Форма одежды 
моряков флотилии отдельного корпуса пограничной стражи 1897-1917 гг.
В.Н. Куликов
Крейсерская флотилия судов Отдельного корпуса пограничной стражи была образована в 1893-1899 гг. В соответствии с возлагаемыми задачами в нее вошли относительно небольшие суда, называемые "крейсерами", плававшие на Балтийском, Каспийском и Черном морях. Численность их экипажей была 20-30 человек. Суда подчинялись командирам береговых пограничных бригад.
Первоначально управление движением и техническое обслуживание судов осуществлялось вольнонаемными экипажами во главе с невоенными капитанами, которые носили общефлотскую форменную одежду без знаков различия. Команды пограничной стражи, возглавляемые офицерами (по одному на судно), находились на судах в качестве пассажиров или десанта и в случае надобности осуществляли таможенный досмотр судов в море.
Одновременно с формированием флотилии создавалась и форма одежды 
ее нижних чинов и офицеров. Уже 8 апреля 1894 г. были высочайше утверждены образцы фуражки , мундира, шаровар и шинели нижних чинов. С 16 января 1898 г. начала действовать "Табель дополнительного обмундирования нижних чинов судов", содержавшая отличия флотилии Отдельного корпуса пограничной стражи (ОКПС), в частности, касающиеся фланелевой и форменной рубах. При этом основанием отличий было применение исторически традиционных цветов пограничной стражи - белого и светло-зеленого. Со временем гребцы, комендоры, боцманы стали назначаться из нижних чинов пограничной стражи, моряков военного флота и были обмундированы в военную одежду с присущими флотилии ОКПС отличиями. На фуражках - бескозырках на черной ленте золотом наносилось наименование судна, а вокруг темно - зеленых тульи и околыша располагались три светло-зеленые выпушки. На воротник темно-синей фланелевой рубахи в три ряда настрачивалась светло-зеленая тесьма. Тремя рядами светло - зеленой тесьмы окантовывались и белый воротник, и манжеты белой форменной рубахи. Фланелевая рубаха надевалась поверх форменной так, что белый воротник последней всегда выпускался наружу.
Цвета воротников "форменок" в то время не были едиными и служили различием флотских формирований. Например, в Амударьинской флотилии воротники были красными.
Нательная рубаха первоначально была расцвечена белыми и зелеными полосами . К 1911 г. на флотилию ОКПС было распространено ношение общефлотской тельняшки Морского ведомства образца 1908 г.
Погоны и погончики нижних чинов светло - зеленого цвета с белыми цифрами бригад были единого для ОКПС образца.
Шинели были также единого для ОКПС образца — светло - серые с темно-зелеными клапанами (петлицами) на концах воротников, окантованных светло - зеленым сукном. Так предписывала "Табель предметов обмундирования и снаряжения нижних чинов и вольнонаемной прислуги на судах флотилии ОКПС, утвержденная 15 февраля 1902 г. Пуговицы на шинели - золотистые, а револьверные шнуры нижних чинов – светло - зеленые.
Офицерская служба на флотилии ОКПС по сравнению с флотом Морского ведомства не считалась столь престижной, поэтому качество подготовки офицеров и их возрастной состав оставляли желать много лучшего. С 1899 г. на суда флотилии стали планомерно откомандировывать добровольцев - офицеров Морского ведомства и назначать окончивших Морской корпус. В 1904 г. им предписывалось носить высочайше утвержденную 7 октября 1903 г. форму одежды офицеров флотилии ОКПС: фуражку с тремя светло - зелеными кантами, двубортный (два ряда по шесть пуговиц) мундир с зелеными выпушкам, белый двубортный китель ("полотняник"), черный сюртук и жилет , пальто и знаки различия , присвоенные офицерам пограничной стражи - золотой галун погон и флотских эполет со светло - зеленым подбоем, выпушками и просветами. Цвет сукна обмундирования предписывался черный . Пуговицы - золотые с орлом, наложенным на два перекрещенных адмиралтейских якоря (из "Высочайше утвержденного описания обмундирования для морских офицеров пограничной стражи").
В 1904 г. для офицеров флотилии, носивших до того кавалерийские чины пограничной стражи: корнет, ротмистр, подполковник и т.п., были введены морские чины: мичман , капитан 2 ранга и т.д. Знаки различия при этом не менялись.
В память о ее создателе Балтийская флотилия 1- й Санкт-Петербургской бригады получила наименование "Имени Императора Александра III" с присвоением вензелевого изображения "A III" на погоны и эполеты - для офицеров металлического или вышитого противоположным прибору цветом (серебряным), а для нижних чинов - трафаретного.
Со временем для офицеров были введены: пальто темно - серого цвета, ("маренго"), полупальто и двубортный мундир с застежкой на восемь пуговиц. Темно - зеленый , почти черный мундир впоследствии стал совсем черным со светло - зелеными нарукавными клапанами и выпушками. Воротник и нарукавные клапана были украшены петлицами. В 1907 г. белый двубортный китель был заменен общефлотским белым однобортным. Кроме белого офицеры флотилии носили походный однобортный китель цвета хаки образца 1907 г . В 1910 г. на них было распространено ношение темно - синего флотского кителя .
Для выдачи отличившимся нижним чинам 17 октября 1908 г. были учреждены нагрудный знак и часы "За пограничный надзор". Привычные для эмблемы пограничной стражи винтовка и шашка дополнялись на нем адмиралтейским якорем, символизировавшим возросшее значение охраны морских границ. На овальном щите располагался вензель императора Александра III.
Холодное оружие офицеров и унтер - офицеров и темляки к нему соответствовали типу обмундирования, вначале - кавалерийскому пограничной стражи, а после введения флотских чинов и морской форменной одежды - морскому. Револьверный шнур офицеров оставался неизменной расцветки —-серебряный с черной и оранжевой нитями.
Снаряжение рядового состава, как во всем корпусе, было черной кожи. Однако подсумки для патронов в порядке исключения могли быть и коричневыми.
В 1908 г. в состав флотилии было введено посыльное судно "Абрек" с экипажем 79 человек, включавшим почти все корабельные боевые части и специальности, а в 1913 г. учреждена школа моторных машинистов. В их состав должны были входить унтер - офицеры в чине кондукторов, которых отличали металлические эмблемы специальностей сравнительно больших размеров, располагавшиеся вначале на концах воротников мундиров, пальто и полупальто (бушлатов), а с 1913 г. - на погонах. Кроме того, воротники и обшлага мундиров у них окантовывались светло - зеленым сукном.
В то время как основной корабельный состав экипажей имел пуговицы и металлический прибор золотого цвета, офицерам и специалистам машинной и трюмных частей полагались прибор серебряного цвета и неморские офицерские чины.
В зависимости от обстоятельств форма одежды корабельного состава подразделялась на парадную, парадную для строя, береговую, десантную, повседневную, служебную и судовую.
С началом войны 1914 г. корабли флотилии были зачислены в состав действующих флотов Морского ведомства в качестве посыльных и портовых судов. Им удалось благополучно пройти военные испытания. Погибло только одно судно. Можно допустить, что значительная часть офицеров этих судов в течение трех военных лет продолжала носить форму одежды флотилии ОКПС, несмотря на то что многие предметы выдавались через два года. Приказы Временного правительства по флоту практически уничтожали ее оригинальность и поэтому официальное существование морской формы одежды флотилии ОКПС можно ограничить 1898-1914гг.
Применение оригинального исторически традиционного светло - зеленого цвета пограничной стражи, чему во многом способствовала ее ведомственная принадлежность к Министерству финансов, для обмундирования флотилии ОКПС следует признать обоснованным и достаточно удачным, несмотря на относительно короткий срок его существования. Это может быть подтверждено тем, что светло - зеленый цвет с 1923 г. унаследовали и до сего времени продолжают сохранять морские части пограничных войск сначала Советского Союза, а ныне и Федеральной пограничной службы Российской Федерации.
Судовая форма моряков ОКПС (1902-1907): ротмистр (в мундире); фельдфебель; матрос (парадная форма).
Летняя строевая служебная форма моряков ОКПС (1908-1913): мичман (в сюртуке); артиллерийский кондуктор; матрос - комендор.
Парадная форма моряков ОКПС (1907-1917): старший боцман; капитан - лейтенант (строевая); лейтенант .
Зимняя форма моряков ОКПС (1907-1917): матрос (судовая); лейтенант (повседневная вне строя); матрос (береговая).
Летняя береговая форма моряков ОКПС: лейтенант : унтер - офицер; матрос .
Летняя судовая форма моряков ОКПС (1913-1917): машинный кондуктор; лейтенант : матрос .
Форма морской пограничной охраны в 1918-1933 годах
После октября 1917 года в России стали создаваться новые силовые структуры, в том числе пограничная охрана . Она была учреждена при Наркомате по делам финансов декретом Совнаркома РСФСР от 28 мая 1918 года. В ее составе предусматривались морские части для охраны «рыбаков и промышленников» в территориальных водал России. Вооружение и обмундирование личного состава noгранохраны осуществлялось по нормам, установленным для Красной Армии. Этот порядок не изменился и при организации флотилии пограничных судов Отдельного пограничного корпуса войск ГПУ, созданного в 1922 году. Были сформированы Северная, Балтийская, Черноморская, Каспийская, Амударьинская флотилии, отряд судов Чудского озера, затем Морская пограничная охрана на Дальнем Востоке.
Недостаток обмундирования вынудил Морское ведомство в январе 1918 года «до выработки новой формы одежды разрешить донашивание старой формы». Предоставлялось также право ношения гражданской одежды вне службы. Заметим, что, поскольку с началом первой мировой войны корабли Отдельного корпуса пограничной стражи вошли в состав действующего флота, то особое обмундирование их моряков, естественно, не сохранилось.
Чтобы отделить военморов от «прикрывающихся морской одеждой развращенных элементов», подчеркнуть единство РККА и Красного Флота, в ноябре 1918 года было приказано распространить на военных моряков ношение «революционной кокарды , Красной звезды с молотом и плугом» на головном уборе и нагрудный знак - «звезду красного командира», наложенную на якорь и овал из якорь - цепи. Однако « кокарды » не были единообразными по рисунку и размерам. Встречались и аналогичные принятым в РККА , с двумя перекрещенными якорями под звездой, а на бескозырках вплоть до 1922 года наряду со звездами многие носили металлические якорьки. Командный состав имел на фуражках эмблему, введенную еще при Временном правительстве, - якорь, обрамленный «колосьями». С 1921 года над ней стала помещаться красная звезда.
В связи с упразднением советским правительством в декабре 1917 года чинов, званий, наружных знаков различия и отличия весь личный состав флота носил звание «военный моряк», командный состав именовался по должности - например, «гражданин командир», «гражданин механик» и так далее.
В связи с трудностями и значительным временем для подготовки комтсостава для флота выборность его была ограничена и изжила себя раньше, чем в Красной Армия. Командование в основном осуществлялось прежними офицерами - «военспецами». Как и в армии, существовал институт военных комиссаров. Для руководства флотами и флотилиями при РВС создали Морской отдел во главе с командующим Морскими силами Республики, подчиненным главнокомандующему Вооруженными Силами. Для начальствующего состава флота были установлены должности: командующий флотом, начальник штаба флота, флагман, командир корабля, штурман, инженер-механик и другие.
В соответствии с изданным в 1921 году «Уставом внутренней службы на судах флота» устанавливалось деление личного состава на командный и некомандный. От лиц первого из них ( командир , его помощники, старшие морские специалисты, штурманы, инженер - механики, врачи и другие) требовалось наличие длительной подготовки в специальных учебных заведениях, от лиц второго (старшины) - окончание военно - морской школы.
Личный состав делился также по специальностям: морская механическая, электротехническая, медицинская и хозяйственная. Во главе каждой из них стоял старший специалист командного состава. Специальности, в свою очередь, делились на ветви. Например, морская включала специально - морскую, штурманскую, артиллерийскую и минную ветви. Ветви - на группы из более мелких подразделений во главе со старшинами.
Для лиц некомандного состава морской специальности были установлены должности: старший боцман, боцман, морской старшина , матрос , ученик-матрос, старший марсовый, марсовый, парусник, плотник, маляр, водолаз, водолазный старшина , оружейник, горнист, шкипер, подшкипер.
Форма одежды и знаки различия военных моряков были установлены в октябре 1921 года, когда пограничная охрана входила в состав Военного ведомства. Головные уборы - черные суконные фуражки и бескозырки с черным кантом. Летом на тулью надевался белый полотняный чехол . Околыш обтягивала черная муаровая лента. На лентах бескозырок золотом наносилось наименование флотилии. Зимним головным убором была ватная шапка из черного бобрика.
Некомандный состав получал белую и синюю рубахи, бело - синюю полосатую тельняшку, черный суконный двубортный бушлат . Комсоставу полагались синий суконный и белый полотняный кители, черная тужурка, которая носилась с жилетом, белой рубашкой и черным галстуком, брюки черные и белые полотняные, суконное темно - серое пальто .
Рабочее платье , рубахи с «боевыми номерами» на карманах делались из парусины или синей нанки. Бляха поясного ремня имела изображение двух перекрещенных якорей, но допускалось и ношение армейских ремней с одношпеньковой пряжкой.
В строю командный состав носил револьвер и саблю, вне строя - кортик.
Правил ношения форменной одежды еще не существовало. К приказу прилагались рисунки, объясняющие, в каких сочетаниях и как могут носиться предметы одежды.
В качестве знаков различия лиц комсостава, имевших военно - морское образование, служили нашивки на левом рукаве красного цвета трех размеров по ширине, окантованные золотистой каймой, выше полос нашивалась красная звезда в золотом окаймлении. Отличием комиссаров была большая пятиконечная красная звезда с окантовкой.
Некомандному составу флота на левом рукаве нашивались эмблемы специальностей красным шелком на суконном круге. Командному и некомандному составу, не имевшему военно - морского образования, вначале установили знаки различия , существовавшие в Красной Армии, но в 1922 году их сменили вышеописанные красные полосы в серебряной окантовке.
В мае следующего года приказом Реввоенсовета Республики цвета полос разделились - красный был оставлен военно – морскому комсоставу, коричневый получили береговой и административный составы частей флота, малиновый – инженер - механики и инженер - электрики, темно - синий - гидрографы, темно - зеленый - технический комсостав, голубой - гидроавиация и светло - синий медперсонал.
16 апреля 1923 года Приказом ГПУ форма одежды погранфлотилий была установлена такой же, как и в Морском ведомстве, - с нарукавной звездой и знаками различия (полосами) красного цвета в зеленой окантовке.
Отметим, что с июля 1924 года флотский рядовой состав стал именоваться «краснофлотцами».
В ходе военной реформы 1924-1925 годов проводится ряд мероприятий по укреплению флота - осуществляется переход к единоначалию, вводится новый «Устав корабельной службы РККФ», согласно которому весь личный состав был разделен на краснофлотцев: высшего, старшего и среднего комсостава, младшего командного и рядового состава. Вводится обращение «товарищ начальник». Старший и средний комсостав подразделялся на старших и младших специалистов. Младший командный и рядовой состав делился на главных старшин, старшин и специалистов рядового состава.
6 января 1925 года был подписан приказ РВС СССР № 6, определивший флотскую форму одежды и знаки различия мирного периода. Установленными «Правилами ношения флотской одежды» она делилась на парадную, служебную и повседневную, а в зависимости от погодных условий - на десять номеров.
Командному, политическому, административному составу полагались:
- двубортное пальто шинельного сукна темно - серого цвета, на двенадцати металлических пуговицах;
- двубортная черная суконная тужурка на шести пуговицах, с двумя боковыми и прорезным нагрудным карманами. При ней носили суконный жилет , белую рубашку и черный галстук :
- синий диагоналевый китель со стоячим воротником на пяти пуговицах, с двумя прорезными боковыми и двумя накладными нагрудными карманами с клапанами;
- белый китель с пятью пуговицами и двумя нагрудными накладными карманами;
- черные суконные брюки :
- белые летние брюки :
- высокие сапоги , ботинки на шнурках;
- черная суконная фуражка с черной шелковой лентой вокруг околыша. Летом поверх надевался белый чехол :
- зимняя черная суконная шапка с назатыльником и козырьком из темного меха. Значок ранее описанной формы прикреплялся над козырьком;
- пуговицы золотистые и серебристые с якорем.
Оружие - в строю револьвер и сабля, вне строя - кортик.
Обмундирование младшего комсостава и рядовых краснофлотцев включало:
- однобортное пальто шинельного сукна на шести медных пуговицах;
- черный бушлат суконный двубортный на двенадцати пуговицах, с двумя боковыми карманами;
- темно - синюю фланелевую или суконную рубаху с откидным воротником и манжетами;
- форменную белую полотняную рубаху с синим воротником, манжетами;
- черные суконные брюки , летние белые полотняные брюки :
- парусиновое рабочее платье , рубаху с нашивным нагрудным карманом, брюки :
- синее нанковое рабочее платье , однобортную куртку со стоячим воротником, с двумя боковыми и нагрудными нашивными карманами, брюки :
- тельняшку с белыми и синими полосами;
- черный поясной ремень с медной бляхой с изображением якоря со звездой;
- высокие сапоги , ботинки на шнурках;
- черную суконную фуражку с черной шелковой лентой вокруг околыша, с золотыми якорями («бескозырку»), с надписью названия корабля или части, с красной звездой на тулье;
- зимнюю шапку того же образца, что и у комсостава, но со звездой краснофлотцев.
Нарукавные знаки специальностей пришивались на левом рукаве.
На рубеже двадцать четвертого - двадцать пятого годов характер знаков различия был изменен. Разделение комсостава в соответствии с «Положением о прохождении военной службы в Военном ведомстве» по категориям означало, что и знаки различия среднего, старшего и высшего состава определяли теперь не должность, а категорию. Они представляли нарукавные нашивки на обоих рукавах всех видов форменной одежды, размещенные на 7, 5 сантиметра выше верхней строчки обшлага. Над верхним галуном пришивалась алая пятиконечная звезда.
Полосы и звезды окантовывались золотым галуном у командного и командно - политического состава плавающих частей, штабов РККФ, учреждений флота. У прочих учреждений и частей - серебристым. Галуны были трех разновидностей: широкие, средние, узкие.
6 апреля 1925 года новые знаки различия приказом ОГПУ были введены и в Морской пограничной охране войск ОГПУ, но на ленточках бескозырок значилось: «Погранфлотилия», нарукавные звезды имели зеленую окантовку.
Окружность нарукавного знака специальности для главных старшин и им соответствующих с апреля 1926 года выполнялась из золотой канители, затем эта особенность распространилась на всех сверхсрочнослужащих. В октябре этого же года приказом ОГПУ для пограничной охраны был объявлен свой перечень должностей и знаков различия, а в ноябре в связи с переименованием Главной инспекции войск ОГПУ в Главное управление пограничной охраны на лентах бескозырок наносилась надпись: «Морпогранохрана ОГПУ». Начальствующему составу для ношения вне строя было введено непромокаемое темно - синее пальто (на следующий год цвет стал темно - серым), несколько изменился размер нарукавного знака специальности, а в 1932 году вводятся «повседневная» и «походная формы одежды».
И все же, несмотря на проделанную большую работу, за столь короткий - пятнадцать лет - срок, значительная часть которого пришлась на гражданскую войну и восстановление разрушенного народного хозяйства, создать достаточно эффективную морскую пограничную службу не удалось. Корабельного состава недоставало, приходилось использовать суда Военно - Морских Сил. Несовершенство организационной структуры приводило к тому, что эти суда находились в двойном подчинении: оперативном - начальникам погранотрядов, фактическом - командирам баз, которые не несли прямой ответственности за охрану границы. Это сказывалось не только на боевой подготовке, но и на обеспечении техникой, вещевом снабжении экипажей пограничных кораблей.
В начале тридцатых годов правительство нашло возможность увеличить ассигнование на содержание морских пограничных сил, благодаря чему и качественно, и количественно увеличился судовой состав, улучшилось и увеличилось его обеспечение.
Вахтенный начальник. Повседневная форма №3 1923-1924 гг. Матрос , летняя рабочая форма. 1923-1924 гг.
Матрос . Летняя форма 1923-1924 гг. Командир судна 2 ранга. 1923-1924 гг.
Матрос . Летняя форма. 1923-1924 гг. Командир судна 4 ранга. Летняя судовая форма. 1923-1924 гг.
Помощник командира судна 2 ранга. Летняя форма вне строя. 1926-1934 гг. Командир судна 3 ранга. Летняя форма вне строя №3. 1926-1934 гг. Краснофлотец. Летняя форма №3 1926-1934 гг.
Краснофлотец. Летняя форма нижних команд. 1925-1932 гг. Краснофлотец. Летняя рабочая форма. 1925-1932 гг. Боцман срочной службы. Летняя форма №3. 1927-1932 гг.
Вахтенный начальник. Зимняя форма. 1923-1924 гг. Матрос - вахтенный сигнальщик. Летняя форма. 1923-1924 гг.
Форма одежды морских пограничников в 1934-1942 гг.
С созданием в 1933 году Северной военной флотилии, преобразованной спустя четыре года в Северный флот, Советские Военно - морские силы стали флотом пяти морей. Значительно увеличилась в них численность кораблей за счет отремонтированных и модернизированных, строились новые. Был совершен ряд заграничных походов. Моряки пользовались заслуженной любовью и вниманием народа. Заметно улучшилось их обеспечение предметами обмундирования, что позволило с большей требовательностью относиться к внешнему виду личного состава.
С образованием в 1934 году Народного комиссариата внутренних дел СССР в его состав вошло Главное управление пограничной и внутренней охраны, переименованное в 1937 году в Главное управление пограничных и внутренних войск НКВД СССР с морским отделом ГУПВО.
В апреле этого же года был подписан приказ по Военно - морским силам «О форме одежды личного состава ВМС РККА и правилах ее ношения». Согласно ему форма одежды разделялась на повседневную и походную, последняя предусматривала носимую на берегу и на корабле. В зависимости от температуры воздуха форма делилась на восемь номеров. Караул и вахтенные на наружных постах при температуре ниже нуля градуов могли надевать постовой тулуп и валенки . На кораблях, в частях и штабах в летнее время допускалось вместо белого кителя носить рабочий темно - синий и только на кораблях - темно-синие брюки , а вне строя – темно - синий китель и черную тужурку при белых брюках.
Начальствующему составу, в том числе старшинам сверхсрочной службы, разрешалось носить на шинели черный барашковый или каракулевый воротник и в пределах баз и флотилий - бушлат . Дневальные и дежурные боцманы получали дудки на цепочке, a тa же категория из краснофлотцев и младшего начсостава носила на поясе штык в брезентовых ножнах.
Для отличия частей Морской пограничной охраны красные нарукавные звезды, размещенные выше галунов, накладывались на звезду из зеленого сукна, чтобы ее окантовка выходила на два миллиметра. Надпись на лентах бескозырок гласила: «Морпогранохрана НКВД».
В приказе более детально описывались предметы обмундирования, внесенные в них изменения. Для рядового и младшего начальствующего состава они включали:
- однобортную шинель из черного сукна;
- темно - синюю «фланелевую» рубаху - шерстяную или суконную;
- «форменную» полотняную рубаху;
- черные суконные и белые полотняные брюки :
- синюю бязевую рабочую куртку для машинных команд и брюки к ней;
- рабочую рубаху из серой парусины с пристежным воротником, брюки из того же материала;
- трикотажную полосатую тельняшку;
- фуражки черные - суконную и бязевую (летнюю), поверх последней надевался белый чехол :
- черную суконную шапку - ушанку На всех головных уборах помещалась красноармейская звезда;
- черный поясной ремень с латунной или стальной никелированной бляхой и изображением на ней якоря и звезды; перчатки , черный галстук .
Начальствующему и младшему командному составу полагались:
- черная суконная двубортная шинель;
- плащ-пальто из прорезиненной серой диагонали - двубортное;
- темно - синий суконный или диагоналевый однобортный китель :
- белый китель однобортный и по его типу темно - синий репсовый;
- черные суконные и белые брюки :
- черная суконная двубортная тужурка, которую носили с белой рубашкой и черным галстуком;
- черная суконная фуражка с лакированным фибровым козырьком и черным подбородным ремнем. В летнее время на нее надевался белый чехол :
- черная шапка - ушанка - «финка». Значок-эмблема на головных Уборах начсостава включал якорь золотистого цвета с красной звездой над ним, окаймленный золотистыми «колосьями» на черном овальном фоне. Младший начальствующий состав носил красноармейскую звезду;
Для различия командного и начальствующего состава по роду оружия и службам были установлены между галунами просветы:
- командного состава - цвета материала обмундирования;
- комсостава морской пограничной авиации - светло-голубые;
- военно - политического состава - красные;
- военно - технического - малиновые;
- военно - хозяйственного и административного - цвета материала обмундирования;
- военно - медицинского состава - зеленые.
Соответственно извету галунов разделялись и цвета эмблем на головных уборах.
В 1937 году были установлены дополнительные знаки различия младшего лейтенанта, младшего воентехника и младшего политрука: для двух первых - средний галун, последнего - средний и узкий галуны.
30 ноября 1940 года Совнарком СССР установил воинские звания рядового и младшего начальствующего состава, Наркомат Военно - Морского Флота спустя несколько дней - знаки различия для них, которые не подвергались существенным изменениям. Цвет галунов остался желтый , но эмблемы на головных уборах мичмана и старшины стали такими же, как у начальствующего состава ВМФ , для главных старшин и старших сержантов вводилась эмблема в виде большого якоря в овале из золотистой канители и с красной звездой в верхней части.
7 мая 1940 года произошло знаменательное событие - своим указом Президиум Верховного Совета СССР установил воинские звания адмиралов и генералов ВМФ , спустя восемь месяцев для них была введена новая форма одежды . Теперь серебристые галуны нарукавных нашивок носили только генералы интендантской службы, все прочие - золотистые. Адмиралам и генералам вводился ряд предметов парадного обмундирования - парадные фуражки с золотистыми подбородными шнурами и вышитым растительным орнаментом по козырьку, двубортный черный парадный мундир со стоячим воротником, на котором была вышита золотом пятиконечная звезда, адмиралтейский якорь, обвитый канатом. Поверх мундира надевался парадный золотистый пояс с цветными просновками. Вводится также белая шерстяная тужурка.
3 декабря 1940 года в изданной наркомом ВМФ директиве значилось, что головным убором всего рядового состава является бескозырка , старшин 1- й и 2- й статьи - фуражка начальствующего состава с красноармейской звездой на околыше, а для главных старшин и старших сержантов - со знаком - эмблемой главных старшин. Сверхсрочнослужащие теперь носили выше локтя на рукавах шевроны углом вниз от шва до шва. За пять лет полагался один шеврон золотистого галуна, за десять и пятнадцать лет сверхсрочной службы - соответственно два и три.
В феврале 1939 года произошло важное событие в истории пограничных войск - постановлением ЦК ВКП(б) и СНК СССР было образовано их Главное управление в составе НКВД. В последующие годы на долю пограничников выпали тяжкие испытания, подобных которым пограничная стража не переживала за все годы своего существования. В марте 1940 года закончилась война с Финляндией, но уже надвигалась с запада новая страшная гроза, первые удары которой предстояло принять пограничникам и на суше, и на море.
15 мая приказом НКВМФ было объявлено, что начальствующий состав имеет право ношения табельного оружия во всех случаях с комплектом патронов, а в пограничных частях это вменялось в обязанность.
До 1943 года каких - либо существенных изменений в форме одежды моряков не происходило. В июле 1942 года, вслед за ' Наркоматом обороны, на флоте вводятся отличительные знаки за ранения на фронтах Великой Отечественной войны. Правом ношения «Знака отличия за легкое ранение» и «Знака отличия за тяжелое ранение» пользовались военнослужащие, получившие ранения в боях с противником или раненные противником при исполнении служебных обязанностей.
Знак представляет собой нашивку прямоугольной формы длиной 43 миллиметра, шириной пять - шесть миллиметров. Нашивка изготавливалась из шелкового галуна: при легком ранении - темно - красного, при тяжелом - золотистого цвета. Расстояние между ними – три - четыре миллиметра, число определялось количеством ранений. Характерная особенность ношения этого знака: если в армии он носился на правой стороне груди, то на флоте - на правом рукаве верхних предметов обмундирования на расстоянии десяти сантиметров от плечевого шва снизу вверх в порядке получения ранений. На рабочей и специальной одежде знак не носился.
В соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 октября 1942 года о ликвидации института военных комиссаров, были отменены воинские звания и знаки различия военно - политического состава, политработникам установлены знаки различия командного состава.
Старшина 1- й статьи срочной службы. Летняя походная форма №3. 1935-1936. Старшина 1- й статьи сверхсрочной службы. Летняя походная форма №3. 1935-1939 гг.
Старший краснофлотец - сигнальщик. Летняя повседневная форма №2. 1941-1943 гг. Старшина 1-1 статьи сверхсрочной службы. Летняя повседневная форма №3. 1941-1943 гг.
Лейтенант . Вахтенный офицер. Летняя походная форма №3. 1935-1943 гг. Старшина 1- й статьи. Комендор. Летняя походная форма №4 по боевой тревоге. 1939-1943 гг.
Капитан - лейтенант . Зимняя форма на берегу №4. 1934-1936 гг. Краснофлотец. Зимняя походная форма на берегу №5. 1934-1936 гг. Старшина группы трюмных сверхсрочной службы. Зимняя повседневная форма №5. 1934-1936 гг.
Старший военфельдшер. Зимняя повседневная форма №4. 1934-1942 гг. Батальонный комиссар. Летняя повседневная форма №3. 1935-1942 гг. Интендант 1 ранга. Зимняя повседневная форма №4. 1939-1942.
Мичман сверхсрочной службы. Летняя повседневная форма №3 вне строя. 1941-1943 гг. Главный старшина сверхсрочной службы. Летняя повседневная форма №3 для строя. 1941-1943 гг. Старшина сверхсрочной службы. Зимняя повседневная форма №4. 1941-1943 гг.
Форма одежды морских пограничников в 1943-1951 годах
В первых числах января 1943 года, в период начавшегося коренного перелома в ходе Великой Отечественной войны, Наркомат обороны возбудил ходатайство перед Президиумом Верховного Совета СССР о введении новых знаков различия - погонов для личного состава.
Этому предшествовало введение новых командных званий, установление полного единоначалия, упразднение института военных комиссаров, присвоение командных званий комиссарам и политработникам, начсоставу медицинской, интендантской и других служб.
Введение новых знаков различия явилось одним из мероприятий, направленных на дальнейшее укрепление дисциплины, единоначалия, повышение роли и авторитета командного состава Вооруженных Сил.
При установлении образца этих знаков различия были использованы образцы русской армии. 6 января 1943 года последовал Указ Президиума Верховного Совета СССР, а 9 февраля последующим указом погоны вводились и в морских частях пограничных войск.
Отметим, что Наркомат внутренних дел, желая выделить своих военнослужащих, приказом от 18 февраля предусмотрел особую форму верхней части погонов — «с закругленными краями и полуовалом», что сильно смахивало на погоны немецких офицеров. Но они оказались нетехнологичными в изготовлении, и утвержден был погон классической шестиугольной формы.
Погоны высшего начальствующего состава корабельной, инженерно - корабельной служб изготавливались из золотистого галуна, остальных - из серебристого. Окантовка - зеленая. Звезды на погонах адмиралов вышивались золотой канителью, в центре на красном пятиугольнике помещалось зеленое изображение якоря. Из - под звезды - пучки черных лучей.
Возможно, эти погоны , отличавшиеся от погонов адмиралов ВМФ зеленым кантом, увеличенным размером звезд, и употреблялись, но не далее июня 1945 года. На Параде Победы И.В. Сталин, увидев генералов НКВД в отличающейся от остальных форме одежды, строго заметил наркому Берии, что Верховный Совет не предусматривал отдельной формы для генералитета НКВД. Пришлось выпарывать васильковые и светло - зеленые отличия. Адмиралы морских частей погранвойск перешли на ношение погонов адмиралов ВМФ .
Погоны офицеров морских частей пограничных войск имели золотистое поле, черные просветы и зеленую окантовку. Погоны начсостава морских частей береговой службы были аналогичны погонам командно - начальствующего состава пограничных войск, но с изображением якоря на золоченой пуговице. Просветы и канты зеленые, галуны золотистые, у остальных служб - серебристые. На погоны инженерно - береговой, инженерно - корабельной, инженерно - авиационной, медицинской, ветеринарной, военно - юридической служб и авиации накладывались соответствующие эмблемы.
Погоны командного и рядового состава - суконные, черные, с зеленой окантовкой и золотистыми нашивками в соответствии со званием. На форменных, фланелевых и рабочих рубахах были введены погончики (на форменных и рабочих - цвета материала, на фланелевых — черные суконные). Курсанты носили на левых рукавах обмундирования угловые нашивки из золотистого галуна соответственно курсу обучения, выше их помещалась золотистая звезда.
Нарукавные знаки различия офицеров, нашивки для корабельной и инженерно - корабельной служб, знаки специальностей не изменились, а нарукавные знаки других служб были ликвидированы, зеленая окантовка звезд отменялась. Старшему и среднему комсоставу ВМФ вводился черный суконный двубортный мундир со стоячим воротником. При мундире полагалось носить пояс из золотой или серебряной мишуры с такими же пасиками для кортика. Командному составу взамен прорезиненного плаща было введено черное шерстяное летнее двубортное пальто .
Однако промышленность в то время не имела возможностей обеспечить все эти нововведения, да и самим морякам практически негде было появляться в парадной форме, и офицеры старались вообще ее не шить, предпочитая не только носить повседневное обмундирование, но и донашивать довоенное. И только те из них, которые после окончания войны на Западе участвовали в парадно - торжественных мероприятиях, особенно в Параде Победы, предстали во всем блеске.
Обмундирование моряков - пограничников строго следовало «в кильватере» за общефлотским. И это логично, так как последнее вобрало в себя исторический опыт костюма моряков мира, обусловленный неизменяющимися требованиями корабельной службы и быта. Основной ассортимент тканей, их расцветка, типичные предметы одежды для советской формы были приняты практически без изменений в сравнении с российским дореволюционным флотом. И это целесообразно и оправданно - обмундирование отвечало условиям морских климатических условий, было практичным и долговременным в носке. Ведь для изготовления морской формы одежды, по сравнению с общевойсковой, применялись материалы более высокого качества, противостоящие температурным, ветровым и водным воздействиям.
Отметим, что «общефлотское» обмундирование в основном было рассчитано на условия службы на больших кораблях, пограничный же флот в большинстве состоял из малотоннажных сторожевых кораблей и катеров, нередко применявших абордажные действия, а для службы на этих кораблях, состава досмотровых групп специального обмундирования не разработано до настоящего времени.
Погоны не вытеснили на флоте нарукавные нашивки , которые удачно сочетают в себе простоту визуальной информации с элементами украшения костюма. Зеленая окантовка погонов удачно напоминала об исторической традиционности пограничной формы одежды и подчеркивала особенности морской пограничной службы.
С завершением войны произошло увеличение протяженности морских границ, качественно изменились условия их охраны. Происходило возвращение погранвойскам из Военно - Морского Флота кораблей, мест базирования и личного состава. В связи с этим 17 августа 1945 года НКВД СССР был издан приказ о формировании морских частей пограничных войск.
Последующие преобразования народных комиссариатов в министерства и последовательные изменения подчиненности пограничных войск МВД (1946-1949), МГБ (1949-1953), МВД (1953-1956) нашли отражение в изменении надписей на лентах бескозырок - «МОРСКИЕ ЧАСТИ ПВ МГБ», «МОРСКИЕ ЧАСТИ ПВ МВД».
Оценивая в целом форму одежды и знаки различия морской пограничной охраны на протяжении описываемого периода, можно сделать вывод о том, что они соответствовали требованиям времени и суровой специальной службы. Форма была традиционно рациональная, без излишеств и продолжает до сего времени оставаться красивой, заслуженным предметом гордости.
Статья взята из журнала "Пограничник" №10 за 1999 г.
Мичман . Летняя парадная форма №3. 1943-1951 гг. Старший лейтенант . Летняя парадная форма №3. 1943-1951 гг.
Краснофлотец. Летняя форма №3. 1943-1951 гг. Главный старшина сверхсрочной службы, летняя форма №3 для строя. Дежурный по кораблю. 1943-1951 гг.
Обмундирование моряков - пограничников в 1951-1969 годах.
В 1951 году, завершив послевоенную пятилетку восстановления и развития народного хозяйства. Советский Союз и его Вооруженные Силы вступили по - настоящему в мирный период.
Вместе с тем набирала обороты и «холодная война» западных стран против СССР, публично продекларированная Черчиллем еще в 1946 году. Не последнее место в ней отводилось разведке, в том числе на море.
Естественно, что в этих условиях росло значение и объем пограничного контроля на морских рубежах государства. Не было обойдено вниманием, даже на уровне правительства страны, и обмундирование моряков-пограничников. Практически же, как и ранее, разработкой и введением его новых образцов в основном занимались Военно - морское министерство, образованное в феврале 1950 года, и Министерство обороны СССР.
В феврале следующего года Совмин утвердил изменения формы одежды адмиралов, офицеров, мичманов и старшин сверхсрочной службы ВМФ . Военно - морской министр приказом от 12 сентября 1951 года ввел Правила ношения флотской формы одежды. Она разделялась на парадную, повседневную для строя и повседневную вне строя. Намного раньше, чем в армии, неудобный и несовременный мундир со стоячим воротником сменила парадная тужурка, которая от повседневной отличалась наличием орнамента на воротнике для адмиралов и офицеров, якорей - для мичманов и старшин сверхсрочной службы. Тужурки адмиралов, офицеров корабельной и инженерно - корабельной служб имели нарукавные знаки различия . Эмблемы на парадных фуражках адмиралов дополнили дубовые листья, вышитые канителью, а у капитанов первого ранга и полковников подбородный ремень сменил золотистый или серебристый плетеный шнур.
Сверхсрочнослужащим ввели обмундирование офицерского состава, но на головных уборах главстаршин - особые эмблемы установленного для них образца.
Мичманы, старшины и сержанты срочной службы носили обмундирование рядового состава, а фуражки - офицерские. Сверхсрочнослужащим устанавливались нарукавные шевроны из золотистого галуна. По старой традиции бескозырку полагалось носить с наклоном на правую сторону.
Офицерам вне строя разрешалось застегивать шинель только на четыре пуговицы и носить белое или черное кашне. Первое пользовалось из - за своей элегантности особой популярностью даже при повседневной форме одежды. В зимнее время офицеры и сверхсрочнослужащие в свободное от несения службы время могли пристегивать к шинели каракулевый воротник. При парадной форме офицеры обязательно носили белые перчатки .
Старшинам и матросам на кораблях при ношении рабочего платья определили темно - синий берете с малой пятиконечной звездой. Полуботинки разрешалось носить только вне строя.
С реорганизацией в 1953 году Военно - морского министерства функции специальной военно - морской вещевой службы, которая занималась разработкой образцов специальной и форменной одежды, перешли к Центральному вещевому управлению Министерства обороны. Все, что касалось новых образцов, утверждалось на заседании коллегии министерства, а ее армейское большинство не всегда достаточно глубоко вникало в проблемы флота. К примеру, неоднократно возникало намерение упразднить белое обмундирование, и главкому ВМФ приходилось отстаивать его в одиночку. Мало того. решения об армейской форме почти автоматически распространялись и на флот. В связи с этим произошла любопытная история с парадным поясом, введенным в 1940 году к мундиру адмиралов. С заменой его на парадную тужурку спустя одиннадцать лет надобность в таком поясе отпала. Однако на армейской форме для строя он полагался. И вот на параде 1 мая 1955 года флотские офицеры появились с парадными поясами поверх тужурок и…саблями. Спустя два месяца новыми Правилами ношения военной формы одежды пояс уже не предусматривался. До 1969 года. Трудно вразумительно ответить на вопрос, зачем его снова ввели. К неприталенной тужурке. К тому же для ношения кортика надевалась портупея, а поверх нее - злополучный парадный пояс...
Сукно на флотском обмундировании постепенно сменил габардин .
В холодное время личный состав кораблей обеспечивался черными овчинными полушубками и теплым обмундированием - хлопчатобумажными куртками с капюшоном защитного цвета на искусственном меху И такими же шароварами. Офицеры получали такое же обмундирование и пальто из кожзаменителя с меховым воротником и подкладкой.
В связи с изменением подчиненности погранвойск - Министерству госбезопасности. МВД , Комитету госбезопасности при Совмине СССР, изменялись и надписи на ленточках бескозырок; «Морские части ПВ МГБ», «Морские части ПВ МВД», «Морчасти погранвойск» и в 1968 году - «Морские части погранвойск».
В 1957-1958 годах в форме одежды офицеров и сверхсрочнослужащих Вооруженных Сил произошли значительные изменения. Коснулись они и моряков. В частности, была введена верхняя рубашка кремового цвета для ношения с тужуркой и без нее - с погонами. Согласно правилам ношения летняя парадная форма адмиралов, офицеров, сверхсрочнослужащих мичманов и главных старшин была трех номеров: № 1, № 2, № 3- в белом кителе и в тужурке.
В августе 1958 года приказом главкома ВМФ офицерам надводных кораблей ввели пилотки существовавшего для подводников образца с разрешением их ношения на кораблях и территориях береговых баз.
В июле 1963 года адмиралам, офицерам, сверхсрочнослужащим: старшинам, проходившим службу в районах с жарким климатом, разрешили носить рубашку с погонами при повседневной форме без галстука, а спустя три года изменился и ее покрой - добавились нагрудные карманы с клапанами. Одновременно последовало разрешение, вызвавшее всеобщее одобрение военнослужащих, носить рубаху в летнее время без галстука.
Однако это нововведение пришлось не по душе руководству Министерства обороны, усмотревшему в этом элемент расхлябанности. Внутренним распоряжением установили: на доклад и на совещание в кабинет начальства являться не только при галстуке, но и в тужурке.
В 1967-1968 годах последовали новые уточнения: рубашку носить без галстука при форме одежды № 2 только на кораблях и в частях, в Остальных местах - с галстуком. И более того: на улицах населенных пунктов, в общественных местах - только в тужурке! А рубашку (уже с галстуком) оставили для территории части, в штабах, управлениях и учреждениях. Парадная форма отныне должна была носиться только с поясом.
Не обходилось и без курьезов: слушателям Военно - морской академии надлежало носить китель с белой сорочкой и обязательно выпущенными манжетами. Демонстрируя «исполнительность», те просто пришивали манжеты к рукавам кителя. Летом 1969 года после ряда обращений военных медиков последовало послабление: рубашки с погонами и галстуком разрешили носить при повседневной форме одежды вне строя, когда температура воздуха превышала плюс двадцать градусов. В октябре 1963 года Указом Президиума Верховного Совета СССР были изменены погоны на повседневном обмундировании адмиралов, генералов и офицеров ВМФ . Они стали выполняться из черного шелкового галуна с золотистой окантовкой у адмиралов и светло - зеленой окантовкой - у офицеров. Просветы на погонах офицеров корабельной, инженерно - корабельной и инженерно - технической служб — золотистые, интендантской и медицинской, - светло - зеленые.
2 июля 1963 года Министерство обороны установило военнослужащим сверхсрочной службы на головные уборы при повседневной форме эмблемы офицерского состава. Специальная эмблема главных старшин образца 1940 года упразднялась.
В 1967 году сменилось руководство Министерства обороны, которое возглавил маршал А.А.Гречко. Изменились и взгляды на обмундирование военнослужащих, зачастую продиктованные министром. После разработок Центрального вещевого управления Министерства обороны обновленное обмундирование стало поступать в войска в середине 1969 года.
Статья взята из журнала "Пограничник" №11 за 1999 г.
Капитан 1 ранга . Летняя повседневная форма №3 вне строя. 1955-1969 гг. Мичман . Летняя повседневная форма № 3. 1955-1969 гг.
Мичман . Летняя парадная форма №3. 1951-1955 гг. Старший лейтенант . Летняя парадная форма №3. 1951-1955 гг.
Капитан 3 ранга . Летняя парадная форма №1. 1955-1969 гг. Капитан - лейтенант . Летняя парадная форма №3. 1955-1969 гг.
Военная форма одежды морских частей погранвойск в 1969-1985 гг.
Последний год шестого десятилетия и пятнадцать последующих внесли существенные изменения в форменную одежду Вооруженных Сил СССР. Большое внимание в этот период уделялось улучшению повседневного внешнего вида военнослужащих, особенно рядового состава.
« Правила ношения военной формы одежды », утвержденные министром обороны и введенные в действие с 1 января 1970 года, предусматривали, что комплект армейского форменного обмундирования солдат и сержантов включал рубашку с галстуком, открытый китель и брюки навыпуск.
Не обошли нововведения и военных моряков. Снаряжение с кортиком при форме одежды для строя теперь носилось поверх тужурки, кителя и шинели. Поверх портупеи надевался желтый парадный пояс. Пистолет дежурная служба носила поверх кителя.
Внесены были изменения в форменную одежду моряков: хлопчатобумажный белый китель сменила той же материи белая тужурка с погонами золотистого или серебристого цвета, вместо темно - синего хлопчатобумажного кителя ввели куртку синего цвета. Цвет звездочек к парадно-выходным погонам стал таким же, как на их поле.
Однако эти изменения в погоне за «красотой» не всегда были удачными. К примеру, в жаркую погоду белый китель можно было носить с майкой - безрукавкой под ним, а вот тужурку - только с сорочкой и галстуком. Белая тужурка частенько требовала стирки, при этом приходилось спарывать пришивные погоны , затем пришивать их заново, а на кителе погоны были пристежными.
Обратили внимание и на красную пятиконечную звезду, полсотни лет украшавшую бескозырку, - ее дополнили обрамлением из золотистых колосьев, что автоматически распространилось и на погранвойска .
Если в сухопутных войсках эмблема на шапках - ушанках старшин и матросов срочной службы, размещенная на красном или черном околыше фуражки , оттеняла, подчеркивала звезду - основной элемент, то на бескозырке с наклонной лобовой линией тульи эффект выделения значительно снижался. А когда надевался летний белый чехол , то на его фоне обрамление и вовсе размывало изображение звезды.
Ничего не скажешь, красива бескозырка , но не в ладах с ветром. Приходилось для удержания ее на голове завязывать концы ленты вокруг шеи, а то и держать их зубами, пришивать подбородные резинки. Пошли по пути уменьшения размеров тульи - довольно успешно, а потом заменили бескозырку в условиях моря
береты . Но новая эмблема опять потребовала увеличить тулью...
Весной 1971 года белую тужурку сменила шерстяная.
Учреждение указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 ноября 1971 года института прапорщиков и мичманов вызвало новые изменения формы морских
пограничников. Погоны с продольной нашивкой, ранее обозначавшие воинское звание мичмана, стал носить главный корабельный старшина . Мичманам и прапорщикам определили форму сверхсрочнослужащих, погоны из черного шелкового галуна со светло-зеленой окантовкой и двумя золотистыми звездочками. На обоих рукавах кителя и тужурки помещались угольники-шевроны золотистого цвета углом вниз, означавшие года службы. После четырех лет сверхсрочной службы их дополняла одна звезда, а после десяти лет и более - две.
Весной 1973 года адмиралам, генералам, капитанам 1 ранга и полковникам в целях экономии меха вместо шапок-ушанок ввели меховую шапку с козырьком (острословы тут же окрестили ее "пингвином").
Весной следующего года синюю куртку с рубашкой, галстуком, пилоткой разрешили носить офицерам, мичманам, сверхсрочнослужащим на кораблях, в штабах, управлениях, учреждениях и частях.
Министр обороны маршал А. А. Гречко лично занимался украшением форменной одежды. По его инициативе появились нарукавные эмблемы родов войск, буквы на погонах рядового состава Советской Армии. С 1975 года парадно - выходную форму старшин и матросов пополнили белые поясные ремни из искусственной кожи. На парадно-выходных и повседневных фуражках офицеров вместо подбородного ремня - золотистый шнур, на козырьках парадно - выходных фуражек плюс к этому - растительный латунный орнамент. Отметим, что конструкция шнура не позволяла увеличивать его длину и использовать как подбородный. В море приходилось использовать прежний подбородный ремешок.
Наконец, последовало решение для старшин, сержантов, солдат и матросов срочной службы ввести золотистые нарукавные нашивки по годам службы. Они нашивались на правый рукав шинелей и бушлатов. Подобного до сих пор не практиковалось ни в одной другой армии или на флоте. Вместо пользы это принесло ощутимый вред, внешне разделив военнослужащих срочной службы на «стариков» и «салаг», подчеркивало их неравенство и способствовало проявлению неуставных взаимоотношений, или, попросту говоря, всем известной пресловутой «дедовщины».
В 1982 году в армии и на флоте, в погранвойсках и внутренних войсках злополучные нашивки были отменены.
Весной 1980 года прошла унификация погонов к парадно-выходным тужуркам. Поле их для всех офицеров стало единым - золотистого цвета. Белые ремни срочнослужащие носили теперь только при парадной форме одежды.
В январе следующего года в связи с введением воинского звания « старший прапорщик » и « старший мичман » для них были введены погоны существующего образца с тремя звездочками.
В 1984 году в соответствии с общесоюзным стандартом несколько изменилось очертание борта бушлата и расположение на нем пуговиц - вместо двух параллельных рядов их стали пришивать с расширением кверху.
Начиная с 1969 года широкое применение для изготовления обмундирования получили ткани с синтетическим волокном (лавсаном), которое включали и в шерстяные, и в хлопчатобумажные их сорта. В сочетании с антимолевыми пропитками это способствовало несминаемости, повышению прочности на разрыв, лучшему внешнему виду. Вместе с тем синтетика во многом не отвечала гигиеническим требованиям - задерживался воздух, ткани были очень «жаркими» и сравнительно быстро вытирались на шерстяных брюках.
За описываемый период неоднократно вносились конструктивные изменения в плащ - накидку, плащ , плащ - пальто , а то они и вовсе отменялись. Менялся их материал - от синтетики типа «болонья» до шерсти. Они были неодинаковыми для адмиралов, офицеров и мичманов.
Несомненно, мероприятия по улучшению формы одежды, приданию ей более современного вида в период 1969-1985 годов имели положительное значение. В то же время мелочность в изменении обмундирования, которая поднималась на уровень Совмина СССР, некоторые непродуманные решения (в частности с изменением эмблемы на головном уборе с «обрамлением», «округлением» - ведь звезда сама по себе - эмблема Вооруженных Сил не только СССР, но и других стран, а вот звезда в круге - эмблема армии и флота Соединенных Штатов).
В заключение заметим, что состояние обмундирования, флотского, правда, в меньшей степени, чем армейского, уже намечало необходимость «перестройки», которая и наступила в последующие годы.
Лейтенант . Летняя повседневная форма вне строя в куртке. 1969-1988 гг. Лейтенант . Летняя повседневная форма вне строя в рубашке. 1969-1995 гг.
Капитан 1 ранга . Летняя парадная форма №3. 1969-1998 гг. Мичман . Летняя парадная форма №3. 1969-1972 гг.
