Гермомешок Readily 24l

Артикул: 5047124
Есть в наличии
2900 p. 2900
2 900 р. 2900
  • Объем: 24 л
  • Вес: 49 г
  • Размер в рабочем состоянии (В×Ш×Т): 60×28×17 см
  • Материал: 30d ULTRALIGHT CORDURA ® NYLON
Ультралегкий гермомешок из материала Cordura ® с силиконовой обработкой
  • Очень компактный в сложенном виде
  • Проклееные швы
  • Идеально подходит для туризма и активного отдыха на природе

Собираясь в поход , мы стараемся выбрать самый легкий рюкзак и уложить в него самое легкое снаряжение , сублимированные продукты, наилегчайшую одежду и сократить до минимума предметы быта. Даже думать не хочется, что все эти невесомые, струящиеся ткани нужно будет убирать в плотный гермомешок…

Совсем не обязательно! Вот Вам подарок!

Гермомешок "Readily 24l" весит всего 49 г!

Водонепроницаемый легчайший материал ULTRALIGHT CORDURA ® NYLON 30d и проклеенные швы делают упаковку абсолютно герметичной.

В упакованном виде мешок практически не занимает места.

Входное отверстие закручивается и фиксируется фастом. Фактически сложенный мешок занимает столько же места, сколько занимает эта входная стропа с замками.

Материал, из которого изготовлен мешок, достаточно нежен в обращении, и механическую прочность ему обеспечивает внешняя оболочка, которой является рюкзак .

Обращайтесь с ним очень бережно, а он позаботится о том, чтобы Ваши вещи всегда оставались сухими.

Продукция компании Сплав


ВНИМАНИЕ!

  • Избегайте контакта с острыми предметами
  • Для чувствительного электронного оборудования использовать два гермомешка
  • Только ручная стирка теплой водой
  • Не перегружать
   
Тип снаряжения
Рюкзаки Рюкзаки
Рюкзак
Рюкзак
Рюкза́к (от нем. Rucksack — заплечный мешок) — специализированная сумка для переноски на спине снаряжения, продуктов питания, личных вещей и т. п. Снабжён двумя лямками. При ношении рюкзака нагрузка ложится на плечи и спину, а руки остаются свободными.
Как выбрать туристический рюкзак
«Ни какое снаряжение не портит так безнадежно впечатление от похода, как неудобные ботинки или плохой рюкзак . Поэтому их подбору следует уделять самое пристальное внимание.» (Изречение советской туристической школы) Прежде всего, надо сказать, что существует великое множество рюкзаков самых различных специализаций: альпинистские, велосипедные, для катания на горных лыжах, водных видов спорта, военные, рыболовные и многие другие.
Регулировка рюкзака под свой рост
Высота спинки выставляется один раз при покупке рюкзака и далее остается неизменной все время его службы. По крайней мере до тех пор, пока он принадлежит одному и тому же человеку. Правильная длина спинки определяется следующим образом. Наденьте рюкзак и застегните поясной ремень так, чтобы верхняя часть его крыльев приходилась на гребни тазовых костей.
Регулировка лямок рюкзака
Итак, рюкзак настроен под ваш рост, наполнен вещами и вы готовы отправляться в путь. Теперь, когда он имеет свою окончательную форму и вес, настало время донастроить его под себя, отрегулировав все пряжки подвесной системы. Всего на современных рюкзаках их пять.
Подгибание спинки рюкзака по форме собственой спины
В тех рюкзаках, где в качестве каркаса используются съемные металлические полосы (так называемые «латы»), существует возможность моделировать форму спинки. Изначально на заводе ей придается такая форма, чтобы рюкзак подходил как можно более широкому диапазону людей.
Укладка рюкзака
Распределение веса Существует два базовых принципа укладки рюкзака. Первый из них достаточно очевиден - тяжелые вещи должны располагаться как можно ближе к спине. Так рюкзак будет меньше раскачиваться во время ходьбы. Но, самое главное, чем ближе его центр масс к вашему позвоночнику, тем более естественное и прямое положение сохраняет ваше тело, меньше уставая во время ходьбы.
Как правильно надевать рюкзак
Сколько должен весить рюкзак
Прежде всего, как только речь заходит о весе рюкзака, не принято называть каких-то конкретных значений, выраженных в килограммах. Все мы достаточно сильно отличаемся друг от друга по своей комплекции и физическим возможностям, так что один и тот же вес может восприниматься нами совершенно по-разному.
Как уменьшить вес рюкзака
Получить приемлемый по весу рюкзак , который не превышал бы 25% -33% вашей массы тела, на самом деле не так-то просто. В реальной жизни, большинство туристов начинает с того, что отправляется в свой первый поход с очень тяжелым рюкзаком. Хорошенько пропотев и многое поняв за эти несколько дней, в следующий раз человек берет с собой уже значительно меньше вещей.
Как выбрать туристический рюкзак для походов
К выбору туристического рюкзака нужно подходить с особой тщательностью. Это самая важная покупка из всего снаряжения. Удобный туристический рюкзак значительно облегчает переноску груза, сохраняет здоровой спину и поясницу. Ассортимент туристических рюкзаков в продаже на сегодняшний день велик, а универсальных туристических рюкзаков, к сожалению, не бывает.
Какой выбрать Рюкзак, советы бывалого
Любой турист, охотник или рыбак знает насколько важно правильно выбрать рюкзак и с какой тщательностью необходимо подходить к выбору данного средства перемещения ваших вещей, ведь именно от это зависит количество вещей, которые вы сможете позволить себе взять в очередную вылазку на природу.
Как выбрать туристический рюкзак
Туристический рюкзак по праву может называться добрым другом каждого путешественника. Именно он сопровождает своего хозяина во всех походах и отвечает за сохранность его багажа. От качества и вместительности, а главное, удобства выбранного вами рюкзака зависит не только количество вещей, которые вы сможете взять с собой в поход , но и ваше настроение, которое не испортит сломанный карабин либо оторванная лямка.
Общие советы по выбору рюкзака
Какие бывают типы рюкзаков? Станковый рюкзак – выбирая данный тип рюкзака, стоит помнить, что данный вид рюкзака имеет специальную громоздкую раму, позволяющую носить большие и тяжелые грузы продолжительное время на большие дистанции, так как, именно благодаря такой раме, нагрузка на спине распределяется более правильно, нежели у других рюкзаков.
История создания и типы рюкзаков
Rucksack ( с нем .) - вещевой мешок, заплечный мешок для длительной переноски за спиной различных грузов. Рюкзак - незаменимый спутник современного путешественника, туриста, исследователя. Вероятно, он прошел длинный путь эволюции, прежде чем приобрести тот облик, к которому мы с вами привыкли.
Виды рюкзаков
Наиболее популярные рюкзаки можно подразделить на : экспедиционные, треккинговые (туристические), рюкзаки для ски-туров (лыжные прогулки, горнолыжные виды спорта), сноубордические, велосипедные (на велосипед и маленькие велорюкзаки на спину), спелеологические транспортные мешки и рюкзаки для каньонинга, штурмовые, городские, для ношения ребенка.
Рюкзаки: для охоты, рыбалки, туризма
Рюкзак = немецкое слово, которое обозначает заплечный мешок. Первые рюкзаки – прямые потомки армейских ранцев, которые использовались во всех армиях Европы в девятнадцатом веке. В настоящее время рюкзак – представляет собой специальный мешок для переноски грузов.
Рюкзаки - какие бывают
Рюкзак - постоянный спутник любого путешественника. Рюкзаками пользуются все и повсеместно - в городе, на пикнике, в туристической поездке, на восхождениях, в походах. Рюкзаки были изобретены давно и за свою историю претерпели значительные изменения.
Выбираем рюкзак для путешествий
Выбор рюкзака – простая или сложная задача? Сейчас на рынке очень много производителей рюкзаков, очень много моделей, и диапазон цен тоже очень велик. И всё-таки выбор не так сложен, как может показаться. Значительная часть вопросов снимается, если вы готовы потратить на рюкзак 4-6 тысяч рублей.
Как выбрать рюкзак?
Если вы любитель путешествий или впервые собираетесь в поход , то очень важной частью вашего снаряжения, без которой просто не обойтись, станет рюкзак . Независимо от того, какой вид туризма вы предпочитаете - горный / водный поход или лыжную прогулку, – вам везде нужна будет сумка для переноски своих вещей.
Как правильно выбрать рюкзак
Рюкзак — это сумка , снабженная лямками, для ношения ее на спине. При использовании рюкзака нагрузка равномерно распределяется на плечи, спину и, в случае наличия поясного ремня, на бедра. Рюкзак удобен для ношения еще и тем, что позволяет оставлять руки свободными.
Об укладке рюкзака
Один из самых актуальных вопросов в туризме заключается в том, как уложить рюкзак , чтобы было удобно его нести и все вещи были «под рукой»? Давайте попробуем разобраться. Упаковка и регулировка рюкзака Ежедневно нас окружает город – шумный, застроенный однотипными домами, между которыми непрерывным потоком едут сотни машин.
Как выбрать рюкзак
Как правильно выбрать рюкзак? Рюкзак - это самый верный друг и спутник туриста , главный атрибут любого похода, именно поэтому на его выбор следует обратить самое пристальное внимание. Рюкзак вмещает в себя весь "жит и быт" путешественника, обеспечивает его комфорт, но может и превратить поход в пытку.
Рюкзаки - словарь терминов
Боковая стяжка Наличие специальных ремней, позволяющих при необходимости уменьшать объем рюкзака. Чаще всего такие ремни представляют собой боковые стяжки для корректировки толщины рюкзака. Так как при использовании рюкзака на стяжки оказывается большая нагрузка, то необходимо убедиться в их прочности и надежности швов.
Выбираем походный рюкзак
Каждый начинающий турист задается вопросом, какой рюкзак выбрать, и как выбрать рюкзак для определенных мероприятий, цель которых - выезд на природу. Выбираем правильный походный рюкзак : Главный критерий выбора – это то, для чего рюкзак вам нужен вообще.
Советы по выбору рюкзака
Выбор рюкзака - дело тонкое, сложное и ответственное, ведь рюкзак должен стать вашим лучшим другом, а не злейшим врагом. Поскольку универсального рюкзака не бывает, для начала мы попробуем разобраться с рюкзаками походными, т.е. такими, которые значительную часть пути едут на плечах своих хозяев.
Рюкзак
Рюкзак уже очень долгое время является неотъемлемой частью нашей с вами жизни. Связано это, в первую очередь, конечно, с тем, что его практичность и удобство действительно неоспоримы. В самом деле, что может быть практичней предмета, в котором может поместиться буквально всё необходимое в путешествии? Нет ничего более приспособленного для ручной переноски багажа, чем простой и неприхотливый рюкзак .
Гермомешки Гермомешки
Гермомешки, гермоупаковки и гермосумки
Гермомешки, гермоупаковки и гермосумки берегут вещи от грязи, влаги и порчи в условиях высокой влажности, во время дождя или снега, пыльной бури, от насекомых во время водных путешествий, охоты или рыбалки. Изготавливаются гермомешки из прочной непромокаемой ткани ПВХ , швы чаще всего не прошиваются, а обрабатываются ультразвуком, горловина закручивается и стягивается.
Гермомешок
Герметичная упаковка ( гермомешок ) Изготавливаются данные изделия из крайне прочного водонепроницаемого материала. Швы должны быть прострочены и проклеены определенным методом, что делает мешок герметичным, и гарантирует сохранность его содержимого в воде, в плохую погоду.
Время года
Зимнее Зимнее
Зима. Экипируемся.
На этот раз я бы хотел коснуться одежды, снаряжения, НАЗов, запасных вещей и всего того, что может пригодиться и будет полезно нам как на зимних охотах, тренировках на открытых стрельбищах, так и просто на длительных выходах в лес в сильные холода.
Зимняя одежда для туризма
В последнее десятилетие зима стала желанным временем для отпуска. Многие предпочитают провести знойные летние дни в кондиционированном комфорте офиса, чтобы позднее окунуться в сказку заснеженного леса или освоить горнолыжный спуск. Престиж зимнего отдыха определяется постоянно расширяющимся списком разноплановых туристических маршрутов.
Куртки зимние
Современная индустрия моды предлагает множество вариантов одежды, которая способна защитить от непогоды. П риведем краткую классификацию различных материалов, которые часто используются в зимних куртках. Опишем их свойства и расскажем об их преимуществах и недостатках.
Назначение
Влагозащитное Влагозащитное
Влагозащитная одежда
Для людей некоторых профессий попадание под дождь – обычная ситуация. Раньше для защиты от влаги рабочим приходилось надевать поверх формы громоздкие полиэтиленовые плащи . Сегодня производители спецодежды предлагают широкий ассортимент изделий, надежно защищающих от осадков и не вызывающих при этом никакого дискомфорта.
Материал
Cordura Cordura
Кордура
Cordura это торговое имя колекции тканей, которые используются в разнообразной продукции, включая сумки , чемоданы, рюкзаки , в военной и специализированной одежде и оборудовании. Кордура ( CORDURA ®) - это толстая нейлоновая ткань с особой структурой нити, с водоотталкивающей пропиткой и с полиуретановым покрытием.
Cordura или Ballistic Nylon
Задумываясь о сверхпрочной ткани, на ум мгновенно приходят два материала : " баллистический нейлон " и Кордура . Эти две ткани использовались в военных целях и в жестких условиях на протяжении 50 лет. Они являются основой многих замечательных сумок и рюкзаков известных брендов.
Cordura
Cordura ® — зарегистрированная торговая марка сертифицированного нейлона от фирмы INVISTA — толстая нейлоновая ткань с особой структурой нити, с водоотталкивающей пропиткой и с полиуретановым покрытием. Кордура изначально предназначалась для армии.
Нейлон Нейлон
Нейлон
Нейлон
Нейлон является синтетической тканью. Он был изобретен в 1930-х в качестве альтернативы шелку. Впрочем, вскоре ткань нейлон стала недоступна для простых потребителей, поскольку широко применялась во время Второй мировой войны для потребностей армий.
Паракорд
Паракорд – легкий и прочный нейлоновый шнур, традиционно использовавшийся в ВВС США (в стропах парашюта, откуда и происходит его название – «parachute cord») во времена Второй мировой войны. Однажды во время вылазки десантники заметили, что паракорд является достаточно эффективным при решении и многих других задач.
Паракорд
Паракорд – легкий и прочный нейлоновый шнур, традиционно использовавшийся в ВВС США (в стропах парашюта, откуда и происходит его название – «parachute cord») во времена Второй мировой войны. Однажды во время вылазки десантники заметили, что паракорд является достаточно эффективным при решении и многих других задач.
Паракорд
Паракорд – легкий и прочный нейлоновый шнур, традиционно использовавшийся в ВВС США (в стропах парашюта, откуда и происходит его название – «parachute cord») во времена Второй мировой войны. Однажды во время вылазки десантники заметили, что паракорд является достаточно эффективным при решении и многих других задач.
Паракорд
Паракорд – легкий и прочный нейлоновый шнур, традиционно использовавшийся в ВВС США (в стропах парашюта, откуда и происходит его название – «parachute cord») во времена Второй мировой войны. Однажды во время вылазки десантники заметили, что паракорд является достаточно эффективным при решении и многих других задач.
Паракорд
Паракорд – легкий и прочный нейлоновый шнур, традиционно использовавшийся в ВВС США (в стропах парашюта, откуда и происходит его название – «parachute cord») во времена Второй мировой войны. Однажды во время вылазки десантники заметили, что паракорд является достаточно эффективным при решении и многих других задач.
Тип сумки
Гермосумки Гермосумки
Гермосумки (водонепроницаемые, влагозащитные сумки)
Гермосумка – это оптимальное по цене решение для обеспечения полной сохранности Ваших вещей и защиты от воды, грязи, пыли и других неприятных моментов, с которыми Вы можете столкнуться во время похода, путешествия, рыбалки или охоты. Благодаря своей универсальности, низкой цене и высокому качеству они популярны не только у туристов, спелеологов или альпинистов, но также у спортсменов и военных.
Гермомешок
Герметичная упаковка ( гермомешок ) Изготавливаются данные изделия из крайне прочного водонепроницаемого материала. Швы должны быть прострочены и проклеены определенным методом, что делает мешок герметичным, и гарантирует сохранность его содержимого в воде, в плохую погоду.
Тип рюкзака
Герморюкзаки Герморюкзаки
Герморюкзак (непромокаемый рюкзак)
Герметичные рюкзаки или герморюкзаки являются разновидностью герметичных упаковок с рюкзачными лямками для переноски за спиной, что значительно расширяет их сферу использования по сравнению с обычными гермоупаковками. Герметичные рюкзаки служат для защиты вещей, помещённых внутрь от намокания и загрязнения.
Гермомешок
Герметичная упаковка ( гермомешок ) Изготавливаются данные изделия из крайне прочного водонепроницаемого материала. Швы должны быть прострочены и проклеены определенным методом, что делает мешок герметичным, и гарантирует сохранность его содержимого в воде, в плохую погоду.
Утеплитель/подкладка
Мех Мех
Искусственный мех
Искусственный мех по своему внешнему виду и свойствам очень напоминает натуральный. Как правило, он состоит из разного рода волокон: шерсть или волос. Они наносятся на материю (ткань, кожа , картон) при помощи клейкого вещества или переплетения.
Стельки. Виды стелек
  Вставка в обувь (ортез) — это съёмная стелька, которая выполняет ряд функций. В частности: ежедневный комфорт при ношении, облегчение боли в стопе и суставах при артрите, чрезмерных нагрузках, травмах и других проблемах; ортопедическая коррекция, уменьшение неприятного запаха, повышение спортивных результатов или даже увеличение роста владельца обуви или коррекция разницы длины ног.
Стельки. Виды стелек
  Вставка в обувь (ортез) — это съёмная стелька, которая выполняет ряд функций. В частности: ежедневный комфорт при ношении, облегчение боли в стопе и суставах при артрите, чрезмерных нагрузках, травмах и других проблемах; ортопедическая коррекция, уменьшение неприятного запаха, повышение спортивных результатов или даже увеличение роста владельца обуви или коррекция разницы длины ног.

КОМПАНИЯ "СПЛАВ"

История образования «СПЛАВ» уходит своими корнями во времена Советского Союза, когда шестеро из семи учредителей Компании серьезно занимались водным туризмом, а наша промышленность еще не выпускала ни суда, ни снаряжение пригодные для хождения по горным рекам. Шить катамараны, спасательные жилеты , гидрокостюмы и щитки для походов приходилось на старых "Zinger"-овских машинках (только эти машинки могли взять материалы любой толщины и фактуры). Туристы-водники сами изготавливали рамы и весла, клеили баллоны катамаранов или плотов и емкости для спасательных жилетов. Поэтому, во времена перестройки, основатели Компании начали делать то, что мало кто тогда умел делать – шить катамараны. Соответственно и производственная компания изначально называлась «Средства сплава», а 27 октября 1992 года официально появилась на свет Компания «СПЛАВ» .

Параллельно, руководители Компании искали новые направления производственной деятельности, так как подавляющему большинству населения в 90-е годы было не до туризма.

Компания «СПЛАВ» начала выпускать и успешно выпускает до сих пор форменную, специальную, камуфлированную одежду, обувь , снаряжение и сопутствующие товары для охранных, армейских и милицейских (в настоящее время полицейских) структур. При разработке новых моделей, конструкторский отдел Компании опирается на профессиональный опыт спецподразделений, учитывает потребности и специфику различных служб и родов войск.

Выпускаемое специальное снаряжение неоднократно испытывалось в боевых условиях в различных климатических зонах.

В дополнение к этому с 1993 года Компания «СПЛАВ» производит широчайший ассортимент каркасно-тентовых конструкций из ПВХ-материалов.

Некоторое время назад Компания снова повернулась лицом к своему первенцу и начала активно развивать туристическое направление.

Сегодня, благодаря использованию лучших современных материалов и технологий, мощному модельно-конструкторскому бюро и испытательным лабораториям, неуклонно растет функциональность и качество выпускаемых изделий для туризма, экстремальных видов спорта и отдыха. Товары данного класса с торговой маркой Компании «СПЛАВ» становятся заметными и востребованными не только в нашей стране, но и за рубежом.

Швейные производства в Москве, Твери и Новозыбкове обеспечивают продукцией фирменные магазины Компании в крупных российских городах, а также наших партнеров в России и странах ближнего и дальнего зарубежья.

Кроме того, Компания является официальным представителем в России таких признанных мировых брендов, как Trek'n Eat®, Alpha Industries ®, 5.11 Tactical Series®, BLACKHAWK ®, PROPPER ®, Lowa®, Mechanix Wear ®, Cove®, EXPLORER Cases®, MAXPEDITION ®, CARINTHIA ®, Hatch ®, HAZARD 4 ®/Civilian Lab, ATWOODROPE®, Swiss+tech® и др..

Мы будем рады любым вашим отзывам, фотографиям, впечатлениям от приобретенного товара, вопросам и предложениям. Это поможет не допустить ошибок в последующих разработках, и по возможности, устранить недостатки, если они встречаются, в серийном производстве.

Продукция Компании «СПЛАВ» позволит вам чувствовать себя уверенно и комфортно на службе, работе и отдыхе. Помножьте высокое качество на надежность и функциональность, разделите на лояльные цены, и вы получите коэффициент доверия к нашей Компании.

Стоимость доставки по Москве в пределах МКАД: 300 рублей, в случае отказа от привезённого Вам товара, оплачивается только услуга вызова курьера.

Заказы стоимостью (по сумме стоимостей товаров) менее 300 рублей и свыше 10 000 рублей отправляются в регионы (включая МО) только по предоплате.

После оформления заказа в нашем Интернет-магазине, мы свяжемся с Вами в рабочее время и уточним наличие товара и время доставки.

Также доступна услуга самовывоза товара из со склада в Москве. Адрес склада самовывоза - Москва, Каланчевская улица, д. 32, 1 подъезд. Для этого в форме расчета доставки выберите "Самовывоз".

Обратите внимание, что мы не храним остатки в офисе и товар должен быть заказан заранее.

По России стоимость и сроки доставки рассчитываются индивидуально в автоматическом режиме, в зависимости от выбранного способа доставки, веса груза и тарифов транспортной компании.

Стоимость доставки по России - от 250 рублей. Обратите внимание - сроки доставки указаны приблизительно, в рабочих днях.

Для того, чтобы обеспечить быструю и дешевую доставку в регионы, мы работаем с компаниями СДЭК и 5POST.

Обратите внимание - при доставке специализированного товара мы попросим предъявить соответствующие удостоверения.

Крупногабаритные товары (тенты, шатры, елки и прочее) и товары индивидуального изготовления (генеральские погоны, товары раздела "Индивидуальный пошив") пересылаются только по предоплате 100% стоимости товара + тарифа транспортной компании рассчитаного по габаритному весу. Тарифы транспортных компаний в форме заказа приведены без учета расчета габаритного веса.

В страны СНГ и мира мы доставляем почтой или транспортными компаниями только по предварительной оплате через платежные системы.

"Используются расчеты Универсального калькулятора Почты России и EMS"

Задать вопрос
Товары заменители
Вес: 90 г Внутренний размер для карты: 27×28 см Материал: Polyester 200D TPU Легкая герметичная планшетка защитит ваши карты от любой непогоды Для обеспечения герметичности, обязательно стравите весь лишний воздух из внутреннего объема Ткань по периметру сварена на специальном оборудовании Полость для карты закрывается на гермозиппер и фиксируется липучкой В скрученном состоянии планшетка фиксируется отдельной липучкой Стропа с фастом для удобного размещения планшетки на снаряжении При длительном нахождении в воде 100% защиты не дает!
Вес: 720 г Размер (В×Ш×Д): 32×32×46 см Материал: Polyester Oxford 600D TPU Фурнитура : Duraflex ® Водонепроницаемая, износостойкая сумка большого объема для путешествий Легко закручиваемый верх образует широко открываемый проем для легкого и быстрого доступа к вещам лежащим в сумке Плечевой ремень и ручки облегчают переноску сумки Сумка изготовлена по "сварной" технологии. Все швы герметичны
Вес: 800 г Размер (В×Ш×Д): 32×32×56 см Материал: Polyester Oxford 600D TPU Фурнитура : Duraflex ® Водонепроницаемая, износостойкая сумка большого объема для путешествий Легко закручиваемый верх образует широко открываемый проем для легкого и быстрого доступа к вещам лежащим в сумке Плечевой ремень и ручки облегчают переноску сумки Сумка изготовлена по "сварной" технологии. Все швы герметичны
Вес: 366 г Объем: 37 л Размеры (Ш×T×B): 33×22×52 см Материал: Polyester 200D Double line R/S 1500 мм Фурнитура : YKK ®
Размер (Ш×Т×В): 34×31×55 см Вес: 885 г Размер (Ш×Т×В): 40×37×70 см Вес: 1117 г Материал: Polyester Oxford 600D TPU Фурнитура : Duraflex ® Удобный, влагозащитный транспортный баул для транспортировки снаряжения Большой удобный вход на молнии для лёгкого доступа к вещам и снаряжению. Молния влагозащищённая Лямки для ношения за спиной убираются в карман на торце сумки Удобная ручка для переноски в руке Две ручки с торцов для погрузки-разгрузки Внимание! Влагозащищённая молния не даёт 100% защиты от проникновения влаги
Размер 15×20 см; Вес: 28 г Размер 10×15 см; Вес: 16 г Материал: Nylon 420D TPU Удобный влагозащитный прозрачный чехол для денег, документов и других вещей на двойном замке «ZIP-LOCK» При длительном нахождении в воде 100% защиты не дает!
Вес: 720 г Размер (В×Ш×Д): 32×32×46 см Материал: Polyester Oxford 600D TPU Фурнитура : Duraflex ® Водонепроницаемая, износостойкая сумка большого объема для путешествий Легко закручиваемый верх образует широко открываемый проем для легкого и быстрого доступа к вещам лежащим в сумке Плечевой ремень и ручки облегчают переноску сумки Сумка изготовлена по "сварной" технологии. Все швы герметичны
Объем: 50 л Вес: 216 г Размер в расправленном состоянии (В×Ш): 94×45 см Размер в рабочем состоянии (В×Ш×Т): 70×30×27 Материал: Polyester 240T Double line Diamond R/S Фурнитура : Duraflex ® Удобный и простой в использовании компрессионный мешок. Позволяет не только уменьшать объем спального мешка или личных вещей, но и защищает их от воды Удобный закручивающийся верх, обеспечивающий герметичность Воздушный клапан для выпуска из мешка воздуха и уменьшения объема В сжатом виде имеет сплющенную форму, что облегчает укладку в рюкзак Отличие V2 от предыдущей версии: новый закручивающийся клапан, улучшенная система скрутки и более прочная ткань Способ укладки: Уложите в компрессионный мешок вещи не более чем на 2/3 по высоте Откройте клапан Аккуратно закрутите скрутку (не менее 5 оборотов) и зафиксируйте фастом (следите, чтобы в скрутку не попали вещи уложенные внутрь) Плавно сжимайте компрессионный мешок, стравливая воздух через клапан, до нужного объема Закрутите клапан
Вес: Олива: 450 г Черный: 490 г Материал: Polyester 200D TPU Размер в рабочем состоянии (Ш×Т×В): 52×29×110 см Фурнитура : Duraflex ® Предназначен для использования в качестве внутреннего гермомешка в больших экспедиционных рюкзаках объемом до 130 л Сверхнизкий вес Удобный закручивающийся верх, обеспечивающий герметичность Воздушный клапан для выпуска из мешка воздуха расположен в области классического нижнего входа в рюкзак Форма приближена к габаритам экспедиционного рюкзака
Объем: 35 л Вес: 188 г Размер в расправленном состоянии (В×Ш): 92×43 см Размер в рабочем состоянии (В×Ш×Т): 69×29×23 Материал: Polyester 70D 210T Diamond R/S Фурнитура : Duraflex ® Лёгкий, компактный компрессионный мешок с прозрачным окном для быстрой идентификации содержимого. Позволяет не только уменьшать объем спального мешка или личных вещей, но и защищает их от воды Благодаря мягкой и эластичной скрутке мешок компактно складывается и занимает небольшой объём Воздушный клапан для выпуска из мешка воздуха и уменьшения объема Способ укладки: Уложите в компрессионный мешок вещи не более чем на 2/3 по высоте Откройте клапан Аккуратно закрутите скрутку (не менее 5 оборотов) и зафиксируйте фастом (следите, чтобы в скрутку не попали вещи уложенные внутрь) Плавно сжимайте компрессионный мешок, стравливая воздух через клапан, до нужного объема Закрутите клапан
Объем: 20 л Вес: 135 г Размер в расправленном состоянии (В×Ш): 75×35 см Размер в рабочем состоянии (В×Ш×Т): 57×23×21 Материал: Polyester 70D 210T Diamond R/S Фурнитура : Duraflex ® Лёгкий, компактный компрессионный мешок с прозрачным окном для быстрой идентификации содержимого. Позволяет не только уменьшать объем спального мешка или личных вещей, но и защищает их от воды Благодаря мягкой и эластичной скрутке мешок компактно складывается и занимает небольшой объём Воздушный клапан для выпуска из мешка воздуха и уменьшения объема Способ укладки: Уложите в компрессионный мешок вещи не более чем на 2/3 по высоте Откройте клапан Аккуратно закрутите скрутку (не менее 5 оборотов) и зафиксируйте фастом (следите, чтобы в скрутку не попали вещи уложенные внутрь) Плавно сжимайте компрессионный мешок, стравливая воздух через клапан, до нужного объема Закрутите клапан
Объем: 30 л Вес: 190 г Размер в рабочем состоянии (В×Ш×Т): 72×29×20 см Материал: Polyester 200D TPU Фурнитура : Duraflex ® Компактный гермомешок "сплющенной" формы Сверхнизкий вес Плоская форма мешка способствует лучшей укладке в рюкзак Достаточно прочный материал гермомешка позволяет использовать его как для внутренней. так и для внешней упаковки
Вес: 350 г Размер в рабочем состоянии (В×Ш×Т): 72×40×25 см Материал: Polyester 600D TPU Фурнитура : Duraflex ® Компактный гермомешок "сплющенной" формы Сверхнизкий вес Плоская форма мешка способствует лучшей укладке в рюкзак Достаточно прочный материал гермомешка позволяет использовать его как для внутренней. так и для внешней упаковки
Объем: 9 л Вес: 100 г Размер в рабочем состоянии (В×Ш×Т): 54×19×13 см Материал: Polyester 200D/600D TPU Фурнитура : Duraflex ® Компактный гермомешок "сплющенной" формы Сверхнизкий вес Плоская форма мешка способствует лучшей укладке в рюкзак Достаточно прочный материал гермомешка позволяет использовать его как для внутренней. так и для внешней упаковки
Вес: 1,17 гр. Размер (В×Ш×Д): 32×42×76 см. Фурнитура : Duraflex ®
С этим товаром покупают
Вес: 0,8 кг. Все размеры: 139 см. Материал: алюминий , лопасть - пластик. Особенности: разборное, штекер. упаковка вес кг: 0.8 упаковка габариты см: 25*7 Весло под уключину для экспедиционных , а также других лодок. Правильная геометрия весла обеспечивает эффективную греблю. Весло разборное под поворотную уключину 139 см
Классическая модель гребной лодки из ткани ПВХ плотностью 750 гр.м. Комплектация: мех объёмом 5 л. 1 ремкомплект 1 сумка упаковочная 1 сиденье 1 гребок 2 Торговая марка ЛОЦМАН Страна Россия Товарная группа Лодки ПВХ гребные Пол Унисекс Сезонность Лето Товарная категория Лодки Кокпит ширина, м 0.44 Пассажировместимость, чел 1 Кокпит длина, м 1.45 Длина, м 2 Диаметр борта, м 0.28 Грузоподъемность, кг 100 Вес, кг 7 Ширина, м 1 Особенности ухода и хранения Хранить в чистом и сухом виде. Гарантийный срок, мес 24
Вес: 14,5 кг Все размеры: Длина наибольшая, м. 3,7 Ширина наибольшая, м. 0,94 Длина кокпита, м. 3,14 Ширина кокпита, м. 0,42 Диаметр баллона, м. 0,26 Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 145 кг. Материал: ПВХ армированный, Плотность ткани, гр/м 750/950 упаковка вес кг: 14.5 упаковка габариты см: 78*50*32 Одноместная каркасно-надувная байдарка «Хатанга-1 Travel» предназначена для путешествий по озерам и рекам, для выездов на рыбалку и охоту, а так же сплаву по рекам с порогами 1-2 категории сложности . Корпус байдарки изготовлен из импортных материалов ПВХ , обладающих повышенной износостойкостью, а использование воздушных клапанов и комплектующих современной конструкции позволяет свести к минимуму время на сборку-разборку и обслуживание изделия. Соотношение длины и ширины позволяют, уверено держать байдарку на курсе. Обитаемость достаточная для обеспечения определенного комфорта даже в длительном автономном походе.
Вес: 21 кг. Все размеры: длина 4,55 м, ширина 0,94 м. Размеры кокпита: 4,2х0,42 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 230 кг. Диаметр борта: 0,28 м. Количество отсеков: 4+1(дно) Материал: ПВХ плотностью 950 г/м2 Размер в упаковке: упаковывается в рюкзак размером 0.32х0.52х0.9 м. Сиденья: 2 кресла со спинкой упаковка вес кг: 21 упаковка габариты см: 32*52*90 Хатанга-Extreme. Уникальная серия монобаллонных самоотливных лодок, максимально адаптированных для многодневных и игровых сплавов по бурной воде. Все лодки в серии снабжены эффективными коленными упорами, позволяющими активно управлять лодками и обеспечивающие надежную фиксацию и удобную посадку. Высокоэффективный самоотлив обеспечивает быстрое всплытие лодки после захлестывания водой. Достаточно большой объем лодки обеспечивает максимальный комфорт и сухость в кокпите на гладкой воде. С 1 января 2016 года все байдарки "Хатанга" комплектуются сидениями с упрощённой спинкой. Функционально они абсолютно идентичны старым спинкам, так как вся нагрузка ложилась на ремень , который проходил по середине спинки.
Информация о товаре: Новая спортивная байдарка Lagoon 1™ настолько уникальна, что будьте готовы к расспросам об этой чудесной покупке. Жесткие каркас носа и кормы будут рассекать перед Вами волны, и помогать держать курс. Внутренняя обшивка кокпита увеличит упругость и износостойкость. Байдарка снабжена ручками из прессованной резины, шнуровкой передней деки, мягкими сиденьями, сетчатым карманом для аксессуаров, скегом и надувным дном. Эта универсальная байдарка подойдет всем, кто любит отдых на воде. От озер и до спокойных рек, от заливов и до устьев, какое наслаждение быстро спуститься на воду, не тратя время на тяжелое и громоздкое жестко-каркасное судно. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛЬ AE1031-О ЦВЕТ ОРАНЖЕВЫЙ/СЕРЫЙ ДЛИНА 8’4” (2м 54см) ШИРИНА 34” (87 см) ВЕС 23 LBS. (10 кг) ВМЕСТИМОСТЬ, ЧЕЛ. 1 ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 250 LBS. (113 кг) КОЛЛИЧЕСТВО ОТСЕКОВ 6 РАЗМЕР В УПАКОВКЕ 29”18”5” (74х46х13см) ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА: Сумка для транспортировки Ремонтный набор Откидное сиденье Руководство пользователя ОСОБЕННОСТИ: Обшивка кокпита: Внутренняя обшивка кокпита добавляет прочности судну и уменьшает износ. Жесткий нос и корма: Встроенный жесткий каркас определит форму носа и кормы и улучшит проходимость байдарки. Прочность и легкость: Уникальность оболочки обеспечит прочность и легкость конструкции. Легкость в сборке: Новые клапаны Twistlok™ и клапаны максимальной пропускной способности Spring™ позволят быстро собрать байдарку. Удобство: Сиденье с высокой спинкой обеспечивает наилучший комфорт в течение многих часов гребли. Дизайн оболочки: Посадочная плита и курсовой плавник улучшат эксплуатационные качества судна. - прочная тканевая обшивка - клапан SPRING™ - откидное сиденье - ручки из прессованной резины - шнуровка передней деки - сетчатый карман - брызгозащитный обруч - внутренняя обшивка кокпита
Общие характеристики Тип: гребная Количество мест: 1 Материал лодки : прорезиненная ткань Грузоподъемность: 120 кг Транец: отсутствует Высота транца: -- см Киль: отсутствует Дно: ненадувное Воздушных отсеков: 2 Комплектация Сидение: жесткое Бортовое оснащение: леерный трос, весла, уключины, насос Размеры и вес Внешние размеры лодки (Ш х Д): 105 х 220 см Диаметр баллонов: 28 см Вес: 9 кг Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки . Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Материал лодки Материал, из которого изготовлена лодка . Надувные лодки могут быть выполнены из прорезиненной ткани, ПВХ , неопрена или хипалона. Лодки из прорезиненной ткани недороги, но имеют и ряд недостатков. После каждого использования их необходимо тщательно просушивать. Они недолговечны и плохо переносят морскую воду. ПВХ – легкий и прочный материал, он не выгорает, стоек к воздействию ультрафиолета и морской воде, но не переносит воздействие высоких температур и различных химикатов. Качественные лодки из ПВХ имеют армированную основу , например, из нейлона или полиэстера, которые обеспечивают изделию прочность и долговечность. Дешевые ПВХ лодки , как правило, не имеют армирующей основы , и поэтому менее надежны. Хипалон - полиэтиленовый эластомер, характеризуется в первую очередь высокой эластичностью, не выгорает и устойчив к любым температурам. Неопрен – разновидность искусственного каучука - упругий прочный материал, практически не подверженный воздействию агрессивной среды. Так как хипалон не отличается высокой прочностью, но обладает другими хорошими качествами, то производители нередко используют сочетание этих синтетических материалов: хипалона (для внутреннего покрытия) и неопрена (для внешнего). Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки . Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки . Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими.
Модели этой серии (Лидер-300,320,340) имеют оригинальную форму, которая придает лодкам стремительность. Эта лодка может эксплуатироваться с подвесным двигателем мощностью до 15 л.с. Все модели данной серии имеют жесткий настил из водостойкой фанеры, который легко собирается при помощи специальных алюминиевых профилей. Сливная пробка позволяет удалять воду во время движения лодки под мотором, что существенно повышает комфортабельность при эксплуатации. Благодаря применению в конструкции надувного киля, лодки прекрасно ведут себя на воде и позволяют добиваться высокой скорости при меньшей мощности двигателя. ОбЪемная носовая сумка позволяет разместить в ней необходимый багаж. Лодка упаковывается в три сумки , что максимально позволяет снизить вес каждой сумки . Для защиты днища от порезов и потертостей на лодках данной серии мы устанавливаем дополнительный ПВХ-профиль. Максимальная пассажировместимость -4 человека предполагает использование лодки для охоты , рыбалки , в качестве вспомогательного плавсредства на борту яхты или катера, а также для семейного отдыха на воде. Мощность двигателя: Рекомендуемая мощность мотора 10 л.с. Максимальна Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.).
Новинка 2011 года. Разработка данной категории лодок проходила с января 2010 года, на протяжении всего сезона проводились ходовые испытания, вносились некоторые коррективы. В августе 2010 года были проведена сертификация данного изделия, после чего было принято решения о серийном выпуске данной модели лодки . На испытаниях катер Дельфин-3200 показал очень хорошие характеристики - отличная маневренность, быстрый выход на глиссирование, отличные мореходные качества. Кроме того, среди данных видов лодок, Дельфин-3200 довольно таки компактен и удобен в транспортировке. Общие характеристики Тип: моторная Количество мест: 3 Материал лодки : неармированный ПВХ Грузоподъемность: 320 кг Транец: встроенный Высота транца: -- см Киль: надувной Дно: ненадувное, с разборным пайолом из фанеры Воздушных отсеков: 3 Комплектация Сидение: жесткое Бортовое оснащение: якорный рым, леерный трос, весла, уключины, ручки для переноски Размеры и вес Внешние размеры лодки (Ш х Д): 136 х 320 см Размеры кокпита (Ш х Д): 61 х 220 см Диаметр баллонов: 38 см Вес: 38 кг Цвет: синий Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки . Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Материал лодки Материал, из которого изготовлена лодка . Надувные лодки могут быть выполнены из прорезиненной ткани, ПВХ , неопрена или хипалона. Лодки из прорезиненной ткани недороги, но имеют и ряд недостатков. После каждого использования их необходимо тщательно просушивать. Они недолговечны и плохо переносят морскую воду. ПВХ – легкий и прочный материал, он не выгорает, стоек к воздействию ультрафиолета и морской воде, но не переносит воздействие высоких температур и различных химикатов. Качественные лодки из ПВХ имеют армированную основу , например, из нейлона или полиэстера, которые обеспечивают изделию прочность и долговечность. Дешевые ПВХ лодки , как правило, не имеют армирующей основы , и поэтому менее надежны. Хипалон - полиэтиленовый эластомер, характеризуется в первую очередь высокой эластичностью, не выгорает и устойчив к любым температурам. Неопрен – разновидность искусственного каучука - упругий прочный материал, практически не подверженный воздействию агрессивной среды. Так как хипалон не отличается высокой прочностью, но обладает другими хорошими качествами, то производители нередко используют сочетание этих синтетических материалов: хипалона (для внутреннего покрытия) и неопрена (для внешнего). Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими. Якорный рым Рым - это крепление для каната якоря. Обычно он расположен в носовой части лодки. С помощью рыма удобно фиксировать якорный канат в нужном положении.
Баллоны лодок Лоцман М /// ЖС изготовлены из армированного пятислойного ПВХ плотностью 750 г/м2. Швы собраны встык и усилены основным материалом внутри и снаружи. Слань–книжка из влагостойкой фанеры толщиной 6 мм с антискользящим покрытием. 2- а сиденья из ламинированной влагостойкой фанеры, которые можно передвигать вдоль кокпита (система ликтрос/ликпаз). Модель оснащается жестко вклеенным транцем из ламинированной влагостойкой фанеры. Для уменьшения износа в месте крепления двигателя предусмотрены накладки. Безопасность пассажиров дополнительно обеспечивается натянутым вдоль борта леерным тросом. На носу лодки установлена ручка для удобства переноски. Весла изготовлены из анодированного алюминия и полипропилена (лопасти). Для удобства гребца хомуты можно передвигать. В стояночном положении весла крепятся с помощью специальных держателей. Комплектация: 1. Лодка -1 шт. 2. Весло -2 шт. 3. Сиденье жесткое -2 шт. 4. Слань-книжка -1 шт. 5. Сумка упаковочная -1 шт. 6. Насос -1 шт. 7. Паспорт -1 шт. № сертификата-РОСС.RU.АГ81.H00235 Вид сертификата-Сертификат соответствия Гарантийный срок, мес-24 Пол-Унисекс Грузоподъемность, кг-220 Дата окончания сертификата-08.12.2019 00:00:00 Диаметр борта, м-0.36 Длина, м-2.8 Кокпит длина, м-1.91 Кокпит ширина, м-0.55 Мотор max мощность л.с.-4 Пассажировместимость, чел-2 Сезонность-Лето Срок годности, мес-60 Страна-Россия Товарная категория-Лодки Торговая марка-ЛОЦМАН Ширина, м-1.25 Вес шт. Брутто, кг-26.26 Вес шт. Нетто, кг-25.96 Высота ед. в упаковке, м-0.26 Длина ед. в упаковке, м-0.58 Единица измерения транспортной упаковки-кор Объем упак. единичная, куб. м.-0.151 Цвет-Зеленый Основной базовый цвет-Зеленый
Вес: 100 гр. Материал: пластик. Особенности: для резиновых лодок пр-ва г. Ярославль. упаковка вес кг: 0.012 упаковка габариты см: 6*6*1 Ключ служит для более плотного закручивания клапанов ярославского завода.
Навесной транец к надувной лодке размером 48х20 см.
Надёжное и лёгкое четырёхчастное весло "Звёздочка+" - самое лёгкое и прочное байдарочное весло. Идеально подходит в качестве весла для пакрафтов и небольших лёгких лодок. Обладает полным набором опций: шафт дюраль; лопасть симметричная из полиэтилена; полимерное покрытие шафта в зоне хвата; брызгозащитные манжеты (капельники); нетонущее Яркое полимерное покрытие обеспечивает рукам комфорт и повышает заметность весла на берегу и в воде, резиновые шайбы брызгозащиты (капельники) препятствуют стеканию воды с лопастей. Весло не тонет в воде как в сборе, так и по частям. Каждая часть весла обладает плавучестью! Малый вес весла позволяет с комфортом грести детям и девушкам. Весло разбирается на четыре части. Максимальная длина весла в транспортном положении: при длине 200-62 см, при длине 210 см -62 см Угол разворота -90 градусов. Вес весла при длине 210 см всего 1050 г
Вес: 10,5 кг. Все размеры: 5,25х0,9 м. Грузоподъемность: 300 кг. Диаметр борта: Диаметр баллона 0,28 м. Комплект поставки: байдарка, транспортировочный чехол с лямками Материал: дека – ткань с плетением Рип-стоп, бортовые баллоны сварены из ткани с полиуретановым покрытием и межбаллонных распорок Материал пола: не надувной, ткань с ПВХ покрытием 850 г/кв.м. Сиденья: 3 надувных подушки . упаковка вес кг: 11,5 упаковка габариты см: 97*35*35 Байдарка надувная Аква Спорт Брусничка 3 является прогулочным надувным судном, предназначенными для отдыха и непродолжительных путешествий на воде. Конструктивно, байдарка состоит из обшивки, сшитой из современных синтетических тканей, дека – ткань с плетением Рип-стоп, дно (не надувное) – ткань с ПВХ покрытием 850 г/кв.м., бортовых баллонов сваренных из ткани с полиуретановым покрытием и межбаллонных распорок. Бортовые баллоны вставлены в тканевые карманы пришитые внутри обшивки. За основу была взята байдарка «Щука», производимая КБ «Сталкер» г. Москва. Отличие состоит в размерах (Брусничка шире), бортовые баллоны больше диаметром и мелких конструктивных элементах (изменены технологические прорехи для заправки баллонов, число и расположение ручек и пр.). В эксплуатации Брусничка более устойчивая и грузоподъемная чем Щука. Надувная байдарка «Брусничка» не подлежит обязательной сертификации и регистрации в органах ГИМС.
Вес: 23,2 кг Все размеры: Длина 4800, ширина 980. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: по паспорту 220 кг, реально 300-350 кг. Материал: ПВХ - 0,37 мм Сиденья: 3 надувных подушки . упаковка вес кг: 23.2 упаковка габариты см: 100*50*40 Байдарка Хатанга -3 Travel - это надувная байдарка с элементами каркаса, предназначенная для путешествий по озерам и рекам. Имеет широкий спектр применения, начиная со сплава по порожистым рекам средней сложности, рыбалки , охоты и заканчивая путешествиями по спокойной воде. Конструкция байдарки проста и в то же время надежна. Корпус лодки изготовлен из импортных материалов ПВХ обладающий повышенной износостойкость. Сборка байдарки, даже неопытным пользователям занимает не много времени. Соотношение длинны и ширины позволяют, уверенно держат лодку на курсе. Обитаемость достаточная для обеспечения определенного комфорта даже в длительном автономном походе. С 1 января 2016 года все байдарки "Хатанга" комплектуются сидениями с упрощённой спинкой. Функционально они абсолютно идентичны старым спинкам, так как вся нагрузка ложилась на ремень , который проходил по середине спинки.
Вес: 0,350 кг упаковка вес кг: 0.35 упаковка габариты см: 42*28*2 Навесной карман из ПВХ для лодок Стрим с тремя отделениями
Информация о товаре: AdvancedFrame Sport – это более легкая и компактная версия популярной байдарки AdvancedFrame. Наличие просторного кокпита обеспечит Вам легкость посадки и высадки. Проверенные временем алюминиевые шпангоуты в конструкции носа и кормы увеличивают проходимость судна, оправдывая спортивный дизайн байдарки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛЬ AE1017-О ЦВЕТ ОРАНЖЕВЫЙ/СИНИЙ ДЛИНА 10’5” (3м 18см) ШИРИНА 32” (81 см) ВЕС 26 LBS. (11,8 кг) ВМЕСТИМОСТЬ, ЧЕЛ. 1 ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 250 LBS. (113 кг) КОЛЛИЧЕСТВО ОТСЕКОВ 4 РАЗМЕР В УПАКОВКЕ 30”17”8” (76х43х20см) ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА: Сумка для транспортировки Ремонтный набор Откидное сиденье Руководство пользователя ОСОБЕННОСТИ: Дизайн оболочки: Встроенные алюминиевые шпангоуты подчеркивают форму носа и кормы и улучшают проходимость байдарки. Прочность: Трехслойный материал увеличивает прочность байдарки на пробой. Легкость в сборке: Вам нужно только распаковать байдарку, надуть и прикрепить сиденье. Стиль: Внешний вид и весла похожи на жестко-каркасную байдарку, за исключением портативности, присущей только надувным байдаркам. Компактность: Не нужно специально устанавливать на крышу машины! Поместите байдарку в багажник или упакуйте в чемодан даже если летите на дальние расстояния. - клапан MILITARY STYLE - просторный отсек для хранения поверх и под декой - открытый кокпит - легкость посадки - ручки из прессованной резины - курсовой плавник
Эти лодки осуществили мечту многих рыбаков в части применения на надувных лодках жестких сланей. Впервые в качестве слани использован ПЕНОПОЛИЭТИЛЕН – новый специально разработанный материал, обладающий легкостью, высокими тепло- и влагоизолирующими свойствами, дополнительной плавучестью. Слань из пенополиэтилена повышает ходовые качества лодки , делает более безопасной перемещение пассажиров в лодке, находящейся на плаву, увеличивает комфортность при работе со спиннингом, изолирует пассажира от воздействия холодной воды. Слань может быть использована как подстилка для отдыха на берегу и в палатке, как дополнительная плавучесть при купании. В упакованном виде слань из ПЕНОПОЛИЭТИЛЕНА является дополнительной защитой от возможного повреждения тканевой части лодки , а в эксплуатации исключает появление потертостей в отличие от применяемых другими фирмами фанерных сланей.
Это представитель нашей новой серии (Лидер-330,360,400). Первенцем из которой была лодка Лидер 360, занявшее первое место по продажам в 2002 году. Принципиальное отличие этой серии от остальных состоит в том, что баллон изготовлен при помощи продольных швов с современной закругленной формой. Лидер -330- самая маленькая лодка этой серии, но по сравнению с моделью Лидер -340, имеет более просторный кокпит, за счет его увеличенной длины и ширины. Благодаря этому, лодка выглядит более комфортно и безопаснее. Особенно это понравится любителям рыбной ловли, которые, как правило, имеют объемный багаж и испытывают неудобства, связанные с нехваткой свободного места. Данное преимущество характерно для всех лодок этой серии. При этом, подвесной двигатель мощностью до 15 л.с., позволит данной лодке достаточно быстро и маневренно передвигаться по водной поверхности. Для размещения необходимого багажа, предусмотрена сумка под банку. Эти модели имеют сборный жесткий настил из водостойкой фанеры, усиленной оригинальным алюминиевым профилем и упаковываются для хранения и транспортировки в три сумки . Сливная пробка позволяет удалять воду во время движения лодки под мотором, что существенно повышает комфортабельность при эксплуатации. Лодки этой серии будут ``незаменимыми партнерами`` при занятии дайвингом , а также на охоте, рыбалке, во время туристических путешествий. Мощность двигателя: Рекомендуемая мощность мотора 10 л.с. Максимальна Общие характеристики Тип: моторная Количество мест: 4 Грузоподъемность: 450 кг Транец: встроенный Высота транца: -- см Рекомендуемый мотор: до 15 л.с., макс. 45 кг Киль: надувной Дно: ненадувное, с разборным пайолом из фанеры Воздушных отсеков: 3 Комплектация Сидение: жесткое Бортовое оснащение: леерный трос, весла, уключины, ручки для переноски, клапан для слива воды, насос, ремкомплект Размеры и вес Внешние размеры лодки (Ш х Д): 156 х 330 см Размеры кокпита (Ш х Д): 70 х 230 см Диаметр баллонов: 43 см Вес: 60 кг Цвет: бирюзовый, голубой , зеленый , красный , оранжевый , серый , фиолетовый , черный Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Киль Киль проходит посередине днища лодки от начала носовой до конца ее кормовой части. Киль может быть жестким, надувным или отсутствовать. На некоторые лодки устанавливается жесткий накладной деревянный киль, который придает днищу V-образную форму. Жесткий киль наиболее стабилен и надежен, отлично держит лодку на поворотах и помогает сохранять курс при сильном ветре. Лодки с надувным килем более удобные при транспортировке. По сравнению с деревянными, надувные варианты более легкие и упругие, что обеспечивает судну отличные ходовые характеристики. Гребные и моторно-гребные лодки , как правило, имеют плоское дно. Киль у таких лодок отсутствует . Количество мест Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка . Леерный трос Наличие леерного троса на бортах лодки . Леерный трос – это туго натянутый трос, оба конца которого крепятся к баллонам фиксаторами. Он в первую очередь играет роль спасательного средства. Баллоны надувных лодок имеют достаточно большой диаметр и человеку, находящемуся за бортом, трудно за них ухватиться. Ремкомплект Наличие в комплекте поставки набора для самостоятельного экспресс-ремонта надувной лодки . В набор входит тюбик с водостойким клеем и одна или несколько заплаток. Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки. Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки. Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать . Уключины Наличие уключин для весел на бортах надувной лодки. Уключины изготавливаются из различных материалов: пластика, резины или металла. Они могут быть фиксированными или вращающимися, низкими или высокими.
Вес: 21 кг (без транца). Все размеры: габариты: 3х1,3 м. Кокпит 2,13х0,61 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 320 кг. Диаметр борта: 37,5 см. Количество отсеков: 2 отсека. Комплект поставки: лодка , сиденья, ремнабор, весла, упаковочная сумка , насос. Материал: изготавливается из специального пятислойного ПВХ материала. Модель: Дельфин-3 с транцем. Особенности: Навесной транец - позволяет использовать маломощный бензиновый либо электрический мотор до 3,5 л.с. (дополнительная опция) Сиденья: 2 жестких. Тип днища: решетчатая слань. упаковка вес кг: 21 упаковка габариты см: 90*43*26 Трехместная надувная моторно – гребная лодка «Дельфин 2+» с транцем, предназначена для речных прогулок, или для рыбной ловли, возможно при помощи спиннинга. Одна из ее особенностей – это возможность установки навесного транца, благодаря чему в ней можно использовать маломощный мотор (до 3,5 литров). Носовая часть лодки имеет округлую конструкцию и немного приподнята вверх. Это придает лодке очень хорошие ходовые качества. Также ее быстрому ходу способствуют увеличенный диаметр баллонов и реечный настил. При этом не важно, идете вы на веслах, или на моторе. Баллоны изготовлены из ПВХ материала повышенной прочности (750 гр. / кв.м). Благодаря этому лодка очень устойчива к любым механическим повреждениям (камни, камыш , коряги). Также в лодке имеется два независимых друг от друга отсека. Это очень удобно, так как если повредится один, то благодаря другому отсеку, лодка сохранит равновесие, и вы сможете доплыть до берега. Материал: изготавливается из специального пятислойного ПВХ материала. Вес: 21 кг (без транца). Размеры: габариты: 3х1,3 м. Кокпит 2,13х0,61 м. К-во мест: трехместная лодка . Грузоподъемность: 320 кг. Сиденья: 2 жестких. Тип днища: решетчатая слань. Терминология: Вес (от 1.5 до 595.0 кг) Вес лодки без учета дополнительных аксессуаров (пайола, весел и т. п.). Грузоподъемность (от 80 до 2100 кг) Указанная производителем максимально допустимая нагрузка на лодку. Тип Гребная лодка управляется с помощью весел. Она имеет очень простую конструкцию: борта, заполняемые воздухом, делятся на несколько отсеков (см. "Количество отсеков"). Благодаря такому решению даже при проколе одного отсека лодка остается на воде. Такие лодки не предназначены для скоростного передвижения, поэтому обычно оснащены мягким дном (см. "Тип дна"). Большой популярностью пользуются надувные лодки для перевозки одного-двух человек (см. "Количество мест"). Это оптимальный вариант для любителей отдыха и рыбной ловли. Некоторые гребные лодки можно использовать с мотором — это так называемые моторно-гребные лодки . Для установки мотора на гребную лодку применяется навесной транец, который монтируется прямо на надувной борт. Конструкция таких лодок не всегда предусматривает жесткое дно и киль, поэтому на них используются маломощные моторы: мощный двигатель приведет не к увеличению скорости, а, наоборот, к повышенному расходу топлива. Моторная лодка отличается от обычной гребной прежде всего наличием штатного встроенного транца. На корме таких лодок вместо надувного борта расположено крепление для мотора. Способ крепления транца и его конструкция также имеют несколько вариантов в зависимости от устанавливаемого двигателя. Поэтому моторные лодки обладают традиционными конструктивными отличиями от гребных моделей. Гребные лодки имеют замкнутую форму (т. е. надувные борта идут по всему периметру), тогда как моторные — полузамкнутую, с удлиненными на корме бортами. Моторные лодки обычно ходят в глиссирующем режиме, поэтому им необходимо жесткое дно (см. "Тип дна"). Кроме того, такие модели обычно имеют киль (см. "Киль"). Транец Наличие и тип транца (крепления для мотора) надувной лодки . Транец может быть встроенным, подвесным или вообще отсутствовать. Моторные лодки всегда имеют встроенный транец и незамкнутую форму корпуса. Транец крепится к корме лодки и фактически заменяет собой задний борт. Как правило, транец изготавливается из толстой водостойкой фанеры, реже — из металла или стеклопластика. Подвесные транцы используются в моторно-гребных лодках с замкнутой формой корпуса (надувной борт идет по всему периметру лодки ). Он быстро устанавливается и демонтируется, может использоваться на разных лодках. Подвесной транец может входить в комплект лодки или отсутствовать .
Вес: 8,5 кг (в упаковке 9,5 кг). Все размеры: 3,25х0,9 м. Грузоподъемность: 130 кг. Диаметр борта: Диаметр баллона 0,28 м. Комплект поставки: байдарка, транспортировочный чехол с лямками Материал: дека – ткань с плетением Рип-стоп, бортовые баллоны сварены из ткани с полиуретановым покрытием и межбаллонных распорок Материал пола: не надувной, ткань с ПВХ покрытием 850 г/кв.м. Сиденья: 1 жесткое (фанера). упаковка вес кг: 9 упаковка габариты см: 97*35*35 Байдарка надувная Аква Спорт Брусничка 1 , является прогулочным надувным судном, предназначенными для отдыха и непродолжительных путешествий на воде. Конструктивно, байдарка состоит из обшивки, сшитой из современных синтетических тканей, дека – ткань с плетением Рип-стоп, дно (не надувное) – ткань с ПВХ покрытием 850 г/кв.м., бортовых баллонов сваренных из ткани с полиуретановым покрытием и межбаллонных распорок. Бортовые баллоны вставлены в тканевые карманы пришитые внутри обшивки. За основу была взята байдарка «Щука», производимая КБ «Сталкер» г. Москва. Отличие состоит в размерах (Брусничка шире), бортовые баллоны больше диаметром и мелких конструктивных элементах (изменены технологические прорехи для заправки баллонов, число и расположение ручек и пр.). В эксплуатации Брусничка более устойчивая и грузоподъемная чем Щука. Надувная байдарка «Брусничка» не подлежит обязательной сертификации и регистрации в органах ГИМС.
Другие товары производителя
Компания «Сплав»
Компания «Сплав» 1744 товара, 1128 отзывов
Куртка в стиле «Ретро» На пуговицах Капюшон, регулируемый по овалу лица Резинка по талии и внизу рукавов Низ куртки регулируется по размеру с помощью шнура 4 наружных кармана Материал: 100% хлопок ВОЗМОЖНО, ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ: «И часто вечерами, вечерами, когда я задыхаюсь от комфорта, повеет вдруг трескучими кострами от синей кромки газа над комфоркой…» ( Б.Вахнюк) Когда-то прибегая домой, мы зарывались лицом в штормовку, висящую на вешалке, и вдыхали запах костра. В штормовках ходили в любые походы и в любое время года. Они не прокусывались комарами, не продувались, не плавились от костровых искр. Правда обмерзали, медленно высыхали и были тяжеловаты. Теперь, когда появилось множество легких современных курток настоящую брезентовую штормовку можно встретить уже довольно редко. Но и сейчас для леса и костра лучше ничего не найти. Синтетика огня не любит. И если вы не хотите, чтобы ваша любимая флисовая куртка была в мелкую (или крупную) дырочку самое время вспомнить о брезенте. Куртка в стиле «Ретро» изготовлена из высококачественного брезента. Она очень прочная, хорошо дышит. И вообще приятна и любима, как песни Визбора на катушечном магнитофоне. Регулируемый по овалу лица капюшон , резинки на рукавах и затяжка понизу куртки защищают от комаров и ветра. Спички, компас , карта и другие необходимые предметы легко поместятся в четырех объемных карманах. Если вы любите встречать рассветы на обрывистом берегу, бродить по летней тундре, собирать морошку и клюкву на болотах, петь вечерами у костра – эта штормовка для вас.
Классическая модель Можно использовать погоны Носится навыпуск Пояс регулируется по размеру с помощью боковых резинок 2 кармана на груди Материалы: 67% Полиэстер 33% Вискоза
Мужской головной платок Служит для защиты головы, лица и шеи от солнца, песка и холода Материал: 67% хлопок -33% полиэстер Размер: 120 × 120 см Арафатка ( Шемаг , Куфия, Шемах) пришла к нам с Востока, где этот легкий, объемный платок из натурального хлопка служит традиционным мужским головным убором. Как большинство задержавшихся на века элементов традиционного костюма, она необыкновенно функциональна. Арафатка является прекрасной защитой от зноя, холода, ветра, песчаных бурь и пыли. Название Шемаг или Шемах, она получила от британских военных, которые, оценив все эти качества, носили ее, отбывая службу в арабских странах. Ну, а Арафаткой платок стал называться в России, благодаря Ясиру Арафату, который во время израильско-палестинского конфликта не сходил с экранов телевизоров. Независимо от своего прошлого, Арафатка остается тем, чем она и является – большим легким платком. Для кого-то – это просто модный аксессуар, а для туристов, охотников и путешественников – удобный многофункциональный головной убор , он же шарф, маска и бандана . Мягкая, дышащая ткань Куфии укроет голову, лицо и шею от палящего солнца, ветра, холода, пыли и насекомых. В сложной ситуации, Арафатку можно использовать в качестве бандажа для травмированной руки, шины или повязки.
Брюки летние в стиле «милитари», предназначены для повседневной носки в условиях города Талия занижена Шлевки под широкий поясной ремень Складки в области колен для придания дополнительной свободы движений Низ брюк регулируется по размеру шнуром-резинкой 9 карманов Материал: 75% Хлопок 25% Полиэстер Вес изделия: 46/176 р-р -455 г 50/176 р-р -479 г 54/182 р-р -499 г 56-58/182 р-р -533 г ПОДБОР РАЗМЕРА: Скачать Размерную сетку (.xlsx) для точного определения необходимого размера Брюки "Легион" являются ярким представителем того типа стиля «милитари», в основу которого кладутся удобство и комфортабельность военной одежды. Эту одежду ценят активные, коммуникабельные люди, не признающие никаких рамок и ограничений. Стиль городских «экстремалов» реальных сноубордистов и сноубордистов в душе. Преобладающее содержание хлопка в ткани брюк делает их мягкими, дышащими и очень приятными, а полиэстеровые волокна обеспечивают прочность, износостойкость, компенсируют стремление хлопка усаживаться после стирки. Покрой свободный с заниженной талией и шлевками под широкий пояс. Артикулированные колени приглашают к движению. Обилие карманов с клапанами на пуговицах позволяет не только взять с собой все необходимое, но и сохранить вещи в целости. Низ брючин затягивается эластичным шнуром. Стильные, легкие, мягкие и прочные брюки позволят вам чувствовать себя уютно в любом месте, и станут надежной защитой за городом.
Третье поколение куртки TSU с рядом улучшений по отзывам пользователей Покрой основан на куртке ACU Носится заправленной или навыпуск Туловище приталено. В области лопаток складки для увеличения свободы движения руками Основные швы – запошивочные (в замок) с цепным стежком, множество закрепок-зигзагов в нагруженных местах Все липучки пришиты для надежности по периметру и диагоналям. Нагруженные стороны прошиты в два или три прохода. Липучки на всех карманах ориентированы так, чтобы наименьшим образом царапать руки и портить перчатки По сравнению с оригинальным костюмом ACU куртка немного укорочена спереди, она имеет оптимальную длину, при этом поясница не оголяется при наклонах Воротник-стойка (защищает шею от натирания бронежилетом), застегивается на липучку, по аналогии со старыми поколениями куртки ACU . Можно носить отвернутым вниз Центральная застежка – тракторная пластиковая однозамковая молния с удобной ухваткой из тесьмы. Молния прикрывается планкой на липучках Локти усилены накладками из ткани Nylon Supplex с возможностью установки внутрь защитных ударопоглощающих вставок-налокотников. В комплекте к куртке идут пенополиэтиленовые защитные вставки . Обеспечивается совместимость с локтевыми вставками фирмы D3O следующих моделей: T5 , T5S , T6 , TRUST . Особо надежная застежка, защищающая налокотник от выпадения – широкая липучка и скрытый карман-упор для нижнего края вставки Липучки под именные ленты на груди Манжеты с патами на липучках Внимание! Для куртки в расцветке цифровая флора вы можете купить комплект самостоятельно пришиваемых погон Карманы: На груди плоские карманы «Наполеон» на тракторных молниях, прикрытых снаружи планками. Внутри каждого кармана вшита петля из синтетического шнура для подвески карабинов Поверх карманов «Наполеон» нашиты вместительные объемные наклонные карманы на липучке. В карманах имеется система внутренней организации в виде нескольких объемных кармашков из легкой ткани, верх которых стянут вшитой резинкой для лучшей фиксации содержимого. На правой и левой стороне груди ширина и количество кармашков отличается (см. фото в каталоге). Эти кармашки удобны для размещения небольших предметов (складных ножей, мультитулов, фонарей, зажигалок, электроники и т.п.). Под клапаном каждого кармана вшита петля из шнура для подвески карабинов Карманы на рукавах на липучке, ориентированы под удобным для запястья углом и имеют оптимальную глубину. На карман нашита липучка для шевронов Карман для ручек на левом предплечье, по аналогии с ACU . Одно из отделений увеличенной ширины для толстых тактических ручек Материал: NYCO Рип-стоп, 50% хлопок, 50% нейлон Усиление -100% нейлоновая ткань Nylon Supplex рип-стоп ТЕМ-500 WR. Легкая, не шуршащая, дышащая и очень прочная для своего малого веса ПОДБОР РАЗМЕРА: Скачать Размерную сетку (.xlsx) для точного определения необходимого размера ОБЗОРЫ: Обзор на сайте "Russel-а" Обзор от Green7_62 ВОЗМОЖНО, ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ:
Брюки летние в стиле «милитари», предназначены для повседневной носки в условиях города Талия занижена Шлевки под широкий поясной ремень Складки в области колен для придания дополнительной свободы движений Низ брюк регулируется по размеру шнуром-резинкой 9 карманов Материал: 75% Хлопок 25% Полиэстер Вес изделия: 46/176 р-р -455 г 50/176 р-р -479 г 54/182 р-р -499 г 56-58/182 р-р -533 г ПОДБОР РАЗМЕРА: Скачать Размерную сетку (.xlsx) для точного определения необходимого размера Брюки "Легион" являются ярким представителем того типа стиля «милитари», в основу которого кладутся удобство и комфортабельность военной одежды. Эту одежду ценят активные, коммуникабельные люди, не признающие никаких рамок и ограничений. Стиль городских «экстремалов» реальных сноубордистов и сноубордистов в душе. Преобладающее содержание хлопка в ткани брюк делает их мягкими, дышащими и очень приятными, а полиэстеровые волокна обеспечивают прочность, износостойкость, компенсируют стремление хлопка усаживаться после стирки. Покрой свободный с заниженной талией и шлевками под широкий пояс. Артикулированные колени приглашают к движению. Обилие карманов с клапанами на пуговицах позволяет не только взять с собой все необходимое, но и сохранить вещи в целости. Низ брючин затягивается эластичным шнуром. Стильные, легкие, мягкие и прочные брюки позволят вам чувствовать себя уютно в любом месте, и станут надежной защитой за городом.
Мембранная (HardShell) куртка повышенной прочности. Адаптирована для использования вооруженными профессионалами, но может применяться и для активного отдыха Внимание! Данная куртка не является шестым слоем военных многослойных систем одежды (облегченным и упрощенным комплектом, транспортируемым в рюкзаке на случай осадков), а представляет собой полноценное по конструкции изделие для постоянной носки . Капюшон не рассчитан на использование со шлемом Свободный крой, учитывающий возможность надевания поверх теплого термобелья и флисовой куртки Усиления из Cordura ® 500d в подверженных протиранию местах не являются накладками на основную ткань, а используются вместо нее, имея на изнанке ту же самую мембрану Все внешние молнии – тракторные брызгозащитные. В отличии от распространенных брызгозащитных витых, обладают большей прочностью и гораздо легче расстегиваются (в т.ч. при очень низкой температуре). Замки оснащены удобными ухватками из тесьмы Используется особо прочная нейлоновая нить COATS Nylbond (предназначена для снаряжения). Все основные швы имеют дополнительную отстрочку. Нагруженные участки усилены закрепками-зигзагами. Все швы проклеены Рукав реглан , артикулированный крой. Плечи и локти до запястий усилены тканью Cordura ® . Плоские нарукавные карманы со входом на вертикальной молнии. Липучки для крепления шевронов (10×15 см) выполнены из специального мягкого липучечного полотна методом лазерной резки, их края не царапаются, и они не топорщится из-за жесткости Подмышками длинные двухзамковые вентиляционные молнии, расстегиваются от центра к концам Манжеты регулируются патами на липучках Центральная молния – крупного типа, двухзамковая. Изнутри во всю высоту молния прикрыта планкой. В области шеи планка отделана велюром для комфорта, сверху перегиб для защиты подбородка. Внизу с изнанки имеется застежка на кнопке, снимающая нагрузку с молнии Воротник и капюшон представляют собой единое целое. Проклеенный козырек со вшитой жесткой пластиковой вставкой по краю для поддержания формы. Капюшон регулируется в двух измерениях эластичным шнуром с фиксаторами Duraflex ® : утяжка вокруг лица (лишние концы шнура выведены на изнанку основания воротника) и задняя утяжка вокруг головы. Сзади снаружи в основание воротника вшита вешалка Нагрудные карманы со входом на наклонной молнии по бокам туловища. Карманы не перекрываются поясами РПС и рюкзаков, вход доступен при надетом бронежилете, разгрузочном жилете или нагруднике Небольшой (помещается российский паспорт) внутренний карман на левой стороне груди, на тонкой витой вертикальной молнии, мешковина из сетки Низ куртки утягивается эластичным шнуром с регулировкой фиксаторами Duraflex ® по бокам Материалы: Основная ткань: 100% нейлон , 140d×320d Плотность материала -189 г/м 2 Гидрофильная PU мембрана , трехслойная (3L) конструкция Водоупорность -10000 мм водного столба Паропроницаемость -10000 г/м 2 /24 ч (по методу B1) Водоотталкивающая DWR обработка поверхности Усиливающая ткань: 100% нейлон , Cordura ® 500d Плотность материала -322 г/м 2 Гидрофильная PU мембрана, трехслойная (3L) конструкция. Аналогична основной ткани Водоупорность -10000 мм водного столба Паропроницаемость -10000 г/м 2 /24 ч (по методу B1) Водоотталкивающая DWR обработка поверхности ВОЗМОЖНО, ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ:
Третье поколение брюк TSU с рядом улучшений по отзывам пользователей Покрой основан на брюках ACU Основные швы – запошивочные (в замок) с цепным стежком, множество закрепок-зигзагов в нагруженных местах Все липучки пришиты для надежности по периметру и диагоналям. Нагруженные стороны прошиты в два или три прохода. Липучки на всех карманах ориентированы так, чтобы наименьшим образом царапать руки и портить перчатки Покрой более свободный по сравнению с TSU-2 . По бокам коленей имеются небольшие вытачки для артикулированности Широкие шлевки под брючный ремень Утяжка талии шнуром, шнур можно при необходимости извлечь Ширинка на молнии, пояс застегивается на стандартную пуговицу американского образца Утяжка низа брюк эластичным шнуром с фиксатором. При необходимости (например, ношении брюк заправленными в ботинки ) шнур и фиксатор можно извлечь Карманы: Глубокие боковые врезные карманы с закругленными углами у дна для уменьшения засорения. Внутри сверху вшита скрытая петля из синтетического шнура для подвески ключей и т.п. предметов Накладные грузовые карманы большого объема застегиваются на липучки. В карманах имеется система внутренней организации в виде нескольких объемных кармашков из легкой ткани, верх которых стянут вшитой резинкой для лучшей фиксации содержимого. На правой и левой штанине ширина и количество кармашков отличается (см. фото в каталоге). Эти кармашки удобны для размещения небольших предметов (складных ножей, мультитулов, фонарей, зажигалок, электроники и т.п.). Под клапаном каждого грузового кармана вшита петля из шнура для подвески карабинов Накладные карманы на икрах, застегиваются на липучки. Хорошо подходят для переноски ИПП, удобный доступ в сидячем положении Задние врезные карманы на липучке. Углы у дна округлены для меньшей засоряемости Усиления (накладки их ткани Nylon Supplex ): Нижняя часть входа в боковые врезные карманы усилена снаружи и на изнанке для защиты от протирания клипсами складных ножей Колени усилены накладками из ткани Nylon Supplex с возможностью установки внутрь защитных ударопоглощающих вставок-наколенников. В комплекте к брюкам идут пенополиэтиленовые защитные вставки . Обеспечивается совместимость с коленными вставками фирмы D3O следующих моделей: T5 , T5.1S , T6 , TRUST . Особо надежная застежка, защищающая наколенник от выпадения – широкая липучка и скрытый карман-упор для нижнего края вставки Низ брюк с внутренней стороны усилен накладкой от протирания при ношении поверх обуви Усиление прямоугольной формы в области сидения, большой площади Материал : NYCO Рип-стоп, 50% хлопок, 50% нейлон Усиление -100% нейлоновая ткань Nylon Supplex рип-стоп ТЕМ-500 WR. Легкая, не шуршащая, дышащая и очень прочная для своего малого веса ПОДБОР РАЗМЕРА: Скачать Размерную сетку (.xlsx) для точного определения необходимого размера ОБЗОРЫ: Обзор на сайте "Russel-а" ВОЗМОЖНО, ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ:
Объем: 95 л Вес: 2,8 кг Основное отделение (Ш×В×Т): 34×75×22 см Верхний передний карман (Ш×В×Т): 20×29×15 см Нижний передний карман (Ш×В×Т): 24×17×6 см Верхний боковой карман (2 шт) (Ш×В×Т): 16×31.5×9 см Нижний боковой карман (2 шт) (Ш×В×Т): 18×20×6 см Карман на клапане (Ш×В×Т): 29×20×11 см Основная ткань: Polyester 600D Фурнитура : Duraflex Многофункциональный рюкзак с разнообразными внешними карманами Съемные, регулируемые по высоте лямки. Большая ширина, анатомический силуэт. Два слоя пены и сетка Airmesh для мягкости и вентиляции. Верхние оттяжки. Ячейки PALS для крепления подсумков выполнены методом лазерной резки в усиленной ткани, что обеспечивает лямкам тонкий профиль и плоскую поверхность, не мешая прикладке оружия Cпинка рюкзака благодаря многослойной структуре имеет высокую жесткость и обеспечивает отличную вентиляцию. Внутри вертикальные карманы для съемных лат Нижний вход в основной объем, с внутренней перегородкой на молнии Боковые стяжки могут проходить как под боковыми карманами, так и поверх них. На поверхности этих карманов петли для продевания штатных или дополнительных стяжек Нижние боковые карманы по 1,4 л каждый с кармашками-упорами для длинномерных предметов Верхний фронтальный карман с двумя отделениями: 5,5 л Нижний фронтальный карман: 2,5 л Дополнительные съемные стяжки для крепления груза на дне и клапане Три ручки для погрузки/разгрузки Совместимость с питьевыми системами – внутри имеется отделение для гидратора, петли для подвеса и клапан для вывода трубки. Питьевая система не входит в комплект! Съемный регулируемый по высоте клапан, внешнее отделение на молнии и скрытое отделение под клапаном Съемный широкий пояс. Боковые оттяжки, ячейки MOLLE для навески подсумков ВОЗМОЖНО, ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ:
Классическая модель. Подходит для Ространснадзора, РЖД.  НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ МВД, ФСБ, ПРОКУРАТУРЫ. Можно использовать погоны Носится навыпуск Пояс регулируется при помощи боковых резинок 2 кармана на груди Материал: 67% Полиэстер 33% Вискоза
Патент № 46636. Куртка от модернизированного варианта советского прыжкового костюма для спецподразделений, известного как «Мабута». Рекомендуется для служб безопасности Свободный, не стесняющий движений покрой Куртка носится заправленной или навыпуск Можно использовать фальшпогоны ( погоны застегиваются на липучку) Центральная застежка на молнии, воротник на кнопках. Низ куртки застегивается на кнопку, снимая нагрузку с молнии Усиливающие накладки на локтях Складки в области локтей для анатомичного покроя Пояс куртки регулируется с помощью боковых утяжек Манжеты на кнопках, две позиции для регулировки Применяются нержавеющие кнопки Нагрудные карманы куртки со входом сверху на молнии. Молния защищена планкой На плечах карманы на липучке для ИПП Внутри со стороны сердца карман для документов из водоотталкивающей ткани. Вход на липучке с перегибом края для защиты от влаги В основании воротника на изнанке вшита петля-вешалка Материал: "Рип-стоп": 53% хлопок; 47% полиэстер "Гретта": 53% хлопок; 47% полиэстер "Стандарт": 60% хлопок; 40% полиэстер Вес изделия: 46/176 р-р -512 г 50/176 р-р -612 г 54/182 р-р -745 г 58/188 р-р -794 г ПОДБОР РАЗМЕРА: Скачать Размерную сетку (.xls) для точного определения необходимого размера ВОЗМОЖНО, ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ:
Акционные товары