Гермобаул MK 6.11 35L WOODLAND woodland, 35L, 7611.3520 Гермомешок 35 л. в цвете Woodland для хранения и перевозки одежды и снаряжения.

Вес: 0.14 кг. Все размеры: 20*18*4 см. Гарантия: 2 недели. Материал: Polyester 210D упаковка вес кг: 0.14 упаковка габариты см: 20*18*4 Полезный аксессуар для эффективной упаковки и транспортировки спального мешка или другой необходимой экипировки. Позволяет уменьшить полезный объем вещей до 50%. Четырехсторонняя система строп и качественная фурнитура позволяет надежно зафиксировать необходимый уровень компрессии.

Штанга для крепления датчика эхолота на транец лодки . Полностью алюминиевая конструкция, длина 80cм. Быстрая установка и снятие с транца лодки , конструкция позволяет легко и надежно закрепить крепление на лодке и правильно направить датчик-излучатель эхолота в сторону дна

Информация о товаре: Гермоупаковка с креплениями на молнии 13" X 11" 4 точки крепления

Сайт производителя: www.propper.com На товары с красной ценой дополнительные скидки не распространяются

Спальники PEAK созданы для мягких погодных условий. Путешествия летом и в межсезонье. Технологичный утеплитель хорошо сохраняет тепло и противостоит сжатию. Специальная структура волокна позволяет сохранять тепло даже во влажном состоянии. Форма — кокон, для лучшего распределения и удержания тепла. Теплый воротник, анатомический капюшон. Общие характеристики Назначение: трехсезонный Тип спального мешка: кокон Удобства Капюшон: анатомический Температуры и защита Экстремальная температура: -5°С Нижняя температура комфорта: 3°С Верхняя температура комфорта: 10°С Материалы Материал внешней ткани: полиэстер (75D Ripstop) Материал внутренней ткани: полиэстер (SILK TOUCH 75D X 100D) Наполнитель: синтетика ( Hollowfiber ) Количество слоев наполнителя: 1 Размеры и вес Вес: 1.65 кг Длина: 220 см Ширина в плечах: 80 см Ширина в ногах: 55 см Терминология: Анатомический капюшон Специальный крой капюшона, учитывающий анатомию человека. Капюшон такого кроя будет плотно облегать вашу голову и не пропустит к ней холод. Большой объем придает капюшону "глубину", поэтому лоб также будет в тепле. Стяжка по краю капюшона не позволит холодному воздуху проникнуть внутрь. Верхняя температура комфорта (от -20 до 30 °C) Верхняя граница диапазона температур для комфортного сна. Это наибольшая температура окружающего воздуха, при которой вы будете спать в спальнике без потоотделения. Длина (от 22 до 300 см) Длина спального мешка. При выборе спального мешка, для обеспечения максимального уровня комфорта, стоит обратить внимание на длину спального мешка. Она должна быть на 10-20 см больше роста человека. Такой запас необходим для того, чтобы предотвратить возможность разрыва в момент когда вы потягиваетесь или укладываетесь поудобнее. Капюшон Наличие капюшона. Спальники с капюшоном позволяют сохранить больше тепла по сравнению с моделями без него. В таком спальном мешке вашей голове будет тепло, да и холод не будет проникать через ворот внутрь. Количество слоев наполнителя (от 1 до 4 ) Число слоев утеплителя. Для того чтобы спальник лучше держал тепло, утеплитель кладут в несколько слоев - одним слоем перекрывая шов другого. Кроме того, укладка в несколько слоев позволяет сохранить равномерное распределение утеплителя по всему спальнику. Назначение Тип спального мешка в зависимости от условий, на которые он рассчитан. Для обеспечения максимального комфорта во время сна разрабатываются несколько видов спальников для разных условий. Среди них можно выделить экстремальные , трехсезонные и кемпинговые спальники . Основными критериями, по которым определяется назначение, являются температура комфорта, верхняя температура комфорта и температура экстрима (см. соответствующие разделы). Экстремальный спальный мешок предназначен для суровых зимних условий. Используется в основном в зимних экспедициях, горных восхождениях и т. п. При производстве таких спальников применяются преимущественно пуховые и высококачественные синтетические наполнители. Трехсезонный спальный мешок является в некотором роде универсальным. Название означает, что такой спальник можно использовать в период с весны и до глубокой осени. Кемпинговый спальник подходит для несложных походов, а также для семейных вылазок на природу. В большинстве случаев такие спальники выполнены в форме прямоугольника и могут быть использованы в качестве одеяла (в полностью расстегнутом виде). Наполнитель Тип материала, используемого в качестве наполнителя. Наполнитель - пожалуй, основной параметр, определяющий качество спального мешка. Он может быть пуховым или синтетическим или комбинированным . Для производства лучших спальников используется пух , поскольку никакой синтетический материал еще не превосходит его по наиболее важным показателям. Пух - самый лучший теплоизолятор и отлично восстанавливает форму после сжатия. Но при попадании влаги он теряет свои теплосберегающие свойства и даже может сгнить, если долгое время не сушить промокший спальник . У пуховых наполнителей есть параметр FP ( Fill Power ), означающий объем, до которого восстанавливается 1 унция сжатого пуха. Хорошим показателем является значение выше 600. Также стоит обратить внимание на соотношение пух/перо. Перо добавляется для того, чтобы материал хорошо восстанавливал форму, не слеживался. Пера обычно не больше 20% (на маркировке принято указывать "80/20"). Синтетика получила наибольшее распространение благодаря своей доступности и практичности. Существует большое количество синтетических наполнителей разных фирм, использующихся для производства спальников. Модели, утепленные синтепоном или холлофайбером, находятся на низшем ценовом уровне. Синтепон представляет из себя спираль из полиэстеровых волокон. Структура холлофайбера идентична структуре синтепона, за исключением того, что имеет полые волокна. Такие материалы отлично подходят для водных походов, поскольку быстро сохнут даже на морозе. Во многих относительно новых материалах широкое применение нашла обработка волокон утеплителей силиконом. "Силиконовые" утеплители очень практичны, отлично восстанавливают форму после сжатия и имеют высокие теплосберегающие свойства. Также встречаются и спальники с комбинированным наполнителем (пух/синтетика). Такой вариант утепления спальника позволяет сочетать преимущества практичности синтетики и теплосберегающих свойств пуха. Нижняя температура комфорта (от -49 до 25 °C) Наиболее низкая температура для комфортного сна. Этот параметр показывает нижний предел температуры окружающего воздуха, при котором спальник обеспечивает 8 часов комфортного и непрерывного сна. Тип Тип спальника в зависимости от формы, в виде которой он сшит. Зимние и трехсезонные спальники (см. "Назначение") производятся в форме кокона , а кемпинговые преимущественно выполняются в форме одеяла (прямоугольника). Форма в виде кокона позволяет эффективнее сохранять тепло за счет меньшей (относительно формы одеяла) площади поверхности спального мешка. Соответственно, меньше и площадь выделения тепла. Спальный мешок в форме одеяла более комфортен. Если полностью расстегнуть такой спальник , то его можно использовать как теплое одеяло или матрас. Ширина в ногах (от 10 до 168 см) Ширина спального мешка в ногах. Ширина для спальных мешков типа "кокон" указывается для в плечах и ногах - соответственно, для верхней и нижней части. Оптимальной ширина в ногах считается тогда, когда при слегка согнутых ногах материал нигде не натягивается (дабы предотвратить потери тепла). Ширина в плечах (от 35 до 170 см) Ширина спального мешка в верхней части. Ширина для спальных мешков типа "кокон" указывается для плечах и ногах - соответственно, для верхней и нижней части. Ширину для плеч принято подбирать таким образом, чтобы вы могли достаточно свободно двигаться внутри спального мешка. Экстремальная температура (от -80 до 15 °C) Минимальная температура, при которой можно использовать спальный мешок . Под экстремальной температурой принято понимать температуру окружающей среды или воздуха в палатке, при которой спальный мешок обеспечит 6-8 часов некомфортного сна без большого риска гипотермии (переохлаждения).

Качественный и функциональный рюкзак для любых путешествий. Оснащен удобной регулируемой подвесной системой VaS-n. Быстрый доступ в любую часть рюкзака. Универсальный объем. Малый вес. Удобное решение для новых задач. VRS ( velcro regulating system) Используется в рюкзаках среднего объема 1. Профилированные алюминиевые латы эргономичной формы. 2. Система вентиляции спины aMC (air mesh comfort) 3. S-образные анатомические лямки. 4. Оптимальный баланс и эффективный контроль груза при переноске достигается наличием различных регулировочных точек. 5. Анатомическая система облегченного пояса. 6. Особо прочные пряжки YKK обеспечат удобную регулировку пояса в обе стороны. 7. Регулировка точки крепления лямок по высоте при помощи стропы с липучкой. 8. Грудные стяжки с резиновыми компенсаторами позволят лучше зафиксировать рюкзак при этом, не мешая дыханию. Терминология: Вес (от 0.2 до 6.4 кг) Вес рюкзака без учета груза. Чем легче рюкзак , тем комфортнее с ним путешествовать или заниматься спортом. Считается, что оптимальный вес объемного туристического рюкзака не превышает 3 кг . Объем (от 3.6 до 155.0 л.) Предельный объем груза, на который рассчитан рюкзак . Пол Различают рюкзаки женские и унисекс. Большинство рюкзаков считаются унисекс . Такие модели с комфортом могут носить как мужчины, так и женщины. Некоторые производители предлагают модели, предназначенные специально для женщин . Они могут отличаться конструкцией, разработанной с учетом особенностей женской фигуры или более яркими цветовыми решениями.

Вес: 1 кг (полный). Гарантия: 1 год. Материал: ПВХ . Особенности: вкладываемое надувное дно для лодки Тузик-2. упаковка вес кг: 1.5 упаковка габариты см: 75*35*20 Материал: ПВХ .

Вес: 19,5 кг. Все размеры: 2,7 х 1,26 м. кокпита 1,98*0,58 Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 220 кг. Диаметр борта: 36 см. Количество отсеков: 2 отсека. Комплект поставки: лодка , сиденье, ремнабор, весла, упаковочная сумка , насос. Материал: изготавливается из специального пятислойного ПВХ материала. Модель: Стрим-2. Особенности: Длина кокпита 1,98 м, ширина кокпита 0,55 м. Сиденья: два плавующих жестких сидения. Тип днища: реечный настил. упаковка вес кг: 19.5 упаковка габариты см: 80*40*25 Новинка 2009 года от Роскона - Лодка эконом класса «СТРИМ» с возможностью установки навесного транца! Это компактная и надежная лодка состоит из двух герметичных отсеков обеспечивающих ее плавучесть при повреждениях. Для изготовления баллонов используется специальная, пятислойная ПВХ ткань плотностью от 750г/кв.м. до 950 г./кв.м. Благодаря ткани лодка без проблем пройдет через камыши и камни, ей не страшны коряги и песок . При возникновении препятствия Вы можете произвести обнос, как на руках, так и волоком. Для удобства использования лодка имеет продуманную компоновку и оптимальный набор опций. Сборка лодки займет до 20 минут! Лодка «СТРИМ» - легкая, компактная, удобная, упакованная в удобную сумку – рюкзак , порадует как профессиональных рыболовов, так и начинающих рыбаков! НЕ ТРЕБУЕТ РЕГИСТРАЦИИ В ГИМСе! Конструкция лодки разработана нашими специалистами работающими в данной области более 15 лет. Мы используем армированный пятислойный материал ПВХ производства Корея – Hanwha обеспечивающий долговечность, прочность и неприхотливость лодки (гарантия на ткань 5 лет!) Конструкция обеспечивает отличную курсовую устойчивость и легкость хода как на веслах, так и на моторе Для склейки всех деталей мы используем только специальный Нано-клей, который обеспечивает высокую стойкость и надежность швов в процессе всего периода эксплуатации Лодки при любых погодных условиях. Материал: изготавливается из специального пятислойного ПВХ материала. Вес: 19,5 кг. Размеры: 2,7 х 1,26 м. К-во мест: двухместная лодка . Грузоподъемность: 220 кг. Сиденья: 2 жестких сидения. Тип днища: реечный настил. Технические характеристики Тип: гребная Количество мест: 2 Материал лодки : армированный ПВХ Грузоподъемность: 220 кг Регистрация в ГИМСе: требуется при использовании мотора Транец: отсутствует Киль: отсутствует Дно: ненадувное Разборный пайол: опционально Материал пайола: / фанера Количество воздушных отсеков: 2 Комплектация Жесткое сидение: есть Надувное сидение: нет Якорный рым: нет Леерный трос: есть Весла: есть Уключины: есть Ручки для переноски: нет Держатель для удочки: нет Клапан для слива воды: нет Насос: есть Ремкомплект: нет Размеры и вес Длина лодки : 270 см Ширина лодки: 126 см Длина кокпита: 198 см Ширина кокпита: 55 см Диаметр баллона: 36 см Вес: 12.5 кг Дополнительная информация: реечный настил Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Держатель для удочки Наличие на бортах лодки креплений для рыболовных удочек. Длина кокпита (от 81 до 530 см) Кокпит — это внутреннее открытое пространство надувной лодки . Длиной кокпита считается расстояние палубы от кормы до носа. Длина лодки (от 123 до 785 см) Расстояние между внешними краями кормы и носа лодки . Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество воздушных отсеков Наличие нескольких воздушных отсеков у лодки позволяет ей оставаться на плаву даже в случае прокола одного из них. Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки. Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Материал лодки Материал, из которого изготовлена лодка. Надувные лодки могут быть выполнены из прорезиненной ткани, ПВХ , неопрена или хипалона. Лодки из прорезиненной ткани недороги, но имеют и ряд недостатков. После каждого использования их необходимо тщательно просушивать. Они недолговечны и плохо переносят морскую воду. ПВХ – легкий и прочный материал, он не выгорает, стоек к воздействию ультрафиолета и морской воде, но не переносит воздействие высоких температур и различных химикатов. Качественные лодки из ПВХ имеют армированную основу , например, из нейлона или полиэстера, которые обеспечивают изделию прочность и долговечность. Дешевые ПВХ лодки , как правило, не имеют армирующей основы , и поэтому менее надежны. Хипалон - полиэтиленовый эластомер, характеризуется в первую очередь высокой эластичностью, не выгорает и устойчив к любым температурам. Неопрен – разновидность искусственного каучука - упругий прочный материал, практически не подверженный воздействию агрессивной среды. Так как хипалон не отличается высокой прочностью, но обладает другими хорошими качествами, то производители нередко используют сочетание этих синтетических материалов: хипалона (для внутреннего покрытия) и неопрена (для внешнего). Материал пайола Материал, из которого изготовлен жесткий настил (пайол). Пайол придает надувной лодке прочность и курсовую стабильность (см. "Тип дна"). При его изготовлении используются водостойкая фанера, алюминий или стеклопластик. Пайол из фанеры является самым бюджетным вариантом. Такой пол недолговечен: даже несмотря на водонепроницаемую пропитку, у фанерного пола со временем неизбежно нарушается геометрия, и его приходится менять. Пол из алюминия очень легкий, прочный и долговечный. Однако он непригоден для рыбной ловли: металл является хорошим проводником звука, поэтому любые передвижения рыбака в такой лодке распугают рыбу. Пол из стеклопластика сочетает все необходимые достоинства: легкость, прочность, бесшумность. Однако такой пайол довольно дорогой. Разборный пайол Наличие в комплекте поставки лодки жесткого съемного пола. Жесткое дно обеспечивает комфорт при передвижении человека внутри кокпита. Ремкомплект Наличие в комплекте поставки набора для самостоятельного экспресс-ремонта надувной лодки. В набор входит тюбик с водостойким клеем и одна или несколько заплаток. Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими. Ширина кокпита (от 40 до 180 см) Кокпит — это внутреннее открытое пространство надувной лодки. Шириной кокпита считается внутреннее расстояние между бортами. Ширина лодки (от 90 до 290 см) Внешнее расстояние между боковыми бортами лодки. Якорный рым Рым - это крепление для каната якоря. Обычно он расположен в носовой части лодки. С помощью рыма удобно фиксировать якорный канат в нужном положении.

Вес: 13 кг. Все размеры: 2,6 м.* 1,22 м. кокпит 2,15* 0,5 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 220 кг. Диаметр борта: 0,36 м. Количество отсеков: 2 отсека. Комплект поставки: лодка , 2 сиденья, весла, насос, транспортная упаковка. Материал: ПВХ 0 г/м2. Модель: Компакт 260. Сиденья: 2 жестких. Тип днища: ненадувное. Цветовое исполнение: серый , зеленый . упаковка вес кг: 13.5 упаковка габариты см: 80*55*37 Малогабаритная лодка Лидер Компакт-260 эконом-класса. Удобно упаковывается в специальную сумку-рюкзак. При незначительном весе лодки в неё свободно помещается двое взрослых людей и при этом остаётся значительный запас места под продукты и солидный улов. Дополнительно лодка может быть укомплектована надувным матрасом. Надувная лодка Компакт-260- надёжный спутник рыбака и туриста. 2 жёсткие в распор банки (сидения), вместо одной у скифа Реальная длина лодки вместо 2,5 м на Скифе -2,6 Реальная ширина лодки внутреннего пространства 0,54 м 5-ти слойное днище ПВХ Общие характеристики Тип: гребная Количество мест: 2 Материал лодки : неармированный ПВХ Грузоподъемность: 220 кг Транец: отсутствует Высота транца: -- см Киль: отсутствует Дно: ненадувное Воздушных отсеков: 2 Комплектация Сидение: жесткое Бортовое оснащение: леерный трос, весла, уключины, ручки для переноски Размеры и вес Внешние размеры лодки (Ш х Д): 122 х 260 см Ширина кокпита: 54 см Диаметр баллонов: 36 см Вес: 13 кг Цвет: серый Дополнительная информация: может комплектоваться надувным матрасом Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Длина лодки (от 123 до 785 см) Расстояние между внешними краями кормы и носа лодки . Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки . Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Материал лодки Материал, из которого изготовлена лодка . Надувные лодки могут быть выполнены из прорезиненной ткани, ПВХ , неопрена или хипалона. Лодки из прорезиненной ткани недороги, но имеют и ряд недостатков. После каждого использования их необходимо тщательно просушивать. Они недолговечны и плохо переносят морскую воду. ПВХ – легкий и прочный материал, он не выгорает, стоек к воздействию ультрафиолета и морской воде, но не переносит воздействие высоких температур и различных химикатов. Качественные лодки из ПВХ имеют армированную основу , например, из нейлона или полиэстера, которые обеспечивают изделию прочность и долговечность. Дешевые ПВХ лодки , как правило, не имеют армирующей основы , и поэтому менее надежны. Хипалон - полиэтиленовый эластомер, характеризуется в первую очередь высокой эластичностью, не выгорает и устойчив к любым температурам. Неопрен – разновидность искусственного каучука - упругий прочный материал, практически не подверженный воздействию агрессивной среды. Так как хипалон не отличается высокой прочностью, но обладает другими хорошими качествами, то производители нередко используют сочетание этих синтетических материалов: хипалона (для внутреннего покрытия) и неопрена (для внешнего). Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки . Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими. Ширина кокпита (от 40 до 180 см) Кокпит — это внутреннее открытое пространство надувной лодки. Шириной кокпита считается внутреннее расстояние между бортами. Ширина лодки (от 90 до 290 см) Внешнее расстояние между боковыми бортами лодки.

Общие характеристики Тип: гребная Количество мест: 1 Грузоподъемность: 120 кг Транец: отсутствует Высота транца: -- см Киль: отсутствует Дно: ненадувное Воздушных отсеков: 2 Комплектация Сидение: жесткое Бортовое оснащение: леерный трос, весла Размеры и вес Внешние размеры лодки (Ш х Д): 95 х 200 см Диаметр баллонов: 27 см Вес: 12 кг Цвет: зеленый Дополнительная информация: в комплекте гребки Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки . Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки . Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки . Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать .

Ключ для резиновых лодок пр-ва г. Уфа.Материал-пластик. Все размеры-6*6*1 см Особенности-для резиновых лодок пр-ва г. Уфа.

Стропы: 100% нейлон Нитки: Liberty® ( Нидерланды ) филаментные нейлоновые бондированные Материал: Cordura ® 500d (100% нейлон ) Oxford 210d (100% нейлон) Фурнитура : Duraflex ® Молнии: SBS® Шнур: Паракорд 550 Atwood Rope MFG., 100% нейлон ( США ) Размер: 13,5×6×19 см Вес: 184 г * Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, материалы и комплектацию изделий без предварительного уведомления потребителя Подсумок-аптечка (медикаменты в комплект не входят) на молнии, без возможности быстрого съема. Также можно использовать в качестве органайзера средних размеров Крепление: две встроенные клипсы. Для крепления на классическую систему PALS/MOLLE необходимо три ячейки в ширину и от двух до трех горизонтальных рядов ячеек в высоту Подсумок застегивается на двухзамковую молнию с удобными ухватками. Молния расстегивается до самого дна, угол раскрытия регулируется съемной системой из двух шнуров и фиксаторов Duraflex ®. Молния пришита двойной строчкой Внутренняя верхняя половина подсумка закрывается по периметру сеткой на тонкой молнии. Под сеткой располагается плоский карман (удобен для крупных пакетов) и три ряда узких эластичных ячеек На дне подсумка располагается ячейка из 50 мм резинки Внутри нижней половины подсумка нашита панель с плоскими кармашками из легкой ткани Oxford 210d. Панель разворачивается в боковых направлениях Все срезы ткани и строп окантованы или спрятаны в швы для надежности и аккуратного внешнего вида ОБЗОРЫ: Правила использования подсумков UniClick Plus Что такое UniClick?

Материал чехла: Оксфорд (Oxford) -100% нейлон с PU PU Посмотреть все товары по тегу полиуретан покрытием Размер: 34×24×1,8 см Вес: 242 г Внешний слой ткани повышает износостойкость и долговечность сиденья

Подсумок под бинокль Б7×30 «Секунда» или ПГО-7В (прицел гранатометный оптический) на липучке. Можно использовать в качестве багажного. Производство прекращено Крепление: две встроенные клипсы. Для крепления на классическую систему PALS/ MOLLE необходимо пять ячеек в ширину и от двух до трех горизонтальных рядов ячеек в высоту Крышка сложной формы, защищает содержимое от попадания влаги и грязи Застегивается на липучку, удобная ухватка из стропы Внешняя поверхность обшита стропами PALS для навески дополнительных подсумков На дне имеется два люверса для дренажа воды ХАРАКТЕРИСТИКИ: Стропы: 100% нейлон Нитки: Liberty® ( Нидерланды ) филаментные нейлоновые бондированные Материал: Cordura ® 500d (100% нейлон ) Липучка: Alfatex® ( Бельгия ) Размер: 18,5×6,5×16 см Вес: 102 г * Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, материалы и комплектацию изделий без предварительного уведомления потребителя ОБЗОРЫ: Правила использования подсумков UniClick Plus Что такое UniClick?

Размер: 22,5×14,5×4 см Вес: 168 г * Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, материалы и комплектацию изделий без предварительного уведомления потребителя Подсумок для пяти выстрелов гранатометных ВОГ-25 и ВОГ-25П, на липучке и кнопке. Производство прекращено, заменен на Подсумок Подсумок (ранний термин патронная сумка ) сумка контейнер небольшого размера, носимая на поясном ремне или на разгрузочном снаряжении . Изготавливается из кожи , брезента , кирзы ; в настоящее время в… Узнать о Подсумок из Энциклопедии для 5 ВОГ-25 v.3 вертикальный и горизонтальный Крепление: две съемные клипсы. Для крепления на классическую систему PALS/MOLLE необходимо три ячейки в ширину и от двух до трех горизонтальных рядов ячеек в высоту Выстрелы располагаются в подсумке горизонтально Каждое отделение подсумка застегивается на липучку и кнопку. Кнопка имеет два положения, рассчитанных как на выстрелы ВОГ-25, так и более длинные выстрелы ВОГ-25П Благодаря использованию съемных клипс подсумок подсумок Посмотреть все товары по тегу подсумки одинаково удобно использовать как на левой, так и на правой стороне туловища, т.к. подсумок можно закреплять вверх ногами. Для этого подсумок необходимо установить так, чтобы отделения подсумка открывались в направлении вперед. Клипса при этом должна смотреть кнопкой вниз На дне каждого отделения подсумка имеется люверс для дренажа воды Материал: Cordura ® 1060d ОБЗОРЫ: Правила использования подсумков UniClick Plus Что такое UniClick? ВОЗМОЖНО, ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ:

Куртка от летнего полевого костюма вооруженных сил США старой модификации Носится навыпуск Свободный, не стесняющий движений покрой Куртка приталена Все застежки на пуговицах Манжеты с возможностью регулировки Усиливающие накладки на локтях В комплекте поставляются пришиваемые самостоятельно погоны и фальшпогоны на пуговицах Все основные швы – запошивочные с цепным стежком Нагруженные участки усилены закрепками-зигзагами Карманы: 4 накладных кармана на туловище в основании клапана левого нагрудного кармана имеется прорезь и узкий внутренний карман для ручки Материал: Strong рип-стоп, 53% хлопок, 47% полиэстер Вес изделия: 46/176 р-р -642 г 50/176 р-р -687 г 54/182 р-р -754 г 58/188 р-р -815 г ВОЗМОЖНО, ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ:

Фасон классический Шлевки под широкий поясной ремень Два передних и один задний карман закрытый клапаном на кнопке Материал: 100% хлопок

Вес: 21 кг. Все размеры: длина 4,55 м, ширина 0,94 м. Размеры кокпита: 4,2х0,42 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 230 кг. Диаметр борта: 0,28 м. Количество отсеков: 4+1(дно) Материал: ПВХ плотностью 950 г/м2 Размер в упаковке: упаковывается в рюкзак размером 0.32х0.52х0.9 м. Сиденья: 2 кресла со спинкой упаковка вес кг: 21 упаковка габариты см: 32*52*90 Хатанга-Extreme. Уникальная серия монобаллонных самоотливных лодок, максимально адаптированных для многодневных и игровых сплавов по бурной воде. Все лодки в серии снабжены эффективными коленными упорами, позволяющими активно управлять лодками и обеспечивающие надежную фиксацию и удобную посадку. Высокоэффективный самоотлив обеспечивает быстрое всплытие лодки после захлестывания водой. Достаточно большой объем лодки обеспечивает максимальный комфорт и сухость в кокпите на гладкой воде. С 1 января 2016 года все байдарки "Хатанга" комплектуются сидениями с упрощённой спинкой. Функционально они абсолютно идентичны старым спинкам, так как вся нагрузка ложилась на ремень , который проходил по середине спинки.

Использование современных материалов позволило создать легкий и компактный самонадувающийся коврик для походов. Вес, кг: 0,4, Размер, см: 180 x 50 x 7, Размер в чехле, см: 28 x 10, Наполнитель: Сжатый воздух, Верх: Polyester 75D Diamond RipStop Laminated TPU , Низ: Polyester 75D Diamond RipStop Laminated TPU , Область применения: Экстрим . Использование современных материалов позволило создать легкий и компактный надувной коврик для походов. Преимущества и особенности супер легкий два клапана ремонтный набор в комплекте

Вес, кг: 2.7 Размер, см: 198х77х10 Размер в чехле, см: 80х20 Наполнитель: Вспененный полиуретан 16 кг/м3 Верх:Polyester 560D RipStop Laminated TPU Низ: 75D Polyester Honey Comb RipStop Область применения: Кемпинг Производитель: Tengu

Вес, кг: 1.8 Размер, см: 198x76x7.5 Размер в чехле, см: 80x18 Наполнитель: Вспененный полиуретан 16 кг/м3 Верх:Polyester 75D Diamond RipStop Laminated TPU Низ: Polyester 75D Non Slip waterproof Область применения: Кемпинг Производитель: Tengu

Камуфляжная тканевая самоклеющаяся лента ArmTape Woodland, цвет "лес" (светло-зеленый, темно-зеленый, темно-коричневый, черный), ширина 50 мм, длина 10 м.

Футболка детская Woodland brown Camo короткий рукав  PROFARMY Классическая модель, прямой покрой Материал: 100% хлопок   Произведено в России

Длина: 4,5 м Ширина: 5 см Вес: 40 г Для маскировки снаряжения (не оставляет следов клея)

Универсальный тент 4х4 м. Количество мест Полное количество спальных мест. В зависимости от назначения палатки ширина спального места варьируется от 51 см до 70см. Вес Включает в себя вес палатки , компрессионного мешка-чехла, комплекта стоек, оттяжек, колышков и паспорта-инструкции к палатке. 1.6 кг Область применения Функциональное назначение изделия, определяемое его конструкцией и применяемыми материалами Тенты Внутренняя палатка нет Размер 400x400 см Размер в чехле Размер сухой, аккуратно сложенной палатки при полностью затянутых ремнях компрессионного мешка-чехла. 42x14 см Материал тента Polyester 195T RipStop PU 00 mm Материал дна нет Материал дуг нет Количество входов Два и более входов повышают комфорт проживания, обеспечивают дополнительное удобство входа-выхода и отличную вентиляцию в жаркую погоду. Цвет камуфляж Описание Преимущества и особенности Углы тента обшиты стропой и усилены специальным материалом Люверс запрессован в стропу Cередина тента усилена специальным материалом Инструкция по сборке

Белый маскировочный тент Вес 1700 г Размер 48х17 см Материал Полиэстер Описание

TENGU – является специальной разработанной серией американской компании ALEXIKA для военных, охотников и рыболовов. Пол под палатки TENGU Mark 90A представляет из себя подстилку, которая уберегает от механических и других воздействий, а так же защищает от влаги и сырости. Пол очень прочный и надежный.

Дополнительный тамбур для моделей Mark 10T и Mark 11T Вес 1700 г Размер 48x17 см Материал Полиэстер Описание

Вес: 0.9 кг Т комфорта: 12 C Т предела комфорта: 8 C Т экстрима: -5 C Размер: 220x80x55 см Размер в чехле: 34/24x18 см Сезонность: лето Утеплитель: Primaloft SB MARK 29 SB- легкий и компактный штурмовой спальник для горных стрелков . Рассчитан на летний сезон и возможное использование без палатки при высокой влажности и ветре ( температурный режим указан при использовании коврика и палатки ). Внешняя ткань спальника vs Nylon Ripstop Light 32 гм2 с силиконовым покрытием. Это очень прочная водонепроницаемая ткань хорошо экранирующая тепло. Наполнитель Primaloft SB ( 100гм2 ) является лучшим синтетическим утеплителем на данный момент прекрасно работает даже в сыром состоянии. Молния японской фирмы YKK ,очень прочна ( размер молнии N10) и в случае необходимости открывается по всей длине за одну-две секунды. Для уменьшения веса не жертвовали размерами спальника ( размеры спальника ширина 80х55 см. общая длина 220 см.) что очень важно для комфортного сна. . В комплект входит компрессионный мешок Преимущества и особенности Анатомическая конструкция спальника Затяжка на уровне плеч, уменьшающая теплопотери Мягкий валик вдоль окна капюшона Лента от закусывания молнии Молния YKK с функцией мгновенного расстёгивания Сетчатый карман Возможность состёгивать спальники , имеющие правую и левую молнии Внешняя водонепроницаемая ткань с силиконовой пропиткой. Терминология: Внешняя ткань Тип наружного материала спальника. Очевидно, что материал для пошива внешней части спальника должен быть износостойким, прочным, в меру дышащим и порой даже влагостойким (если наполнитель пуховый). Таким требованиям отвечают нейлон и полиэстер , также используются и другие материалы. Нейлон весьма часто используется в качестве внешнего материала. Различные его модификации имеют необходимые для пошива спального мешка характеристики (воздухопроницаемость, прочность, влагостойкость). Полиэстер используется реже, однако обладает большей износостойкостью по сравнению с нейлоном. В производстве также применяются и другие материалы. К примеру, на пуховые спальники часто идут материалы, которые хорошо "держат" пух : Ultrex, Pertex и т. п. Эти ткани хорошо защищают от влаги (что важно для пуха, так как он отлично ее впитывает) и пропускают воздух. Иногда ткань покрывают специальной тончайшей мембранной пленкой. Это позволяет материалу отлично пропускать воздух и отводить влагу, в то же время препятствуя ее проникновению снаружи. Длина (от 22 до 300 см) Длина спального мешка. При выборе спального мешка, для обеспечения максимального уровня комфорта, стоит обратить внимание на длину спального мешка. Она должна быть на 10-20 см больше роста человека. Такой запас необходим для того, чтобы предотвратить возможность разрыва в момент когда вы потягиваетесь или укладываетесь поудобнее. Капюшон Наличие капюшона. Спальники с капюшоном позволяют сохранить больше тепла по сравнению с моделями без него. В таком спальном мешке вашей голове будет тепло, да и холод не будет проникать через ворот внутрь. Компрессионный мешок Наличие специального мешка для хранения спальника. Часто в комплекте поставляются два типа мешков для спальника: компрессионный мешок и простой мешок (сетка) для хранения. Компрессионный мешок чрезвычайно удобен тем, что позволяет при упаковке выпустить весь воздух из спальника и тем самым сэкономить место в рюкзаке. Наполнитель Тип материала, используемого в качестве наполнителя. Наполнитель - пожалуй, основной параметр, определяющий качество спального мешка. Он может быть пуховым или синтетическим или комбинированным . Для производства лучших спальников используется пух , поскольку никакой синтетический материал еще не превосходит его по наиболее важным показателям. Пух - самый лучший теплоизолятор и отлично восстанавливает форму после сжатия. Но при попадании влаги он теряет свои теплосберегающие свойства и даже может сгнить, если долгое время не сушить промокший спальник . У пуховых наполнителей есть параметр FP ( Fill Power ), означающий объем, до которого восстанавливается 1 унция сжатого пуха. Хорошим показателем является значение выше 600. Также стоит обратить внимание на соотношение пух/перо. Перо добавляется для того, чтобы материал хорошо восстанавливал форму, не слеживался. Пера обычно не больше 20% (на маркировке принято указывать "80/20"). Синтетика получила наибольшее распространение благодаря своей доступности и практичности. Существует большое количество синтетических наполнителей разных фирм, использующихся для производства спальников. Модели, утепленные синтепоном или холлофайбером, находятся на низшем ценовом уровне. Синтепон представляет из себя спираль из полиэстеровых волокон. Структура холлофайбера идентична структуре синтепона, за исключением того, что имеет полые волокна. Такие материалы отлично подходят для водных походов, поскольку быстро сохнут даже на морозе. Во многих относительно новых материалах широкое применение нашла обработка волокон утеплителей силиконом. "Силиконовые" утеплители очень практичны, отлично восстанавливают форму после сжатия и имеют высокие теплосберегающие свойства. Также встречаются и спальники с комбинированным наполнителем (пух/синтетика). Такой вариант утепления спальника позволяет сочетать преимущества практичности синтетики и теплосберегающих свойств пуха.

Полное количество спальных мест. В зависимости от назначения палатки ширина спального места варьируется от 51 см до 70см. Включает в себя вес палатки , компрессионного мешка-чехла, комплекта стоек, оттяжек, колышков и паспорта-инструкции к палатке.1.0 кг Функциональное назначение изделия, определяемое его конструкцией и применяемыми материалами Внутренняя палатка Размер : 300x400 см Размер в чехле Размер сухой, аккуратно сложенной палатки при полностью затянутых ремнях компрессионного мешка-чехла. 38x12 см Материал тента Нейлон 3000 мм Nylon 6.6 30D 250T RipStop 3000 мм. Ткань из специальных полиамидных нитей с видом плетения RipStop, толщиной 30D в продольном и в поперечном направлениях, плотностью 250T, с силиконовым покрытием. Гарантировано выдерживает давление 3000 мм водяного столба. Два и более входов повышают комфорт проживания, обеспечивают дополнительное удобство входа-выхода и отличную вентиляцию в жаркую погоду. Цвет: камуфляж

Модель: Mark 11T Вес: 6000 г Бренд: Tengu Комплект дуг для палатки Tengu Mark 11T представляет собой отличное средство для придания дополнительной устойчивости и прочности всей конструкции. Используя элементы комплекта любой турист сможет дооснастить свою палатку, для того, чтобы чувствовать себя внутри более уверенно и комфортно

Комплект запасных алюминиевых дуг для палатки Tengu "Mark 11T". Диаметр: 14 мм.

Модель: Mark 16T Alu Назначение: для установки палаток Вес: 500 г Бренд: Tengu представляет собой отличное средство для придания дополнительной устойчивости и прочности всей конструкции. Используя элементы комплекта любой турист сможет дооснастить свою палатку, для того, чтобы чувствовать себя внутри более уверенно и комфортно.

Использование современных материалов позволило создать легкий и компактный самонадувающийся коврик для походов. Вес, кг: 0,4, Размер, см: 180 x 50 x 7, Размер в чехле, см: 28 x 10, Наполнитель: Сжатый воздух, Верх: Polyester 75D Diamond RipStop Laminated TPU , Низ: Polyester 75D Diamond RipStop Laminated TPU , Область применения: Экстрим . Использование современных материалов позволило создать легкий и компактный надувной коврик для походов. Преимущества и особенности супер легкий два клапана ремонтный набор в комплекте

Легкий спальник-одеяло с возможностью трансформации Артикул: 7201.10072 Вес: 0.9 кг Т комфорта: 15 C Т предела комфорта: 11 C Т экстрима: -4 C Размер: (185+35)x85 см Размер в чехле: 30/20x15 см Сезонность: весна-осень Утеплитель: Primaloft SB Описание MARK 23SB Poncho -Уникальная система разработанная для войск специального назначения . Основные требования: легкость, компактность, возможность использования как утеплитель во время стоянок или патрулирования. MARK 23 SB имеет вид легкого спальника одеяла с отстегивающимся подголовником ( подголовник можно трансформировать в капюшон для спальника либо в шапку). Если спальник расстегнуть по периметру то получается большое одеяло ( размеры спальника ширина 85 см. общая длина 220 см. размеры одеяла 170х185 см.) В середине спальника есть отверстие закрытое молнией. При открытом отверстии одеяло можно использовать как пончо. Внешняя ткань спальника vs Nylon Ripstop Light 32 гм2 с силиконовым покрытием. Это очень прочная водонепроницаемая ткань хорошо экранирующая тепло. Наполнитель Primaloft SB ( 100гм2 ) является лучшим синтетическим утеплителем на данный момент прекрасно работает даже в сыром состоянии. Молнии японской фирмы YKK ,( размер молнии N5). С 2011 г. доступен в цвете Flectarn , арт. 7201.1021 Преимущества и особенности Схема Терминология: Внешняя ткань Тип наружного материала спальника. Очевидно, что материал для пошива внешней части спальника должен быть износостойким, прочным, в меру дышащим и порой даже влагостойким (если наполнитель пуховый). Таким требованиям отвечают нейлон и полиэстер , также используются и другие материалы. Нейлон весьма часто используется в качестве внешнего материала. Различные его модификации имеют необходимые для пошива спального мешка характеристики (воздухопроницаемость, прочность, влагостойкость). Полиэстер используется реже, однако обладает большей износостойкостью по сравнению с нейлоном. В производстве также применяются и другие материалы. К примеру, на пуховые спальники часто идут материалы, которые хорошо "держат" пух : Ultrex, Pertex и т. п. Эти ткани хорошо защищают от влаги (что важно для пуха, так как он отлично ее впитывает) и пропускают воздух. Иногда ткань покрывают специальной тончайшей мембранной пленкой. Это позволяет материалу отлично пропускать воздух и отводить влагу, в то же время препятствуя ее проникновению снаружи. Длина (от 22 до 300 см) Длина спального мешка. При выборе спального мешка, для обеспечения максимального уровня комфорта, стоит обратить внимание на длину спального мешка. Она должна быть на 10-20 см больше роста человека. Такой запас необходим для того, чтобы предотвратить возможность разрыва в момент когда вы потягиваетесь или укладываетесь поудобнее. Капюшон Наличие капюшона. Спальники с капюшоном позволяют сохранить больше тепла по сравнению с моделями без него. В таком спальном мешке вашей голове будет тепло, да и холод не будет проникать через ворот внутрь. Наполнитель Тип материала, используемого в качестве наполнителя. Наполнитель - пожалуй, основной параметр, определяющий качество спального мешка. Он может быть пуховым или синтетическим или комбинированным . Для производства лучших спальников используется пух , поскольку никакой синтетический материал еще не превосходит его по наиболее важным показателям. Пух - самый лучший теплоизолятор и отлично восстанавливает форму после сжатия. Но при попадании влаги он теряет свои теплосберегающие свойства и даже может сгнить, если долгое время не сушить промокший спальник . У пуховых наполнителей есть параметр FP ( Fill Power ), означающий объем, до которого восстанавливается 1 унция сжатого пуха. Хорошим показателем является значение выше 600. Также стоит обратить внимание на соотношение пух/перо. Перо добавляется для того, чтобы материал хорошо восстанавливал форму, не слеживался. Пера обычно не больше 20% (на маркировке принято указывать "80/20"). Синтетика получила наибольшее распространение благодаря своей доступности и практичности. Существует большое количество синтетических наполнителей разных фирм, использующихся для производства спальников. Модели, утепленные синтепоном или холлофайбером, находятся на низшем ценовом уровне. Синтепон представляет из себя спираль из полиэстеровых волокон. Структура холлофайбера идентична структуре синтепона, за исключением того, что имеет полые волокна. Такие материалы отлично подходят для водных походов, поскольку быстро сохнут даже на морозе. Во многих относительно новых материалах широкое применение нашла обработка волокон утеплителей силиконом. "Силиконовые" утеплители очень практичны, отлично восстанавливают форму после сжатия и имеют высокие теплосберегающие свойства. Также встречаются и спальники с комбинированным наполнителем (пух/синтетика). Такой вариант утепления спальника позволяет сочетать преимущества практичности синтетики и теплосберегающих свойств пуха.

Уникальный коврик имеющий конструкцию с двумя независимыми слоями, которые серьезно повышают износостойкость системы. Артикул: 7325.3524 Вес: 1.3 кг Размер: 183x51x(2,5+1,5) см Размер в чехле: 53x14 см Наполнитель: Вспененный полиуретан 16 кг/м3 Вспененный полиуретан 20 кг/м3 Верх: Polyester 560D Laminated TPU Низ: Polyester 75D Non Slip Laminated TPU

Широкий туристический коврик для кемпинга Вес Складывается из веса коврика, чехла и паспорта изделия 2.7 кг Размер Размер надутого коврика, лежащего на ровной горизонтальной поверхности 198х77х10 см Размер в чехле 80х20 см Наполнитель коврика Вспененный полиуретан 16 кг/м3 Пенополиуретан малой плотности. Обладает малым весом, легко сжимается и надежно сохраняет форму коврика. Материал верха Polyester 560D RipStop Laminated TPU Материал низа 75D Polyester Honey Comb RipStop Область применения Функциональное назначение изделия, определяемое его конструкцией и применяемыми материалами Кемпинг Проживание на природе с высоким комфортом. Описание Схема

Универсальный самонадувающийся туристический коврик . Вес Складывается из веса коврика, чехла и паспорта изделия 1.1 кг Размер Размер надутого коврика, лежащего на ровной горизонтальной поверхности 183x66x3,1 см Размер в чехле 68x12 см Наполнитель коврика Вспененный полиуретан 16 кг/м3 Пенополиуретан малой плотности. Обладает малым весом, легко сжимается и надежно сохраняет форму коврика. Материал верха Polyester 75D Diamond RipStop Laminated TPU Материал низа Polyester 75D Non-Slip Laminated TPU Высокопрочная, водонепроницаемая и нескользкая ткань с дополнительным полиуретановым покрытием. Область применения Функциональное назначение изделия, определяемое его конструкцией и применяемыми материалами Охота Описание Преимущества и особенности ремонтный набор в комплекте нескользящая поверхность Внимание! Самонадувающийся коврик Tengu Mark 3.24M выпускается в двух цветах: flecktarn и multicam . Схема

Вес, кг: 2.7 Размер, см: 198х77х10 Размер в чехле, см: 80х20 Наполнитель: Вспененный полиуретан 16 кг/м3 Верх:Polyester 560D RipStop Laminated TPU Низ: 75D Polyester Honey Comb RipStop Область применения: Кемпинг Производитель: Tengu