/час) Количество входов 2 Цвет зеленый Область применения Трекинг Путешествия с палаткой, горные, водные, пешие и вело-походы. Технологии: Пропитка, задерживающая распространение огня. Швы герметизированы термоусадочной лентой. Узлы палатки , испытывающие высокие нагрузки, усилены более прочной тканью. Край тента обшит прочной стропой. Молнии на внешнем тенте фиксируются алюминиевым крючком. Внутренняя палатка оснащена противомоскитной сеткой, шестью карманами, кольцом для фонаря . Большой вместительный тамбур, в котором можно разместить пару велосипедов, походную кухню и все необходимые вещи. Три входа в палатку. Схема: Фото покупателей: Общие характеристики Назначение: трекинговая Внутренняя палатка : есть Количество мест: 3 Тип каркаса: внешний Геометрия: полубочка Конструкция Количество входов / комнат: 3 / 1 Количество тамбуров: 1 Количество вентиляционных окон: 1 Окна: нет Внутренние карманы: есть Навес: нет Возможность крепления фонарика: есть Защита Водостойкость тента/дна: 4000 / 6000 мм в.ст. Герметизация швов: проклеенные Ветрозащитная/снегозащитная юбка : нет Противомоскитная сетка: есть Защита от ультрафиолета : есть Усиленные углы: есть Материалы Материал тента: полиэстер (190T PU ) Материал дна: полиэстер (150D Oxford PU) Материал внутренней палатки : полиэстер (RipStop Light) Огнеупорная пропитка: есть Материал дуг: алюминий Диаметр дуг: 8.5 мм Габариты и вес Размеры внешней палатки (ДхШхВ): 410x180x120 см Размеры внутренней палатки (ДхШхВ): 230x180x120 см Вес: 4.7 кг Дополнительная информация: бесшовные углы внутренней палатки Терминология: Вес (от 0.0 до 68.0 кг) Самые легкие палатки весят от 0.8 до 2 кг. Это, в основном, трекинговые и экстремальные палатки , рассчитанные для одного или двоих путешественников. Наиболее тяжелыми являются кемпинговые палатки , поскольку часто такие модели рассчитаны на группу из 4-6 человек и более. Вес некоторых моделей достигает 60 - 70 кг. Такие палатки способны вместить до 20 человек (подробнее см. "Количество мест"). Ветрозащитная/снегозащитная юбка Наличие защитной юбки по нижней кромке палатки . Юбка — это полоска ткани по периметру палатки, которая прилегает непосредственно к земле. Она может быть как пришитой, так и съемной. Наличие юбки крайне необходимо при использовании палаток в горах, зимой или просто при низких температурах. Юбка не даст проникнуть снегу или дождю в щели, образуемые кромкой палатки и неровностями на установленном месте. Внутренние карманы Наличие внутренних карманов позволит организовать пространство внутри палатки . Внутренняя палатка Наличие внутренней палатки, которая в некоторых случаях может быть установлена отдельно от тента. Модели с внутренней палаткой принято называть двухслойными. Внешний слой ( тент ) - непромокаемый и крепкий, защищает от дождя, а внутренний слой пропускает воздух и очень легкий. Однослойные палатки легкие и имеют небольшой объем в собранном виде. Их недостаток в том, что конденсат скапливается на стенках палатки, тогда как в двухслойных капли будут скатываться, не проникая в жилое пространство. Водостойкость тента (от 300 до 20000 мм в.ст.) Максимальная высота водяного столба, которую может выдержать тент палатки. Этот параметр определяет водонепроницаемость материала, из которого изготовлена палатка . Для местности с редкими дождями подойдут палатки с показателем водонепроницаемости в 500 - 3000 мм водяного столба. Если вероятность дождя большая, возможны ливни, то желательно выбирать палатки с водонепроницаемостью тента более чем в 3000 мм в. ст. Значение этого параметра порой может доходить до 10000 мм в. ст. Среди недостатков тканей с высокой водостойкостью можно отметить сравнительно больший вес и высокую стоимость. Возможность крепления фонарика Наличие специальных крючков или петель, предназначенных для подвешивания фонарика или лампы. Чаще всего такие крючки бывают закреплены в верхней центральной части палатки. Геометрия От формы палатки зависят её некоторые свойства. Полусфера отлично противостоит ветру, но обладает меньшим жизненным пространством по сравнению с полубочкой. Обычно в таких палатках каркас состоит из двух пересекающихся дуг. Полубочка обладает большим внутренним пространством. Кроме того, обычно значительная часть такой палатки бывает отведена под тамбур, что выглядит весьма привлекательно в качестве базовых станций или для долгого пребывания на природе. Двускатная и шатровая геометрия еще используются, но только в производстве очень простых моделей или больших палаток (для экспедиционных групп). В такой палатке можно собираться большой компанией. Нестандартные модели - те, в которых конструкция каркаса может сочетать в себе несколько типов. Например, полубочка и полусфера используется для производства больших двухкомнатных кемпинговых палаток. Герметизация швов Способ герметизации швов палатки. Проклеенные швы надежно защищают палатку от протекания воды. Проваренные швы очень надежны и долговечны, поскольку провариваются специальной лентой. Кроме того, существуют палатки, у которых герметизация швов отсутствует . В основном это модели самой низшей категории. Но есть и профессиональные палатки, в которых герметизация не требуется просто потому, что они будут стоять выше уровня дождей (выше облаков). Диаметр дуг (от 0.0 до 30.0 мм) Размер дуг палатки. В зависимости от требуемых характеристик дуги для каркаса могут иметь разный диаметр. Соответственно, чем толще дуги, тем они жестче, но в то же время менее пластичны. Иногда применяются дуги с разным диаметром. В таких палатках, дуги, принимающие на себя основную нагрузку толще, а дополнительные (для удержания формы или придания большей устойчивости) несколько тоньше. Количество вентиляционных окон (от 1 до 12 ) Наличие нескольких таких окон в кемпинговой палатке будет весьма желательным, поскольку размеры палаток часто позволяют готовить внутри пищу, кипятить воду. Обычно палатки с несколькими комнатами (см. "Количество комнат") имеют отдельную систему вентиляции в каждой из них. Количество мест (от 1 до 20 ) Максимальное число людей, которые могут одновременно разместиться в палатке. Количество тамбуров (от 0 до 4 ) Тамбур - это пространство, разделяющее комнату от выхода. Им оснащены многие современные модели, но встречаются и палатки без него. Тамбур обычно представляет собой территорию между внутренней палаткой (см. "Внутренняя палатка") и выходом, в котором также может быть и дно. Небольшие тамбуры используются для хранения вещей, снаряжения. Материал внутренней палатки Название материала, из которого изготовлена внутренняя палатка (см. "Внутренняя палатка"). Нейлон , произведенный с соблюдением определенных технологий (плетение, плотность и т. д.), обладает необходимой прочностью и воздухопроницаемостью. Полиэстер также может быть применен в пошиве внутренней палатки. Он имеет большую прочность и износостойкость, чем нейлон , и хорошо пропускает воздух. Хлопок применяется в производстве внутренних палаток довольно редко. Такую палатку можно рекомендовать тем, у кого на синтетику аллергия. Среди достоинств также можно отметить невысокий вес и низкую стоимость. Но палатку из такого материала перед хранением необходимо тщательно сушить, иначе есть вероятность, что ткань испортится. Материал дна Наименование материала, используемого для пошива дна. Полиэстер стоек к большинству кислот и щелочей, к износу и деформациям, что позволяет широко применять его в производстве дна палаток. Нейлон также часто используется при пошиве дна палаток. В производстве материалов часто применяются различные технологии обработки материалов. К примеру, Nylon Taffeta PU имеет полиуретановую обработку, что позволяет выдерживать давление водяного столба в 6000 мм (см. "Водостойкость дна"). Армированный полиэтилен преимущественно используется для производства дна бюджетных палаток. Полиэтилен имеет больший удельный вес и поэтому применяется в основном производстве кемпинговых палаток (см. "Назначение"). Брезент также является неплохим материалом для дна палаток, т.к. обладает высоким запасом прочности. ПВХ исключает ниточное соединение, является хорошим огнеупорным, влаго- и износостойким материалом, поэтому тоже нередко используется при производстве палаток. Материал тента Материал, используемый для пошива тента палатки. Полиэстер не теряет своей прочности во влажном состоянии, хорошо переносит ультрафиолетовое излучение и солнечный свет, обладает высокой теплостойкостью. Палатки из такого материала имеют больший срок службы по сравнению с палатками из нейлона. Нейлон теряет около 10-15% своей прочности во влажном состоянии, более чувствителен к ультрафиолетовому излучению и солнечному свету - с течением времени происходит уменьшение прочности. Этот материал имеет меньшую стойкость к химическим веществам, чем полиэстер . Мембранная ткань обладает двумя, казалось бы, несовместимыми качествами: "дышит" и в то же время имеет водоотталкивающие свойства. Эти свойства материалу придает либо пропитка, которая наносится на ткань при производстве с высокотемпературной технологией, либо тончайшая пленка, которая приклеивается или приваривается к ткани. Сочетание ткань + силикон дает палаткам, произведенным из этого материала, весомые преимущества. Такие палатки имеют высокую степень стойкости к ультрафиолету, что является существенным плюсом при использовании в высокогорье. Кроме того, ткань с силиконовым покрытием обладает в 2-3 раза большей прочностью по сравнению с тканями без него. При соблюдении правил эксплуатации палатка , тент которой имеет двустороннее силиконовое покрытие, может прослужить более 10 лет. Обычный брезент на данный момент используется достаточно редко. Брезент имеет большой вес, но стоит недорого. Чаще в производстве брезент используется как прочная основа с дополнительными покрытиями, улучающими его свойства. Навес Наличие в конструкции палатки навеса. Во многих кемпинговых палатках роль двери играет прямоугольная часть тента, которую можно отстегнуть и поставить на колышки , таким образом, устроив тент . Назначение Туристические палатки по назначению можно классифицировать на модели для высокогорья, среднегорья и для равнины. Палатки для высокогорья считаются экстремальными, а палатки для среднегорья и равнины подразделяются на кемпинговые и трекинговые. Отдельно можно выделить палатки для рыбалки . Экстремальные палатки предназначены для горных восхождений и экспедиций. Конструкция такой палатки должна быть максимально жесткой, чтобы выдерживать суровые условия высокогорья (ветра, снег). Различают экстремальные палатки для "гималайского" и "альпийского" стилей восхождения. Гималайский стиль подразумевает создание нескольких баз по ходу восхождения, а при альпийском стиле стационарные базы не ставятся, и палатки носят с собой. Кемпинговые палатки являются самыми комфортными. Они предназначены для пикников, устройства детских лагерей, кемпинговых стоянок. Такие модели часто оснащаются противомоскитными сетками, регулируемыми вентиляционными отверстиями, кроме того, в них могут быть несколько комнат, входов, тамбуров. Трекинговые палатки предназначены для пеших или велосипедных походов, в которых вес играет значительную роль. Такие палатки должны обладать высокой надежностью и жесткостью, ведь нередко подобные походы длятся неделями. Палатки для рыбалки , как правило, не предназначены для ночевок. В ней можно укрыться от непогоды, отдохнуть. Обычно палатки для рыбалки компактны и имеют небольшой вес. Огнеупорная пропитка Наличие специальной пропитки, задерживающей распространение огня. Для повышения безопасности при использовании палаток некоторые производители пропитывают ткань составом, противодействующим распространению огня при случайном возгорании. Замедленное распространение огня обеспечит дополнительное время, чтобы предпринять меры по борьбе с ним или вынести вещи из палатки. Тип каркаса Тип каркаса, предусмотренного конструкцией палатки. Палатку с внешним каркасом удобнее ставить, и при этом внутренняя палатка не намокает, поскольку первым ставится тент . Конструкция с внутренним каркасом сложнее в установке, но позволяет установить внутреннюю палатку без тента (внешней палатки ). Палатки , в которых каркас отсутствует , натягиваются на две стойки либо на естественные опоры (деревья и т. д.). Усиленные углы Наличие усилений углов палатки. Ткань, из которого изготовлена палатка , может разорваться в местах наибольшего напряжения. Для усиления углов используются вставки из прочной ткани, пошив двойным слоем или дополнительная прошивка стропами.
Вес: 4.5 кг Т комфорта: 0 C Т предела комфорта: -6 C Т экстрима: -22 C Размер: 195(35)x100 см Размер в чехле: 56/46x43 см Сезонность: весна-осень Описание Вы выезжаете на рыбалку или охоту вплоть до зимних холодов. Уникальное предложение - спальный мешок-одеяло CANADA. Большой объем утеплителя в 650 г/м2, мягкая и теплая внутренняя фланель, увеличенные размеры для комфортного сна. Преимущества и особенности защита лица лента от закусывания ткани замком молнии отделение для подушки в капюшоне спальника тепловой воротник для снижения теплопотерь светящаяся петля на замке молнии состегивание спальников, если у спальников правая и левая молнии максимально комфортный спальник компрессионный мешок в комплекте Терминология: Капюшон Наличие капюшона. Спальники с капюшоном позволяют сохранить больше тепла по сравнению с моделями без него. В таком спальном мешке вашей голове будет тепло, да и холод не будет проникать через ворот внутрь. Компрессионный мешок Наличие специального мешка для хранения спальника. Часто в комплекте поставляются два типа мешков для спальника: компрессионный мешок и простой мешок (сетка) для хранения. Компрессионный мешок чрезвычайно удобен тем, что позволяет при упаковке выпустить весь воздух из спальника и тем самым сэкономить место в рюкзаке.
Акционные товары