Гермобаул MK 6.11 35L WOODLAND woodland, 35L, 7611.3520 Гермомешок 35 л. в цвете Woodland для хранения и перевозки одежды и снаряжения.

Вес: 38 кг. (19,5+18,5) Все размеры: габариты: 3,1х1,44. Кокпит: 2,08х0,64 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 320 кг. Диаметр борта: 0,4 м. Количество отсеков: 3+1. Материал: ПВХ ( поливинилхлорид ). Сиденья: плавающие жесткие сиденья. Тип днища: фанерное упаковка вес кг: 20 упаковка габариты см: 26*56*102 упаковка вес 2 место кг: 18 упаковка габариты 2 место см: 26*56*102 Надувная моторная лодка Стрим 3100К - самая легкая и компактная моторная лодка , с надувным кильсоном, в классе, с удобной и продуманной эргономикой. Малый вес лодки позволяет легко справляться с транспортировкой и переноской лодки одному человеку. Как и все моторные лодки выпускающиеся по торговой маркой Стрим, данная модель обладает уникальными ходовыми характеристиками, управляемостью, отлично ведет себя на высоких скоростях, быстро выходит на глиссирование. Несмотря на скромные размеры и вес, лодка обладает всеми достоинствами моторных лодок Стрим с надувным кильсоном. Внутри лодки с комфортом могут разместиться 3 человека со значительным багажом. Оптимально использование данной лодки на яхтах, катерах и других судах в качестве "тузика", т.е. средства перемещения экипажа и пассажиров на берег, рыбалки , охоты или просто прогулок по водным акваториям. Компактность лодки в сложенном виде является неоспоримым достоинством при перевозке в машине и хранении. Надувной кильсон и возможность установки мощных моторов, позволяет развивать на воде скорости недоступные на лодках с плоским днищем, до 40 км/час. Невысокая стоимость делает отдых на воде под мотором доступным для всех.

Direct Action® Dust® — это 20-литровый рюкзак , который подойдет как для повседневного использования, так и в основных тактических задачах, где не требуется большая емкость рюкзака Изготавливается с помощью лазерной модульнаой системы MOLLE /PALS Замки двустороннее YKK ® Основное отделение имеет отсек для размещения питьевой системы Два боковых кармана Дополнительный отсек для размещения питьевой системы в задней части рюкзака Обтянутый поролоном карман, предназначенный для безопасной переноски 15" ноутбука Ручка Paracordu Плечевые ремни с системой быстрого сбрасывания D-Кольцо для подвешивания оборудования Боковые ремни с застежками Удобный поясной ремень Липучки для легкой персонализации (12×8 см) ХАРАКТЕРИСТИКИ: Материал: 100% Cordura ® 500d Вес: 1210 г Объем: 20 л Размеры основного отделения: 42×26×14 см Фурнитура : Duraflex ® Замки: YKK ® ОБЗОРЫ: Обзор от Green7-62

Стропы: 100% нейлон Нитки: Liberty® ( Нидерланды ) филаментные нейлоновые бондированные Материал: Cordura ® 500d (100% нейлон ) Вес: 108 г Размер: 21,5×9,5×6,5 см Липучка: Alfatex® ( Бельгия ) * Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, материалы и комплектацию изделий без предварительного уведомления потребителя Подсумок для двух магазинов АК74 на липучке и кнопке. Более простая и недорогая альтернатива Подсумку для 2-х маг. АК на липучке регулируемому Крепление: Система UniClick третьего поколения Две встроенные клипсы. Для крепления на классическую систему PALS/MOLLE необходимо две ячейки в ширину и от двух до трех горизонтальных рядов ячеек в высоту. В данном подсумке клипсы заужены (20 мм) для более легкой установки Подходит для магазинов М4 с установленными на них ухватками MAGPUL® ORIGINAL Подсумок сшит целиком из двух слоев ткани Cordura ® 500d для прочности Из главного отделения подсумка выглядывает минимум 5 см высоты магазина, что удобно для его извлечения Габариты достаточно просторны для легкого введения и извлечения магазинов, включая вариант размещения крышкой вниз Поперечное сечение подсумка утягивается вшитой 50 мм резинкой. Благодаря утяжке два магазина в подсумке не стучат друг об друга, а один оставшийся магазин не болтается. Резинка расположена намного ниже входа в подсумок , благодаря чему вход образует расширяющуюся кверху горловину, облегчая введение магазинов Подсумок застегивается на липучку. Липучка на самом подсумке длиннее, чем на клапане. Это нужно для надежного сцепления по всей возможной площади липучки одинаково хорошо как для двух магазинов, так и для одного (т.к. клапан смещается) Дополнительная страховка клапана металлической кнопкой. Кнопка застегивается только в одном положении – на 2 магазина На конце клапана длинная (8 см) ухватка из стропы с утолщением на конце, для удобства расстегивания подсумка даже в толстых перчатках Все липучки пришиты в два прохода по периметру для надежности На дне имеется люверс для дренажа воды ОБЗОРЫ: Обсуждение на форуме

Информация о товаре: Прочное и портативное весло для каяка разбирается на 4-части . Лопасти: стекловолокном нейлон . Шток: алюминий с отделкой из мягкого EVA Вес: 2,9 фунта. Длина: 230 см

Универсальный фартук (юбка) для байдарок Хатанга. Юбка проклеена по швам внутри, защищая таким образом от попадания влаги внутрь судна. С непромокаемым фартуком Вы будете защищены от попадения воды внутрь байдарки и останетесь сухим.Материал-водонепроницаемая ткань. Особенности-Обрамление очка байдарки позволяет крепить герметичную юбку.

Все размеры: 41-42,42-43,44-45,45-46. Диапазон температур,С: -55С Материал: ЭВА (этиленвинилацетат). Наполнитель: 8-ми слойный утеплитель: 1. Мягкий мех с содержанием овечьей шерсти 2. Трикотажное полотно 3. Высокотехнологичное нетканное полотно со структрурой вол Особенности: Температурный режим до -55С. Низкая теплоотдача, сохранение эластичности материала при эктремально низких температурах, минимальный вес изделия (от 50 упаковка вес кг: 2.28 упаковка габариты см: 49*40*19 Погулять на улицу в -50С? Легко! Сапоги для самых сильных морозов , хоть сейчас на Северный полюс. Такой теплой обуви Вы еще не видели! Все знают пословицу «держи ноги в тепле, а голову в холоде». Действительно, какая бы погода не была на улице, очень важно, чтобы ваши ноги оставались сухими и не замерзли. Особенно это актуально для любителей зимнего отдыха, рыбаков, охотников, которые подолгу находятся на свежем воздухе. Но хорошие зимние сапоги обязательно пригодятся и охранникам, и в дачном коттедже. Очень легкие, удобные и при этом нереально теплые - гулять в таких сапогах одно удовольствие! Длина стельки Обхват голенища Высота голенища Соответствие размеру Сапоги зимние WOODLAND GRAND ЭВА (970-55) р.42 51 33 42 р.43 52 33 43 р.44 53 33 44 р.45 54 33 45 Сапоги Woodland выполнены из вспененого материала ЭВА (этиленвинилацетат) с низкой степенью теплоотдачи благодаря пористой структуре материала. Серия Woodland представлена целой линейкой моделей с температурным режимом от -45С до -70С. Основными характеристиками обуви из ЭВА являются: Низкая теплоотдача, сохранение эластичности материала при эктремально низких температурах, минимальный вес изделия (от 500гр пара), полная водонепроницаемость .

Вес: 100 гр. Особенности: набор для ремонта лодок и других изделий из ПВХ тканей. упаковка вес кг: 0.1 упаковка габариты см: 26*18*2 Набор заплаток+ клей

Лодка Stream Сибирь 3800 создана для любителей отдыха на воде в компании. Просторный кокпит рассчитан на 5-6 человек. Баллон состоит из трех воздушных гермоотсеков, также имеется надувной кильсон. Увеличенный до 49 см диаметр баллона обеспечивает лодке Сибирь 3800 высокую грузоподъемность -700 кг. Кроме того, большой в диаметре баллон и приподнятый нос защищают кокпит от забрызгивания даже при движении на высокой скорости. Общие характеристики Тип: моторная Количество мест: 6 Грузоподъемность: 700 кг Транец: встроенный Высота транца: -- см Рекомендуемый мотор: до 25 л.с. Киль: надувной Дно: ненадувное, с разборным пайолом из фанеры Воздушных отсеков: 3 Комплектация Сидение: жесткое Бортовое оснащение: леерный трос, весла, уключины, ручки для переноски, клапан для слива воды, насос, ремкомплект Размеры и вес Внешние размеры лодки (Ш х Д): 180 х 380 см Размеры кокпита (Ш х Д): 82 х 250 см Диаметр баллонов: 49 см Цвет: зеленый , серый Дополнительная информация: стрингера Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки . Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Ремкомплект Наличие в комплекте поставки набора для самостоятельного экспресс-ремонта надувной лодки . В набор входит тюбик с водостойким клеем и одна или несколько заплаток. Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими.

Отличная мореходность, внушительные размеры и грузоподъемность позволяют выдерживать значительные нагрузки и устойчивость лодки на предельных скоростях. Все узлы имеют высокую степень надежности. Лодка имеет глубокое "V" благодаря оригинальной конструкции надувного киля. Все модели имеют сборный жесткий настил из водостойкой фанеры, усиленный алюминиевым профилем, обеспечивающим продольную и поперечную жесткость лодки . Сливная пробка позволяет удалять воду во время движения лодки под мотором, что существенно повышает комфортабельность при эксплуатации. Несмотря на кажущиеся большие размеры, сборка и разборка лодки , при небольшом опыте, не займет у Вас много времени а накачать лодку Вы сможете всего за 6 минут ножной помпой объемом в 6,5 литров. Объемная носовая сумка позволяет разместить в ней необходимый багаж. Эти многоцелевые катера, пассажировместимостью до 6 человек и подвесным двигателем до 25 л.с. прекрасно справятся на любой акватории при обслуживании соревнований, буксировке воднолыжников, для охоты , рыбалки и туристических путешествий. Могут использоваться для службы спасения и патрулировании на воде. Общие характеристики Тип: моторная Количество мест: 6 Грузоподъемность: 700 кг Транец: встроенный Высота транца: -- см Рекомендуемый мотор: до 25 л.с., макс. 62 кг Киль: надувной Дно: ненадувное, с разборным пайолом из фанеры Воздушных отсеков: 3 Комплектация Сидение: жесткое Бортовое оснащение: леерный трос, весла, уключины, ручки для переноски, клапан для слива воды, насос, ремкомплект Размеры и вес Внешние размеры лодки (Ш х Д): 174 х 380 см Размеры кокпита (Ш х Д): 83 х 274 см Диаметр баллонов: 46 см Вес: 43 кг Цвет: бирюзовый, голубой , зеленый , красный , оранжевый , серый , фиолетовый , черный Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки . Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Ремкомплект Наличие в комплекте поставки набора для самостоятельного экспресс-ремонта надувной лодки. В набор входит тюбик с водостойким клеем и одна или несколько заплаток. Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими.

Вес: 10 кг Гарантия: 12 месяцев Грузоподъемность: 200 кг Диаметр борта: 32 см Количество отсеков: 2 Комплект поставки: - Лодка - банка - подушка - насос (4 л) - паспорт - ремкоплект - рюкзак - вёсла. Материал: ПВХ 0 г/кв.м. Сиденья: одно укрепленное жесткое сиденье. упаковка вес кг: 10.1 упаковка габариты см: 80*39*22 «Тузик» - надувная гребная лодка из ПВХ материалов, которая за небольшой период времени благодаря надежности, неприхотливости и удобством в эксплуатации стала очень популярной среди рыболовов и охотников. До нынешнего года существовало два варианта этой модели: одноместная и двухместная лодки . В этом году компания стрим пошла в своем творчестве дальше и разработала модель, которая больше одноместной лодки , но меньше двухместной. А плавать в ней можно как одному, так и вдвоем. Лодка очень легкая, маневренная, с хорошей скоростью. На ней можно добраться даже в отдаленные от больших дорог места. А так как в сложенном виде она весит сравнительно немного, то ее легко перенеси пешком по суше. Согласно словарю морских терминов ТУЗИК - небольшая шлюпка на судне, используемая для сообщения с берегом, завоза якоря и других судовых работ. В простонародье «Тузик» ассоциируется с названием верного товарища, поверьте, он таковым и является. Можно смело утверждать, что в настоящее время среди лодок эконом класса, легкий, компактный, доступный «ТУЗИК» - отличное предложение! В стандартную комплектацию лодки включена подушка, а так же лодка будет комплектоваться новым 4 литровым насосом (!) - Лодка - банка - подушка - насос (4 л) - паспорт - ремкоплект - рюкзак - вёсла. Надувное днище не входит в комплект и приобретается отдельно. Общие характеристики Тип: гребная Количество мест: 1.5 Грузоподъемность: 200 кг Транец: отсутствует Высота транца: -- см Киль: отсутствует Дно: ненадувное Воздушных отсеков: 2 Комплектация Сидение: жесткое Бортовое оснащение: леерный трос, весла, уключины, ручки для переноски, насос Размеры и вес Внешние размеры лодки (Ш х Д): 110 х 240 см Размеры кокпита (Ш х Д): 46 х 195 см Диаметр баллонов: 32 см Цвет: серый Дополнительная информация: надувной пуфик Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Жесткое сиденье Наличие в комплекте поставки жесткого сиденья ("банки" – деревянной планки, которая торцами крепится к бортам лодки .). Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки . Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими.

Вес: 17 кг. Все размеры: Длина 3,6 м. Ширина 1,04 м. Длина кокпита 3,1 м. Ширина кокпита 0,45 м. Высота: Диаметр баллона 0,29 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 145 кг. Диаметр борта: 29 см Каркас: Вставные штевни. Количество отсеков: 4+дно. Материал: 5-ти слойный ПВХ , плотность 950 г./м2. Материал пола: надувной, ПВХ . Особенности: Конструкция: каркасно-надувная. Сиденья: 1. упаковка вес кг: 17 упаковка габариты см: 35*52*90 Прекрасно зарекомендовавшая себя надувная байдарка Хатанга, теперь доступна в комплектации Sport с закрытой декой и стандартным, фирменным обрамлением очка для крепления герметизирующей юбки и лючков багажника. Байдарка идеально приспособлена для прохождения порогов разной категории сложности. Багаж и экипаж надежно защищены от забрызгивания и захлестывания волной на крупных водоемах. Современные материалы от ведущих мировых производителей используемые при строительстве байдарки Хатанги, позволяют сделать лодку достаточно жесткой при правильной накачке, чем обеспечиваются отменные ходовые характеристики. Вставные штевни придают байдарке хорошую курсовую устойчивость, а плоское надувное днище гарантирует отличную маневренность и неубиваемую прочность при наезде на препятствия, причаливании к берегу и т.п. С 1 января 2016 года все байдарки "Хатанга" комплектуются сидениями с упрощённой спинкой. Функционально они абсолютно идентичны старым спинкам, так как вся нагрузка ложилась на ремень , который проходил по середине спинке.

Вес: 1,44 кг Все размеры: длина 220 см. Ширина лопасти 19 см. Материал: Дюралюминий. Лопатки сделаны из прочного полиэтилена. упаковка вес кг: 1.44 упаковка габариты см: 114*20*7 Надежная и подходящая модель для всех видов водного туризма, спокойной или бурной воды. Лопатки сделаны из прочного полиэтилена. Разборный дюралюминиевый шафт для более удобной транспортировки.

100% нейлон толщина 2,5 мм Разрывная нагрузка 125кг (275lb) В мотке 100 футов (~30 метров) Вес мотка 125 гр ВНИМАНИЕ- этот шнур не предназначен для использования в качестве страховки!!! Сайт производителя

Классическая модель Можно использовать погоны Носится навыпуск Пояс регулируется по размеру с помощью боковых резинок 2 кармана на груди Материал: 100% Хлопок

ХАРАКТЕРИСТИКИ: Размер: 7×3×15 см Вес: 34 г * Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, материалы и комплектацию изделий без предварительного уведомления потребителя ОБЗОРЫ: Правила использования подсумков UniClick Plus Что такое UniClick?

Подсумок для двух 30-ти зарядных магазинов АК74 или АКМ. Имеет настраиваемую утяжку объема и съемный регулируемый по высоте клапан на липучке. Есть возможность использования подсумка без клапана для быстрого доступа к магазинам. Производство прекращено, заменен на Подсумок для 2-х маг. АК на липучке регулируемый v.2 Крепление: Система UniClick третьего поколения. Две встроенные клипсы. Для крепления на классическую систему PALS/MOLLE необходимо две ячейки в ширину и от двух до трех горизонтальных рядов ячеек в высоту. В данном подсумке клипсы заужены (20 мм) для более легкой установки Поперечное сечение подсумка утягивается эластичным шнуром крупного типа с регулировкой фиксатором Duraflex ®. Шнур гораздо надежнее в плане износа, чем обычная широкая резинка, его можно настраивать или полностью снять, он ремонтопригоден. Благодаря утяжке подсумок может даже без застегнутого клапана надежно удерживать как два, так и один магазин В передней стенке подсумка между двумя слоями ткани вшит кусок пластика. Он поддерживает форму подсумка и заметно облегчает введение и извлечение магазинов. Кроме того, жесткий пластик не дает сильно утянутому эластичному шнуру деформировать переднюю стенку, что могло бы затруднить введение магазинов внутрь Подсумок застегивается на липучку. Липучка на самом подсумке длиннее, чем на клапане. Это нужно для надежного сцепления по всей возможной площади липучки одинаково хорошо как для двух магазинов, так и для одного (т.к. клапан смещается). Клапан пристегивается липучкой изнутри к задней стенке подсумка. Место пристегивания можно выбрать по высоте, таким образом регулируется высота подсумка в застегнутом виде (под разные виды магазинов). Рекомендуется настроить клапан так, чтобы верхний край липучки клапана совпадал с верхним краем ответной липучки на подсумке при застегивании подсумка с двумя магазинами внутри. При отстегивании клапана может понадобиться дополнительный инструмент , например металлическая линейка, которую нужно поместить между ответными липучками Пристегнутый клапан дополнительно удерживается горизонтальной стропой в верхней части подсумка, она играет роль противоотрывного элемента. Также под эту стропу можно заправить конец клапана, чтобы быстро перевести подсумок в режим быстрого доступа к магазинам (см. фото в каталоге), он не будет мешаться. Оба конца клапана заужены для более легкого просовывания под стропу По центру клапана с изнанки нашита 25 мм липучка, позволяющая сложить и пристегнуть клапан к самому себе, если он не используется (быстрый доступ к магазинам) По краям клапана с изнанки нашиты узкие стропы, не дающие угловатой вершине магазинов АКМ выскользнуть вбок из под клапана, а также придающие жесткость краям клапана Подсумок сшит целиком из двух слоев ткани Cordura ® 500d Все края ткани спрятаны под швы или окантованы для надежности и аккуратного внешнего вида Все концы строп Uniclick спрятаны под окантовку или швы Все липучки пришиты в два прохода по периметру для надежности. Широкие липучки дополнительно прошиты по диагоналям в два прохода На дне имеется люверс для дренажа воды ХАРАКТЕРИСТИКИ: Стропы: 100% нейлон Нитки: Liberty® ( Нидерланды ) филаментные нейлоновые бондированные Материал: Cordura ® 500d (100% нейлон ) Фурнитура : Duraflex ® Вес: 132 г Размер (В×Ш×Т): 22×9×6,5 см (высота дана для АК-74) * Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, материалы и комплектацию изделий без предварительного уведомления потребителя ОБЗОРЫ:

Бюджетный вариант кепи BDU . Вариант в расцветке « Цифровая Флора » используется в ВС РФ с 2010 года Жесткий козырек Подкладка из хлопковой бязи (кроме моделей из 100% хлопка рип-стоп) Дополняет летний костюм Изготавливается по образцу американской модели «Комбат» Для обеспечения гигиены подкладка из х/б ткани Материал: Для расцветок Цифровая Флора , Лес , Тигр , Central Europe, Woodland , 3 цв., Березка : Strong рип-стоп , 53% хлопок , 47% полиэстер Для расцветок Woodland , Смог , Город , Тень , Лес : Гретта , 60% хлопок, 40% полиэстер Для расцветок Пустыня , Урбан: Рип-стоп, 100% хлопок

Сайт производителя: www.propper.com/

Длина: 4,5 м Ширина: 5 см Вес: 40 г Для маскировки снаряжения (не оставляет следов клея)

Материал чехла: Оксфорд (Oxford) -100% нейлон с PU PU Посмотреть все товары по тегу полиуретан покрытием Размер: 34×24×1,8 см Вес: 242 г Внешний слой ткани повышает износостойкость и долговечность сиденья

Использование современных материалов позволило создать легкий и компактный самонадувающийся коврик для походов. Вес, кг: 0,4, Размер, см: 180 x 50 x 7, Размер в чехле, см: 28 x 10, Наполнитель: Сжатый воздух, Верх: Polyester 75D Diamond RipStop Laminated TPU , Низ: Polyester 75D Diamond RipStop Laminated TPU , Область применения: Экстрим . Использование современных материалов позволило создать легкий и компактный надувной коврик для походов. Преимущества и особенности супер легкий два клапана ремонтный набор в комплекте

Вес, кг: 2.7 Размер, см: 198х77х10 Размер в чехле, см: 80х20 Наполнитель: Вспененный полиуретан 16 кг/м3 Верх:Polyester 560D RipStop Laminated TPU Низ: 75D Polyester Honey Comb RipStop Область применения: Кемпинг Производитель: Tengu

Вес, кг: 1.8 Размер, см: 198x76x7.5 Размер в чехле, см: 80x18 Наполнитель: Вспененный полиуретан 16 кг/м3 Верх:Polyester 75D Diamond RipStop Laminated TPU Низ: Polyester 75D Non Slip waterproof Область применения: Кемпинг Производитель: Tengu

Камуфляжная тканевая самоклеющаяся лента ArmTape Woodland, цвет "лес" (светло-зеленый, темно-зеленый, темно-коричневый, черный), ширина 50 мм, длина 10 м.

Универсальный тент 4х4 м. Количество мест Полное количество спальных мест. В зависимости от назначения палатки ширина спального места варьируется от 51 см до 70см. Вес Включает в себя вес палатки , компрессионного мешка-чехла, комплекта стоек, оттяжек, колышков и паспорта-инструкции к палатке. 1.6 кг Область применения Функциональное назначение изделия, определяемое его конструкцией и применяемыми материалами Тенты Внутренняя палатка нет Размер 400x400 см Размер в чехле Размер сухой, аккуратно сложенной палатки при полностью затянутых ремнях компрессионного мешка-чехла. 42x14 см Материал тента Polyester 195T RipStop PU 00 mm Материал дна нет Материал дуг нет Количество входов Два и более входов повышают комфорт проживания, обеспечивают дополнительное удобство входа-выхода и отличную вентиляцию в жаркую погоду. Цвет камуфляж Описание Преимущества и особенности Углы тента обшиты стропой и усилены специальным материалом Люверс запрессован в стропу Cередина тента усилена специальным материалом Инструкция по сборке

Белый маскировочный тент Вес 1700 г Размер 48х17 см Материал Полиэстер Описание

TENGU – является специальной разработанной серией американской компании ALEXIKA для военных, охотников и рыболовов. Пол под палатки TENGU Mark 90A представляет из себя подстилку, которая уберегает от механических и других воздействий, а так же защищает от влаги и сырости. Пол очень прочный и надежный.

Дополнительный тамбур для моделей Mark 10T и Mark 11T Вес 1700 г Размер 48x17 см Материал Полиэстер Описание

Вес: 0.9 кг Т комфорта: 12 C Т предела комфорта: 8 C Т экстрима: -5 C Размер: 220x80x55 см Размер в чехле: 34/24x18 см Сезонность: лето Утеплитель: Primaloft SB MARK 29 SB- легкий и компактный штурмовой спальник для горных стрелков . Рассчитан на летний сезон и возможное использование без палатки при высокой влажности и ветре ( температурный режим указан при использовании коврика и палатки ). Внешняя ткань спальника vs Nylon Ripstop Light 32 гм2 с силиконовым покрытием. Это очень прочная водонепроницаемая ткань хорошо экранирующая тепло. Наполнитель Primaloft SB ( 100гм2 ) является лучшим синтетическим утеплителем на данный момент прекрасно работает даже в сыром состоянии. Молния японской фирмы YKK ,очень прочна ( размер молнии N10) и в случае необходимости открывается по всей длине за одну-две секунды. Для уменьшения веса не жертвовали размерами спальника ( размеры спальника ширина 80х55 см. общая длина 220 см.) что очень важно для комфортного сна. . В комплект входит компрессионный мешок Преимущества и особенности Анатомическая конструкция спальника Затяжка на уровне плеч, уменьшающая теплопотери Мягкий валик вдоль окна капюшона Лента от закусывания молнии Молния YKK с функцией мгновенного расстёгивания Сетчатый карман Возможность состёгивать спальники , имеющие правую и левую молнии Внешняя водонепроницаемая ткань с силиконовой пропиткой. Терминология: Внешняя ткань Тип наружного материала спальника. Очевидно, что материал для пошива внешней части спальника должен быть износостойким, прочным, в меру дышащим и порой даже влагостойким (если наполнитель пуховый). Таким требованиям отвечают нейлон и полиэстер , также используются и другие материалы. Нейлон весьма часто используется в качестве внешнего материала. Различные его модификации имеют необходимые для пошива спального мешка характеристики (воздухопроницаемость, прочность, влагостойкость). Полиэстер используется реже, однако обладает большей износостойкостью по сравнению с нейлоном. В производстве также применяются и другие материалы. К примеру, на пуховые спальники часто идут материалы, которые хорошо "держат" пух : Ultrex, Pertex и т. п. Эти ткани хорошо защищают от влаги (что важно для пуха, так как он отлично ее впитывает) и пропускают воздух. Иногда ткань покрывают специальной тончайшей мембранной пленкой. Это позволяет материалу отлично пропускать воздух и отводить влагу, в то же время препятствуя ее проникновению снаружи. Длина (от 22 до 300 см) Длина спального мешка. При выборе спального мешка, для обеспечения максимального уровня комфорта, стоит обратить внимание на длину спального мешка. Она должна быть на 10-20 см больше роста человека. Такой запас необходим для того, чтобы предотвратить возможность разрыва в момент когда вы потягиваетесь или укладываетесь поудобнее. Капюшон Наличие капюшона. Спальники с капюшоном позволяют сохранить больше тепла по сравнению с моделями без него. В таком спальном мешке вашей голове будет тепло, да и холод не будет проникать через ворот внутрь. Компрессионный мешок Наличие специального мешка для хранения спальника. Часто в комплекте поставляются два типа мешков для спальника: компрессионный мешок и простой мешок (сетка) для хранения. Компрессионный мешок чрезвычайно удобен тем, что позволяет при упаковке выпустить весь воздух из спальника и тем самым сэкономить место в рюкзаке. Наполнитель Тип материала, используемого в качестве наполнителя. Наполнитель - пожалуй, основной параметр, определяющий качество спального мешка. Он может быть пуховым или синтетическим или комбинированным . Для производства лучших спальников используется пух , поскольку никакой синтетический материал еще не превосходит его по наиболее важным показателям. Пух - самый лучший теплоизолятор и отлично восстанавливает форму после сжатия. Но при попадании влаги он теряет свои теплосберегающие свойства и даже может сгнить, если долгое время не сушить промокший спальник . У пуховых наполнителей есть параметр FP ( Fill Power ), означающий объем, до которого восстанавливается 1 унция сжатого пуха. Хорошим показателем является значение выше 600. Также стоит обратить внимание на соотношение пух/перо. Перо добавляется для того, чтобы материал хорошо восстанавливал форму, не слеживался. Пера обычно не больше 20% (на маркировке принято указывать "80/20"). Синтетика получила наибольшее распространение благодаря своей доступности и практичности. Существует большое количество синтетических наполнителей разных фирм, использующихся для производства спальников. Модели, утепленные синтепоном или холлофайбером, находятся на низшем ценовом уровне. Синтепон представляет из себя спираль из полиэстеровых волокон. Структура холлофайбера идентична структуре синтепона, за исключением того, что имеет полые волокна. Такие материалы отлично подходят для водных походов, поскольку быстро сохнут даже на морозе. Во многих относительно новых материалах широкое применение нашла обработка волокон утеплителей силиконом. "Силиконовые" утеплители очень практичны, отлично восстанавливают форму после сжатия и имеют высокие теплосберегающие свойства. Также встречаются и спальники с комбинированным наполнителем (пух/синтетика). Такой вариант утепления спальника позволяет сочетать преимущества практичности синтетики и теплосберегающих свойств пуха.

Полное количество спальных мест. В зависимости от назначения палатки ширина спального места варьируется от 51 см до 70см. Включает в себя вес палатки , компрессионного мешка-чехла, комплекта стоек, оттяжек, колышков и паспорта-инструкции к палатке.1.0 кг Функциональное назначение изделия, определяемое его конструкцией и применяемыми материалами Внутренняя палатка Размер : 300x400 см Размер в чехле Размер сухой, аккуратно сложенной палатки при полностью затянутых ремнях компрессионного мешка-чехла. 38x12 см Материал тента Нейлон 3000 мм Nylon 6.6 30D 250T RipStop 3000 мм. Ткань из специальных полиамидных нитей с видом плетения RipStop, толщиной 30D в продольном и в поперечном направлениях, плотностью 250T, с силиконовым покрытием. Гарантировано выдерживает давление 3000 мм водяного столба. Два и более входов повышают комфорт проживания, обеспечивают дополнительное удобство входа-выхода и отличную вентиляцию в жаркую погоду. Цвет: камуфляж

Модель: Mark 11T Вес: 6000 г Бренд: Tengu Комплект дуг для палатки Tengu Mark 11T представляет собой отличное средство для придания дополнительной устойчивости и прочности всей конструкции. Используя элементы комплекта любой турист сможет дооснастить свою палатку, для того, чтобы чувствовать себя внутри более уверенно и комфортно

Комплект запасных алюминиевых дуг для палатки Tengu "Mark 11T". Диаметр: 14 мм.

Модель: Mark 16T Alu Назначение: для установки палаток Вес: 500 г Бренд: Tengu представляет собой отличное средство для придания дополнительной устойчивости и прочности всей конструкции. Используя элементы комплекта любой турист сможет дооснастить свою палатку, для того, чтобы чувствовать себя внутри более уверенно и комфортно.

Использование современных материалов позволило создать легкий и компактный самонадувающийся коврик для походов. Вес, кг: 0,4, Размер, см: 180 x 50 x 7, Размер в чехле, см: 28 x 10, Наполнитель: Сжатый воздух, Верх: Polyester 75D Diamond RipStop Laminated TPU , Низ: Polyester 75D Diamond RipStop Laminated TPU , Область применения: Экстрим . Использование современных материалов позволило создать легкий и компактный надувной коврик для походов. Преимущества и особенности супер легкий два клапана ремонтный набор в комплекте

Легкая однослойная палатка . Ставится на любые стойки, ветки деревьев и .т.п. В палатке предусмотрена хорошая система вентиляции, позволяющая регулировать подачу воздуха. Размер палатки 120 на 110 на 250 см.

Легкий спальник-одеяло с возможностью трансформации Артикул: 7201.10072 Вес: 0.9 кг Т комфорта: 15 C Т предела комфорта: 11 C Т экстрима: -4 C Размер: (185+35)x85 см Размер в чехле: 30/20x15 см Сезонность: весна-осень Утеплитель: Primaloft SB Описание MARK 23SB Poncho -Уникальная система разработанная для войск специального назначения . Основные требования: легкость, компактность, возможность использования как утеплитель во время стоянок или патрулирования. MARK 23 SB имеет вид легкого спальника одеяла с отстегивающимся подголовником ( подголовник можно трансформировать в капюшон для спальника либо в шапку). Если спальник расстегнуть по периметру то получается большое одеяло ( размеры спальника ширина 85 см. общая длина 220 см. размеры одеяла 170х185 см.) В середине спальника есть отверстие закрытое молнией. При открытом отверстии одеяло можно использовать как пончо. Внешняя ткань спальника vs Nylon Ripstop Light 32 гм2 с силиконовым покрытием. Это очень прочная водонепроницаемая ткань хорошо экранирующая тепло. Наполнитель Primaloft SB ( 100гм2 ) является лучшим синтетическим утеплителем на данный момент прекрасно работает даже в сыром состоянии. Молнии японской фирмы YKK ,( размер молнии N5). С 2011 г. доступен в цвете Flectarn , арт. 7201.1021 Преимущества и особенности Схема Терминология: Внешняя ткань Тип наружного материала спальника. Очевидно, что материал для пошива внешней части спальника должен быть износостойким, прочным, в меру дышащим и порой даже влагостойким (если наполнитель пуховый). Таким требованиям отвечают нейлон и полиэстер , также используются и другие материалы. Нейлон весьма часто используется в качестве внешнего материала. Различные его модификации имеют необходимые для пошива спального мешка характеристики (воздухопроницаемость, прочность, влагостойкость). Полиэстер используется реже, однако обладает большей износостойкостью по сравнению с нейлоном. В производстве также применяются и другие материалы. К примеру, на пуховые спальники часто идут материалы, которые хорошо "держат" пух : Ultrex, Pertex и т. п. Эти ткани хорошо защищают от влаги (что важно для пуха, так как он отлично ее впитывает) и пропускают воздух. Иногда ткань покрывают специальной тончайшей мембранной пленкой. Это позволяет материалу отлично пропускать воздух и отводить влагу, в то же время препятствуя ее проникновению снаружи. Длина (от 22 до 300 см) Длина спального мешка. При выборе спального мешка, для обеспечения максимального уровня комфорта, стоит обратить внимание на длину спального мешка. Она должна быть на 10-20 см больше роста человека. Такой запас необходим для того, чтобы предотвратить возможность разрыва в момент когда вы потягиваетесь или укладываетесь поудобнее. Капюшон Наличие капюшона. Спальники с капюшоном позволяют сохранить больше тепла по сравнению с моделями без него. В таком спальном мешке вашей голове будет тепло, да и холод не будет проникать через ворот внутрь. Наполнитель Тип материала, используемого в качестве наполнителя. Наполнитель - пожалуй, основной параметр, определяющий качество спального мешка. Он может быть пуховым или синтетическим или комбинированным . Для производства лучших спальников используется пух , поскольку никакой синтетический материал еще не превосходит его по наиболее важным показателям. Пух - самый лучший теплоизолятор и отлично восстанавливает форму после сжатия. Но при попадании влаги он теряет свои теплосберегающие свойства и даже может сгнить, если долгое время не сушить промокший спальник . У пуховых наполнителей есть параметр FP ( Fill Power ), означающий объем, до которого восстанавливается 1 унция сжатого пуха. Хорошим показателем является значение выше 600. Также стоит обратить внимание на соотношение пух/перо. Перо добавляется для того, чтобы материал хорошо восстанавливал форму, не слеживался. Пера обычно не больше 20% (на маркировке принято указывать "80/20"). Синтетика получила наибольшее распространение благодаря своей доступности и практичности. Существует большое количество синтетических наполнителей разных фирм, использующихся для производства спальников. Модели, утепленные синтепоном или холлофайбером, находятся на низшем ценовом уровне. Синтепон представляет из себя спираль из полиэстеровых волокон. Структура холлофайбера идентична структуре синтепона, за исключением того, что имеет полые волокна. Такие материалы отлично подходят для водных походов, поскольку быстро сохнут даже на морозе. Во многих относительно новых материалах широкое применение нашла обработка волокон утеплителей силиконом. "Силиконовые" утеплители очень практичны, отлично восстанавливают форму после сжатия и имеют высокие теплосберегающие свойства. Также встречаются и спальники с комбинированным наполнителем (пух/синтетика). Такой вариант утепления спальника позволяет сочетать преимущества практичности синтетики и теплосберегающих свойств пуха.

Уникальный коврик имеющий конструкцию с двумя независимыми слоями, которые серьезно повышают износостойкость системы. Артикул: 7325.3524 Вес: 1.3 кг Размер: 183x51x(2,5+1,5) см Размер в чехле: 53x14 см Наполнитель: Вспененный полиуретан 16 кг/м3 Вспененный полиуретан 20 кг/м3 Верх: Polyester 560D Laminated TPU Низ: Polyester 75D Non Slip Laminated TPU

Широкий туристический коврик для кемпинга Вес Складывается из веса коврика, чехла и паспорта изделия 2.7 кг Размер Размер надутого коврика, лежащего на ровной горизонтальной поверхности 198х77х10 см Размер в чехле 80х20 см Наполнитель коврика Вспененный полиуретан 16 кг/м3 Пенополиуретан малой плотности. Обладает малым весом, легко сжимается и надежно сохраняет форму коврика. Материал верха Polyester 560D RipStop Laminated TPU Материал низа 75D Polyester Honey Comb RipStop Область применения Функциональное назначение изделия, определяемое его конструкцией и применяемыми материалами Кемпинг Проживание на природе с высоким комфортом. Описание Схема

Универсальный самонадувающийся туристический коврик . Вес Складывается из веса коврика, чехла и паспорта изделия 1.1 кг Размер Размер надутого коврика, лежащего на ровной горизонтальной поверхности 183x66x3,1 см Размер в чехле 68x12 см Наполнитель коврика Вспененный полиуретан 16 кг/м3 Пенополиуретан малой плотности. Обладает малым весом, легко сжимается и надежно сохраняет форму коврика. Материал верха Polyester 75D Diamond RipStop Laminated TPU Материал низа Polyester 75D Non-Slip Laminated TPU Высокопрочная, водонепроницаемая и нескользкая ткань с дополнительным полиуретановым покрытием. Область применения Функциональное назначение изделия, определяемое его конструкцией и применяемыми материалами Охота Описание Преимущества и особенности ремонтный набор в комплекте нескользящая поверхность Внимание! Самонадувающийся коврик Tengu Mark 3.24M выпускается в двух цветах: flecktarn и multicam . Схема